El JCB Hydromax es el coche de hidrógeno más veloz de la historia
El vehículo alcanzó los 653,515 km/h empleando dos motores de hidrógeno de 1.600 CV.
Encontrados 6819 resultados
El vehículo alcanzó los 653,515 km/h empleando dos motores de hidrógeno de 1.600 CV.
Para Allan McNish, incondicional de Audi desde hace mucho tiempo y ganador de las 24 Horas de Le Mans, convertirse en el primer director de competición de Audi en la Fórmula 1 se siente como la progresión natural de su ilustre carrera a ambos lados del muro de boxes. Después de ascender como piloto por la escalera de monoplazas del Reino Unido a finales de los 80 y principios de los 90, el ...Sigue leyendo
Y se nos olvidaba: lleva una caja de cambios manual con rejilla. Aquí está el nuevo Hennessey Blackbird. Vuelve el deportivo analógico.
Alan Permane, director del equipo Racing Bulls, ha aconsejado a sus pilotos, Liam Lawson y Arvid Lindblad, que escuchen las comunicaciones por radio de Max Verstappen. Lawson y Lindblad conforman, con diferencia, la pareja de pilotos menos experimentada de la parrilla de 2026, ya que tenían un total de 35 grandes premios a sus espaldas entre ambos al inicio de la temporada —muchas menos ...Sigue leyendo
El 5300 Aperta Lusso revive el encanto del pasado con tecnología del siglo XXI
Una propuesta de la Comisión Europea evalúa la introducción de sistemas que frenen los coches que circulan demasiado rápido.
11 milésimas no son nada, pero pueden marcar la diferencia entre la gloria y la decepción. Andrea Kimi Antonelli rozó su segunda pole para una carrera sprint tras la lograda el año pasado en Miami, pero el piloto de Mercedes no pudo hacer nada frente a un Lewis Hamilton en estado de gracia en su circuito de casa, donde ha ganado en nueve ocasiones, ni tampoco ante una Ferrari mucho más ...Sigue leyendo
El Uncharted, basado en el Toyota C-HR+, dispone de versión 4x4 y ofrece hasta 588 km de autonomía.
El equipo actualmente campeón del mundo, McLaren, no ha tenido el mejor inicio en esta nueva era de 2026, constantemente por detrás de Mercedes y en gran medida de Ferrari, con Red Bull también en ocasiones ganándole la partida, debido tanto a la falta de competitividad como a los problemas técnicos y mecánicos del MCL40. Y al menos de cara al Gran Premio de Austria, Oscar Piastri no ...Sigue leyendo