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A qué hora es la carrera del GP de Hungría de F1 2026 y cómo verla

A qué hora es la carrera del GP de Hungría de F1 2026 y cómo verla

Última parada antes de bajar la persiana por vacaciones. Después de un fin de semana en el que el Hungaroring ha vuelto a demostrar que, pese a sus pocas rectas, no concede ni un segundo de respiro, la Fórmula 1 afronta este domingo el momento que realmente cuenta: la carrera del Gran Premio de Hungría 2026. El calor, el desgaste de los neumáticos, la dificultad para adelantar y una ...Sigue leyendo

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Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Carlos Sainz no escondió su preocupación después de un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026. El madrileño terminó la primera sesión de entrenamientos libres en la última posición (22º) y solo pudo ser 17º en la segunda, un resultado que reflejó lo que el equipo esperaba encontrarse en un circuito que expone las carencias del FW48. Lejos de buscar excusas, el ...Sigue leyendo

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El nuevo Aston Martin convence a Alonso: "Es muy positivo para este año y 2027"

El nuevo Aston Martin convence a Alonso: "Es muy positivo para este año y 2027"

¡Al fin! La nueva especificación del Aston Martin AMR26 se ha estrenado este viernes en el Gran Premio de Hungría 2026 y, aunque es cierto que no ha permitido una gran mejora en cuanto a las posiciones se refiere, las sensaciones han sido bastante buenas. Adrian Newey lo describió como "prometedor", mientras que Fernando Alonso, que pudo completar tanto al FP1 como la FP2 completa al ...Sigue leyendo

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Primer veredicto de Newey sobre el AMR26 'B': "Prometedor, es un buen paso adelante"

Primer veredicto de Newey sobre el AMR26 'B': "Prometedor, es un buen paso adelante"

Aston Martin ya ha estrado su nuevo AMR26 'B', un coche con el que esperan empezar una recuperación que les haga olvidar el desastroso inicio de 2026, en el que se han visto incluso superados por el recién llegado Cadillac. Aunque aún es muy pronto, el genio detrás de la revolución técnica del Aston Martin, Adrian Newey, habló sobre la actualización en la rueda de prensa de la FIA en el ...Sigue leyendo

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"Te retorceré el cuello como a un pollo", avisa su padre a Kimi Antonelli

"Te retorceré el cuello como a un pollo", avisa su padre a Kimi Antonelli

En la Fórmula 1, a menudo se dice que nada es inmejorable, solo no mejorado. Incluso un piloto ganador de un gran premio puede tener motivos para creer que podría haberlo hecho mejor. Es una lección que Kimi Antonelli está asimilando de su equipo y de su familia, después de acumular dos avisos por saltarse los límites de pista camino de ganar el GP de Bélgica del pasado fin de semana. Y ...Sigue leyendo

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Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza. El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en el último fin de semana, en el que acabó medio segundo por detrás de su compañero de ...Sigue leyendo

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Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

En la previa del Gran Premio de Hungría, Carlos Sainz tuvo que responder con sinceridad a una serie de preguntas sobre la complicada primera mitad de temporada para el equipo Williams, la cual no ha cumplido con sus expectativas personales. Hablando con la prensa en Hungaroring, el piloto madrileño reconoció que después de la grata sorpresa de 2025, lo que menos esperaba era el paso atrás ...Sigue leyendo

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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Siempre ha resultado un tanto extraño hablar del reglamento de las futuras unidades de potencia incluso antes de que entrara en vigor el actual, pero la tibia acogida que ha recibido no ha hecho más que alimentar la reflexión sobre qué es la Fórmula 1, qué debería ser y en qué podría convertirse a corto plazo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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