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Andrea Kimi Antonelli vivió una clasificación muy poco habitual en Monza. Su sesión estuvo condicionada desde el principio por la estrategia de Mercedes: con una sanción que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla, su misión principal no era luchar por su propia posición, sino ayudar a George Russell en su pelea por la pole. El líder del Mundial tuvo que asumir el papel de ...Sigue leyendo
George Russell parecía tenerlo todo para llevarse la pole en Monza. Mercedes había sido una de las referencias durante todo el fin de semana, él mismo había liderado la FP2 y la FP3 y, además, Andrea Kimi Antonelli estaba dispuesto a sacrificar su propia clasificación (por la sanción que tiene el domingo) para ofrecerle el rebufo perfecto. Pero cuando llegó el momento decisivo, el plan se ...Sigue leyendo
Para muchos equipos, Monza era y sigue siendo una especie de encrucijada del mundial, no tanto por una cuestión de puntos —dado que el campeonato aún es muy largo—, sino porque los equipos punteros llegaban a Italia con varias incógnitas por resolver. Para Mercedes es una de esas pruebas que hay que ganar incluso con un coche que aún no cuenta con actualizaciones, mientras que para ...Sigue leyendo
Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo
Ferrari ha dado un paso adelante con su nueva evolución de motor en Monza, pero Lewis Hamilton no salió del viernes precisamente convencido de que el problema de velocidad punta esté resuelto. Mientras Andrea Kimi Antonelli aseguraba que Ferrari y Mercedes ya estaban prácticamente igualados en las rectas, el siete veces campeón del mundo ofrecía una lectura bastante más preocupante: según ...Sigue leyendo
Mercedes llegó a Monza como uno de los equipos señalados para estar delante por las características del circuito y por la fortaleza de su unidad de potencia, pero después del viernes Andrea Kimi Antonelli ya tiene claro que no estarán solos. Ferrari ha dado un paso adelante con su nueva evolución de motor y, según el italiano, la ventaja en velocidad que podía existir antes prácticamente ...Sigue leyendo
Ferrari había mandado por la mañana, pero cuando Monza empezó a parecerse un poco más a lo que veremos el sábado, Mercedes respondió. George Russell cerró la FP2 del Gran Premio de Italia con el mejor tiempo del viernes, un 1:22.550 con el que desbancó a los coches rojos y confirmó algo que ya se intuía antes de llegar al Templo de la Velocidad: con su potente unidad de potencia y unas ...Sigue leyendo
Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli tendrá que mirar muy lejos cuando se apaguen los semáforos el domingo en Monza. El líder del Mundial afrontará su Gran Premio de casa desde el fondo de la parrilla después de que Mercedes haya decidido montar nuevos componentes de la unidad de potencia, pero ni la penalización ni salir último parecen haber rebajado sus ambiciones. De hecho, Antonelli afronta la ...Sigue leyendo