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El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, se muestra optimista respecto a que la FIA lleva a cabo finalmente los ajustes necesarios en las unidades de potencia de cara a 2027 para que Max Verstappen decida seguir compitiendo en la máxima categoría. El cuatro veces campeón del mundo es uno de los mayores críticos del actual reglamento de la Fórmula 1, que desde esta temporada prevé ...Sigue leyendo

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WRC Japón: un imperial Evans se lleva la victoria en un rally arrasado por Toyota

WRC Japón: un imperial Evans se lleva la victoria en un rally arrasado por Toyota

La última jornada del Rally de Japón comenzó bajo un cielo nublado, pero con las carreteras totalmente secas y bajo un calor sofocante. Al reanudar la carrera tras su accidente del día anterior, Oliver Solberg ya no tenía nada que hacer en la clasificación general, pero aún podía aspirar a sumar puntos en el Super Sunday. El piloto sueco, que salió el primero, dejó claras sus ...Sigue leyendo

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Red Bull no solo sorprende por el motor: apuntan a la maniobrabilidad del RB22

Red Bull no solo sorprende por el motor: apuntan a la maniobrabilidad del RB22

La primera prueba oficial de pretemporada de Fórmula 1 en este 2026, que se está celebrando en Sakhir, Bahrein, no está poniendo de manifiesto el rendimiento real de los monoplazas y unidades de potencia, pero deja entrever lo que podría suceder cuando todos los equipos dejen de ocultar sus cartas  y se preparen realmente para el inicio de la temporada en Australia. A la espera de ...Sigue leyendo

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La FIA admite cómo un 'olvido' alteró los resultados de la F1 en Singapur

La FIA admite cómo un 'olvido' alteró los resultados de la F1 en Singapur

La FIA ha vuelto a reconocer un error humano durante el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, y su director de monoplazas, Nikolas Tombazis, lo ha calificado como "lo peor" que le puede ocurrir a la Federación. Después de que la clasificación sprint se interrumpiera con bandera roja por el accidente de Sergio Pérez, el tramo final de la SQ1 se vio afectado por un fallo de Dirección de ...Sigue leyendo

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Explicado: Por qué Red Bull tiene el mejor motor de F1… y qué revela sobre el ADUO

Explicado: Por qué Red Bull tiene el mejor motor de F1… y qué revela sobre el ADUO

El anuncio de la FIA sobre el segundo ADUO —Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora del motor en la Fórmula 1— se había hecho esperar mucho tiempo. De hecho, después de que se comunicaran los resultados del primer periodo a los equipos y fabricantes en Mónaco, el comunicado de prensa ya estaba listo para publicarse inmediatamente. Lo único que faltaba era la frase sobre el ...Sigue leyendo

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Por qué Albon encadenó cinco paradas en cinco vueltas en Suzuka

Por qué Albon encadenó cinco paradas en cinco vueltas en Suzuka

Williams aún está lejos de sus objetivos este año, lo que ha llevado a Alex Albon a dedicar su carrera a realizar experimentos. En la larga lista de debilidades del monoplaza inglés, podría pensarse que el motor Mercedes no es una de ellas, ya que actualmente es la referencia de la parrilla, pero el equipo tiene dificultades para explotarlo, especialmente en la gestión de la ...Sigue leyendo

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Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

El ganador y líder del doblete de Mercedes en la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, George Russell, sigue defendiendo que la diferencia de rendimiento entre ellos y sus rivales no es comparable al dominio del equipo de las balas plateados en 2014, al muchos han hecho ya sus respectivas alusiones en este inicio de curso. Según el piloto británico, Mercedes no tiene la ...Sigue leyendo

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Por qué la lluvia inquieta a la F1 2026 con su nuevo reglamento

Por qué la lluvia inquieta a la F1 2026 con su nuevo reglamento

La nueva era de la Fórmula 1 ya no es un render ni un documento técnico: es real. Tras el primer test oficial en Bahrein —mucho más revelador que el shakedown a puerta cerrada de Barcelona— los equipos empiezan a entender de verdad lo que implica el reglamento 2026. Y cuanto más se comprende, más preguntas aparecen. Especialmente cuando el cielo se oscurece. En el paddock ya hay una ...Sigue leyendo

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