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La combinación de una temporada europea que llega a su fin, un trabajo de desarrollo que empieza a mirar hacia 2027 y el descubrimiento de un circuito complejo y potencialmente peligroso parece haber provocado que las escuderías hayan limitado las novedades de cara al Gran Premio de España 2026 de la F1. Así, en el documento publicado por la FIA en el que se recogen las modificaciones ...Sigue leyendo
Hay un dato que da que pensar. Después de los dos pilotos de Mercedes, que han tenido el coche de referencia de este mundial, Max Verstappen es el piloto con más podios en la temporada 2026 junto a Lewis Hamilton: cinco cada uno, uno más que Charles Leclerc. Este elemento se presta a una doble lectura, referente a la solidez del neerlandés y las ocasiones perdidas por Ferrari, sobre todo ...Sigue leyendo
Seas o no partidario de esas controvertidas carreras de 'yo-yo' que nos está dejando la Fórmula 1 en 2026, nadie puede decir que al Gran Premio de Italia le faltaran cosas a las que prestar atención. El campeón 'in pectore' —sí, ya lo hemos dicho— Andrea Kimi Antonelli protagonizó una remontada para la historia con el beneplácito de los tifosi de Ferrari, mientras que la propia Scuderia ...Sigue leyendo
Todas las miradas están, obviamente, puestas en Andrea Kimi Antonelli, capaz de conseguir que un italiano volviese a ganar el Gran Premio de casa de Fórmula 1 60 años después del último que logró semejante hazaña: Ludovico Scarfiotti. Sin embargo, hay otro asunto italiano que hoy estará menos bajo los focos, pero que merece ser analizado desde todos sus ángulos. Ese asunto es la ...Sigue leyendo
Lando Norris salvó un cuarto puesto en Monza, pero su lectura de la carrera fue mucho menos amable que el resultado. Después de dos grandes premios dominando, McLaren encontró en Italia un circuito mucho menos favorable y el británico fue especialmente contundente al describir lo que ocurría cada vez que perdía el rebufo: en aire limpio, el ritmo del coche era "horrible". "Cada vez que ...Sigue leyendo
Fernando Alonso cerró en Monza un fin de semana que nunca llegó a ponerse realmente de cara para Aston Martin. El español tuvo que abandonar la carrera después de notar que algo había quedado dañado en su coche tras pasar por uno de los pianos, y apuntó a la suspensión como una de las posibles causas. "Creo que tuve algún daño en el coche. Pasé por encima del piano en la curva 7 y ...Sigue leyendo
Max Verstappen ganó el GP de Sao Paulo 2024 de F1 saliendo 17º, con una espectacular remontada bajo la lluvia que le dio medio título y que le colocaba en la lista de grandes remontadas de la historia de la Fórmula 1. Y también quizás camino al que sería su primer mundial, Andrea Kimi Antonelli ganó en Italia ante sus compatriotas saliendo 19º, penúltimo de los pilotos que partían desde ...Sigue leyendo
De cara al Gran Premio de Italia, de todas las historias y narrativas que se estaban tejiendo, absolutamente ninguna tenía que ver con Pierre Gasly y Alpine. Esto no supone menospreciar al piloto francés ni al equipo de Enstone, pero el hecho de que Ferrari compitiera en casa con buenas posibilidades de victoria y de que un italiano, Kimi Antonelli, liderara el campeonato iba a acaparar sin ...Sigue leyendo
Carlos Sainz consiguió exprimir el Williams hasta entrar en la Q2 de Monza, pero su mirada estaba ya puesta en una carrera del domingo que puede convertirse en algo bastante diferente a lo que tradicionalmente se ha visto en el Templo de la Velocidad. Con unos monoplazas de 2026 que llegan a quedarse prácticamente sin energía en determinados momentos de la vuelta, el español cree que la ...Sigue leyendo