Las pony wars siguen calientes, y aunque parecÃa que el Dodge Challenger se estaba quedando atrás frente a los Ford Mustang y Chevrolet Camaro, Dodge ha estado trabajando para que no sea asÃ. Aunque es un coche más grande y pesado que sus rivales de Detroit, actualmente monta un motor 3.5 V6 de acce...
En el blog oficial de la marca Dodge (Red Letter Dodge) se publicó un video cuyo protagonista es un señorial sedán 300C potenciado por el motor de un bestial Viper, quemando neumáticos en una playa de estacionamientos. Recordemos que el Dodge Viper posee un masivo motor V10, el cual transforma al 300C en una versión SRT10, la cual si llegase a existir seria una seria competencia al RS6, M5 y E63 AMG, al menos en cuanto a prestaciones.
A continuación puedes ver al 300C potenciado por el motor del Viper y escuchar ese gutural e intimidante sonido de su motor.
El Dodge Viper SRT 2013 ha sido presentado y brilla con luz propia en el Salón de Nueva York. Le ha acompañado una segunda versión, denominada Dodge Viper SRT GTS. Tras su desaparición en 2010 por motivos económicos, el deportivo más emblemático de la marca vuelve a la carga equipado con un motor at...
Desvelado en el Salón de Detroit 2012, el nuevo Dodge Dart combina, según la marca, el ADN de Alfa Romeo con la pasión de Dodge. Hasta hoy únicamente se conocÃan algunas imágenes del interior y del exterior del Dodge Dart. El nuevo Dodge Dart 2013 llegará con 12 colores exteriores, 14 interiores, 3 ...
Seguro que si eres un apasionado del motor has asistido a más de alguna competición o show relacionado con este mundo. Son múltiples y se celebran a lo largo de todo el año. Sin embargo, el problema surge cuando una exhibición de drifting sin medidas de seguridad se lleva a cabo en el centro de una ...
Hoy mismo se ha presentado el nuevo Dodge Durango, un SUV de gran tamaño que constituye la única oferta de su tipo en la gama de Dodge. Reemplaza al otro poco exitoso Dodge Durango, que fue asolado por la crisis y la bancarrota del Grupo Chrysler junto a su hermano el Chrysler Aspen. Pero Chrysler h...
Se trata de una serie de optimizaciones que el poseedor de una Ram podrá elegir. El kit fue diseñado por Kent Kroeker, piloto todoterreno de la Baja 1000. Las adecuaciones, adquiribles por separado, son las siguientes:
-Paquete de levantamiento "Pre Runner Etapa II": ($305,000)
Se incrementó el recorrido en 355 milímetros para ambos ejes. Los amortiguadores son de la marca Fox, con válvula de derivación de tres pulgadas.
También se reforzaron y alargaron las horquillas, hechas en acero compuesto. Las superiores poseen rótulas rediseñadas. Por su parte, los brazos de dirección se replantearon y las varillas externas, de acero forjado, son de 25 milímetros de diámetro. Las varillas internas son un 20% más robustas pues pasaron de un diámetro de 15.7 a 19 mm. El despeje al frente es de 33 centímetros y de 40 a la altura de los paneles laterales.
Los resortes posteriores, de cinco espirales, facilitan un ángulo de apertura de hasta 30 grados.
-Salpicaderas: ($22,000 las de adelante, $29,280 las de atrás)
Las salpicaderas, en fibra de vidrio, se intervinieron con el objetivo de permitir mayor articulación aún con llantas más anchas dada su apertura de 76 milímetros adicionales contra una Ram común.
Carrocería y placas protectoras:
La defensa delantera ($27,000), de acero, amplía el ángulo de aproximación hasta los 41 grados. Se complementa por placas protectoras del motor, tanque de combustible y eje de transmisión.
Una mayor ventilación del V8 HEMI se busca con el cofre de aluminio de doble orificio ($21,000). El elemento que lleva la refacción ($21,200) se reubicó en la batea simplificando el acceso y habilitándolo para transportar llantas de mayor tamaño, que en la Runner son de labrado específico.
Sistema de escape Cat-Back:
De doble salida con puntas cromadas y molduras para ajustar a la defensa trasera. Aumentan el sonido emitido por el V8 ($24,500).
Los precios expuestos son sin IVA y sin costos de instalación, que varían según el distribuidor y pueden tomar hasta unas 40 horas, lo que podría traducirse en un aproximado de 12,000 pesos.
Algo resaltable de este vehículo en particular es el sentido de ligereza que transmite al manejarlo así como una buena relación motor-suspensión que el conductor vive a través de una dirección que en todo momento tiene buen control aún en situaciones extremas.
Según reportes de MSN Autos, Mike Manley, CEO de Jeep, encargó un Wrangler con un propulsor HEMI que, más que un capricho particular, sería un vehículo construido con fines de evaluación que podría llegar a la línea de montaje.
La planta motriz sería el V8 de 6.4 litros con 470 caballos que moverá a la nueva generación del Grand Cherokee SRT-8, próximo a debutar a finales de este mes.
El motor de cabecera en la actual gama del Wrangler es un V6 de 3.8 litros con poco más de 200 caballos, que bien puede unirse a una caja manual de seis marchas o una automática de cuatro.
El presidente de la Asociacion Nacional de… Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sanchez Torres, alerto hoy de que el sector de la automocion tendra que afrontar un futuro ‘realmente complicado’ si el nuevo Gobierno no pone en marcha lo antes posible medidas que reactiven la econom...
Colocar el nombre Mopar en una edición especial de un vehículo de Dodge tiene una connotación importante, pues desde los años 20, en donde Motor Parts empezó a funcionar hasta el día de hoy, esto no se había dado (salvo algunos prototipos).
Como base para esta versión, se ha tomado al Challenger R/T, el modelo intermedio de este muscle car. Será una edición limitada a 5,000 unidades, las cuales se distinguirán por estar pintadas en color Brilliant Black, y tener franjas laterales en Mopar Blue, Red o Silver.
Sin embargo, también contará con algunos accesorios exteriores, como es la entrada de aire funcional sobre el capó, o los cierres de seguridad sobre este. El logotipo Dodge se esconde, mientras que el Mopar aparece en la parrilla, la cuál va en negro brillante.
La estampa ‘tuning' continúa con los rines de 20 pulgadas, en aluminio oscurecido y de cinco puntas con diseño clásico. Culminan los demás logotipos Mopar y un lip spoiler atrás.
El interior también tiene diferencias, con tapizado en cuero en volante y asientos, todo a cargo de Katzkin. La perilla de cambio es de tipo T en la transmisión automática, o Pistol Grip en los manuales, como en los modelos clásicos.
La mecánica no ha sido modificada, manteniendo el V8 de 5.7 litros HEMI con 345 HP. La única diferencia es que la cubierta del motor es firmada por Mopar. El precio de esta edición es de 38 mil dólares para la versión automática en Estados Unidos.
Chrysler LLC sigue inmersa en la renovación de los interiores de la mayor parte de sus modelos. El siguiente de la lista es el Dodge Avenger, que recibe una necesaria mejora en el habitáculo, acompañada de la introducción del nuevo motor 3.6 V6 Pentastar y de ligeros cambios en el exterior.En genera...
Chrysler acaba de presentar… la nueva generacion del Dodge Charger. Presenta ligeros cambios en la parte frontal y una nueva zaga con grupos opticos formados por 164 LEDs. Mantiene su imponente presencia gracias a su musculosa carroceria.Habra dos versiones en el mercado americano, una con motor 3.6...
Era algo que todos sabÃamos, pero no por ello deja de ser noticia. Chrysler LLC ha decidido por fin que el Dodge Caliber desaparecerá de la oferta de Dodge en 2012, cuando se cumpla su ciclo de vida comercial calculado. Las razones son evidentes: las bajÃsimas ventas y la mala imagen ofrecida por el...
Hace unos dÃas Alberto informaba de los acertados cambios introducidos en el Dodge Journey 2011, vehÃculo por cierto que de momento no sabemos si llegará a España. Hoy le toca el turno al Avenger, que igualmente sufre ligeros retoques en su exterior y bastante más profundos en el habitáculo.Comenzan...