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En consonancia con el reciente auge de la Fórmula 1, el interés comercial por la categoría ha aumentado considerablemente. Esto es especialmente cierto en Estados Unidos, en parte debido al éxito de la serie de Netflix 'Drive to Survive', y a la incorporación de carreras en Miami y Las Vegas. Lo que en las últimas décadas era una relación problemática, ahora ha florecido. Esto no solo se ...Sigue leyendo
Ferrari utilizará en los test de Bahrein la misma unidad de potencia que se montó en el SF-26 durante las pruebas privadas en Barcelona, ya que la escudería quiere descubrir cuál es la fiabilidad del 067/6 y los ingenieros de motores dirigidos por Enrico Gualtieri no tienen ninguna intención de usar un segundo motor para la primera de las dos sesiones programadas en Sakhir a partir de ...Sigue leyendo
El Dakar no regala finales. Hay que arrancárselos. Y Edgar Canet decidió despedirse del Dakar 2026 como lo ha vivido desde el primer día: atacando, apretando los dientes y sin levantar el gas ni siquiera cuando la general ya no estaba en juego. La victoria en la etapa 13 —por solo seis segundos— fue su forma de cerrar el círculo. Y de mandar un aviso muy claro: este chico de 20 años ya ...Sigue leyendo
No te pierdas los mejores momentos de los coches del Dakar 2026. Henk Lategan iba camino de ganar la séptima etapa tras liderar la mayor parte del día, pero una rotura de amortiguador en los últimos 40 kilómetros obligó a una larga reparación en carretera. El problema le costó más de diez minutos, relegándolo al 13.º puesto de la etapa y al cuarto de la general, convirtiendo una posible victoria en un duro revés a pesar de sus esperanzas de seguir en la lucha por el título.
La jornada del sábado en el Rally de Japón dio un vuelco inesperado cuando Oliver Solberg, que se había consolidado como la gran amenaza para Elfyn Evans durante el bucle matinal, sufrió un accidente en el primer tramo de la tarde y se vio obligado a abandonar. Tras un viernes dominado por Evans, el líder del Mundial comenzó la penúltima jornada con una ventaja cómoda al frente de la ...Sigue leyendo
Ferrari llega a Monza con la conciencia de que no será una cita sencilla para el SF-26, dadas las características del circuito, pero también con la esperanza de que pueda regalar una sorpresa, como ocurrió en Silverstone y Spa. Dos pistas en las que la Scuderia no debía brillar, pero en las que, por el contrario, llegaron poles, dos podios y una victoria. Con la decisión de la FIA de ...Sigue leyendo
La tercera y última sesión de prácticas en el Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1 sólo tuvo un sobresalto debido a un accidente de Oliver Bearman. Por delante, hubo mucha batalla entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Después de 60 minutos de bastante acción en la pista, especialmente con el neumático blando, Andrea Kimi Antonelli lideró la tabla de tiempos con un ...Sigue leyendo
AVUS (Gran Premio de Alemania) El circuito más poco ortodoxo de la Fórmula 1 fue el Automobil-Verkehrs-und Übungsstraße en Alemania, conocido simplemente como AVUS. El trazado tenía algo más de ocho kilómetros de longitud y consistía en dos curvas de 180 grados conectadas por un par de largas rectas paralelas y una impresionante curva peraltada que los pilotos apodaron 'el muro de la ...Sigue leyendo
Las expectativas eran muy altas. No podía ser de otra manera, dada la importancia de los nombres involucrados: desde Adrian Newey hasta Honda, pasando por Aramco y una estructura de vanguardia en todos los ámbitos, financiada por Lawrence Stroll. Unas expectativas tan altas hicieron aún más doloroso el golpe recibido en la primera sesión de test en Bahrein, que situó a Aston Martin en ...Sigue leyendo