A 180 km/h por el centro de Madrid en un Seat 124

Ayer sábado leía en Internet una curiosa noticia, que podríamos catalogar en la categoría de “Sucesos�, pero con un trasfondo automovilístico de lo más peculiar. Puede que nos impresionase el conductor cazado por el centro de Vigo en un Audi R8, iba a 179 km/h, pero conducía un superdeportivo nuevo....

Video: Cómo cruzar tu carro a control remoto sobre el agua

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¿Alguna ocasión has intentado hacer que tu carro a control remoto pase por un lago, o aún menor, un charco de agua, sin que se hunda?

Esto es lo que un pequeño, pensamos no mayor a 10 años, hizo con su vehículo de pilas en el siguiente vídeo. Lo impresionante aquí es la precisión con la que el niño maneja su juguete a control remoto y que, gracias a la velocidad que le imprime el chico, éste no cae hundido en el lago, casi 365 pies.

Locuras de niños que realmente asombran a los grandes.

Mira el vídeo:

 

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Centro de formación en automoción en Martorell

El municipio de Martorell (Barcelona) acogerá un nuevo centro de formación de profesionales en el ámbito de la automoción, en el que recibirán instrucción cada año unas 18.000 personas, y que arrancará a partir del curso 2012-2013.

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Cazamos al Volkswagen Lupo

En una primera instancia, este carro saldrá como VW Lupo, en una única versión de 3 puertas y con motores de gasolina (3 cilindros de 1 litro y el 1.2TSi de 86 HP) y Diesel (1.2 litros de 75 HP). Más adelante habrá una versión de 5 puertas con distancia entre ejes alargada, junto con propulsiones híbridas e incluso 100% eléctricas, inspiradas en el E-UP!, con motor de 60 KW (81 HP) y un torque de 210 NM.

El VW Lupo será producido en Eslovaquia para ser lanzado a mitad de 2011 como modelo 2012. El Lupo eléctrico estará para 2013. Es probable que Seat y Skoda también hagan una versión de este carro, que podría tener un precio cercano a los 12 mil dólares.

La historia de la unica pista indoor de drag racing

Antes de que el centro de convenciones McCormick Place fuese construido en Chicago, su lugar era ocupado por el International Amphiteater. Este centro de exposiciones servía como sede para el Salón del Automóvil de Chicago o la feria de ganado del estado, incluso acogió a los Beatles en su gira por ...

¿Un centro de pruebas de Hyundai en Nürburgring?

Parece que Hyundai tiene planes para construir un centro de pruebas cerca del circuito de Nürburgring, en Alemania. Según la página web de "Autoblog", se trataría de unas instalaciones dedicadas a investigación y desarrollo (I+D) con más de 10.000 metros cuadrados y un coste superior a los 5,4 millo...

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Mercedes lanza un programa piloto de carga inalambrica por induccion

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Familiar y lujoso. Rápido y refinado. Potente pero económico. Y sobre todo, raro, muy raro en su especie. Su maletero no sólo oculta un gran volumen de carga, sino también otro tipo de sorpresas: gracias a dos pequeños transportines —opcionales— se puede ampliar la capacidad de carga a siete pasajer...

BMW está trabajando en un tablero digital personalizable para el Serie 5 y 7

El Mercedes-Benz Clase S ha tenido uno durante varios años, mientras que Jaguar y Land Rover recientemente han instalado uno en el nuevo XJ y la ligera actualización del Range Rover. Ahora BMW se prepara para ofrecer su propio tablero LCD con medidores completamente personalizables en la próxima generación del Serie 5 y 7.

El singular tablero está siendo desarrollado conjuntamente por Munich y la oficina de Tecnología de Mountain View, California, el nuevo tablero mostrará los clásicos relojes para la velocidad, revoluciones, el combustible y la temperatura, pero puede ser configurado para mostrar el GPS, la telemática y datos de información y entretenimiento en función del modo de conducción. Así también seleccionando el modo de Confort o Sport, la pantalla se ajustará automáticamente a las condiciones de manejo que detecte, poniendo por ejemplo el tacómetro al frente y centro del tablero en el modo Sport, junto con otras informaciones importantes como el cambio de luces y otros datos más que son relevantes al momento de conducir un auto.

BMW dejó en claro que la marca no quiere depender de las representaciones digitales de los medidores analógicos. En cambio, está mirando el tablero digital como un lienzo en blanco con el que puede mostrar una variedad de información de una manera innovadora. Sin embargo, aunque la personalización del tablero estará disponible, BMW piensa que disminuyendo los parámetros de cambio al mínimo, será clave para garantizar la facilidad de uso y de lectura general.

Estimamos que el nuevo tablero aparecerá en el renovado 5 y Serie 7 en los próximos dos años.

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Endesa ha presentado esta mañana en Madrid un sistema de carga por inducción. La gran ventaja es que permite recagar hasta el 80% de las baterías de un coche eléctrico en 15 minutos y sin cables. Para cargar el vehículo por inducción, no es necesario que el conductor se apee. Basta con situar el coc...

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