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Sólo 2,20 metros de ancho, más espacio y un amplio garaje en la parte trasera
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Sólo 2,20 metros de ancho, más espacio y un amplio garaje en la parte trasera
Gabriel Bortoleto ha defendido con firmeza que los pilotos de Fórmula 1 "deberían ser capaces de adaptarse" a cualquier monoplaza, rechazando la idea de que los coches de 2026 entren en conflicto con determinados estilos de pilotaje. Este año se ha producido un cambio hacia una mayor electrificación, con un reparto del 47-53 respecto al motor de combustión interna, lo que ha provocado una ...Sigue leyendo
Desde 34.550 euros, el Mitsubishi Eclipse Cross ofrece mucho equipamiento, etiqueta 0 y 545 litros de maletero.
Esta versión del modelo de Skoda tiene un motor de gasolina de potencia modesta (80 CV), pero un consumo bastante bajo: 5,1 l/100 km.
La última evolución del superdeportivo combinó un motor V12 atmosférico, ligereza y una transmisión manual muy poco habitual.
Tras analizar los cambios previstos en las unidades de potencia para los dos próximos años, concebidos para hacerlas menos sensibles y devolver un mayor protagonismo al motor de combustión, ahora podemos centrarnos en las novedades del chasis y la aerodinámica para la Fórmula 1 en 2027, unas modificaciones que tendrán un impacto mucho mayor de lo que podría parecer a primera vista. El ...Sigue leyendo
Nikola Tsolov se ha ganado por méritos propios un lugar entre los nombres llamados a marcar el futuro de la Fórmula 1. El búlgaro, líder de la Fórmula 2, vive el mejor momento de su carrera mientras Red Bull ya lo perfila como un serio candidato a dar el salto a Racing Bulls en 2027. En esta entrevista con Motorsport.com, repasa el camino que le ha llevado hasta aquí. Desde sus inicios ...Sigue leyendo
La colección reúne ejemplares increíbles: 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari, Daytona SP3... y el Luce 'Chasis 0'.
Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026. Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo