Nissan Pixo 2026: promete ser tan barato como el Renault Twingo
Este nuevo urbano eléctrico declara una autonomía máxima de 259 km.
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Aston F1 encuentra 'rendimiento gratis' para Alonso: "Un coche más ligero es más rápido"
Aston Martin ha cumplido uno de los últimos objetivos que le quedaban pendientes con el AMR26 antes de dar prácticamente por cerrado su desarrollo en 2026. El equipo de Silverstone ha conseguido seguir reduciendo el peso de su monoplaza y Mike Krack confirmó en Bakú que ya están "cerca del límite", una ganancia que el luxemburgués no dudó en definir como "rendimiento gratis". El Gran ...Sigue leyendo
Oficial: Red Bull renueva a Hadjar para 2027 y mantiene su pareja con Verstappen
Semana de grandes noticias para Isack Hadjar. Apenas 24 horas después de que Red Bull confirmase que el francés está recuperado de su lesión en la muñeca y podrá regresar al volante este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán, la escudería de Milton Keynes ha anunciado este miércoles la renovación de su contrato para la temporada 2027. De esta manera, Red Bull no hará cambios ...Sigue leyendo
La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1
Hace ya unas semanas, en el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó quizá la mayor sorpresa de lo que llevamos de temporada 2026 de Fórmula 1. El francés colocó su Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza, logrando así la primera pole position del año que no fue para McLaren ni para el equipo oficial de Mercedes. Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en ...Sigue leyendo
Alonso tiene razón al dar la voz de alarma sobre la F1, pero la historia se repite
Cuando Fernando Alonso tomó asiento en la rueda de prensa de la FIA celebrada el jueves en la previa del estreno de Madring, las preguntas ya eran fáciles de prever. Todo el mundo sabía que al bicampeón de Fórmula 1 le preguntarían qué sentía al volver a correr en España, qué le parecía el nuevo circuito urbano de Madrid y, como era de esperar, cuándo podríamos tener más claridad ...Sigue leyendo
Por qué Leclerc no imitó el estilo de Hamilton pese a sus dificultades
Charles Leclerc ha explicado por qué se abstuvo de intentar imitar el estilo de conducción de Lewis Hamilton cuando resultaba complicado sacar el máximo partido al monoplaza de Ferrari para la F1 2026. Desde que la Fórmula 1 ha adoptado un nuevo reglamento para esta temporada, Leclerc ha tenido en ocasiones dificultades con el SF-26 de la Scuderia. Después de que el monegasco superara ...Sigue leyendo
Por qué los nuevos coches de F1 frenan uno de los puntos fuertes de Verstappen
Es una estadística a la que cuesta acostumbrarse: Max Verstappen todavía no ha ganado ni un solo Gran Premio en 2026. Desde su llegada a Red Bull en 2016, no ha habido una temporada en la que el neerlandés haya terminado el año sin conseguir al menos una victoria. ¿Se romperá realmente esa racha? Marc Surer no lo cree: "Yo confío en Max, así que seguro que acabará ganando alguna ...Sigue leyendo
Ferrari prepara una revolución en sus motores y fichará a un peso pesado de Red Bull
Ferrari ya ha entrado en el futuro: el equipo del Cavallino está llevando a cabo una reestructuración de su departamento de motores sin hacer demasiado ruido, pero con el objetivo de dar un nuevo impulso y aportar nuevas ideas al grupo de trabajo dirigido por Enrico Gualtieri. La Scuderia todavía no ha abandonado el desarrollo del SF-26, pero la atención de los técnicos ya se ha desplazado ...Sigue leyendo
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Los coches de Fórmula 1 han cambiado radicalmente a lo largo de la historia, y una de las mejores maneras de comprobarlo está en la báscula. De los monoplazas de apenas 450 kg de los años 60 se pasó a alcanzar un récord de 800 kg en 2025, antes de que el nuevo reglamento de 2026 intentase invertir la tendencia y devolver a la parrilla coches más pequeños y ligeros. En 2025, el peso ...Sigue leyendo