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No habrá un motor atmosférico único en la F1: el V8 podría tener solo el KERS igual

No habrá un motor atmosférico único en la F1: el V8 podría tener solo el KERS igual

Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes.  Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo

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Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha revelado que no lograr clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis con el bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso fue probablemente el peor momento de su carrera profesional.  El sonado intento del equipo de Woking de conquistar el Brickyard con Alonso se saldó con un sorprendente fracaso que ni siquiera permitió al español clasificarse ...Sigue leyendo

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Cómo Hayden Paddon consiguió su segunda oportunidad en el WRC

Cómo Hayden Paddon consiguió su segunda oportunidad en el WRC

Se puede decir con seguridad que el regreso de Hayden Paddon al Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) el próximo año, tras una pausa de ocho años, fue una sorpresa difícil de digerir para el mundo del rally. Incluso fue un shock para el propio Paddon, pero de esos "buenos shocks" que subrayan por qué es importante no renunciar nunca a los sueños. Ese sueño ahora es realidad, ya que el ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren ha tenido problemas para sacar el máximo partido al motor Mercedes de F1

Por qué McLaren ha tenido problemas para sacar el máximo partido al motor Mercedes de F1

Después de ganar tanto el Mundial de Pilotos como el de Constructores de Fórmula 1 el año pasado, McLaren está viviendo una temporada 2026 más complicada con la llegada del nuevo reglamento técnico, mientras su proveedor de motores, Mercedes, domina. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El equipo de ...Sigue leyendo

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Sargeant apuesta por Verstappen en un Hypercar: "Les va a dar una paliza a todos"

Sargeant apuesta por Verstappen en un Hypercar: "Les va a dar una paliza a todos"

En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, Ford, que está en conversaciones con Verstappen para que compita con un Hypercar del WEC, ha hablado sobre ampliar su presencia en las carreras de coches de turismos, incluyendo los Hypercar. Recuerda: WECFord, en conversaciones con Verstappen para que corra con un Hypercar del WEC Ford se incorporará a la categoría ...Sigue leyendo

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Y tras la pole... ¿puede Alpine ganar en Monza con otra sorpresa?

Y tras la pole... ¿puede Alpine ganar en Monza con otra sorpresa?

De cara al Gran Premio de Italia, de todas las historias y narrativas que se estaban tejiendo, absolutamente ninguna tenía que ver con Pierre Gasly y Alpine. Esto no supone menospreciar al piloto francés ni al equipo de Enstone, pero el hecho de que Ferrari compitiera en casa con buenas posibilidades de victoria y de que un italiano, Kimi Antonelli, liderara el campeonato iba a acaparar sin ...Sigue leyendo

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