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El sábado del GP de San Marino 2006, al lograr la pole, Michael Schumacher batió el récord que hasta ese momento ostentaba Ayrton Senna, sumando la número 66 en Imola. El alemán superó de esta forma al brasileño en una estadística que lideraba desde el fatídico GP de San Marino 1994. Pero tal vez más destacado que el hecho de haber alcanzado el récord de poles –que finalmente ...Sigue leyendo
Max Verstappen espera que la respuesta negativa general a la normativa de la Fórmula 1 para 2026 haga que la FIA tome medidas tras el Gran Premio de Australia, que ha abierto la temporada. Este año se estrena la que posiblemente sea la mayor revisión de reglamento en la historia del Mundial, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo
Lando Norris volvió a cargar contra las regulaciones de la Fórmula 1 de 2026, a las que calificó de "muy artificiales", ya que considera que ahora las carreras son más peligrosas que antes tras el dramático Gran Premio de Australia. Este año, la F1 ha estrenado su última gran revisión reglamentaria, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia. Este último aspecto es el ...Sigue leyendo
La popularidad de la Fórmula 1 ha crecido enormemente en los últimos años gracias, entre otras cosas, a la serie de Netflix Drive to Survive y a la película de cine protagonizada por Brad Pitt. Sin embargo, los profundos cambios técnicos previstos para 2026 —y el papel mucho mayor que tendrá la gestión de la energía— harán que el deporte sea difícil de seguir para los aficionados ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo
Lance Stroll alcanzó un indeseado récord en la Fórmula 1 al convertirse en el primer piloto en registrar 100 eliminaciones en Q1 desde que se introdujo el actual sistema de clasificación dividido en tres partes en 2006. El canadiense se clasificó último para el Gran Premio de Italia del domingo, terminando la sesión a poco menos de una décima de su compañero de equipo, Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Los últimos fines de semana de Ferrari han sido totalmente caóticos: en Barcelona introdujeron un gran paquete de mejoras para el chasis, mientras que en Austria estrenaron su nuevo motor con las mejoras del ADUO. Sin embargo, en España consiguieron ganar y en Spielberg acabaron fuera del podio y sin ritmo. De regreso a la pista en Silverstone, Charles Leclerc explicó los cambios de ...Sigue leyendo
Los tiempos cambian rápido. En los últimos años se habló mucho de la posibilidad de convertir la caja de cambios en un componente estándar para todos los equipos con el fin de reducir costes, ya que se consideraba un elemento que ya no era determinante para el rendimiento. Sin embargo, con la revolución reglamentaria de la Fórmula 1 2026, la transmisión ha vuelto a convertirse en un punto ...Sigue leyendo