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Desde como mínimo la década de 1980, la Fórmula 1 ha sido tanto un negocio como un deporte. En los últimos años, se podría argumentar perfectamente que las exigencias ostentosas y codiciosas del capitalismo tardío han acabado por imponerse sobre la humilde cuestión de la competición en la pista. Sin duda, esa es la razón por la que nos encontramos en la situación de tener que sacar ...Sigue leyendo
Red Bull ha visto como en los últimos años ha sufrido una gran fuga de cerebros debido a la cantidad de talentos que se han ido a los equipos rivales, entre los que se encuentran Rob Marshall, Will Courtenay, Jonathan Wheatley, Adrian Newey o Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen desde que se unió a la escudería, último en unirse a esta larga lista. Pese a todas ...Sigue leyendo
Madrid.- En la 17ª posición (penúltima de los que terminaron la carrera) acabó el GP de España 2026 de F1 Fernando Alonso, pero lo cierto es que pudo haberse bajado del Aston Martin mucho antes. Así quedó claro en las ruedas de prensa de la tarde del domingo en Madring, donde Mike Krack, director de Aston en pista, al final de su habitual charla junto a Shintaro Orihara, responsable de ...Sigue leyendo
Mercedes ha aterrizado en Madrid exactamente donde terminó en Monza: delante. George Russell lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España y, aunque por la tarde perdió algo de comodidad y cometió un error con los neumáticos blandos nuevos, Andrea Kimi Antonelli recogió el testigo para cerrar la FP2 en cabeza. El equipo alemán, por tanto, vuelve a presentarse como ...Sigue leyendo
Hay afirmaciones que necesitan contexto para entenderse. Y luego está la que Pedro de la Rosa acaba de hacer sobre Lance Stroll y Fernando Alonso. Porque después de más de tres temporadas compartiendo garaje en Aston Martin, los números han dibujado una diferencia considerable entre ambos. Sin embargo, De la Rosa, embajador del equipo británico y alguien que tiene acceso a muchos más ...Sigue leyendo
Líder del campeonato desde que se hizo con la primera plaza en la madrugada del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2026, Kimi Antonelli afronta una 13ª ronda que, sin duda, será especial en su año. Se trata, de hecho, del GP de Italia, en Monza. Si bien el público transalpino solo ha tenido ojos para Ferrari, que —a falta de un piloto local en condiciones de luchar ...Sigue leyendo
Comenzaba septiembre y acababa la primera temporada oficial del Mundial de Fórmula 1, creado en 1950. Silverstone fue el circuito que acogió el estreno y Monza echaría el telón de un campeonato con siete carreras donde Alfa Romeo aplastó a todos sus rivales. Recuerda el inicio del mundial en 1950: Extreme EVídeo: así fue la primera carrera de la historia en ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, afirma que el hecho de que los equipos rivales copien sus innovadores diseños es "un buen halago" para Maranello. Ferrari se presentó al ciclo de normativa de 2026 con un monoplaza muy llamativo, el SF-26, que incorporaba una serie de innovaciones muy interesantes. En los test de invierno en Bahrein, el equipo instaló un pequeño alerón en la ...Sigue leyendo
Hay una fecha en el calendario y, por ahora, poco más. El 29 de noviembre podría concluir el Mundial de Fórmula 1 con el GP de Qatar, pero la carrera no se disputaría en Lusail, como siempre, sino en el Enzo e Dino Ferrari. La posibilidad de que sea Imola quien corone al campeón del mundo de 2026 está lejos de ser descabellada. La decisión debe tomarse antes del 15 de septiembre: entre ...Sigue leyendo