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Günther Steiner pone una condición para un posible regreso a la F1

Günther Steiner pone una condición para un posible regreso a la F1

El exjefe del equipo Haas en la Fórmula 1, Günther Steiner, ha admitido que estaría abierto a regresar al Gran Circo, pero con una condición, siempre que la oportunidad sea un verdadero "proyecto". Steiner, que rápidamente se convirtió en una de las personalidades favoritas de los aficionados a través de la docuserie 'Drive to Survive' de Netflix, fue sustituido como máximo responsable ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 no debería esconder a sus personajes más interesantes

Por qué la F1 no debería esconder a sus personajes más interesantes

¿Alguna vez te has preguntado quién es el nuevo ingeniero de carrera de Lewis Hamilton? ¿Qué piensa el hombre al que Hamilton describió como su "Bono italiano" —porque su relación le recuerda a la que tenía con Peter Bonnington en Mercedes— sobre esa comparación? ¿Cómo se siente al regresar al equipo de carreras por primera vez desde que ejerció como ingeniero de Kimi Raikkonen ...Sigue leyendo

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Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Racing Bulls igualó en 2025 su mejor resultado histórico, con la sexta posición, pero comenzó la nueva campaña con muchos interrogantes. Como uno de los equipos más pequeños de la Fórmula 1, el enorme cambio reglamentario suponía una importante prueba de fuego, mientras que su reñida batalla por la sexta plaza hizo que empezara a desarrollar su coche de 2026 más tarde que varios de sus ...Sigue leyendo

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Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Puede que Sergio Pérez haya regresado a la Fórmula 1 de la mano de Cadillac, pero, según Auto Sport Web, su entorno ya está evaluando las oportunidades que podrían abrirse en la parrilla. Una información del medio japonés asegura que los representantes de Pérez ya han iniciado conversaciones con Williams sobre un posible asiento para 2027, siempre y cuando Carlos Sainz no continúe ...Sigue leyendo

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Bearman revela cómo acabó llorando tras pilotar el mítico Lotus de Senna

Bearman revela cómo acabó llorando tras pilotar el mítico Lotus de Senna

El piloto de Haas F1, Oliver Bearman, ha hablado sobre la profunda emoción que sintió al ponerse al volante del Lotus con el que Ayrton Senna ganó en 1985, admitiendo que la experiencia terminó llevándole hasta las lágrimas. En una reciente aparición en el podcast F1 Beyond The Grid, Bearman relató cómo fue su inolvidable experiencia al volante del icónico Lotus 97T de Senna en ...Sigue leyendo

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GP Hungría 1997: el campeón desterrado se quedó a una vuelta de ganar

GP Hungría 1997: el campeón desterrado se quedó a una vuelta de ganar

Después de alzarse con el título mundial de 1996, Damon Hill se quedó sin plaza en el equipo Williams, por lo que acabó sentado a los mandos de un Arrows. Fue un movimiento bastante controvertido, puesto que, hasta la fecha en que el laureado piloto estuvo en el monoplaza, el conjunto no había conseguido ninguna victoria. Y aunque tampoco la llegó a conseguir el británico durante su etapa ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Cuando Audi presentó su proyecto de Fórmula 1 en Berlín el pasado invierno, se marcó un objetivo explícito: ganar campeonatos del mundo de aquí a 2030. El gigante alemán está acostumbrado al éxito en todas las disciplinas del automovilismo en las que compite, ya sea en resistencia o en el Rally Dakar, aunque también reconoció el largo camino que tendría que recorrer para llegar hasta ...Sigue leyendo

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