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Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

El hundimiento de Williams en el Gran Premio de Hungría 2026 tuvo una explicación mucho más profunda que una simple eliminación en la Q1. Carlos Sainz, 18º en la clasificación y por detrás incluso de un Aston Martin que estrenaba mejoras, reconoció que el equipo atraviesa uno de sus momentos más complicados del año y desveló que, además de las limitaciones estructurales del FW48, su ...Sigue leyendo

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La FIA investiga los alerones Macarena de Ferrari y Red Bull por los accidentes de Verstappen

La FIA investiga los alerones Macarena de Ferrari y Red Bull por los accidentes de Verstappen

Después de que Red Bull iniciara su propia investigación sobre el accidente de Max Verstappen en Silverstone, y de que el jefe de equipo Laurent Mekies insistiera en que el equipo no dejaría "piedra sin remover", la FIA también ha solicitado información adicional. Motorsport.com ha podido saber que el máximo organismo se ha puesto en contacto tanto con Ferrari como con Red Bull en ...Sigue leyendo

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Russell: "Mis actuaciones deben mejorar para ser campeón del mundo de F1 en 2026"

Russell: "Mis actuaciones deben mejorar para ser campeón del mundo de F1 en 2026"

George Russell ha reconocido que necesita mejorar su rendimiento si quiere convertirse en campeón del mundo de Fórmula 1 en 2026, después del dominio mostrado por Andrea Kimi Antonelli en el inicio de la temporada. Russell partía como el gran favorito antes de comenzar el año, ya que se esperaba que Mercedes fuese el equipo que mejor se adaptara al cambio de reglamento. Y, aunque así ha ...Sigue leyendo

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Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Robert Kubica ha revelado que competir —y ganar— con AF Corse Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) le ha ayudado a cerrar la profunda herida emocional que le dejó su accidente de rally, el mismo que interrumpió su carrera en la Fórmula 1. El 6 de febrero de 2011, Kubica participaba en el Rally Ronde di Andora como parte de sus actividades fuera de la F1 cuando sufrió ...Sigue leyendo

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Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Robert Kubica ha revelado que competir —y ganar— con AF Corse Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) le ha ayudado a cerrar la profunda herida emocional que le dejó su accidente de rally, el mismo que interrumpió su carrera en la Fórmula 1. El 6 de febrero de 2011, Kubica participaba en el Rally Ronde di Andora como parte de sus actividades fuera de la F1 cuando sufrió ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Después de un Gran Premio de Miami en el que algunos de sus rivales, como McLaren y Red Bull, dieron un gran paso adelante con sus primeras grandes mejoras de la temporada, en el Gran Premio de Canadá llegará el turno para Mercedes. Pese a que será su primera gran actualización en lo que va de 2026, el equipo alemán ha ganado hasta ahora los cuatro grandes premios disputados, por lo que ...Sigue leyendo

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