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¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

En el transcurso de unos frenéticos segundos, justo cuando el reloj ya estaba a cero en la Q3 del Gran Premio de Austria 2026, cuatro pilotos diferentes ocuparon la pole: Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y George Russell. Cuando acabó la sesión la pole de Russell también era "provisional" debido a que Max Verstappen se había salido de la pista y acabó en la zona de ...Sigue leyendo

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¿Por qué salen chispas de los coches de Fórmula 1? Explicación

¿Por qué salen chispas de los coches de Fórmula 1? Explicación

Una de las escenas más llamativas de cualquier carrera nocturna de Fórmula 1 (y no solo) es la imagen de un monoplaza recorriendo una recta y saliendo chispas de debajo y que aparecen por detrás, pero ¿por qué los coches de F1 echan chispas y por qué eso no es malo? En el GP de Japón esas chispas provocaron  incendios en las escapatorias de hierba, y en este GP de Austria de F1 ha vuelto ...Sigue leyendo

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A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

McLaren se había perfilado el viernes como el rival más cercano a Mercedes en Austria, pero la clasificación fue un duro golpe de realidad, con Lando Norris acabando en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, terminaba séptimo, con ambos viéndose superados por Mercedes, Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Aunque en McLaren esperaban un resultado mejor ...Sigue leyendo

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WRC Grecia: Ogier amenaza a Neuville de cara a un domingo al rojo vivo

WRC Grecia: Ogier amenaza a Neuville de cara a un domingo al rojo vivo

Tras una exigente mañana de sábado con cuatro especiales, había que efectuar una segunda pasada por dos de ellas para completar la penúltima jornada del Rally Acrópolis de Grecia. Sin embargo, la FIA tomó la decisión de acortar la SS12 (Ghymno), prevista inicialmente para 19,60 kilómetros, recortando la primera parte. Recuerda cómo fue la mañana: WRCWRC - Neuville contra ...Sigue leyendo

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Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha puesto fin a las especulaciones de que Max Verstappen podría unirse para la temporada de Fórmula 1 2027 al confirmar su deseo de retener a George Russell y Kimi Antonelli. La posible llegada de Verstappen a los de las Flechas de Plata fue un tema candente el año pasado debido a las diversas cláusulas de salida en el contrato con Red Bull del cuatro veces ...Sigue leyendo

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Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Durante el fin de semana del Gran Premio de Austria, Paul Monaghan se convirtió en la última figura destacada de Red Bull en ser relacionada con una posible salida de la escudería de Milton Keynes. RacingNews365 fue el primer medio en informar el viernes de que el ingeniero jefe, de 58 años, se irá a Cadillac. Oficialmente, ninguno de los dos equipos está dispuesto a decir nada de las ...Sigue leyendo

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¿Por qué Red Bull tuvo problemas en su primer día con el RB22 mejorado en Austria?

¿Por qué Red Bull tuvo problemas en su primer día con el RB22 mejorado en Austria?

Red Bull aún no ha podido hacerse una idea clara tras los entrenamientos del viernes en Austria de lo que Max Verstappen describió como unas mejoras "cruciales" para el RB22. El holandés terminó cuarto en ambas sesiones en el Red Bull Ring, quedando finalmente a más de medio segundo del líder, Andrea Kimi Antonelli. Por la radio del equipo, Verstappen se quejó principalmente de un ...Sigue leyendo

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La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo rector de la Fórmula 1, ha endurecido el reglamento técnico de 2027 para prohibir los alerones de escape de Ferrari. Ferrari fue pionera en el uso de los alerones de escape en las pruebas de pretemporada, tras haber encontrado, al parecer, una laguna en el reglamento técnico de 2026 que le permitía obtener más carga ...Sigue leyendo

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