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Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo
Cuando Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin, apareció en la rueda de prensa de la FIA en Melbourne el viernes, ya estaba claro que la escudería de Silverstone se enfrentaría a un comienzo extremadamente difícil en la temporada 2026 de la Fórmula 1 y que los problemas en Honda eran lo realmente grandes como para preocuparse seriamente. El director del equipo compartió más ...Sigue leyendo
Volvo celebra los 70 años del cinturón de seguridad con una nueva tecnología diseñada para que sus coches sean aún más seguros.
La nueva Benda LFC 700 Pro combina un estilo futurista de moto cruiser potente con un motor de cuatro cilindros en línea.
Lance Stroll se ha mostrado especialmente crítico con Aston Martin y Honda en este arranque de año, quizá el que más internamente, aunque Adrian Newey en su nueva labor como jefe de equipo probablemente tampoco se haya quedado lejos. Y tras el primer gran premio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Melbourne, el piloto canadiense no tuvo ningún reparo en hacer humor con su actuación ...Sigue leyendo
¿El ganador del Gran Premio de Australia, George Russell, se adelantó en la salida de la primera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1? Esta afirmación ha causado revuelo en las redes sociales después de que se difundieran imágenes de su cámara onboard, pero ¿hasta qué punto son ciertas estas acusaciones? El hecho es que, cuando la secuencia de luces comenzó a indicar el inicio de ...Sigue leyendo
Lo veíamos venir, ¿no? Por mucho que Mercedes intentara llevar tantos sacos de arena como fuera posible a bordo de su W17 durante los test, para ocultar su rendimiento real, estaba claro que el equipo de Toto Wolff estaba preparando algo bueno. Olvídate de los tiempos por vuelta y del rendimiento en clasificación: el simple hecho de que Andrea Kimi Antonelli completara su primera simulación ...Sigue leyendo
La nueva versión bifuel ECO-G 120 se alimenta de GLP, el carburante más barato que hay en la actualidad.