Llamada a taller del Honda CR-V 2002-2006

Audi y Volkswagen llaman a taller a 170.000 coches en EEUU

Diez consejos para que sepas cómo escoger un buen taller

Condena a un taller por el robo de un coche que reparaba

Lexus realiza una llamada a taller para la gama IS

Geely invertirá 11 mil millones de dólares en Volvo

“Queremos revivir a Volvo y darle su fuerza de regreso”, dijo Li Shufu, Presidente de Geely Automotive Holdings. Hablando con la revista Wirtschafts Woche, comentó que invertirá 11 mil millones de dólares para construir una nueva planta, acelerar el departamento de Investigación y Desarrollo, y nuevas tecnologías. Aunque por otro lado, Per-Ake Froberg, vocero de Volvo, dijo que estas inversiones las pagará Volvo, obteniendo fondos de préstamos y otros medios.

Sin importar de dónde venga el dinero, la inversión servirá para impulsar a Volvo en el mercado chino, donde la marca sueca vendió 50 mil autos el año pasado, los cuales Geely pretende aumentar a 200 mil en tan sólo tres años.

Esto forma parte de un ambicioso plan para duplicar las ventas de Volvo durante los próximos diez años, y para Geely, tener una marca premium en China que utilice la tecnología e ingeniería de Volvo.

Además, las dos marcas también trabajarán juntas para desarrollar vehículos eléctricos.

Llamada a taller del Opel Antara por riesgo de incendio

Citroen DS3 1.4 VTi, ahora con caja manual pilotada

10 tips para identificar un buen taller

1. Imagen del taller. Si el taller tiene la fachada pintada, se indica el tipo de trabajos que ahí se realizan,  el piso es de material firme  y el interior proyecta una buena imagen esto inspira confianza para los clientes.
2. Orden y limpieza. Si los vehículos en proceso de reparación y en espera se encuentran ordenados dentro del taller, indica que existe un buen control y seguimiento  de las reparaciones.                   
3. Adecuada distribución del taller.  Si los lugares de trabajo se encuentran bien definidos y separados con franjas de color amarillo, identificadas en el piso, indica que la organización del taller es adecuada.
4. Imagen del personal.  El personal deberá portar  ropa adecuada de acuerdo al trabajo a realizar, así como el uso de los equipos de protección personal.
5. Tipo de lijado.  Observar si el taller utiliza para el lijado productos en seco o utiliza la técnica no recomendada de lijado al agua.
6. Espacio para aplicación de pintura. Identificar si el taller tiene un espacio exclusivo para aplicación de pintura, lo ideal es contar con una cabina de pintura o al menos un cuarto o espacio cerrado destinado para tal fin.
7. Equipos para soldadura. Identificar si el taller cuenta con equipos modernos para soldadura o utiliza equipos no recomendados como el soplete de oxiacetileno.
8. Protección de los vehículos. Identificar si los vehículos que se encuentran en el proceso de reparación se protegen en el interior  y se evita colocar piezas dentro del mismo, esto evitara daños en vestiduras.
9. Protección del vehículo en el proceso de pintura. El uso de papel periódico para proteger el vehículo durante el proceso de pintura puede provocar defectos en la pintura, incrementando el tiempo de estadía del vehículo, por el contrario si el taller utiliza papel y plástico especial para proteger el vehículo evitará manchas de pintura en las piezas que no se desean pintar.
10. Áreas comunes. Observar si el taller cuenta con espacios exclusivos oficina para recibir a los clientes, baño,  almacén de refacciones, almacén para residuos, indica que la organización del mismo es adecuada.

Volvo: Los autos hechos en China se quedarán en China

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ZF desarrolla la primera caja manual de siete marchas

La caja manual pilotada llega al Citroën DS3 VTi 95

©Citroën

Ventas octubre 2011: Rusia

Ventas febrero 2012: Ucrania

Ventas 2010: Rusia

Ventas junio 2012: Rusia

Ventas mayo 2012: Rusia

Ventas abril 2012: Rusia

Volvo realizará fuerte inversión para expansión mundial y especialmente en China

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El fabricante automotor sueco, Volvo señaló recientemente que invertirá entre $10 y $11 billones de dólares alrededor del mundo durante los próximos 5 años. La acción es parte de un ambicioso programa de expansión, como parte del plan una vez concretada la adquisición por parte del fabricante chino Geely. El CEO de Volvo, Stefan Jaboby realizó el anuncio durante una presentación, señalando que el principal enfoque será el mercado chino.

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Ventas junio 2011: Rusia

El proximo 911 GT3 sera automatico o manual

Ford confirma la venta total de Volvo

Ventas 2011: Rusia

Ventas Septiembre 2010: Rusia

Geely quiere entrar en el mercado europeo

Asi es el nuevo 6.5 V12 de Lamborghini y la transmision manual robotizada ISR

España: Nuevo Citroen DS3 VTI 95 con caja manual pilotada

Hyundai muestra el manual electronico del Equus

Autos deportivos: ¡La transmisión manual agoniza!

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Durante mucho tiempo la transmisión manual fue el estándar en cuanto a los automóviles de alto desempeño. No obstante las razones por las cuales elegiríamos una transmisión manual en vez de una automática, para este tipo de automóviles, se encuentra en franca disminución. La tecnología ha avanzado tanto, que hoy en día, en muchas ocasiones un deportivo posee una mejor cifra de aceleración y un menor consumo de combustible cuando se asocia a una transmisión automática.

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España: El Abarth 500C con cambio manual, ya disponible

Volvo contrata a un ex-VW como nuevo jefe de diseño

Volvo planea contratar 200 nuevos trabajadores

EuroNCAP se expande a Latinoamerica, ya se conocen los primeros resultados

Heico Sportiv pone sus manos en el nuevo Volvo S60

Donde dije digo digo Diego: Volvo quiere ser "mas premium"

Volvo quiere dejar de ser considerada marca "premium"

Yema Auto vuelve a clonar un modelo, esta vez el Audi A4

Renault Samsung Motors sustituye el manual de instrucciones por un Galaxy Tab

Volvo no fabricara su "anti-Clase S" hasta que venda 800.000 unidades anuales

BMW dice adiós a la caja manual…para el M5

Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.

Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.

Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.