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Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo
El eStory es una réplica moderna con motor eléctrico, homologación L7e y configuraciones Classic, 4x4 y Pick-up.
Bajo el nuevo reglamento, antes incluso de que se recorriera un solo metro, ya surgió debate en torno a la relación de compresión. Se trata de la relación entre el volumen del cilindro cuando el pistón está en el punto más bajo y el volumen cuando el pistón está en el punto más alto. Con el reglamento anterior, esa relación era de 18:1, pero en las nuevas normas para 2026 dicha ratio se ...Sigue leyendo
El Veyron más exclusivo hubiese contado con el motor W16 mejorado.
Un sutil cambio de imagen para el Nissan Z 2027.
La Benelli TNT 550 combina una ergonomía erguida, electrónica moderna y un motor de 500 cc para el uso diario.
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
Con ese límite presupuestario, incluso puedes elegir el motor Hybrid 155.
Presentado en el año 2000, el Hyundai Neos era un prototipo único, con un motor 2.0 de 250 CV y unas formas poco convencionales.