Audi presenta el nuevo 3.0 V6 microhíbrido diésel con 299 CV
Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
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Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV.
Con base Volkswagen Caddy, la variante L1 ofrece 3.100 litros de carga y la etiqueta 0 de la DGT.
Tres motores eléctricos y cambios de marcha y sonidos de motor simulados para un SUV eléctrico de altas prestaciones.
Ojo, porque también hay híbridos enchufables de gasóleo con el distintivo 0.
La Kia PV5 Cargo Long Range de 71,2 kWh ha cubierto 693,38 km con la máxima carga posible a bordo.
El BYD Tang no solo es eléctrico… y ahora ataca al Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq con un motor de gasolina. Sobresale por sus precios.
El Renault Austral recibe un motor híbrido ligero de menor potencia. Este SUV cuenta con la etiqueta Eco y ya tiene precios.
Han aparecido nuevos detalles sobre la presentación del todoterreno y su motor.