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Ferrari ha sentido en su propia piel el vértigo de la montaña rusa entre Barcelona y Spielberg. De la cima más alta, gracias a la gran victoria lograda por Lewis Hamilton en Cataluña, a uno de los puntos más bajos de la temporada, con el quinto y el octavo puesto conseguidos en el Red Bull Ring. Ahora, sin embargo, en el horizonte hay otra cita importante: el Gran Premio de Gran Bretaña ...Sigue leyendo
Fernando Alonso no necesitó demasiadas palabras para resumir el viernes de Aston Martin en el GP de Austria de Fórmula 1 2026. El asturiano terminó 19º en la FP2, solo por delante de los dos Cadillac, que volvieron a sufrir problemas de fiabilidad, y confirmó que la realidad del AMR26 sigue siendo la misma: sufrir el viernes, intentar sobrevivir a la Q1 el sábado y confiar en que el domingo ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 es un deporte complejo en el que cientos de factores pueden influir en la salida, la acción en pista y el resultado final. Por ello, también existen cientos de cosas que pueden salir mal durante un gran premio. Mira: FÓRMULA 1La insólita razón que provocó el abandono de Hülkenberg en Barcelona F1 Prueba de ello fue el extraño accidente ocurrido ...Sigue leyendo
Charles Leclerc ha revelado que un grave problema con los frenos fue la causa de su accidente en las últimas vueltas del Gran Premio de Mónaco, ya que solo uno de los cuatro frenos de su Ferrari funcionaba correctamente tras la primera intervención del coche de seguridad. El Gran Premio de Mónaco de Leclerc terminó con un accidente en la curva Antony Noghès, justo antes de la reanudación ...Sigue leyendo
La noticia es oficial: en el Gran Premio de Mónaco no se utilizará la aerodinámica móvil. La FIA ha tomado esta decisión por motivos de seguridad. Existía el riesgo de que los coches alcanzaran velocidades excesivas a la salida del túnel y, teniendo en cuenta las escapatorias disponibles, ha sido acertado renunciar a una de las características más destacadas de los monoplazas de ...Sigue leyendo
El hecho de que McLaren haya retirado el nuevo alerón delantero de sus monoplazas en Canadá para volver a la especificación anterior está dando que hablar. Uno de los puntos fuertes del ciclo técnico de los papaya, iniciado en la segunda mitad de 2023, siempre ha sido la fiabilidad de los nuevos componentes llevados a la pista. Los paquetes, más o menos completos, siempre han confirmado en ...Sigue leyendo
En un paddock donde el ruido suele ser más fuerte que las certezas, George Russell dejó una frase que suena a advertencia… o a recordatorio: "No he olvidado cómo pilotar". Y quizá, en el contexto de un fin de semana gris en el Gran Premio de Miami 2026, esa línea lo explica todo. Porque lo de Miami no fue una simple carrera más. Fue un pequeño cortocircuito en un inicio de temporada ...Sigue leyendo
Mientras que Lando Norris había conseguido el mejor tiempo en la clasificación al sprint, su MCL40 desapareció de la lucha por la pole position. De hecho, ninguno de los dos McLaren logró tan siquiera terminar entre los tres primeros. Al término de la Q3, Norris fue cuarto, por detrás de Charles Leclerc, Max Verstappen y el poleman Andrea Kimi Antonelli. Piastri, por su parte, tuvo que ...Sigue leyendo
La espera ha terminado: Ferrari ha decidido hacer debutar el ala trasera basculante en Miami. En los monoplazas rojos preparados en el box se ha montado la "Macarena", que se utilizará mañana en la única sesión de entrenamientos libres, ampliada a una hora y media para permitir a los equipos verificar también las distintas novedades reglamentarias decididas por la FIA de acuerdo con los ...Sigue leyendo