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Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

La primera noticia es que el alerón móvil invertido de Ferrari que se ha visto hoy en el SF-26 de Lewis Hamilton es una solución experimental, por lo que no es seguro que se vuelva a ver y, por el momento, tendremos que conformarnos con las cinco vueltas que ha dado el británico con él por la mañana.  Luego, tras recopilar los datos necesarios, se desmontó y desapareció de escena ...Sigue leyendo

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Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

Oliver Solberg afirma que no merecía más que el cuarto puesto en el Rally de Suecia del WRC 2026, tras admitir que le sorprendió lo difícil que resultó abrir pista en el orden de salida. El joven talento llegó a su cita de casa con la moral por las nubes tras conseguir una sensacional victoria en Montecarlo el mes pasado, lo que había aumentado las expectativas de cara a una prueba de local ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú

Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú

A pesar de todo lo que se ha dicho de que los rivales están alcanzando a Mercedes —que ha pospuesto sus mejoras más importantes hasta el Gran Premio de Bahrein del próximo fin de semana en Malasia—, el equipo alemán ha sabido capear el temporal destacando en algunos de los circuitos en los que la potencia es más determinante, como Monza y Bakú, lo que ha justificado su paciencia en ...Sigue leyendo

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Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring

Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring

Madrid.- La Fórmula 1 ha estrenado este fin de semana el circuito de Madring, una pista espectacular a una vuelta y que deja alguna duda en carrera por la falta de puntos donde adelantar.  Carlos Sainz, embajador de la pista, asegura que los pilotos están disfrutando las vueltas rápidas en la pista, pero cree que habrá aspectos que mejorar y que se lo propondrán a la FIA: "Sin duda, creo ...Sigue leyendo

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La FIA confirma un "kit de mejora" para que los Rally2 aumenten su competitividad en el WRC

La FIA confirma un "kit de mejora" para que los Rally2 aumenten su competitividad en el WRC

La FIA ha confirmado que introducirá un kit de mejora para los coches de Rally2 con el objetivo de que puedan competir contra los coches de la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes en las temporadas 2027 y 2028. Dado que el WRC adoptará el nuevo reglamento técnico WRC27 a partir del año que viene, la FIA tenía previsto permitir que los coches de Rally2 compitieran junto a ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem propone que no haya límite de años para presidir la FIA

Ben Sulayem propone que no haya límite de años para presidir la FIA

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha propuesto que el organismo rector del automovilismo derogue el artículo vigente que establece un límite a los mandatos presidenciales.  Ben Sulayem, que actualmente cumple su segundo mandato tras presentarse sin oposición en las elecciones del año pasado, está sujeto al artículo 20.10 de los estatutos de la FIA, que establece que "el ...Sigue leyendo

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Lo que funciona para Colapinto preocupa a Gasly, que admite que "algo cambió" desde Miami

Lo que funciona para Colapinto preocupa a Gasly, que admite que "algo cambió" desde Miami

Hay veces en Fórmula 1 en las que un piloto encuentra algo. Y hay otras en las que lo pierde. En Alpine da la sensación de que ambas cosas están ocurriendo al mismo tiempo. Porque mientras Franco Colapinto atraviesa el mejor momento de su corta trayectoria en la F1, Pierre Gasly lleva ya dos grandes premios intentando entender por qué el coche que dominaba a principio de temporada ha dejado ...Sigue leyendo

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Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1

Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1

El Gran Premio de Mónaco de 1988 fue de luces y sombras para Ayrton Senna. Muchos recuerdan su actuación el sábado y una vuelta que se define como perfecta, con la que logró la pole superando a su compañero en McLaren, el francés Alain Prost. El brasileño hizo una vuelta en 1:23.998 que fue 1.4 segundos mejor que el registro del francés (1:25.425), en un día que el tetracampeón del ...Sigue leyendo

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