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Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

La sensacional victoria de Andrea Kimi Antonelli desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia fue fruto de una gran actuación, aunque quizá también contó con una pequeña ayuda de la estrategia y de un oportuno coche de seguridad virtual. El italiano fue el único piloto de Mercedes que realizó una parada en boxes durante la carrera y acabó imponiéndose a su compañero de ...Sigue leyendo

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Russell admite que la estrategia de Mercedes fue "una moneda al aire" en Monza

Russell admite que la estrategia de Mercedes fue "una moneda al aire" en Monza

George Russell vio cómo una carrera que durante muchas vueltas parecía tener bajo control acababa escapándose en el momento más imprevisible. El Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll abrió dos caminos para Mercedes: mantener al británico en pista con sus duros o parar a Andrea Kimi Antonelli. El equipo dividió estrategias y la apuesta terminó cayendo del lado del ...Sigue leyendo

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¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

Conocido como El Templo de la Velocidad, a priori el Autodromo Nazionale Monza debería ser una pista donde es fácil adelantar y por tanto la posición de salida no sería clave para ganar, pero... ¿qué dice la historia? Bueno, pues... Ahí van dos datos que pueden llevar a equívoco antes de leer el artículo entero: por un lado, desde el año 2000, en 25 sesiones de clasificación ...Sigue leyendo

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Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

A veces hacen falta muchas vueltas y una larga reunión de ingenieros para explicar qué está fallando en un Fórmula 1. Fernando Alonso necesitó apenas unos segundos. Cuando desde el muro de Aston Martin le preguntaron durante la FP2 del GP de Italia cuáles eran sus principales problemas, el asturiano empezó a enumerarlos con una tranquilidad casi irónica: "Motor, las rectas, vibraciones, no ...Sigue leyendo

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Verstappen se prepara para un Monza 'muy doloroso': "Se tendrá que ir suave con el gas..."

Verstappen se prepara para un Monza 'muy doloroso': "Se tendrá que ir suave con el gas..."

Monza recibe siempre la Fórmula 1 con la misma promesa: velocidad pura, motores a fondo, el Templo de la Velocidad rugiendo sin descanso. En 2026 esa promesa llega con letra pequeña. Y el primero en leerla en voz alta, otra vez, ha sido Max Verstappen. El neerlandés se sentó este jueves en la sala de prensa del Autodromo Nazionale Monza con la cara de quien ya conoce el guion antes de que ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Ya en vísperas de la temporada 2026 de la F1, estaba claro que el de Monza sería el fin de semana más complejo de todo el curso en lo referente a la energía para los nuevos motores, debido a la presencia de largas rectas y de pocas frenadas fuertes para recargar baterías. Sin embargo, no será tan crítico en el aspecto de la conducción como se podría pensar, en comparación con otras ...Sigue leyendo

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Russell descarta que Mercedes sea favorito en Monza: "Será una lucha entre 4 equipos"

Russell descarta que Mercedes sea favorito en Monza: "Será una lucha entre 4 equipos"

La penalización de Andrea Kimi Antonelli podría convertirse, paradójicamente, en una pequeña ventaja para George Russell este fin de semana en Monza. El líder del Mundial saldrá desde el fondo de la parrilla por montar una nueva unidad de potencia y Mercedes ha decidido aprovechar una situación que prácticamente elimina sus opciones en clasificación: el italiano podrá trabajar para su ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"

Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"

Los comisarios deportivos de la FIA en la Fórmula 1 volvieron a quedar bajo el foco en el pasado Gran Premio de Países Bajos, por las sanciones aplicadas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad cuando estaban peleando por los puntos. Ambos pilotos fueron castigados con un 'drive through' por adelantar a otro rival bajo banderas amarillas, apenas instantes después de que Max Verstappen chocara ...Sigue leyendo

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