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Hay un detalle que no pasó desapercibido en los últimos compases de la carrera en Bakú: la ausencia de un coche de seguridad virtual tras el accidente de Valtteri Bottas en la curva 15, uno de los tramos más peligrosos de todo el circuito. Ese mismo incidente, en cualquier otro momento de la carrera, habría llevado con toda probabilidad a la Dirección de Carrera a neutralizar la ...Sigue leyendo
El fin de semana de Aston Martin en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 no pudo ir peor. Ambos pilotos empezaron con una sanción por cambio de motor, pero solo pudieron clasificar 19º y 21º, antes abandonado ambos en la carrera antes de la vuelta 20. Además, la nueva unidad de potencia Honda de Fernando Alonso sufrió un problema el jueves durante los entrenamientos y, de nuevo en la ...Sigue leyendo
Ferrari es prácticamente la segunda religión de Italia, así que cada vez que no está a la altura de sus enormes ambiciones, no tardan en aparecer las especulaciones sobre el futuro de sus dirigentes. Después de mostrar un potencial considerable durante la pretemporada y las primeras carreras tras el cambio de reglamento de 2026, Ferrari ha ido cayendo en una especie de tierra de nadie ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli podría ponerse "cada vez más nervioso" en su lucha por el Mundial de Fórmula 1 de 2026 si las mejoras de McLaren y Ferrari hacen que vuelva a verse inmerso en el grupo, según ha advertido el campeón del mundo de F1 de 2016, Nico Rosberg. El piloto de Mercedes cuenta actualmente con 81 puntos de ventaja en la clasificación sobre su compañero de equipo, George ...Sigue leyendo
En medio de las críticas continuas a esta generación actual de monoplazas de la F1 con las nuevas reglas de 2026, Fernando Alonso reveló que habla a menudo con el presidente de la FIA Ben Sulayem y el de la F1, Stefano Domenicali, sobre cómo debe cambiar la categoría reina, que "no puede seguir así" mucho más tiempo. El presidente de la FIA, cuando le preguntaron por la posibilidad de ...Sigue leyendo
El 11-S fue un martes, previo al GP de Italia, que se disputaba del 14 al 16 de septiembre de 2001 en Monza. Este artículo fue publicado en la revista Autosport, en el número del 20 de septiembre. Michael Schumacher fue escueto en el comunicado de prensa de Ferrari posterior a la carrera: "Estoy contento de que este fin de semana haya terminado. Lo más importante es que no ha pasado nada ...Sigue leyendo
La primera visita de la Fórmula 1 a Madrid en 45 años comenzó de forma bastante fluida fuera de la pista, pero su carrera inaugural en el Madring dejó bastante que desear. Partiendo prácticamente de una hoja en blanco, algunos de los incómodos diseños de sus curvas y la ausencia de auténticas rectas hicieron que adelantar fuera prácticamente imposible. Sin embargo, sus curvas ...Sigue leyendo
Madrid.- En la 17ª posición (penúltima de los que terminaron la carrera) acabó el GP de España 2026 de F1 Fernando Alonso, pero lo cierto es que pudo haberse bajado del Aston Martin mucho antes. Así quedó claro en las ruedas de prensa de la tarde del domingo en Madring, donde Mike Krack, director de Aston en pista, al final de su habitual charla junto a Shintaro Orihara, responsable de ...Sigue leyendo
Analizando el fin de semana de Ferrari, la pregunta que surge de manera más natural es si se trata o no de un GP sin nada que lamentar, o si se podía haber aspirado a algo más. Muchas veces a lo largo de esta temporada, la Scuderia ha demostrado ser competitiva en ritmo de carrera, pero ha pagado esa falta de chispa (y de potencia) en clasificación. Unas dificultades que también han vuelto a ...Sigue leyendo