Audi Q4 e-tron 2026: nuevo interior y motor APP350 con más par
El SUV eléctrico también recibe un sistema de infoentretenimiento mejorado y carga bidireccional.
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Por qué Ferrari da importancia a la aerodinámica frente al motor en la F1 2026
Ferrari ha dado mucho que hablar durante este mes de parón de abril. En el paddock hay mucha expectación por saber cuál será el papel del equipo del Cavallino cuando se reanude el mundial. Miami, la cuarta prueba del calendario, deberá aclarar si las ambiciones de la escudería pueden mirar hacia arriba. El SF-26 ha acaparado mucha atención. La Scuderia ha trabajado muy duro y en ...Sigue leyendo
Para el jefe de Volkswagen, el desarrollo del nuevo Golf 9 "va por el camino correcto"
Thomas Schäfer confía en que pondrán en la calle un modelo que "hará feliz a mucha gente".
Peugeot 208: se mantendrá el modelo actual con motor de combustión
En paralelo, la nueva generación llegará al mercado en 2027, como un coche totalmente eléctrico y con volante rectangular.
Ferrari lleva al máximo el desarrollo de su motor de F1 y apuesta por el ADUO
Lleva solo un par de meses, pero ya está muy involucrado en el equipo de motores del Cavallino, que se encuentra en plena fase de desarrollo. Maxime Martínez ha completado el periodo de espera tras su salida del equipo Nissan de Fórmula E y ha llegado a Maranello para ocupar el puesto de ingeniero de rendimiento de la unidad de potencia. Se trata de un joven francés que cuenta además con ...Sigue leyendo
Qué le falta a Ferrari para volver a ganar el título en Fórmula 1
Un relámpago rojo y blanco salió disparado desde la parrilla con la velocidad de un impala sobresaltado y se lanzó hacia la primera curva a derechas del Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, ahora como líder del grupo perseguidor. El Ferrari había dejado atrás a sus rivales; los demás coches parecían suspendidos en el tiempo mientras las luces de salida se desvanecían en el cielo ...Sigue leyendo
Diésel, Eco, 7 plazas y rebajado para batir al Omoda 9: Mazda planta cara a China
El CX-80 de gasóleo gasta tan sólo 5,7 litros cada 100 km de media oficial.
Este coche eléctrico recarga casi por completo su batería en menos de 9 minutos
El Lynk & Co 10+ pasa del 10 % al 80 % en poco más de 5 minutos cuando se conecta a un cargador lo suficientemente potente.
Zenvo Aurora Agil: 'Dinamita danesa' con motor V12
6,6 litros de cilindrada, cuatro turbocompresores, más de 1.000 CV.