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Gasly culpa a Colapinto en Bakú: "La sexta posición estaba ahí"

Gasly culpa a Colapinto en Bakú: "La sexta posición estaba ahí"

Alpine ya no necesita esconderse en la zona media. Después del enorme paso adelante dado con su último paquete de mejoras, Pierre Gasly volvió a colocar al equipo francés donde lleva varias semanas demostrando que puede estar: entre los protagonistas de la Q3. El francés terminó séptimo en Bakú, aunque salió de la clasificación con la sensación de que el resultado todavía podía haber ...Sigue leyendo

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¿Es importante la pole para ganar en Bakú F1? Victorias por posición

¿Es importante la pole para ganar en Bakú F1? Victorias por posición

Hasta la fecha se han disputado nueve carreras en el circuito urbano de Bakú, una como GP de Europa en 2016 y otras ocho como GP de Azerbaiyán, asi como una carrera sprint en la edición de 2023. Por tanto, se podría decir que en total han sido diez carreras, una de ellas acortadas, las que ha visto la pista. ¿Y es importante salir desde la pole? Descubrimos la relatividad de esa ...Sigue leyendo

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Ferrari no descarta una penalización para Leclerc en Bakú

Ferrari no descarta una penalización para Leclerc en Bakú

En un jueves atípico de Fórmula 1, con los monoplazas ya en pista en Bakú para disputar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, Ferrari no brilló. No es nada grave, ya que las primeras sesiones sirven precisamente para que los equipos entiendan si deben intervenir en sus monoplazas, dónde y cómo hacerlo para intentar extraer el máximo potencial ...Sigue leyendo

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Antonelli, optimista pese a unos libres accidentados: "Mañana deberíamos estar bien"

Antonelli, optimista pese a unos libres accidentados: "Mañana deberíamos estar bien"

Andrea Kimi Antonelli terminó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 con sensaciones encontradas. El piloto de Mercedes apenas pudo completar el programa previsto debido a los problemas hidráulicos que afectaron a su monoplaza en la FP1 y que afectaron también a su rodaje al inicio de la FP2, aunque se mostró bastante optimista pensando en el resto del fin de semana. El ...Sigue leyendo

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Aston Martin explica los rebotes de Alonso y tranquiliza sobre su nuevo problema

Aston Martin explica los rebotes de Alonso y tranquiliza sobre su nuevo problema

Aston Martin llegó a Bakú sabiendo que probablemente tendría que sufrir. Lo había avisado antes de empezar el fin de semana y las larguísimas rectas del trazado azerbaiyano parecían hechas a medida para exponer una de las principales debilidades del AMR26 y de la unidad de potencia Honda. El jueves, sin embargo, consiguió empeorar incluso esas previsiones: los dos coches acabaron últimos ...Sigue leyendo

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Red Bull explica la última gran mejora de su F1 de 2026 para Bakú

Red Bull explica la última gran mejora de su F1 de 2026 para Bakú

Red Bull es uno de los equipos que presenta un importante paquete de mejoras en el Circuito Urbano de Bakú. En Williams, el Gran Premio de Azerbaiyán llevaba mucho tiempo marcado en rojo en el calendario, mientras que McLaren ha llegado con pontones laterales significativamente modificados, entre otros cambios. Apunta las mejoras: Fórmula 1Los cambios de Aston Martin para Bakú ...Sigue leyendo

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¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Una carrera de Fórmula 1 tiene una longitud de más de 305 kilómetros. Concretamente: cada gran premio tiene tantas vueltas como sean necesarias para superar los 305 kilómetros. La única excepción es Mónaco, con 260 kilómetros. Pero no siempre ha sido así: en las primeras décadas del campeonato, algunas carreras duraban casi el doble. Y en 2027, la distancia se reducirá. Repasemos la ...Sigue leyendo

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Verstappen, contundente contra las sprint: "No me despiertan ninguna emoción"

Verstappen, contundente contra las sprint: "No me despiertan ninguna emoción"

El calendario de la Fórmula 1 presentado para la temporada 2027 parece lógico en lo que respecta a la secuencia de grandes premios, pero algunas de las elecciones para las carreras al sprint han causado sorpresa. La F1 no solo ha decidido aumentar el número a 10 —lo cual era inevitable desde el punto de vista comercial—, sino que los lugares elegidos también resultan interesantes. La ...Sigue leyendo

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