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El GP de Francia de 1922 y su accidentada carrera en Estrasburgo

El GP de Francia de 1922 y su accidentada carrera en Estrasburgo

Cuatro años después de que finalizara la Primera Guerra Mundial, se celebró la Gran Semana Deportiva de Estrasburgo, que tuvo lugar del 9 hasta el 19 de julio de 1922. Festividad que aprovecharon para celebrar el Gran Premio de l'Automobile Club de Francia, en Alsacia. En estos momentos todavía no se podía hablar de Fórmula 1 como tal, y tuvieron que esperar hasta mediados del siglo XX ...Sigue leyendo

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Mercedes no se arrepiente de apostar todo al rendimiento, pero ahora se centra en la fiabilidad

Mercedes no se arrepiente de apostar todo al rendimiento, pero ahora se centra en la fiabilidad

El director de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, afirma que prefiere tener un coche rápido pero poco fiable antes que lo contrario, aunque reconoce que ya es hora de acabar con los problemas mecánicos que están afectando a las flechas de plata. Mercedes ha dominado la temporada 2026 hasta la fecha, consiguiendo las nueve pole position —aunque fue superada por McLaren y Ferrari en ...Sigue leyendo

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Spa será la prueba más dura de la F1 en 2026 y no solo por la gestión de la energía

Spa será la prueba más dura de la F1 en 2026 y no solo por la gestión de la energía

En vísperas del Gran Premio de Gran Bretaña, los pilotos esperaban una prueba que fuese capaz de poner de manifiesto los puntos críticos de los monoplazas de 2026, debido a la presencia de muchos tramos que había que recorrer a toda velocidad y a las escasas oportunidades de recarga. Sin embargo, Silverstone mostró una realidad menos dramática de lo que los equipos habían observado en las ...Sigue leyendo

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¿Se ha equilibrado la mala suerte de Russell y Antonelli en la lucha por el título?

¿Se ha equilibrado la mala suerte de Russell y Antonelli en la lucha por el título?

George Russell considera que la ventaja de 25 puntos que que tiene su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli en la clasificación de pilotos tras el Gran Premio de Gran Bretaña "probablemente sea correcta" a juzgar por sus rendimiento, pero no está nada seguro de que la mala suerte se haya repartido de forma equitativa. Antonelli sufrió la rotura del protector de rueda en los últimos ...Sigue leyendo

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Fernando Alonso no tiene "ni idea" de qué hará cuando se retire de la F1

Fernando Alonso no tiene "ni idea" de qué hará cuando se retire de la F1

Fernando Alonso "no tiene ni idea" de lo que decidirá hacer cuando finalmente ponga fin a su carrera en Fórmula 1, mientras continúa la intriga sobre su futuro. El bicampeón del mundo de F1 ha afirmado de forma constante que tomará una decisión sobre su futuro en la categoría en torno al parón de verano, al tiempo que ha descartado que la decisión esté vinculada al próximo paquete de ...Sigue leyendo

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La razón por la que Red Bull no quiso que Verstappen saliese desde el pitlane en Silverstone

La razón por la que Red Bull no quiso que Verstappen saliese desde el pitlane en Silverstone

"Me gustaría haber salido desde el pitlane". Max Verstappen había sintetizado así, de forma breve pero igualmente clara, su descontento respecto a las prestaciones del RB22 en el Gran Premio de Gran Bretaña. Lo que frenó al cuatro veces campeón del mundo en la clasificación fue el equilibrio del monoplaza, que no era para nada óptimo, además de una velocidad en recta inferior a la que ...Sigue leyendo

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Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Después de un pésimo inicio de temporada 2026 de F1, han ido pasando las carreras sin que Aston Martin presentara actualizaciones, y todas las esperanzas están puestas en la que llegará en el GP de Hungría del 24 al 26 de julio, es decir, dentro de dos carreras, en la última antes de las vacaciones de verano. El director del equipo, Adrian Newey (que por cierto, dijo que Alonso seguirá ...Sigue leyendo

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La FIA investiga los alerones Macarena de Ferrari y Red Bull por los accidentes de Verstappen

La FIA investiga los alerones Macarena de Ferrari y Red Bull por los accidentes de Verstappen

Después de que Red Bull iniciara su propia investigación sobre el accidente de Max Verstappen en Silverstone, y de que el jefe de equipo Laurent Mekies insistiera en que el equipo no dejaría "piedra sin remover", la FIA también ha solicitado información adicional. Motorsport.com ha podido saber que el máximo organismo se ha puesto en contacto tanto con Ferrari como con Red Bull en ...Sigue leyendo

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Wolff: "Vasseur es muy emocional, malinterpretó mis comentarios sobre Ferrari"

Wolff: "Vasseur es muy emocional, malinterpretó mis comentarios sobre Ferrari"

Toto Wolff considera que el "muy emocional" Fred Vasseur no interpretó sus comentarios sobre Ferrari y las mejoras introducidas por el equipo italiano durante la temporada 2026 de Fórmula 1 del modo en que él pretendía. Se trata de una historia que ha ido creciendo durante el Gran Premio de Gran Bretaña, después de que Wolff revelara el pasado fin de semana, en Austria, su sorpresa por la ...Sigue leyendo

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