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Alpine tiene que reaccionar. El equipo de Enstone ha perdido el quinto puesto del mundial de constructores a favor de un Racing Bulls que no da un paso en falso y que, en Hungría, salió con una ventaja de seis puntos sobre el equipo de Flavio Briatore. David Sánchez, director técnico ejecutivo de Alpine, ha pedido un esfuerzo al equipo, exigiendo que se adelanten en Zandvoort algunas ...Sigue leyendo
Después de las dos carreras de 2025, el destino de Liam Lawson parecía en parte marcado, con el riesgo de que al final de la temporada pudiera encontrarse fuera de la Fórmula 1. El neozelandés había tenido muchas dificultades para comprender el RB21, un coche que posteriormente también puso en apuros a su sustituto, Yuki Tsunoda. Por ello, el equipo decidió devolverlo a Racing Bulls con la ...Sigue leyendo
Si la última cita previa al parón veraniego ya fue más que importante para Aston Martin, también lo será el regreso del parón estival. La fábrica con sede en Silverstone sigue decidida a salir de su pozo de resultados tras encarar de manera nefasta el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2026, con múltiples problemas de nacimiento en el AMR26. El equipo de Fernando Alonso y ...Sigue leyendo
Mercedes sabía que tarde o temprano sucedería. El regreso de McLaren a la zona alta no ha sorprendido a Andrea Kimi Antonelli, consciente de que el equipo de Woking había retrasado más que sus rivales la introducción de sus principales mejoras. En las últimas carreras el equilibrio de fuerzas ha cambiado, pero en vísperas del Gran Premio de Países Bajos, el líder del Mundial no parece ...Sigue leyendo
Cuando Cadillac comenzó su búsqueda de un director de operaciones en pista para su llegada a la Fórmula 1, todavía a un año de incorporarse a la parrilla de 2026, no tuvo que buscar durante mucho tiempo, ni muy lejos, para identificar el objetivo adecuado. En Haas, el anterior equipo recién llegado al Gran Circo en 2016, el veterano director de equipo Peter Crolla llevaba tiempo buscando ...Sigue leyendo
El caso del podio de Pierre Gasly en Mónaco todavía no está cerrado. El piloto francés, tercero en la línea de meta, había perdido el podio por dos penalizaciones de cinco segundos impuestas por superar el límite de velocidad en el pitlane. Alpine, convencido de que Gasly no había excedido dicho límite, decidió no detenerse en boxes para cumplir las sanciones y presentar un ...Sigue leyendo
El parón veraniego de la Fórmula 1 parecía el momento ideal para respirar, para reunir de nuevo fuerzas de cara a la segunda mitad del campeonato, que se presenta exigente. Pero en Cadillac, la pausa se ha convertido en la oportunidad para introducir cambios significativos en la estructura de la escudería, con un cambio de Team Principal, despidiéndose de Graeme Lowdon para dar la bienvenida ...Sigue leyendo
Los estadísticos, que aún se están recuperando de las anomalías de las temporadas marcadas por la COVID, necesitarán una dosis de sales después de los acontecimientos recientes. ¿El Gran Premio del 70º aniversario? Ah, vale. ¿El Gran Premio de Estiria? Bueno, no queda más remedio si hay que diferenciar entre dos pruebas consecutivas en el mismo circuito (como hicieron, entre otros ...Sigue leyendo
El orden competitivo de la Fórmula 1 dio un vuelco en 2026 con la introducción de un amplio nuevo reglamento que afecta tanto a la aerodinámica como a las unidades de potencia. Mercedes ha sido quien mejor partido ha sacado hasta ahora, liderando actualmente el Mundial de Constructores, mientras que Andrea Kimi Antonelli encabeza el campeonato de pilotos. Pero el equipo no ha sido infalible ...Sigue leyendo