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Williams no se esconde. No maquilla la situación. No vende humo. La pretemporada 2026 ha dejado una conclusión clara en Grove: el equipo empieza el nuevo ciclo reglamentario a contrapié. Después de meses hablando del cambio normativo como una oportunidad estratégica —hasta el punto de sacrificar prácticamente el desarrollo de 2025 para centrar recursos en este nuevo coche— la realidad ...Sigue leyendo
Después de uno de los mayores cambios reglamentarios técnicos de la última generación en la Fórmula 1, todas las miradas estaban puestas en cómo los equipos interpretarían el nuevo reglamento y qué soluciones innovadoras aparecerían en la parrilla. Para la escudería con sede en Milton Keynes el desafío era aún mayor. No solo diseñaron un chasis completamente nuevo, denominado RB22 ...Sigue leyendo
Nuevo aspecto y nuevo sonido en los coches de F1 2026 La Fórmula 1 ha experimentado una transformación radical de cara a la temporada 2026. Los coches con efecto suelo y los antiguos motores turbo-híbridos han desaparecido, sustituidos por un revolucionario chasis y nuevas normas sobre la unidad de potencia que pretenden dar más emoción a las carreras. Empecemos por el exterior, con el ...Sigue leyendo
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
En el segundo día de test oficiales de la Fórmula 1 2026 en Bahrein, mientras los ingenieros siguen sumando kilómetros y datos con el nuevo reglamento, la voz más potente de la parrilla ha decidido no maquillarlo. Max Verstappen no se lo está pasando bien. Y no lo ha escondido. Después de los días de shakedown en Barcelona y de sus primeras vueltas con el nuevo Red Bull impulsado por la ...Sigue leyendo
Nueva temporada, nuevas reglas, nuevo motor y nuevo director (¡por fin Adrian Newey!), pero prácticamente el mismo diseño de casco para Fernando Alonso de cara a la temporada 2026 de F1. El asturiano lo reveló en sus redes sociales, poco antes de arrancar la segunda jornada de los test de Bahrein, donde salió a pista con el Aston Martin antes de cumplirse la primera media hora. El casco de ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha sido, a menudo, una sucesión de dinastías. Una vez que un equipo descifra la clave de un nuevo ciclo reglamentario, tiende a mantenerse ahí durante varios años, hasta que los demás le alcanzan o se modifica de nuevo la normativa. Pensemos en la Ferrari de Michael Schumacher, el Red Bull de Sebastian Vettel o el Mercedes de Lewis Hamilton. Esa tendencia no resta ...Sigue leyendo
Mercedes ha anunciado oficialmente su equipo de pilotos reserva para la temporada 2026 de Fórmula 1, con una novedad destacada: Frederik Vesti será el nuevo tercer piloto de la escudería alemana. El danés toma el relevo de Valtteri Bottas, quien ha abandonado la estructura de Brackley para regresar a la parrilla como piloto titular en el nuevo proyecto de Cadillac F1. A sus 24 años ...Sigue leyendo
Según la FIA, más de diez "preparadores" o "tuners" han mostrado interés en el nuevo reglamento técnico del Campeonato Mundial de Rallyes para 2027. El año que viene, el WRC se embarcará en una nueva era técnica que tiene como objetivo aumentar el número de constructores que compiten en la máxima categoría del rally. El nuevo reglamento técnico, que tendrá una vigencia de 10 ...Sigue leyendo