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Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo

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Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo

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Por qué no se sancionó a Lawson por volcar a Gasly en Miami F1

Por qué no se sancionó a Lawson por volcar a Gasly en Miami F1

Liam Lawson evitó una sanción por su choque con Pierre Gasly durante el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, ya que su coche de Racing Bulls sufrió una avería en la caja de cambios momentos antes del accidente. En la quinta vuelta, el francés intentó adelantar al neozelandés en la horquilla de la curva 17 y fue golpeado por el piloto de Racing Bulls, lo que provocó que el Alpine diera ...Sigue leyendo

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Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Miami fue hasta ahora el fin de semana más fuerte de McLaren en la temporada 2026 de Fórmula 1. Con una segunda y tercera posición el domingo, el equipo terminó por primera vez este año con ambos coches en el podio. Además, Lando Norris ganó la carrera sprint del sábado por delante de su compañero Oscar Piastri. "Que pudiéramos lograr un doblete en la sprint únicamente por ritmo fue ...Sigue leyendo

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Norris quita hierro a su queja contra Piastri en Monza F1: "Fue en caliente"

Norris quita hierro a su queja contra Piastri en Monza F1: "Fue en caliente"

Lando Norris, piloto de McLaren, aceptó que su batalla en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 con Oscar Piastri, en la que llegó a meter dos ruedas en la hierba, fue "justa". El australiano y el inglés convergieron hacia el final de la carrera de 53 vueltas, con Piastri sin poder mantener a Max Verstappen detrás en la lucha por la cuarta posición, mientras Norris se abría paso por ...Sigue leyendo

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Por qué Red Bull y Verstappen rindieron mejor en Australia que en China y Japón

Por qué Red Bull y Verstappen rindieron mejor en Australia que en China y Japón

Muchos en el paddock esperaban un inicio difícil para Red Bull con el nuevo reglamento técnico, pero por una razón distinta a la que se plantea ahora. Antes de los test en Barcelona y Bahrein, las mayores eran por la nueva unidad de potencia. Toto Wolff fue el primero en mostrarse sorprendido en Bahrein al afirmar que Red Bull sería "el referente" en cuanto a la unidad de potencia ...Sigue leyendo

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Audi teme el final de la F1 2026 y avisa sobre Aston Martin

Audi teme el final de la F1 2026 y avisa sobre Aston Martin

Audi sigue en racha. En la carrera de Fórmula 1 celebrada en Zandvoort, el nuevo equipo alemán sumó puntos por cuarta vez consecutiva y poco a poco va ejerciendo presión sobre Haas en el Campeonato de Constructores, con solo cinco puntos separando a ambas escudería en la lucha por el séptimo puesto. Mientras que Haas se quedó fuera del top 10 el domingo por sexta vez consecutiva, Nico ...Sigue leyendo

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Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

En el Circuito Internacional de Sakhir, Max Verstappen completó un total de 139 vueltas, lo que equivale a 752 kilómetros, en su último día de test de pretemporada. Por la mañana registró un tiempo de 1:33.584, lo que le valió el segundo puesto en la tabla de tiempos. Por la tarde aceleró mejoró hasta el 1:33.162, lo que finalmente fue el tercer mejor tiempo del día, por detrás de ...Sigue leyendo

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GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

En los comienzos de la historia de la Fórmula 1, todos se centraban en la lucha por el título de pilotos, pero con el paso de los años, los constructores empezaron a ganar nombre, y el 8 de septiembre de 1963 comenzó la leyenda de uno de los equipos más laureados del campeonato. En el Gran Premio de Italia se vivió una auténtica fiesta en el garaje de Lotus, que por primera vez se alzó con ...Sigue leyendo

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