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Ferrari ha dado mucho que hablar durante este mes de parón de abril. En el paddock hay mucha expectación por saber cuál será el papel del equipo del Cavallino cuando se reanude el mundial. Miami, la cuarta prueba del calendario, deberá aclarar si las ambiciones de la escudería pueden mirar hacia arriba. El SF-26 ha acaparado mucha atención. La Scuderia ha trabajado muy duro y en ...Sigue leyendo
La diferencia entre ambos crossover se reduce ahora a 5.500 euros.
Se trata del único 911 descapotable biplaza disponible actualmente.
Lleva solo un par de meses, pero ya está muy involucrado en el equipo de motores del Cavallino, que se encuentra en plena fase de desarrollo. Maxime Martínez ha completado el periodo de espera tras su salida del equipo Nissan de Fórmula E y ha llegado a Maranello para ocupar el puesto de ingeniero de rendimiento de la unidad de potencia. Se trata de un joven francés que cuenta además con ...Sigue leyendo
Acogedores y bien acabados, ambos apuestan por motores eficientes y por una gran habitabilidad a bordo.
Un relámpago rojo y blanco salió disparado desde la parrilla con la velocidad de un impala sobresaltado y se lanzó hacia la primera curva a derechas del Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, ahora como líder del grupo perseguidor. El Ferrari había dejado atrás a sus rivales; los demás coches parecían suspendidos en el tiempo mientras las luces de salida se desvanecían en el cielo ...Sigue leyendo
6,6 litros de cilindrada, cuatro turbocompresores, más de 1.000 CV.
Es cierto, no es tan moderno como el nuevo Clio... pero su precio es imbatible.
Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo