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Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo

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Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

La FIA ha explicado que un "error de software" provocó el polémico desenlace del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, después de que inicialmente se anunciara la retirada del coche de seguridad para una última vuelta de carrera antes de que esa decisión fuera revertida. Después del accidente de Max Verstappen a falta de seis vueltas para el final, se desplegó el coche de ...Sigue leyendo

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Piastri no se fía del orden de 2026: "Para nosotros también es aleatorio"

Piastri no se fía del orden de 2026: "Para nosotros también es aleatorio"

Oscar Piastri salió de Hungría con las manos vacías, pero no exactamente con malas noticias. Su abandono dejó un cero junto a su nombre mientras Lando Norris celebraba la primera victoria de McLaren en 2026, aunque debajo de aquel resultado había algo bastante más importante para lo que viene: el MCL40 había dado un salto que ni siquiera dentro del equipo esperaban del todo. Ahora toca ...Sigue leyendo

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Test de Bahrein F1: Mercedes, McLaren y Ferrari, igualados; Aston no levanta cabeza

Test de Bahrein F1: Mercedes, McLaren y Ferrari, igualados; Aston no levanta cabeza

El primer día de acción de la segunda semana de test de pretemporada en Bahrein ha dejado muchas cosas interesantes... A excepción de Red Bull, todos los equipos contaron con sus dos pilotos, pero los más fuertes volvieron a ser McLaren, Ferrari y Mercedes. Por otro lado, los problemas sacuden con más dureza a Aston Martin y Red Bull. Mercedes, aunque no está claro realmente si todavía ...Sigue leyendo

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