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Lewis Hamilton ha revelado que ha adquirido un Ferrari F40 de colección, con lo que ha cumplido el sueño de su vida. El siete veces campeón compartió la noticia junto con unas fotos del superdeportivo clásico, que parece estar siendo sometido a una restauración en la que se le ha desmontado el motor. "Mi propio F40. Este es el coche de mis sueños y lo ha sido desde que tengo uso de ...Sigue leyendo
Se podría decir que todo lo que podía salir mal para Fernando Alonso en el inicio del GP de Países Bajos el viernes, salió mal, pero este sábado es un nuevo día y, se espera, vuelve a salir el sol. Además de un bloqueo de neumáticos que se sospecha estuvo provocado por la dificultad que supone el renovado motor Honda al frenar, Aston Martin confirmó tras la clasificación sprint que el ...Sigue leyendo
Cadillac se ha dado cuenta, desde marzo hasta ahora, de todo lo que aún le queda por hacer, construir y mejorar para situarse en la zona media de la parrilla de la F1 y convertirse en una escudería respetable en cuanto a rendimiento. Nada nuevo: lo que está atravesando la marca estadounidense es un camino que casi todos los nuevos equipos que han debutado en la Fórmula 1 han tenido que ...Sigue leyendo
Sus rivales afirman que Ferrari cuenta con el chasis más ágil de la Fórmula 1, aunque no tenga el mejor motor ni la mejor aerodinámica, por lo que, en general, se espera que su SF-26 destaque en circuitos en los que la velocidad en recta es menos importante que la capacidad de mantener altas velocidades al entrar en curvas lentas. Y, sin embargo, ni Lewis Hamilton ni Charles Leclerc ...Sigue leyendo
Adrian Newey no se echa atrás. Era fácil pensar que el genio británico podría dar un paso atrás en sus decisiones con respecto al diseño del monoplaza que debutó en Hungría. Pero no es propio de él dar marcha atrás en sus ideas, sobre todo cuando está convencido de que pueden mejorar el rendimiento de su Aston Martin. El AMR26 'B' que ha debutado en Budapest es un monoplaza que ...Sigue leyendo
El sorprendente resultado del ADUO que recibieron los equipos en Mónaco sigue siendo uno de los principales temas de conversación en el paddock de Barcelona. En lugar de Mercedes, fue Red Bull quien se situó en lo más alto de la clasificación de unidades de potencia, lo que significa que el recién llegado de Milton Keynes es el único fabricante que no tiene derecho a las actualizaciones que ...Sigue leyendo
Lejos de las primeras posiciones se libran, sin embargo, batallas que merecen atención, como la que enfrenta a Aston Martin —que sigue lastrado por problemas con la unidad de potencia que limitan claramente su rendimiento— y Cadillac, el último en incorporarse a la parrilla. Dos equipos con objetivos y ambiciones profundamente diferentes, pero que hoy se encuentran luchando en el mismo trozo ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo
Aston Martin ha decidido cambiar el mensaje después de que el jefe del equipo, Adrian Newey, admitiera que es probable que sus pilotos se vean limitados a dar un máximo de 25 vueltas en Australia. Se dice que las vibraciones del nuevo motor Honda no solo dañan el sistema híbrido, sino también el coche y a sus pilotos, hasta el punto de que Fernando Alonso y Lance Stroll corren el riesgo de ...Sigue leyendo