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Encontrados 843 resultados

La F1 y los motoristas votarán para controlar más las unidades de potencia

La F1 y los motoristas votarán para controlar más las unidades de potencia

El reglamento sobre las unidades de potencia de 2026 establecen una relación de compresión del motor de 16:1, frente a la de 18:1 del año pasado. Esa relación de compresión siempre se ha comprobado a una temperatura ambiente cuando el motor no está en marcha, por lo que no se tiene en cuenta la posible expansión del material cuando los coches circulan por la pista y todo se calienta. Un ...Sigue leyendo

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Estrella Galicia se convierte en patrocinador de Williams para la F1 2026

Estrella Galicia se convierte en patrocinador de Williams para la F1 2026

El patrocinio de Estrella Galicia siempre ha ido vinculado a Carlos Sainz en la Fórmula 1 y, tras un primer año del piloto madrileño con Williams, la marca española ha confirmado que se convierte en la Cerveza Oficial del equipo de Grove a partir de este 2026. Concretamente, será la submarca Estrella Galicia 0,0 la que aparezca en el monoplaza y en la ropa que vista todo el personal de ...Sigue leyendo

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Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

En Barcelona, los pilotos de Fórmula 1 han podido experimentar por primera vez en la vida real cómo es pilotar los coches de 2026. Varios pilotos señalaron que, con las nuevas unidades de potencia —con una proporción aproximada del 50-50 entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico—, todo girará especialmente en torno a correr con inteligencia. Habrá que pensar bien ...Sigue leyendo

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¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

Hay una sorpresa en el debate sobre los motores de 2030: el motor de ocho cilindros y tres litros no solo estará sobrealimentado, sino que parece que podría incorporar un sistema de doble turbo, uno por cada bancada. La unidad de potencia, que en un principio iba a ser atmosférica con un pequeño KERS, está cambiando su configuración con el paso de las semanas, tomando un rumbo muy ...Sigue leyendo

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Honda niega los problemas de motor denunciados por Alonso tras Bakú: "Todo está bien"

Honda niega los problemas de motor denunciados por Alonso tras Bakú: "Todo está bien"

El fin de semana de Aston Martin en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 no pudo ir peor. Ambos pilotos empezaron con una sanción por cambio de motor, pero solo pudieron clasificar 19º y 21º, antes abandonado ambos en la carrera antes de la vuelta 20. Además, la nueva unidad de potencia Honda de Fernando Alonso sufrió un problema el jueves durante los entrenamientos y, de nuevo en la ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que los 0,196s que le separaron de Russell en Bakú son "engañosos"

Por qué Verstappen dice que los 0,196s que le separaron de Russell en Bakú son "engañosos"

En el Circuito Urbano de Bakú, las palabras de George Russell después de la clasificación se hicieron realidad: el piloto de Mercedes ya había pronosticado el viernes que, pese a salir octavo, Max Verstappen sería la mayor amenaza en la lucha por la victoria, y así acabó siendo en un emocionante final por las calles de Bakú. Verstappen se quedó a sólo 0,196 segundos de lograr su ...Sigue leyendo

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Alonso y Stroll, sancionados para la parrilla de Bakú por cambios en el motor Honda

Alonso y Stroll, sancionados para la parrilla de Bakú por cambios en el motor Honda

Aston Martin ha confirmado el cambio de varios componentes de las unidades de potencia de los coches de Fernando Alonso y Lance Stroll de cara al Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, unas modificaciones que conllevan penalizaciones en la parrilla de salida para ambos pilotos. En el caso de Alonso, el equipo ha montado un nuevo motor de combustión interna (ICE), un nuevo ...Sigue leyendo

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