Retro-video: Prueba de 1969 del Plymouth GTX

"El Muscle Car de los Gentlemen", así se conocía en su época a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permitía a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, léase bomba de aceite, agua, a...

El Plymouth XNR 1960 se subastara este mes de agosto (video)

Haz click para ir a la galería.Ya empiezan a aparecer algunos de los modelos que las casas de subastas pondrán a la venta durante la semana grande de los coches clásicos, alrededor del concurso de elegancia de Pebble Beach (Monterey, California). Uno de ellos es el Plymouth XNR de 1960 y es la firma...

Jay Leno prueba un Plymouth Duster del 75 con mil caballos

Para muchos de nosotros, Duster asociado a un coche nos recuerda a cierta marca low-cost y a un todoterreno que se pavonea de ser el más económico del mercado. Pero Plymouth también tuvo su propio Duster al otro lado del Atlántico en su momento, y hoy te traemos una vídeo prueba de él.Jay Leno se mo...

El Plymouth Superbird vuelve al ruedo

Después de presentar al Daytona Concept en el SEMA del año pasado, HPP se ha decidido a fabricar el paquete de personalización que convierte al Dodge Challenger 2010 en la ‘encarnación' del Plymouth Superbird y Road Runner, carros que marcaron la época de los muscle car.

Toda las modificaciones intentan ser lo más fiel al Plymouth original, por lo cual han cambiado todo el frontal, parte de la zona trasera, el parachoques trasero, los rines (de 20 pulgadas), e incluso le han colocado las nervaduras laterales y el gigantesco spoiler que lo caracterizó siempre. El interior también recibe nuevos instrumentos, y la palanca de cambio obtiene especial atención. El costo de este paquete es de 16,395 dólares.

A este precio base se le pueden agregar algunas opciones, como toma de aire real (2,391 a 2,835 dólares), deflectores adicionales (de 2,490 a 3,584), tablero del color de la carrocería (450) y sillas de competición (2,700).

Pero también ofrecen opciones para mejorar el rendimiento, siempre y cuando el Challenger del cual parta el trabajo de HPP sea el SRT-8 de motor 6.1 litros. Ofrece tres diferentes supercargadores (7,149 a 7,388), tres diferentes suspensiones KW (2,025 a 3,595) y un sistema de escape Magnaflow (1,460). En total, si quieres todos los opcionales, el trabajo de HPP podría costar 41,461 dólares, sin incluir al Challenger.

Chrysler registra el nombre "Cuda"

Los fanáticos de los "muscle cars" americanos siguen en sus trece de querer un sucesor para el Plymouth Barracuda, alias "Cuda". Y después de de ruegos y súplicas, Chrysler parece haberles hecho caso, dado que ha registrado en la oficina de patentes y marcas de Estados Unidos el acortado mote del cl...

Jay Leno prueba dos extraños concepts "made in usa" en Pebble Beach

Leno, ya lo sabes, estuvo por Pebble Beach, y no pudo evitar hacer dos reportajes sobre dos curiosas joyas conceptuales "made in USA", el Edsel Ford modelo 40 speedster de 1934, y el Plymouth XNR Concept del 60. Tienes los dos vídeos tras el salto para tu puro disfrute.Share Tweet

El Toyota Camry 2012 será el pace car del Daytona 500

Filed under: Toyota, Motorsports, noticias y consejos

Mientras que Toyota compite en Estados Unidos con marcas como Ford, Chevrolet y Dodge, entre otros, las carreras de NASCAR siempre han sido lugar exclusivo para marcas estadounidenses, al menos en Daytona. En los 50 años de existencia de estas carreras, el Daytona 500 solo ha tenido un automóvil pace car importado: el Porsche 914 de 1971.

Aparte de esta excepción, todos los automóviles pace car han provenido de alguna marca con sede en Detroit, tanto como Pontiac, Buick, Chevrolet, Dodge, Plymouth y Ford. Sin embargo durante la temporada 2012 del Daytona 500 comience durante el próximo mes de febrero, veremos al nuevo Toyota Camry 2012 como pace car.

Quizás algunos no estén de acuerdo en utilizar un automóvil "importado", sin embargo en Toyota sostienen que el Camry es tan norteamericano como algún modelo de marca domestica. ¿Por qué? El Toyota Camry ha sido fabricado en Estados Unidos por más de 25 años, tanto en Georgetown, Kentucky, como también en Lafayette, Indiana. Además, durante los últimos 14 años, en 13 ocasiones fue el automóvil más vendido en Estados Unidos.

En conclusión el Camry tiene más que merecida esa privilegiada posición. ¿Qué opinas?

Fuente: Toyota
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