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Aston Martin descubre el punto fuerte del AMR26 B, pero algo puede frenarles

Aston Martin descubre el punto fuerte del AMR26 B, pero algo puede frenarles

El equipo de Silverstone volvió a mostrar en Zandvoort un rendimiento más competitivo en carrera que a una vuelta, aunque Mike Krack reconoce que el trazado neerlandés jugaba a su favor por la longitud de sus rectas. Aston Martin empieza a encontrar una tendencia en su rendimiento desde que introdujo la especificación 'B' del AMR26: parece sentirse más cómodo cuando llega el momento de ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo

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WRC Estonia: Pajari mantiene su dominio y Neuville amenaza el podio de Fourmaux

WRC Estonia: Pajari mantiene su dominio y Neuville amenaza el podio de Fourmaux

Sami Pajari dio este sábado por la tarde varios pasos más hacia su primera victoria en el WRC, ampliando su ventaja sobre Oliver Solberg. Adrien Fourmaux, por su parte, ha visto cómo Thierry Neuville se le echaba encima. Al igual que por la mañana, el bucle constaba de dos especiales que había que recorrer dos veces, además de una superespecial para cerrar el día. Tras haber cedido dos ...Sigue leyendo

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Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

En estos momentos, circulan numerosos rumores sobre el futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1. Además de una posible despedida del Gran Circo, se barajan posibles fichajes por Mercedes o McLaren. Sin embargo, durante la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de Bélgica, el cuatro veces campeón del mundo no ha querido desvelar sus cartas. A la pregunta de si desea pronunciarse ...Sigue leyendo

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A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

McLaren se había perfilado el viernes como el rival más cercano a Mercedes en Austria, pero la clasificación fue un duro golpe de realidad, con Lando Norris acabando en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, terminaba séptimo, con ambos viéndose superados por Mercedes, Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Aunque en McLaren esperaban un resultado mejor ...Sigue leyendo

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El jefe de Red Bull pidió que analizáramos si Racing Bulls les ayuda… y lo hicimos

El jefe de Red Bull pidió que analizáramos si Racing Bulls les ayuda… y lo hicimos

El debate en torno a los equipos con el mismo propietario en la Fórmula 1 se reavivó recientemente por el interés que Mercedes y Toto Wolff parecían tener en adquirir una parte de Alpine. Aunque no se llegó a un acuerdo, fue precisamente eso lo que llevó al director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, a escribir una carta al presidente de la FIA, donde exponía sus preocupaciones sobre este ...Sigue leyendo

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GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

En los años transcurridos desde la introducción de los dorsales únicos para los pilotos, con el objetivo de poder identificarlos mejor, pero también de crear verdaderas "marcas" emblemáticas, Lewis Hamilton elevó al #44 al tercer puesto en la jerarquía de los dorsales más victoriosos, con 83 triunfos logrados por el británico entre 2014 y 2024. Pero en realidad, el #44 tiene un total ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Me ha faltado mucha potencia, espero un motor nuevo en Miami"

Hamilton: "Me ha faltado mucha potencia, espero un motor nuevo en Miami"

El día de Lewis Hamilton no terminó con una sonrisa, ya que se vio frenado por algunos problemas de potencia en el motor Ferrari que le penalizaron sobre todo en la segunda mitad de la carrera. Fue en esa fase cuando intentó defender el podio de los ataques de Charles Leclerc y George Russell, tras haberse beneficiado del Safety Car. Un aspecto que le llevó a calificar su carrera de casi ...Sigue leyendo

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