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¿Tsolov o Lawson? La difícil decisión de Red Bull y Racing Bulls para la F1 2027

¿Tsolov o Lawson? La difícil decisión de Red Bull y Racing Bulls para la F1 2027

La carrera de Nikola Tsolov en la Fórmula 2 ha progresado a una velocidad notable. Tras terminar subcampeón en la Fórmula 3 del año pasado, Red Bull decidió ascender al búlgaro directamente a la F2 para los dos últimos fines de semana de carrera de la temporada. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

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El fondo del Mercedes W17, una obra de arte de microaerodinámica que quieren copiar

El fondo del Mercedes W17, una obra de arte de microaerodinámica que quieren copiar

Mercedes no dispone solo del motor más potente: las siete victorias logradas en las primeras ocho carreras (cinco de Andrea Kimi Antonelli y dos de George Russell) son también fruto de un proyecto W17 acertado tanto desde el punto de vista del chasis como desde el aerodinámico. Mercedes W17 Foto di: AG Galli El monoplaza nacido de la colaboración entre James Allison y ...Sigue leyendo

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Por qué los tropiezos de Williams y Aston Martin son positivos para la F1

Por qué los tropiezos de Williams y Aston Martin son positivos para la F1

Cuando habla alguien tan brillante y con un historial tan impresionante como Adrian Newey, lo normal es escuchar con atención, aunque ahora el acceso al gurú del diseño llegue a través de una entrevista cuidadosamente guionizada en la web de Aston Martin. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Es una ...Sigue leyendo

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Sainz alerta del impacto del motor actual en Silverstone y confía en la mejora de Williams

Sainz alerta del impacto del motor actual en Silverstone y confía en la mejora de Williams

Una vez aterrizados en Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, Carlos Sainz se ha sumado a la opinión de Max Verstappen y otros compañeros de la parrilla, ya que cree que el trazado de Silverstone pondrá de manifiesto todas las debilidades de la unidad de potencia. "Probablemente sea el más difícil hasta ahora para este tipo de motor. El simulador fue bastante ...Sigue leyendo

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Análisis F1: el mando del alerón Macarena del Ferrari oculto en el lateral

Análisis F1: el mando del alerón Macarena del Ferrari oculto en el lateral

La de Silverstone quizá no sea una de las pistas más favorables para Ferrari: el circuito británico requiere una baja carga aerodinámica y se caracteriza por muchas curvas de media y alta velocidad que, desde luego, no realzarán las cualidades del SF-26 que, en cambio, destaca especialmente en las curvas lentas. Si a esto añadimos que, según los ingenieros de Brembo, la pista de 5.891 ...Sigue leyendo

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