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Equipo por equipo: cómo fue la pretemporada de Bahrein para la parrilla de F1 2026

Equipo por equipo: cómo fue la pretemporada de Bahrein para la parrilla de F1 2026

Dada la habitual niebla de guerra que envuelve los test de pretemporada, el rápido ritmo de desarrollo de la normativa completamente nueva de la Fórmula 1 2026 y la incertidumbre en torno a las enormes fluctuaciones en las necesidades energéticas de la nueva unidad de potencia, establecer un ranking definitivo antes de la primera carrera es un ejercicio peligroso. Pero tras seis días, varias ...Sigue leyendo

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Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid está cada vez más cerca. Desde que la categoría dejó de visitar el Circuito del Jarama al término de la temporada 1981, la capital de España no había vuelto a tener un hueco en el calendario, pero eso cambiará en este 2026 con la creación de Madring. A través de un circuito semipermanente, Madrid volverá a ser el centro de atención el fin de ...Sigue leyendo

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WRC Montecarlo: por qué ha triunfado el tramo del Circuito de Mónaco de F1

WRC Montecarlo: por qué ha triunfado el tramo del Circuito de Mónaco de F1

El regreso de los coches del Mundial de Rallies al famoso circuito del Gran Premio de Mónaco ha sido un éxito entre los pilotos, que desean que esta iniciativa se convierta en algo fijo de cara al futuro. El famoso circuito de Mónaco volvió a resonar con el sonido del WRC por primera vez desde 2008, ya que una versión reducida de la pista de Fórmula 1 acogió un tramo superespecial, de ...Sigue leyendo

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Antonelli explica por qué perdió la pole en Madring: "Tuve un gran susto"

Antonelli explica por qué perdió la pole en Madring: "Tuve un gran susto"

Andrea Kimi Antonelli se quedó a las puertas de la pole position en la clasificación del Gran Premio de España 2026. El piloto de Mercedes terminó segundo, a apenas unas centésimas de Lando Norris, pero reconoció que un pequeño error en la curva 13 le impidió luchar hasta el final por la primera posición. "Primero, en la curva 13, después de la curva peraltada, tuve un gran susto en ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: Solberg toma el liderato en un arranque apretadísimo; Sordo se atasca

WRC Portugal: Solberg toma el liderato en un arranque apretadísimo; Sordo se atasca

El Rally de Portugal 2026 ya ruge. Y como tantas veces ocurre en la tierra lusa, el jueves dejó más preguntas que respuestas. Pero entre polvo, gravilla y un cielo que amenaza lluvia para el fin de semana, hubo un nombre que salió reforzado de la primera batalla: Oliver Solberg. El sueco de Toyota volvió a demostrar que cuando encuentra confianza sobre tierra, es capaz de bailar sobre las ...Sigue leyendo

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Cómo la IA impulsa la llegada de Cadillac a la F1: un proyecto de cero y en tiempo récord

Cómo la IA impulsa la llegada de Cadillac a la F1: un proyecto de cero y en tiempo récord

Por primera vez desde 2016, cuando Haas aterrizó en el Gran Circo, en este 2026 la parrilla de la Fórmula 1 ha recibido la entrada de una nueva escudería, creada desde cero tras un gran trabajo entre bastidores: Cadillac. La llegada de Cadillac al mundial se ha llevado a cabo tras un ejercicio de construcción acelerada sin precedentes en la Fórmula 1 moderna. Levantar desde cero una ...Sigue leyendo

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Marko asegura que Newey no pasa un buen momento y avisa: "Aston no se arreglará rápido"

Marko asegura que Newey no pasa un buen momento y avisa: "Aston no se arreglará rápido"

El arranque de la nueva era de la Fórmula 1 no ha tardado en dejar su primera gran decepción. Y tiene nombre propio: Aston Martin. El equipo británico había generado una expectación enorme ante el cambio reglamentario. La llegada de Adrian Newey, la apuesta exclusiva por Honda en un momento en el que las unidades de potencia han adquirido un peso decisivo —con ese 50% de aportación ...Sigue leyendo

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Alonso, golpeado por el motor Honda en China: "Empezaba a no sentir las manos y los pies"

Alonso, golpeado por el motor Honda en China: "Empezaba a no sentir las manos y los pies"

El GP de China fue otro domingo para olvidar para Fernando Alonso y Aston Martin. Después de que Honda asegurara haber reducido las vibraciones de su motor (y él avisara de que eso no es lo que parecía dentro del coche), se vio obligado a abandonar por segunda carrera consecutiva, y lo hizo precisamente por ese motor. Después de su parada en boxes en la vuelta 32 para montar neumáticos ...Sigue leyendo

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