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pedal embrague
La idea es irrechazable. Hay que recoger un Maserati GranCabrio Sport en ParÃs y empezar a tirar millas hasta escuchar hablar en andaluz cerrado, concretamente de Cádiz. Tengo por delante 2.000 kilómetros, carreteras de todo tipo, cientos de pisotones al pedal derecho con su correspondiente rugido s...
Publicado el 29/05/2012 13:24
Cierto es que los cambios secuenciales han arruinado gran parte de la danza de la velocidad y los pasos de pies de los pilotos de rally. Ya no hay lugar para el punta tacón, el uso de los tres pies al mismo tiempo, intercambiando el pedal de freno entre el pie derecho y el izquierdo en función de la...
Publicado el 09/02/2012 14:11
Para muchos, el balance entre chasis, peso y potencia del MX-5 de Mazda es perfecta. Para otros tan quemados como yo, nos parece que le falta un poco más para poder salir cruzado a base de pedal derecho. Pero ahora este problema puede desaparecer, mediante un cheque de 6.000€.Eso es lo que te costar...
Publicado el 01/12/2010 20:54
El superdeportivo a pedales Fahrradi Farfalla FFX es obra de Hannes Langeder, el creador de otra loca idea: el Ferdinand GT3 RS (vÃdeo), conocido también como el Porsche más lento del mundo. Un vehÃculo que interpreta de una forma completamente diferente la expresión "pisar el pedal a fondo". Según ...
Publicado el 11/05/2012 01:37
Este vÃdeo no necesita descripción, porque no hay que darte ninguna razón para disfrutar de una de las bestias del Grupo B de finales de los 80, ¿verdad? Pues con todos ustedes, y tras el salto, el probador de Autocar dándole pedal al Metro 6R4. No te lo pierdas.Share Tweet
Publicado el 31/10/2010 22:53
Los diseños de las bicicletas que se venden distan mucho de los que presenta esta colección del escultor Josh Hadar. Poco tienen que ver con el diseño presente de las dos ruedas a pedal y las reminiscencias de las bicicletas de los cincuenta se dejan llevar por lÃneas muy curiosas.El material prefer...
Publicado el 03/12/2010 20:08
Lexus ISLos fantasmas del caso Pedalgate se ciernen de nuevo sobre Toyota. Después de haber tenido que reparar millones de unidades en todo el mundo por un problema con el pedal del acelerador, la firma ha alertado de un fallo en el sistema de frenos que deberá ser reparado para evitar futuros disgu...
Publicado el 23/10/2010 18:43
Abarth tiene opciones para todos los gustos, para los que quieran un extra de deportividad bajo el pedal, para los que quieren un coche resultón, para los que desean unas llantas muy originales…y el máximo exponente, dejando a un lado ediciones especiales más radicales, es el kit esseesse. Bajo ese ...
Publicado el 13/09/2010 21:36
Filed under: Industria, Etc., Tendencias, Smart, Opinión, noticias y consejos
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Muchos pensamos que la estadística más elocuente sobre los meritos o deméritos de un automóvil, provienen de sus propietarios, quienes han tenido la maquina por al menos algunos meses. Después de un tiempo, el agradable aroma a auto nuevo comienza a desaparecer y muchos de los aspectos positivos y negativos del vehículo comienzan a relucir.
Con este tipo de estadística en mente, la gente de CNW Marketing Research señala que solo un 8.1 por ciento de los actuales dueños de un
Smart Fortwo de la ciudad de Nueva York, volverían a comprar este automóvil. No deja de ser una sorpresa, ya que uno podría esperar que el habitante de esta ciudad sea el cliente tipo para Smart, un vehículo pensado para las grandes y congestionadas ciudades. En contraste, un 19.8 por ciento de los propietarios en San Francisco señalan que adquirirían nuevamente este automóvil. Para poner este dato en perspectiva, Consumer Reports hace un tiempo hizo una pregunta similar y la cifra más baja la obtuvo el Chrysler Sebring, con solo un 37 por ciento de respuestas afirmativas.
¿Cuál es el motivo de esta baja cifra obtenida por el Smart Fortwo? El problema más recurrente citado por los propietarios, ha sido el sistema de transmisión. No es una transmisión automática y tampoco es una transmisión manual. Se trata de una transmisión "manual automatizada", que consta de un embrague y una caja tipo manual, aunque sin un pedal de embrague, ya que todo está controlado por una computadora. ¡Pésimo!
Puede ser que este diseño sea muy compatible con la economía de combustible, aunque es muy malo para la experiencia de conducción. Lamentablemente no habrá una nueva transmisión para el Smart Fortwo en el corto plazo. En su lugar, esta marca está poniendo sus huevos en la canasta del auto eléctrico, el cual debería ofrecer una unidad más amigable que su hermano de gasolina. Solo habrá que esperar.
Fuente:
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Publicado el 24/07/2010 22:15
Es difÃcil no recordar al Hennessey VelociRaptor especialmente cuando se ha visto el vÃdeo en el que lo ponen a rugir con sus más de 800 CV. Ni me quiero imaginar lo que debe ser acelerar con esta pick-up con el pedal pisado a fondo. El caso es que ahora Hennessey ha sacado una versión blindada bajo...
Publicado el 13/09/2010 22:05
Adios al punta tacón en Estados UnidosLa NHTSA es la organización encargada de la seguridad vial en los Estados Unidos, y ha tenido una idea "maravillosa". Después de los accidentes famosos de los Toyota a los que supuestamente se les quedaba atorado el pedal del acelerador, la idea que han tenido p...
Publicado el 13/04/2012 13:46
Hay conclusiones que aún no son definitivas al respecto, en donde se determinó que de 58 casos al menos 35 fueron errores por parte de los conductores, que bien pudieron confundir el pedal del freno con el del acelerador o pisar el freno parcialmente.
Siendo específicos, de esas 58 colisiones investigadas, en 35 choques no se presionó el freno en ningún momento, en otros 14 la frenada fue parcial, mientras que en otros nueve el pedal fue accionado en el último segundo antes del impacto.
Lo más importante del caso es que el NHTSA no encontró ningún tipo de evidencia relacionada a problemas electrónicos en los productos del fabricante japonés que hubieran podido ser una razón adicional a los inconvenientes ya sabidos.
Uno de los mayores dolores de cabeza que han surgido para llegar a un final concluyente han sido las “cajas negras” que registran las acciones del conductor en caso de choque, pues éstas usualmente empiezan a grabar información tan pronto se active una bolsa de aire y en algunas ocasiones han fallado y no se sabe a ciencia cierta lo ocurrido.
Por ahora, las razones conocidas son aquellas relacionadas a pedales trabados con los tapetes o un problema físico en su sistema para retornar a la posición en la que no está activo el acelerador. Dichas complicaciones, como se sabe, fueron solucionadas de manera efectiva.
Publicado el 12/07/2010 22:15
El cambio de doble embrague ha sido uno de los motivos por los que las transmisiones automáticas han ido ganando popularidad. Primero fue el DSG del Grupo Volkswagen y ahora Renault le planta cara con su EDC. ¿Qué ventajas aporta cada uno?
Publicado el 12/04/2011 16:02
Uno de los deportivos de Audi, el TT RS, se actualiza tanto en sus versiones Coupé como Roadster con la disponibilidad del cambio automático de doble embrague S-Tronic de siete marchas. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, un consumo medio de 8,5 l/100 km y unas emisiones de 197 g/km de ...
Publicado el 05/10/2010 15:21
Con sofisticados motores turbo de gasolina y no menos complejos cambios de doble embrague, estos MiTo y A1 se convierten por imagen y acción en dos de los «utilitarios» más divertidos del segmento.
Publicado el 05/10/2011 14:58
La marca de los cuatro aros sigue avanzando… en la carrera de los coches ecologicos. Esta vez ha creado un vehiculo hibrido enchufable que combina un motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par junto con dos electricos, el delantero de 45 y el trasero de 81 CV. Un embrague que funciona en seco conecta ...
Publicado el 28/03/2011 17:28
El Audi A6, berlina Premium alemana de casi 5 metros, tiene un precio que… parte de 47.040 €. Esta disponible con cuatro motores, dos de gasolina y dos diesel, que van de los 204 a los 299 CV, todos ellos con cambio automatico, ya sea Multitronic (variador continuo) o S tronic (doble embrague). El e...
Publicado el 29/12/2010 16:56
©Hyundai
Es la versión de producción del nuevo coupé de tres puertas de Hyundai, que monta un 1.6 de gasolina asociado a un cambio automático de doble embrague.
Publicado el 11/01/2011 17:13
Ford estrena en septiembre dos novedades en su gama Focus que le permiten darle un toque ‘verde’ a la misma: el nuevo cambio de doble embrague PowerShift y el motor Flexifuel 1.6 de 120 CV (que admite E85).
Publicado el 26/08/2011 17:10
La versión GT3 —una variante enfocada a un uso mixto de carretera y competición— del Porsche 911 (modelo 991) tiene 475 caballos de potencia. El anterior GT3 tenÃa 40 CV menos. Tiene cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. La principal novedad es que la dirección actúa...
Publicado el 05/03/2013 00:33
BMW se resiste a abandonar la caja manual en favor de la automática, y eso que en Europa algunos de sus modelos más carismáticos (léase M5) ya se ofrecen exclusivamente con caja de doble embrague automatizada. En una patente descubierta por E90Post.com, los bávaros han registrado un sistema de caja ...
Publicado el 07/06/2012 17:38
De esta manera, el 3008 Hybrid4 resulta muy especial al ser el primer híbrido de Peugeot y PSA y el primero en su tipo que no emplea un motor a gasolina.
Como se había anticipado en algunos prototipos, incluyendo el que nos mostraba como sería el propio 3008, el sistema de tracción consiste en que la planta de poder tradicional se encarga del eje delantero, mientras que la eléctrica mueve el trasero.
No hay conexión mecánica alguna entre ambos ejes con el fin de ahorrar peso y espacio interior, redundando en un menor consumo. Se podría decir de cierta manera que es un “pseudo” tracción integral que a lo mejor resulte suficiente para este tipo de vehículo.
El motor es un 2.0 HDI de 163 caballos, con 300 Nm de torque, que en el mejor de los casos, puede sumar otros 200 del motor eléctrico más 37 caballos en condiciones de carga óptima. Normalmente éste último entrega 27 CV y 100 Nm de torque.
La transmisión es la misma que emplean otros productos del grupo de marcas francés, se trata de la CMP manual con el embrague automatizado (que prescinde del tercer pedal), tiene seis relaciones y ofrece distintas opciones de manejo, priorizando el funcionamiento del motor eléctrico, la acción conjunta y constante de ambos ejes, el cambio de marcha a un régimen más alto o el tradicional modo automático.
Además de los cambios de apariencia, otras variaciones mecánicas sumadas a las evidentes están en la implementación de un sistema de arranque y parada automática del motor y un nuevo esquema de suspensión trasera para dar cabida a las baterías y el motor eléctrico; ahora no es semi-independiente sino multibrazo.
En el futuro se contemplan híbridos tradicionales con motores a gasolina.
Publicado el 26/07/2010 20:15
El Ferrari FF cuenta con cuatro plazas y amplio maletero, tiene una longitud que roza los cinco metros y pesa cerca de dos toneladas. Animado por un V12 de 660 CV a 8.000 rpm, cuenta con cambio de doble embrague de siete marchas y tracción total; gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h e...
Publicado el 21/07/2011 23:04
El nuevo Cayman R ha logrado situarse… como la version mas potente hasta la fecha gracias a sus 330 CV, 10 mas que el S. Incorpora un motor se seis cilindros y 3.4 litros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5 segundos, 4,9 si lleva acoplado el cambio de seis marchas y doble embrague...
Publicado el 17/11/2010 19:47
©Volkswagen
La variante más potente para el Passat y el Passat CC será el 3.6 V6 FSI de 300 CV asociado al cambio de doble embrague DSG.
Publicado el 14/02/2011 22:01
La versión «GT» del Renault Clio se diferencia del resto por el aspecto, similar al del Clio RS, y por el motor. Lleva uno de gasolina «TCe» de 1,2 litros y 120 CV, asociado a una caja de cambios automática de doble embrague («EDC») de seis velocidades. Es exclusivo de esta variante. Llegará al merc...
Publicado el 06/03/2013 15:09
Hasta ahora la oferta del Citroën DS3 sin embrague estaba reservada a los 1.6 VTI 120 CV CAS y al 1.4 HDI de 70 CV con la caja pilotada CMP. Este último desde este mes de abril deja de comercializarse y en su lugar aparece una opción mucho más interesante con 92 CV.Bajo el capó el nuevo DS3 e-HDI 92...
Publicado el 02/04/2012 03:16
El BMW Concept M5 es un prototipo que adelanta cómo será la versión más potente del Serie 5. Lleva un motor V8 sobrealimentado mediante un turbocompresor de doble entrada («BMW Twin Power Turbo»). BMW no ha desvelado qué potencia da. Lleva una caja de cambios automática de doble embrague («DKG») de ...
Publicado el 04/04/2011 18:53
Parece mentira cómo están evolucionando los fabricantes de automóviles chinos. Es verdad que no están todavÃa a la algura de las japonesas, europeas e incluso surcoreanas, pero las distancias cada vez son menores en cuanto a tecnologÃa aplicada a los vehÃculos generalistas.Después del batacazo en se...
Publicado el 26/03/2012 03:15
La empresa alemana ha anunciado los precios del Golf 7 GTI. El deportivo compacto se puede adquirir desde 31.010 euros con el motor 2.0 TSI de 220 CV y cambio manual, o a partir de 32.830 euros con la caja automatica de doble embrague DSG.Por primera vez se vende un Golf GTI con dos versiones de pot...
Publicado el 30/04/2013 15:32
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