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Fernando Alonso y Max Verstappen no siempre necesitan ponerse de acuerdo para hacer ruido, pero cuando hablan sobre cómo debería ser un Fórmula 1 suelen acabar mirando en una dirección muy parecida. En Bakú volvió a ocurrir. Horas después de que el español propusiera reducir el pico de potencia eléctrica para recuperar una aceleración más natural, Verstappen respaldó prácticamente ...Sigue leyendo
En el parón entre los grandes premios de Madrid y Azerbaiyán, la Fórmula 1 ha sido noticia por algunas noticias que afectarán al futuro del campeonato, entre ellas, el acortamiento en algunos kilómetros de las carreras a partir de 2027, con el objetivo de adaptarse a la actual normativa técnica, con motores separados entre la combustión y la recuperación de ...Sigue leyendo
Charles Leclerc y Lewis Hamilton quieren exactamente lo mismo. Y cuando dos pilotos con ese objetivo comparten un Ferrari, hay veces en las que unos pocos centímetros son suficientes para encender un incendio alrededor de Maranello. Ha sucedido varias veces durante 2026 y especialmente en las últimas semanas. En Zandvoort, Hamilton mostró por radio su frustración mientras esperaba unas ...Sigue leyendo
Si el Gran Premio de Italia se percibió como un momento decisivo para el título de pilotos de la Fórmula 1 en 2026, una de esas ocasiones en las que el impulso se decantó a favor del campeón, el Gran Premio de España fue el punto de inflexión en el debate para quienes dudan sobre si creer o no en esa "suerte del campeón". En Monza, Andrea Kimi Antonelli "caminó sobre las aguas" ...Sigue leyendo
Esta versión alimentada por hidrógeno, que llegará en 2028, aspira a una autonomía WLTP de hasta 750 km.
Al menos ocho carreras en once semanas. A la espera de conocer el calendario definitivo para el final de temporada —con Imola lista para sustituir a Abu Dhabi como sede de la última prueba del Mundial—, los equipos se preparan para una auténtica prueba de resistencia, que se complica con el regreso del GP de Bahrein en Malasia. Afortunadamente, el circuito de Kuala Lumpur no está muy ...Sigue leyendo
Hubo una época en la que un coche de Fórmula 1 podía pesar apenas 450 kilos. Más de seis décadas después, hablar de un monoplaza de alrededor de 800 kg se ha convertido en algo completamente normal. La Fórmula 1 ha ganado potencia, seguridad, tecnología y complejidad. Y, prácticamente de la mano de cada una de esas mejoras, también ha ido ganando kilos. El salto es especialmente ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 vuelve este fin de semana a un terreno conocido, ya que Azerbaiyán celebra el décimo aniversario de su llegada al calendario. El circuito urbano de Bakú se estrenó siendo sede del Gran Premio de Europa en 2016, antes de pasar a ser el Gran Premio de Azerbaiyán a partir de 2017, y ha estado presente todas las temporadas excepto en la 2020, afectada por la COVID-19. Ha sido ...Sigue leyendo
"¿Nos vemos en el bar de debajo de la redacción? ¿Celebramos tu cumpleaños con un café?". Es un ritual que se repite puntualmente desde hace algún tiempo. Nos hicimos amigos durante el caso Ayrton Senna: el subcomisario de la Policía de Tráfico, Stefano Domenicali, hoy jubilado, fue una pieza fundamental de la investigación judicial tras el accidente del 1 de mayo en Imola. Cuando se ...Sigue leyendo