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GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo

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¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

Después de las 11 primeras carreras en este inicio de la temporada 2026, el paddock de la F1 disfrutará de un descanso veraniego durante parte del mes de agosto, justo después del GP de Hungría de este 26 de julio. El parón de verano de la F1 en 2026 será desde este 27 de julio, y no habrá actividad de manera oficial en los circuitos de F1 durante algo menos de un mes. Los equipos ...Sigue leyendo

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La victoria de James Hunt en Brands Hatch 1976 que nunca fue

La victoria de James Hunt en Brands Hatch 1976 que nunca fue

Dos meses después, su sacrificada victoria fue eliminada de los registros por un tecnicismo. Su McLaren se había visto involucrado en un incidente en la primera curva que causó que se parase la carrera y bajo la normativa de entonces, los coches involucrados debían completar una vuelta por sus propios medios después del accidente. En su coche, severamente dañado tras haber sido golpeado ...Sigue leyendo

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La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

En la historia de la Fórmula 1, ser un equipo oficial siempre ha supuesto una ventaja. Es una ventaja de la que disfrutan tanto quienes fabrican todo "en casa" (chasis y motor) como los equipos que tienen contratos de prioridad o exclusividad con uno de los fabricantes de motores. También ha habido casos en los que un equipo cliente ha conquistado títulos, sin ir más lejos McLaren en los ...Sigue leyendo

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Sainz salva a Williams en Barcelona: "El coche no está casi ni para entrar en Q2"

Sainz salva a Williams en Barcelona: "El coche no está casi ni para entrar en Q2"

Barcelona.- Carlos Sainz llegó a la clasificación del Gran Premio de Barcelona-Catalunya con las expectativas bajo mínimos. Después de tres sesiones de entrenamientos en las que Williams había confirmado sus peores sensaciones, el objetivo parecía limitado a sobrevivir. Y eso fue precisamente lo que hizo el español. El madrileño logró acceder a la Q2 y firmó una 16ª posición que ...Sigue leyendo

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Alpine solicita el "derecho de revisión" por las sanciones a Gasly en Mónaco

Alpine solicita el "derecho de revisión" por las sanciones a Gasly en Mónaco

La escudería Alpine ha confirmado que ha solicitado el ejercicio de "derecho de revisión" en relación a las sanciones impuestas a Pierre Gasly por exceso de velocidad en boxes durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de 2026. «Tras los resultados del Gran Premio de Mónaco de hoy, el equipo BWT Alpine Formula One Team confirma que ha solicitado a la FIA el ejercicio de derecho de ...Sigue leyendo

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No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios  de reglas

No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios de reglas

No solo palabras, ideas y propuestas. Del encuentro promovido por la FIA el pasado 9 de abril con los fabricantes de unidades de potencia y el personal técnico de los equipos surgieron una serie de asuntos sobre los que se ha invitado a los equipos no solo a reflexionar, sino también a realizar auténticos deberes.   La lista de posibles cambios en el reglamento técnico y deportivo es ...Sigue leyendo

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Por qué Audi aún no se plantea suministrar motores a otros equipos de F1

Por qué Audi aún no se plantea suministrar motores a otros equipos de F1

Mientras que Mercedes suministra motores a un total de cuatro equipos en 2026, el recién llegado Audi solo suministra actualmente unidades de potencia a su propio equipo de fábrica. Y, aunque tener más equipos clientes podría ser beneficioso, internamente creen que por el momento eso no sucederá. "Creo que, en este momento, aún estamos muy lejos de poder apoyar a un equipo cliente" ...Sigue leyendo

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La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz, quien sin embargo ha mantenido un alto nivel para lograr incluso más de lo que le permite el Williams, probablemente el noveno coche de la parrilla. Con un excesivo sobrepeso y sin brillar en lo aerodinámico, el monoplaza del equipo británico no permite grandes brillos, pero Sainz, evitando problemas ajenos, logró ...Sigue leyendo

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