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Barcelona.- Hay pilotos que miden su motivación por victorias. Otros, por podios. Y luego están Fernando Alonso y Sergio Pérez, dos veteranos que en 2026 se han acostumbrado a encontrarse lejos de donde les gustaría estar, pero que siguen disfrutando cada batalla como si estuvieran peleando por un campeonato del mundo. Cadillac y Aston Martin llegan al Gran Premio de Barcelona-Catalunya ...Sigue leyendo
Pierre Gasly jura que no hizo nada malo para merecerse las dos sanciones que recibió en el Gran Premio de Mónaco que, al final, le costaron el podio, y esa es una muy buena razón no solo para estar enfadado y frustrado, sino también para luchar junto a su equipo para que se revoque el resultado de la carrera. Sin embargo, si la investigación de Alpine arroja un resultado satisfactorio ...Sigue leyendo
La preparación de ABT aporta detalles deportivos y componentes exclusivos a la gama León y Formentor, incluso después de la compra.
En 2025, las marcas premium perdieron un 4%, mientras que los nuevos actores chinos crecieron un 14% y ya desafían a los líderes históricos.
Una nueva culata, 152 CV y un chasis modernizado garantizan diversión en las curvas
El doble podio de McLaren en Miami pareció, al igual que hace dos años, marcar el inicio de una trayectoria ascendente. El equipo de Woking presentó la segunda parte de su paquete de mejoras en su coche de Fórmula 1 en Canadá, pero los avances desde entonces no han sido lineales. Lando Norris se retiró tanto en Montreal como en Mónaco debido a problemas con la unidad de potencia y la ...Sigue leyendo
De 0 a 100 en 7,3 segundos y 430 km de autonomía homologada.
Ocurrió en la vuelta 27 del GP de Canadá 2007 que se celebró el 10 de junio de ese año. Kubica chocó con el piloto de Toyota Jarno Trulli y salió proyectado a 250 km/h contra las barreras de seguridad de hormigón del lateral derecho de la pista. Su vehículo rebotó por el impacto y entró de nuevo en la pista, cruzando entre medias de varios competidores. Aquel BMW Sauber F1 07 V8 ...Sigue leyendo
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que el enfado de Isack Hadjar por la radio en el Gran Premio de Mónaco era comprensible, dada la cantidad de problemas a los que se enfrentó el francés en su camino hacia el tercer puesto. La carrera del franco-argelino hacia su primer podio con la escudería de Milton Keynes fue todo menos un tranquilo paseo dominical. Por si la carga ...Sigue leyendo