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Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Las críticas al reglamento de 2026 han abierto un nuevo debate en la Fórmula 1: ¿siguen pudiendo los pilotos marcar la diferencia? Mientras algunos, entre ellos Oscar Piastri, consideran que los nuevos coches y sobre todo las nuevas unidades de potencia perjudican al talento, Lando Norris no comparte esa visión. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría, el piloto de McLaren ...Sigue leyendo

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Por qué la nacionalidad no debería ser un factor mientras Haas valora a Fornaroli y Camara

Por qué la nacionalidad no debería ser un factor mientras Haas valora a Fornaroli y Camara

El equipo Haas F1 de Fórmula 1 puede mantener una estrecha relación tanto con Ferrari como con Toyota, pero su director, Ayao Komatsu, ha dejado muy clara cuál es su política de pilotos. Solo el rendimiento decidirá quién correrá para el equipo en 2027, y no la nacionalidad ni la influencia política. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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McLaren lleva a Hungría su esperada mejora y probará el alerón trasero "Macarena"

McLaren lleva a Hungría su esperada mejora y probará el alerón trasero "Macarena"

McLaren probará por fin este fin de semana, en el Gran Premio de Hungría, su versión del alerón trasero invertido conocido como "Macarena", al tiempo que estrenará un importante paquete de mejoras con el objetivo de aumentar la competitividad del MCL40. El equipo de Woking llevaba tiempo señalando la cita de Budapest como la siguiente gran oportunidad para dar un salto de rendimiento con ...Sigue leyendo

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El día que Schumacher ganó el mundial en julio y empató a Fangio en F1

El día que Schumacher ganó el mundial en julio y empató a Fangio en F1

Las primeras carreras de aquel año 2002 ya permitían adivinar que Michael Schumacher alcanzaría su quinto mundial de Fórmula 1, aunque faltaba saber en qué evento y circuito lo conseguiría el alemán, que venía de ganar en 2000 y 2001 su tercera y cuarta corona respectivamente. Schumacher y Ferrari dominaban con mano de hierro la máxima categoría, y lo habitual ese curso para ellos era ...Sigue leyendo

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