5 coches que triunfarían (aún más) con la etiqueta Eco
Algunos sólo tienen el distintivo C y otros exclusivamente el 0, salvo el Omoda 5, que tiene ambos.
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Algunos sólo tienen el distintivo C y otros exclusivamente el 0, salvo el Omoda 5, que tiene ambos.
El sábado del GP de Bahrein en Malasia dejó el mejor resultado en clasificación para Aston Martin, 12º y 14º en parrilla, en, de hecho, la única ocasión en la que sus dos pilotos pasaron a la Q2, rompiendo una larga sequía Lance Stroll. No se puede ignorar que dos rivales, Arvid Lindblad y Franco Colapinto, no marcaron tiempo en la Q2 porque tenían penalización para la carrera, pero ...Sigue leyendo
Los entrenamientos del viernes del regreso puntual de la Fórmula 1 a Malasia, después de nueve años de ausencia, siempre iban a deparar alguna que otra sorpresa al paddock. Pero, aunque los habituales monzones de Malasia dieron una tregua al circuito, fue el propio trazado de Sepang el que resultó especialmente difícil de dominar. Los paseos por la pista del jueves ya habían dejado ...Sigue leyendo
La lluvia amenazó la FP2 del GP de Bahrein en Malasia, pero no terminó de llegar, y la segunda sesión del viernes fue sobre seco. Lideró Charles Leclerc, aunque con matices, ya que Max Verstappen había sido el más rápido con neumáticos medios y, pese a no montar los blandos que sí utilizaron los tres primeros, se quedó a solo dos décimas y media. De hecho, mostrando el poderío de ...Sigue leyendo
George Russell considera que una suspensión de una carreras habría sido "demasiado dura" para Franco Colapinto, después de que el argentino sacara de la pista a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris en el Gran Premio de Azerbaiyán. En la reanudación de la vuelta 36, Colapinto cometió un error en la polvorienta entrada interior a la curva 1 del circuito urbano de Bakú ...Sigue leyendo
Cada época requiere líderes diferentes. Despedirse de Christian Horner y, poco después, de Helmut Marko, fue una decisión muy audaz tras todo el éxito que Red Bull había cosechado con el dúo que construyó una escudería desde cero hasta convertirla en una máquina ganadora de títulos. Quizá esa fuera precisamente la clave. Red Bull se había convertido en una especie de avispero ...Sigue leyendo
Alpine ya no necesita esconderse en la zona media. Después del enorme paso adelante dado con su último paquete de mejoras, Pierre Gasly volvió a colocar al equipo francés donde lleva varias semanas demostrando que puede estar: entre los protagonistas de la Q3. El francés terminó séptimo en Bakú, aunque salió de la clasificación con la sensación de que el resultado todavía podía haber ...Sigue leyendo
Aston Martin llegó a Bakú sabiendo que probablemente tendría que sufrir. Lo había avisado antes de empezar el fin de semana y las larguísimas rectas del trazado azerbaiyano parecían hechas a medida para exponer una de las principales debilidades del AMR26 y de la unidad de potencia Honda. El jueves, sin embargo, consiguió empeorar incluso esas previsiones: los dos coches acabaron últimos ...Sigue leyendo
George Russell ya no puede cambiar lo ocurrido durante los primeros 14 grandes premios de 2026. Pero sí puede decidir cómo quiere que se lean los diez siguientes. Y después de ver cómo Andrea Kimi Antonelli se ha escapado hasta los 81 puntos de ventaja en el Mundial, el británico ha encontrado una manera sencilla de afrontar lo que queda: hacer como si todo lo anterior no ...Sigue leyendo