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Franco Colapinto terminó el Gran Premio de Países Bajos 2026 con la sensación de haber dejado escapar una oportunidad importante. El argentino de Alpine llegó a meterse entre los diez primeros durante una caótica primera vuelta en Zandvoort, pero un drive-through por adelantar bajo bandera amarilla, seguido posteriormente de otra penalización de diez segundos, arruinó por completo su ...Sigue leyendo
El GP de Gran Bretaña terminó detrás del coche de seguridad, para gran decepción de muchos aficionados en Silverstone. Los abucheos resonaron por las gradas, aunque parte de esa reacción fue provocada por un error de comunicación. Las pantallas de tiempos mostraron brevemente el mensaje "Safety Car ending", pero más tarde se demostró que era incorrecto. La FIA aclaró posteriormente que ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de Lando Norris está camino de convertirse en la más decepcionante para un campeón defensor desde el desastroso 2014 de Sebastian Vettel. Pero mientras que aquel año de Vettel estuvo marcado por las dificultades de un motor Renault poco competitivo y poco fiable, el 2026 de McLaren ha sido una acumulación de pequeñas pero significativas frustraciones: un chasis lo ...Sigue leyendo
En esta edición del Podcast Por Orejas de MotoGP de Motorsport.com, analizamos el GP de Catalunya 2025, donde triunfaron los hermanos Márquez, con victoria para Marc al sprint tras caerse Alex y redención del pequeño de los dos con triunfo el domingo en la carrera larga.
El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento. El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo
En las semanas previas al inicio de la temporada 2026 en Melbourne, las conversaciones en el paddock han girado en torno al término "relación de compresión". Desde que los rivales de Mercedes se enteraron de que su motor cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas a temperatura ambiente, pero es capaz de alcanzar una relación más alta (18:1) en la pista, el tema se ha convertido ...Sigue leyendo
Una de las innovaciones más llamativas de la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido el alerón trasero rotatorio, rápidamente apodado alerón 'Macarena' por el jefe de equipo de Ferrari, Frederic Vasseur. La Scuderia de Maranello fue la primera en desvelar el concepto durante los test de invierno, y logró sorprender a varios rivales –incluido McLaren– con la ...Sigue leyendo
Por todos es sabido que Fernando Alonso es el piloto con mayor número de carreras en Fórmula 1, pero... ¿cómo se traduce eso en lapso de tiempo? ¿y cuántas temporadas son? El asturiano está en 2026 en su campeonato de F1 número 23, habiendo pasado más de 24 años y medio desde su debut en 2001. Mira cuál es el top histórico en número de temporadas y en tiempo transcurrido entre la ...Sigue leyendo
Definirlo como el mejor adelantamiento de la historia de la Fórmula 1 sería atrevido dada la subjetividad que conlleva esa frase, pero lo que es innegable es que el adelantamiento de Mika Hakkinen a Michael Schumacher en el GP de Bélgica 2000 ha sido uno de los más impresionantes y logró el status de icónico. Ocurrió un 27 de agosto, y si 26 años después aún se recuerda, es por su ...Sigue leyendo