Resultados de búsqueda de noticias de coches para: mercedes clase e 320 CDI avangart w210

Encontrados 1067 resultados

Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el ritmo de mejoras de Ferrari

Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el ritmo de mejoras de Ferrari

El nuevo reglamento introducido por Formula 1 para la temporada 2026 ha reiniciado el ciclo de desarrollo que dejó a McLaren en lo más alto de la pirámide, y ahora Mercedes ocupa el lugar que tenía el equipo de Woking. Pero con el nuevo ciclo llega una mayor oportunidad de encontrar mayores ganancias mediante paquetes de mejoras, con una base más baja y mucho margen de avanzar. Y aunque ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Test Pirelli: Antonelli trabaja en las construcciones de 2027 y Albon se centra en los C1 y C2

Test Pirelli: Antonelli trabaja en las construcciones de 2027 y Albon se centra en los C1 y C2

Los test de Pirelli en el trazado de Silverstone han quedado para la historia esta tarde después de una jornada que ha tenido como protagonistas a Mercedes y Williams. Para el equipo alemán y el británico han salido a pista Andrea Kimi Antonelli y Alex Albon respectivamente, quienes han realizado dos trabajos diferentes, centrándose en distintos aspectos de los neumáticos. El líder ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Ferrari contradice a Hamilton y no se arrepiente de su última parada en boxes

Ferrari contradice a Hamilton y no se arrepiente de su última parada en boxes

De los tres pilotos que subieron al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, Lewis Hamilton era claramente el más descontento, pese a que un tercer puesto en Silverstone lo habría firmado con los ojos cerrados antes de empezar el fin de semana, cuando llegó a anticipar que "la diferencia con los Mercedes podría incluso duplicarse". Sin embargo, el hecho de ver a su compañero Charles ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Toto Wolff espera un fuerte desafío de Ferrari para el 'resto de la F1 2026'

Toto Wolff espera un fuerte desafío de Ferrari para el 'resto de la F1 2026'

Toto Wolff espera plenamente que Ferrari siga desafiando el dominio de Mercedes en la temporada 2026 de Fórmula 1 después de la victoria de Charles Leclerc en el GP de Gran Bretaña. Las Flechas Plateadas dominaron el cambio a la normativa de 2026 al ganar los seis primeros grandes premios, pero luego Ferrari redujo la diferencia con un paquete de mejoras sustancial para Barcelona. Aquello ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Hay una interesante historia entre bastidores sobre Ferrari que contar tras la 250ª victoria del equipo conseguida por Charles Leclerc en Silverstone. El monegasco lideró todo el Gran Premio de Gran Bretaña (excepto durante la fase de paradas en boxes: de la vuelta 26 a la 35), tras realizar una salida perfecta.  En el paddock se comentaba que Mercedes, tras trabajar en la electrónica ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El Williams de Sainz también falló en test de Pirelli F1 en Silverstone

El Williams de Sainz también falló en test de Pirelli F1 en Silverstone

Este martes se celebró en Silverstone la primera jornada de test de Pirelli para la definición final de la estructura de los neumáticos slick para la próxima temporada, de cara a la congelación de las especificaciones que está fijada por el reglamento para el 1 de septiembre. Los pilotos que salieron a pista fueron George Russell con el Mercedes W17 y Carlos Sainz con el Williams FW48. El ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Nos subimos al coche del campeón del Dakar con Dacia: así fue la experiencia

Nos subimos al coche del campeón del Dakar con Dacia: así fue la experiencia

Hay experiencias que empiezan mucho antes de arrancar el motor. En nuestro caso, todo comenzó con un mapa. O, mejor dicho, con un roadbook. Ese cuaderno lleno de viñetas e indicaciones que durante décadas ha guiado a los pilotos y copilotos del Dakar por algunos de los lugares más inhóspitos del planeta. Evidentemente, nosotros no estábamos en Arabia Saudí ni íbamos a disputar una ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

No sumó puntos, pero lo intentó hasta el final. No se rindió y no se dirigió abatido a boxes, sino que quiso terminar el Gran Premio de Gran Bretaña con su Mercedes, que ya no era más que un caballo cojo... El muro de boxes del equipo le llamó varias veces por radio, aconsejándole que se detuviera, pero no hizo caso.   Los técnicos temían un fallo estructural en la parte delantera ...Sigue leyendo

Motorsport.com