Los mejores motores del mundo 2010: BMW M 4.0 V8

El preciado propulsor V8 del BMW M3 vuelve a ser considerado el mejor del mundo en su clase, la de lo motores entre 3,0 y 4,0 litros.

Lexus considera un coupe dos puertas para competir con el Audi A5

Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, noticias y consejos

Si estas interesado en un coupe dos puertas de Lexus, la única opción que tienes es reservar una de las 500 unidades que ya se están produciendo del súper exótico LFA, el cual tiene un precio base de $375,000 en Estados Unidos. Sí, porque desde la primera generación de los coupes SC, la división de lujo de Toyota ya no ofrece un coupe propiamente tal, ya que el SC 430 era un descapotable de techo rígido retráctil.

Por lo anterior y según rumores, Lexus consideraría una versión coupe derivada de la próxima generación del GS, próximamente a estrenarse en el Concurso de Elegancia en Pebble Beach. Un coupe basado en el GS, competiría directamente con el Audi A5, BMW Serie 3 y 6, Mercedes Clase E Coupe, entre otros. Desafortunadamente este nuevo dos puertas de Lexus no vería la luz antes del 2013.

Fuente: Inside Line

 

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Mercedes Benz C63 AMG Coupé

Y lo hace centrando su trabajo en el apartado mecánico y añadiendo pequeños detalles estéticos que acompañen su inyección de potencia.

El V8 de 457 hp que ofrece de serie el C63 AMG ha incrementado su potencia hasta unos impresionantes 680 hp, gracias a la nueva gestón electrónica, así como a la incorporación de un compresor volumétrico y un intercooler enfriado por líquido. El Mercedes C63 AMG firmado por Väth, ahora llega a los 335 km/h y acelera de cero a cien en cuatro segundos.

En lo que a estética se refiere, ha sido dotado con rines de aleación de 20 pulgadas, sistema de escape en acero inoxidable y suspensión regulable de la firma Clubsport.

Con esta variante modificada, el C63 AMG supera a la variante más extrema concebida por el departamento deportivo de Mercedes, el C63 AMG Coupé Black Series.

¿Se encuentra Porsche trabajando en el Panamera Junior?

Filed under: Industria, Porsche, Tendencias, noticias y consejos

 

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Daimler (Mercedes-Benz) niega interés en marca de motocicletas Ducati

Filed under: Mercedes-Benz, Industria, noticias y consejos

Hace unos días te contamos que existían reconocidas marcas automotrices alemanas interesadas en adquirir a la afamada firma de motos italiana Ducati. Entre las posibles interesadas se encontraba Audi y Daimler (marca matriz de Mercedes-Benz), sin embargo esta última ha desmentido el rumor señalando que a pesar de que hubo colaboraciones con la gama de altas prestaciones Mercedes AMG y Ducati, la marca no se encuentra interesada en adquirirla.

Con esto queda el camino despejado para Audi, marca que ofreció el equivalente en euros a $1.16 billones por Ducati. ¿Qué gana Audi con Ducati? ¡Nada menos que competir con la división de motocicletas de BMW!

Eso sí, no nos olvidemos que la india Mahindra también tiene interés en Ducati, sin embargo hasta el momento no hemos sabido de ninguna oferta concreta.

Fuente: Reuters

 

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Nuevo anuncio de Mercedes

¿Que pasa cuando unes a Michael Schumacher, Nico Rosberg y Mika Hakkinen en un mismo comercial? Mercedes-Benz se ha atrevido a averiguarlo filmando un nuevo anuncio que se une a la famosa saga de videos.

En esta ocasión todo parece miel sobre hojuelas entre Schumacher y Rosberg, cuando aparece Hakkinen recordándoles quien es el enemigo a vencer en esta temporada de F1.

¡Disfrútenlo!

Nueva York 2011: Mercedes-Benz E63 AMG 2012 con motor biturbo

Filed under: Mercedes-Benz, Auto Show de Nueva York, noticias y consejos

A pesar de las excelentes cifras de performance, Merceces-Benz asegura que el nuevo motor es un 22 por ciento más eficiente que el viejo motor V8 atmosférico. El nuevo motor biturbo se asocia a una transmisión automática de siete velocidades AMG Speedshift MCT.

 

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Porsche competirá contra el Serie 5 y el 458 Italia

La firma alemana Porsche quiere aprovechar su éxito y buena posición en el mercado y tiene entre sus planes sumar a su gama de productos un rival por ejemplo para el Clase E de Mercedes, o BMW Serie 5. Pero ahí no paran las cosas, de acuerdo con el medio Automobilwoche, la marca también tiene entre manos sumar otro modelo a su gama. Denominado como el Proyecto 960, este deportivo será creado para enfrentar directamente a Ferrari con un dos plazas de motor central, con más de 600 caballos gracias a un V8 biturbo.

Si esto no fuera suficiente, también se discute una versión pequeña del Panamera, denominada Pajun (esperamos que reconsideren el nombre) y que, sumado al 918 Spyder y el Macan permitiría a la marca llegar a nueve modelos para ofrecer. ¿Y qué será del Baby Boxster? En París nos darán más detalles al respecto, pero estos planes van de acuerdo a la meta de crecimiento y ventas de 200 mil unidades anuales para el 2018.

Audi planea un A3 sedán

Actualmente, en USA sólo se puede conseguir el A3 en carrocería Sportback, pero en Europa también se encuentra coupé y convertible. Estos dos también podrían llegar a USA, pues BMW ya tiene este tipo de carrocerías en el Serie 1, y Mercedes planea una familia completa (hatchback, sedán, deportivo, MPV) sobre el Clase B. Por tanto, el A3 sedán es necesario, y será el nuevo caballo de batalla para le público juvenil de Audi.

Las investigaciones de Audi demuestran que esta figura de carro les representaría una buena porción de ventas, pero lo que no está claro es si el A3 sedán tendrá 2 o 4 puertas. En todo caso, aprovechará los éxitos del TDI, el turbo, la tracción Quattro y cajas DSG cosechados por sus hermanos.

Ahora bien, se prevé que el primer A3 de tercera generación lucirá en 2011, con carrocería de 3 y 5 puertas (Sportback), y posteriormente vendrán los sedán y convertible. En todo caso, parece ser que esta carrocería tardará al menos hasta el 2012 en aparecer en suelo norteamericano.

VW se divierte con las seis generaciones del Golf GTI en una pista (VIDEO)

Filed under: Volkswagen, Marketing y Publicidad, Tendencias, Videos

El Volkswagen Golf y su variante GTI es un hot hatch cuya trayectoria de 35 años lo ha convertido en un verdadero icono del segmento y en cuanto a automóviles europeos se refiere. El Golf GTI es un automóvil de culto, el cual tiene un lugar en la industria similar al logrado por el Ford Mustang entre los pony cars estadounidenses y al Mercedes Clase S entre los grandes sedanes de lujo.

Para celebrar los 35 años del Golf GTI, la filial de Volkswagen en el Reino Unido ha creado un video promocional con las seis generaciones del modelo juntas en la pista. Lamentablemente es un video bastante corto, por lo que si esperar verlos en acción y escuchar el sonido de sus motores, podrás quedarte con gusto a poco.

Sin embargo de igual manera creemos que es lo suficientemente interesante como para verlo, y para que nos digas cuál es tu Golf GTI favorito.

Fuente: VW vía YouTube
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Brabus iBusiness Mercedes SV12 R

Pese a que este Brabus está enfocado a darle mayor comodidad y placer a todos los ocupantes, es una máquina endemoniadamente rápida, pues lleva la mecánica del SV12 R, es decir, monta el motor V12 de 5.5 litros y doble turbo del S600, pero con múltiples modificaciones (como aumentar la cilindrada a 6.3 litros) para que rinda 750 HP y proyecte al gran sedán de 0 a 100 km/h en 4 segundos, con una velocidad máxima de 338 km/h.

Brabus sabe cómo ponerle a los Mercedes una mecánica excitante, pero no deja un solo aspecto sin modificar. El sonido del carro será exquisito gracias al nuevo escape deportivo, pero también el rendimiento en curvas gracias a una suspensión modificada y a un diferencial autoblocante.

La carrocería recibe varias modificaciones, como faros tipo LED, un kit aerodinámico, rines Brabus de 22 pulgadas, entre otros. Este Clase conserva los genes de elegancia, pero el toque deportivo le sienta muy bien. Los cambios del iBusiness respecto al SV12 R "normal" están en el interior.

El arsenal tecnológico de este carro llega de la mano de Apple. El cerebro digital del vehículo es un MacBook Mini ubicado en una bandeja eléctrica dentro de la cajuela. El monitor es una pantalla LCD de 15.6 pulgadas que va en medio de las sillas delanteras, y todo se maneja mediante dos teclados inalámbricos y un Mighty Mouse. Todo es perfectamente compatible con el sistema Command de Mercedes, en cuanto a ‘Infotainment' y GPS. Por supuesto, no falta la conexión a Internet.

Los orgullosos pasajeros que van en las sillas traseras tienen a su disposición un iPhone Touch de 64 GB integrado al refinado sistema de audio del carro, aunque si lo prefieres, se puede escuchar mediante los audífonos Sennheiser Noise Guard. Sobre los reposacabezas delanteros hay un par de iPad, ubicados en una base hecha a la medida. Se pueden esconder, como los teclados, cuando no se usen en medio de los asientos. Obviamente iPad + Internet es igual a entretenimiento e información ilimitada.

Brabus no escatima en acabados y le coloca del mismo tapizado en cuero que se encuentra en un Maybach, mientras que las inserciones del tablero son el aluminio y madera de yate.

Lexus revela imagen parcial del próximo sedán GS 2012

Filed under: Lexus, Marketing y Publicidad, noticias y consejos

Próximamente será revelada la nueva generación del sedán de lujo Lexus GS 2012, modelo que promete ser una opción más nítida al Audi A6, BMW Serie 5, Cadillac CTS y Mercedes Clase E, entre otros. El nuevo modelo será revelado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el próximo 18 de agosto.

Se espera que la nueva generación del Lexus GS, sea prácticamente la versión de producción del conceptual LF-Gh presentado hace un tiempo en el Auto Show de Nueva York, con el cual la división de lujo de Toyota buscaría orientarse hacia un público que gusta y goza de la conducción, al más puro estilo BMW.

En conclusión, muy próximamente conoceremos al nuevo Lexus GS, el cual a juzgar por las imágenes parciales reveladas por la marca, vemos una notoria e inequívoca influencia Audi.
¿Qué opinas?

Fuente: Lexus

 

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El Mercedes S63 AMG 2011 estrena motor

El S63 AMG montaba, hasta el modelo 2010, un V8 de 6.2 litros y 525 HP, pero ahora recibe el nuevo bloque V8 desarrollado por AMG. Este motor anunciaba 571 HP y 664 lb-ft de torque, pero en el S63 se ha "limitado" a 544 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 590 lb-ft de torque entre 2,000 y 4,500 vueltas.

La transmisión es la SPEEDSHIFT MCT-7 AMG, que ha pesar de no ser totalmente nueva, se ha actualizado para aprovechar mejor la nueva dosis de potencia y torque, que va a las ruedas traseras.

El consumo del S63 AMG 2011 es menor que en los modelos anteriores. Gracias al sistema Start&Stop (inédito en este modelo) y a la inyección directa, junto a algunas mejoras aerodinámicas, homologa 9.3 km/l en ciclo mixto (antes daba 7.6 km/l). Para un carro de este tamaño y prestaciones, es bastante bueno.

La aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0.1 segundos, haciéndolo en 4.5 segundos. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h. Sin embargo, Mercedes da la opción de aumentar las prestaciones con el Performance Package.

Este paquete mejora diversos parámetros del S63, empezando por el motor, que exprime los 571 HP y 664 lb-ft que AMG le dio en un principio. De esta forma, la aceleración rebaja otro 0.1 segundos la aceleración del 0-100 km/h, llegando a 4.4 segundos. El limitador de velocidad ahora se sitúa en los 298 km/h. Aunque los frenos AMG son muy potentes, se ofrecen como opción los carboncerámicos.

Otros cambios que llegan al S63 AMG 2011 son los nuevos rines AMG y los tubos de escape. Por supuesto, los nuevos faros y parachoques provenientes del facelift a los Clase S estarán presentes. Por supuesto, lleva una placa al costado con las letras "V8 biturbo" para identificar de cuál S63 se trata.

El nuevo S63 AMG 2011 empezará a venderse a partir de octubre y será develado en el Autoshow de París. El precio para USA no ha sido anunciado, pero mientras ahorras para comprártelo, puedes disfrutar de la fotogalería y video del carro.

BMW Serie 3: novedades a la vista

BMW lanza al mercado una serie de actualizaciones para la Serie 3, las cuales afectan tanto a la calidad interior de los vehículos como a su aspecto exterior. Elementos exclusivos y deportivos que hacen de la Serie 3 un vehículo con más clase aún.

Opel Meriva 1.4 Turbo 140 Cosmo: el chico listo de la clase

El segmento de los monovolúmenes pequeños está resurgiendo gracias a productos tan bien pensados como el nuevo Opel Meriva.

Mercedes ficha a Aldo Costa y Geoff Willis

Sin duda alguna después de dos años a la sombra de la mediocridad, el equipo Mercedes está decidido a dar el salto mayor hacia el frente del pelotón en el 2012. Para lograrlo, el equipo comandado por el genio Ross Brawn ha anunciado el fichaje de Aldo Costa, procedente de Ferrari, y Geoff Willis, de HRT. Los dos anteriores se unen a Bob Bell quien anteriormente ya había sido presentado como nuevo miembro del equipo alemán.

Se espera que el talento de estos tres personajes, sumado al ingenio de Ross Brawn hagan del equipo Mercedes un conjunto que pueda aspirar a la victoria el año que entra. Costa estará a cargo del área de ingeniería, mientras que Willis se encargará del departamento de aerodinámica.

"Aldo Costa será responsable del diseño y desarrollo, mientras que Geoff Willis dirigirá la aerodinámica, dinámica de los coches, sistemas de control y funciones de simulación", se lee en el comunicado emitido por el equipo. "La construcción de un equipo ganador es un reto apasionante para todos nosotros en nuestro esfuerzo por la la competitividad y la aspiración en Mercedes-Benz a un buen trabajo en equipo".

Audi A6 2011.... ¡filtrado!

Te contábamos el otro día que Audi nos avisaba de que tendríamos mañana alguna clase de sorpresa relacionada con el A6, pero el sobresalto se lo han dado en Ingolstadt con la filtración de las fotos oficiales de la nueva generación de su berlina. Cosas de internet. Con esto dicho, tampoco es que tuv...

Detroit 2011: Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell ¡Híbridamente explosivo!

Filed under: Mercedes-Benz, Auto Show de Detroit, Marketing y Publicidad, Tecnología, Ediciones Especiales / Limitadas, Hibridos

Clic sobre el área fosforescente para ampliar la foto

No lleva el emblemático color plateado de Mercedes, ni la opción roja promocionada por un Schumacher apenas traído de Ferrari. Es más bien un amarillo fosforescente que se asemeja al del equipo de Fórmula 1 Brawn GP del 2009, y que marca la versión híbrida E-Cell del exótico más poderoso de la marca germana, el SLS AMG Gullwing (Alas de Gaviota).

Y es que la sincronización de los dos motores (eléctrico y a combustión) de este SLS AMG E-Cell, produce una explosiva aceleración de 0 a 60mph en 3.7 segundos gracias a una potencia final de 525 caballos de fuerza y 649 libras-pie de torque. La alimentación eléctrica está a cargo de baterías en ion litio, pero se desconoce aún sobre su rendimiento oficial así como su fecha de producción. Más detalles fosforescentes de este concepto en la galería de fotos abajo.

Fuente: Mercedes-Benz
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Detroit 2011: Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell ¡Híbridamente explosivo!

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Clic sobre el área fosforescente para ampliar la foto

No lleva el emblemático color plateado de Mercedes, ni la opción roja promocionada por un Schumacher apenas traído de Ferrari. Es más bien un amarillo fosforescente que se asemeja al del equipo de Fórmula 1 Brawn GP del 2009, y que marca la versión híbrida E-Cell del exótico más poderoso de la marca germana, el SLS AMG Gullwing (Alas de Gaviota).

Y es que la sincronización de los dos motores (eléctrico y a combustión) de este SLS AMG E-Cell, produce una explosiva aceleración de 0 a 60mph en 3.7 segundos gracias a una potencia final de 525 caballos de fuerza y 649 libras-pie de torque. La alimentación eléctrica está a cargo de baterías en ion litio, pero se desconoce aún sobre su rendimiento oficial así como su fecha de producción. Más detalles fosforescentes de este concepto en la galería de fotos abajo.

Fuente: Mercedes-Benz
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Hombre lava interior de Mercedes-Benz con agua a presión (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz, Etc., Videos, noticias y consejos

En cuanto a videos curiosos hemos visto casi de todo, sin embargo en esta ocasión hemos quedado perplejos como si fuese la primera vez que vemos un video de este tipo. ¿De qué se trata? Imagina que eres el orgulloso propietario de un Mercedes-Benz CLS 350 CDI 2011 de nueva generación y vas a lavarlo con agua a presión. ¡Hasta ahí todo normal!

No obstante el video se pone bizarro cuando el supuesto propietario del flamante sedán de lujo alemán comienza a aplicar agua a presión en el interior del automóvil. ¡Tal como lees! Este hecho ocurrió en Macedonia, Europa, aunque el hermoso Mercedes-Benz tiene placa patente italiana.

¿Qué opinas? ¿Por qué este individuo realizó este acto casi criminal?

Ayúdanos a especular dejándonos tu comentario despues de ver el video a continuación.

Fuente: YouTube

 

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Hombre lava interior de Mercedes-Benz con agua a presión (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz, Etc., Videos, noticias y consejos

En cuanto a videos curiosos hemos visto casi de todo, sin embargo en esta ocasión hemos quedado perplejos como si fuese la primera vez que vemos un video de este tipo. ¿De qué se trata? Imagina que eres el orgulloso propietario de un Mercedes-Benz CLS 350 CDI 2011 de nueva generación y vas a lavarlo con agua a presión. ¡Hasta ahí todo normal!

No obstante el video se pone bizarro cuando el supuesto propietario del flamante sedán de lujo alemán comienza a aplicar agua a presión en el interior del automóvil. ¡Tal como lees! Este hecho ocurrió en Macedonia, Europa, aunque el hermoso Mercedes-Benz tiene placa patente italiana.

¿Qué opinas? ¿Por qué este individuo realizó este acto casi criminal? Ayúdanos a especular
dejándonos tu comentario despues de ver el video a continuación.

Fuente: YouTube

 

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BMW registra los nombres 228, 230 y 235 - ¿Serie 2 en ciernes?

Las oficinas del registro de marcas y patentes son como frondosas selvas de píxeles y papel, donde conviven en paz toda clase de productos comerciales con ignotas criaturas que nadie consideraría posibles. De vez en cuando, en ellas se descubre un modelo de próxima disponibilidad antes de dar el sal...

Lexus también mostrará un comercial en el Super Bowl (VIDEO)

Filed under: Lexus, Marketing y Publicidad, Videos

Hace unos pocos meses que Lexus rediseñó al GS, el cual compite directamente con el Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E. Con esta nueva generación, Lexus cree que posee un excelente producto para competir con sus pares alemanes, tan así que invertirá valiosos 30 segundos en una publicidad para el Super Bowl. Con esto, Lexus competirá con Acura, Audi y Cadillac en la tanda publicitaria de esta codiciada fecha del deporte estadounidense.

Lexus denominó al comercial como "The Beast", nombre que recuerda a la limusina del presidente Obama. El comercial del GS tiene una temática ciencia ficción y parte con un GS350 encerrado en un conteiner.

¿Quieres ver este anticipo? A continuación puedes ver parcialmente el comercial con el cual Lexus nos deleitará en el próximo Super Bowl a realizarse dentro de unos pocos días.

Fuente: Lexus via YouTube
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Reporte: ¡Los automóviles más riesgosos en caso de accidente!

Filed under: Nissan, Chevrolet, Seguridad

Tenemos malas noticias para los dueños los siguientes automóviles: Chevrolet Aveo, Chevrolet Cobalt y Nissan Titan. Según un estudio realizado por el Insurance Institute for Highway Safety, los propietarios de estos vehículos tienen más posibilidades de morir en un accidente de tránsito. ¿Por qué? En parte, gracias a que estos modelos no cuentan con control de tracción.

En el pasado, los más susceptibles a accidentes fatales eran los conductores de SUVs, debido a su facilidad para volcarse, sin embargo la tecnología ha hecho que la tendencia cambie. El IIHS reporta que los conductores de SUVs son los más propensos a sobrevivir a un accidente.

Bien, ya sabemos cuáles son los autos más peligrosos... ahora ¿Cuáles son los más seguros según el estudio? El Audi A6, Mercedes-Benz Clase E, Toyota Sienna, Ford Edge, Nissan Armada, Land Rover Range Rover Sport y LR3.

Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)

 

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El creador de Gran Turismo 5 competirá en las 24 horas de Nürburgring

Kazunori Yamauchi, el creador del famoso juego Gran Turismo, ha saltado nuevamente al mundo de las carreras reales. El cerebro detrás de una de las series de juegos de carreras de videos más popular del mundo, recientemente se unió al equipo de un Nissan GT-R en una carrera VLN de cuatro horas en el famoso circuito del Nurburgring junto a Tobias Michael Shulze y el fundador del Opera performance, Yasuyoshi Yamamoto. Se informa que el coche del equipo, es la viva imagen de la Stealth GT500 GT-R del juego Gran Turismo 5, y se rumora que el equipo de cuatro personas va competir en el circuito de Nürburgring de este año las 24 horas.

El año pasado, Yamauchi compitió con un Lexus IS-F especialmente preparado en una serie de carreras VLN. Sus esfuerzos llevaron a su equipo una victoria en la clase en la que competían en la carrera de cuatro horas, y según informes, el autor intelectual del juego se llevó a casa el cuarto lugar en su clase en las 24 horas de Nuburgring del 2010. Busque Yamauchi y su equipo en el auto  número 71.

El nuevo Cadillac XTS 2013 tendrá un precio inferior al de sus competidores

Filed under: Auto Show de Nueva York, Cadillac

Cadillac, la marca más lujosa del GM anuncio recientemente que su modelo tope de línea XTS 2013 tendrá un precio base sugerido por el fabricante (MSRP) que comienza en los $44,995, cifra que incluye los costos de envío. Este modelo de tracción frontal e integral estará disponible en versiones Base, Luxury, Premium y Platinum. Entre las innovaciones, el Cadillac XTS 2013 cuenta con lo último en sistemas de info-entretenimiento, suspensión magnética, entre otros elementos de confort y seguridad.

Recordemos que este modelo es fabricado en Ontario, Canada y estará equipado con un motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 300 caballos. Por volumen interior es un automóvil que competirá con el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Mercedes Clase S, aunque su precio base es muy inferior a estos últimos.

¿Qué opinas del nuevo sedan insignia de Cadillac?

Fuente: Cadillac
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El Mercedes de Fangio bate récords por todos lados

El legendario Mercedes-Benz W196R con el que el argentino Juan Manuel Fangio (1911-1995), cinco veces campeón de Fórmula 1, ganó su segundo título en 1954 ya pasó a ser el auto de carreras más caro vendido en una subasta, el monoplaza de Fórmula 1 más caro jamás vendido, y el Mercedes-Benz más caro de toda la historia.

El monoplaza, que fue adquirido por un comprador que rehusó revelar su identidad, es además el coche más caro que se ha comprado en el mundo, según anunció la casa Bonhams, que organizó la puja en coincidencia con el Festival de Velocidad de Godwood, que tiene lugar en la localidad de Chichester, al sur de Inglaterra.

Con el monoplaza (número de bastidor 00006/54) Fangio, apodado "El Chueco", se proclamó vencedor en los Grandes Premios de Alemania y Suiza en 1954, las dos primeras victorias consecutivas que alcanzó la casa Mercedes-Benz tras su retirada en 1939.

Además de ser el primer modelo de la escudería alemana que ganó un Gran Premio de Fórmula 1 tras la II Guerra Mundial, el W196 marcó la introducción en este deporte del motor de inyección o la suspensión independiente, entre otras cosas.

El 4 de julio de 1954, Alemania celebraba que su casa automovilística Mercedes-Benz triunfaba a lo grande en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 gracias a "El Chueco".

El argentino, nacido un 24 de junio en Balcarce (a 300 kilómetros al sur de Buenos Aires), logró su primer título mundial con Alfa Romeo en 1951 y para la temporada de 1954, dos años después de sufrir un grave accidente, Mercedes-Benz apostó por él. El resto es historia.

 

La Toyota Tundra 2014 hará su debut en Chicago

El segmento de las pickups grandes es uno de los más importantes en Estados Unidos. Es por ello que Toyota, con la idea de atraer a más clientes lanzó la primera edición de Tundra en el 2007, distinguiéndose por sus gigantescas proporciones y por tener bajo el cofre uno de los V8 más poderosos de su clase.

Debido al éxito en ventas y a los altos estándares de confiabilidad, Toyota regresa con lo que promete ser la mejor pickup de su clase. Para ello, hizo un estudio detallado entre consumidores alrededor de Estados Unidos, para conocer sus necesidades y demandas.

Uno de sus mejores registros de ventas fue precisamente en el año de introducción, con casi 200 mil unidades vendidas, lo que puso a temblar a sus rivales norteamericanas.

Dentro de la gama de motores, se tienen previsto tres opciones, un V6 y dos V8. Se construirá en la planta de San Antonio, Texas (la meca de las pickups), y de acuerdo con ejecutivos de Toyota, se espera que la segunda generación de Tundra llegue con diferentes configuraciones de chasis y probablemente una versión diesel. Las respuestas serán develadas en unos cuantos días.

Reporte: Cae la demanda por automóviles convertibles

Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias, noticias y consejos

A muchos de nosotros nos gustaría pasear en un día soleado conduciendo un automóvil convertible, sin embargo las estadísticas muestra que cada vez somos menos. Si, por que según los números, desde el colapso de la industria automotriz del año 2009, las ventas de automóviles convertibles no se han recuperado y han ido perdiendo progresivamente su cuota en el mercado.

En el 2006 era difícil mantener inventario de automóviles convertibles, modelos cuyas ventas en ese entonces correspondían al 2% del total, con unas 350,000 unidades. En el 2010 sin embargo, la participación de mercado bajó estrepitosamente al 1.2 por ciento.

¿Cuáles son los convertibles más exitosos del mercado estadounidense? En este sentido, General Motors es el victorioso, ya que en su primer año de comercialización, el Chevrolet Camaro Convertible logró ubicarse en el primer lugar, con un 12.4% del mercado y por sobre el Ford Mustang, el cual ostenta el 11%. Posteriormente tenemos al Mercedes Clase E, BMW 328 y VW Eos en los primeros cinco puestos.

Fuente: polk.com
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Es oficial: Volvo V40

Pincha la imagen para ver la galeríaA una semana de que lo podamos ver y tocar en el inminente Salón de Ginebra, Volvo ha decidido soltar toda la artillería relacionada con el Volvo V40. Con el claro objetivo de quitar ventas a los Serie 1 y A3 (cosa que también quiere hacer el Clase A, que se prese...

Mercedes "Aesthetics S', diseño que llega a París

Los tiempos cambian y la forma de presentar los productos, también. Subida al carro de la más pura modernidad, la empresa alemana tiene previsto presentar dentro de apenas unas semanas su nuevo lenguaje de diseño, que, bajo la denominación Mercedes Aesthetics S, no sólo adelanta las formas de la fut...

Mercedes presenta en París su diseño "Aesthetics S'

Los tiempos cambian y la forma de presentar los productos, también. Subida al carro de la más pura modernidad, Mercedes-Benz tiene previsto presentar dentro de apenas unas semanas su nuevo lenguaje de diseño, que, bajo la denominación Aesthetics S, no sólo adelanta las formas de la futura berlina de...

Audi Q5 2.0 TDI y BMW X3 20d: dos caballos ganadores

Si tu predecesor ha sido un éxito de ventas, superarlo es bastante complicado. Por eso, habrá que estar atento a la evolución de las cifras de ventas del nuevo BMW X3, ya que su antecesor se ha llevado galones de toda clase. No es ninguna casualidad que durante tres años seguidos, 2005, 2006 y 2007,...

Si te tocase El Gordo, ¿cuántos coches podrías comprar?

El número de Lotería de Navidad que juegan en el trabajo, el que te ofrece tu compañero de clase, el que venden en el bar en el que desayunas todos los días... Nadie se libra de la Lotería de Navidad. Por eso, el próximo 21 de diciembre (la víspera del sorteo), la ilusión se hará un huequito en la c...

Audi TT RS: nueva versión de competición

El Audi TT RS de tracción delantera ha sido desarrollado por quattro GmbH en colaboración con el departamento de Desarrollo Técnico de Audi AG para competir en la clase SP4T del campeonato de resistencia VLN que se realiza en el circuito alemán de Nürburgring, donde se logró la primera "pole positio...

Chevrolet Camaro ZL1

Aunque de momento no se venda en Europa, el nuevo Chevrolet Camaro ZL1 con… 580 CV es la version mas potente, rapida y emocionante del a€˜muscle cara€™ americano. Segun afirma el fabricante de Detroit, el nuevo ZL1 es el coche mas avanzado de su clase. Eso si, modelos tan divertidos y prestacionales...

La historia del Honda NSX, en video

La firma japonesa con sede en Tokio rescata el nombre de Honda NSX. Esto quiere… decir que saldra al mercado un vehiculo que intentara hacer frente a superdeportivos de la clase del Porsche 911 y el Ferrari 458 Italia. Hasta que ese momento llegue, te ofrecemos la posibilidad de ver el video que nar...

AMG Black Series 50"Marauder Cigarette, un Mercedes de agua

Al igual que ya hicieron con aquel barco inspirado en el Mercedes SLS AMG, Cigarette Racing y AMG han vuelto a unir sus fuerzas para presentarnos el AMG Black Series 50"Marauder Cigarette, una embarcación de lujo inspirada, esta vez, en el Mercedes C63 AMG Black Series. Esta embarcación lucirá un "v...

Ginebra 2011: Jaguar XKR-S, o como caer enamorado

Hay ocasiones en las que la objetividad tiene que dejarse forzosamente a un lado. Y es lo que me ha ocurrido con el Jaguar XKR-S, un automóvil de esos que te deja pegado a la pantalla como si no hubiera cosas mejor que hacer. Belleza, poderío, elegancia y mucha clase... son sus principales ingredien...

Ya está lista la actualización del Mercedes-Benz CL

Lo que perfectamente se puede describir como la variante de dos puertas del Clase S tiene ligeros cambios de aspecto en el conjunto óptico, adoptando la cada vez más frecuente iluminación diurna a través de un grupo de diodos emisores de luz.

En su equipamiento hay mejoras en elementos que de por sí ya tienen un alto nivel de sofisticación, de esta manera el sistema de suspensión activa (ABC), pensado para restringir al máximo los movimientos de la carrocería, es ahora capaz de percibir el viento lateral y compensar su posible influencia en la trayectoria.

Por su parte, las ayudas a la conducción encargadas de detectar vehículos en el punto ciego o prevenir al conductor de salirse de su carril de manera involuntaria, tendrán la posibilidad de frenar las ruedas de un solo lado del auto para evitar una maniobra que pueda resultar peligrosa.

En el aspecto mecánico estrena un V8 de doble turbo y 435 caballos, con una cilindrada de 4.6 litros. Este propulsor será montado en los CL500 (550 para Norteamérica). El CL600 con motor V12 y caja automática de cinco cambios seguirá estando disponible. En el momento no hay información específica sobre los cambios en la gama AMG.

Matthew James envía carta al equipo de F1 Mercedes y obtiene la mano biónica más avanzada del mundo

Filed under: Mercedes-Benz, Videos

Matthew James, un niño británico de 14 años, nació con una extraña condición: no tiene mano izquierda. Le fue adaptada una sencilla pinza eléctrica que le daban la libertad de tomar objetos pequeños únicamente. Matthew también es un gran fanático de las carreras, y fue a la misma escuela que el jefe del equipo Mercedes GP, Ross Brawn, acorde a lo publicado por .

Esa conexión fue suficiente para llamar la atención de Brawn cuando Matthew le envió una carta en donde le pedía que considerara regalarle la nueva mano biónica i-LiIMB Pulse, de Touch Bionics. Brawn adquirió un interés personal en el chico, y contactó a Touch Bionics para llegar a un acuerdo.

A cambio de acceso a servicios de tecnología por parte de Mercedes GP, Touch Bionics aceptó darle a Matthew la mano que quería con tanta desesperación.

Mira el vídeo:



Y el equipo de la F1 también puso su logotipo en la mano biónica de Matthew. Nada mal para una inversión de 35mil libras.

 

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Video: Un paseo a bordo del Giugiaro Brivido

Cuando hablamos de concepts, nos podemos considerar extremadamente afortunados si el coche en cuestión es algo más que una simple maqueta con un interior vagamente funcional. Bastante es de hecho si tienen alguna clase de motor. Por eso el Giugiaro Brivido nos llama tanto la atención, y es que este ...

Rumor: Volvo piensa en un C90 para competir con el Clase E Coupe

Si de verdad Volvo quiere batirse el cobre con las tres Marías, va a necesitar un catálogo más amplio y seductor. En estos momentos los grandes fabricantes alemanes se encuentran inmersos en un proceso de ampliación de gama que les ha llevado a inventarse segmentos hasta ahora desconocidos, así que ...

Gemballa anuncia la primera pintura para automovil con autentico diamante

Esta es la clase de mamarrachadas que esperaríamos de Dartz, no de Gemballa. Pero el hecho es que el señor Uwe ya no dirige su antigua compañía por motivos de fuerza mayor, y sus nuevos propietarios no han mostrado el menor reparo en ir a capturar la desabrida imaginación de todos esos horteras con ...

Los rebeldes libios descubren un Castagna Tender Two de Gaddafi

Siempre nos hemos preguntado qué clase de clientela puede tener Carrozzeria Castagna. Por algún motivo, creíamos que sus MINI y Fiat 500 recarrozados tendrían un target eminentemente femenino y de elevado poder adquisitivo, concretamente del que sale de compras con el chihuahua en brazos y la botell...

Fotos espia: Mini-monovolumen Kia sin identificar

Qué estará tramando Kia. Por segunda vez en pocas semanas, este pequeño cajoncete ha aparecido delante de los objetivos de los espías, dejándoles (y dejándonos) con la duda de qué clase de nuevo polivalente se puede traer entre manos ahora que tiene el nuevo Picanto esperándonos en el horno. ¿Algo a...

El Hyundai i20 llega a Ginebra

El nuevo Hyundai i20 es la última propuesta de la marca coreana para el año 2012. La segunda generación del i20 se caracteriza por ser el vehículo de su clase que menos CO2 emite del mercado. Además, el nuevo Hyundai i20 estará disponible con cuatro motores diferentes. Destaca el nuevo bloque 1.1 de...

Mercedes destruye un 300SL Alas de Gaviota

Uno de los modelos más populares y reconocidos de todos los que se dedican a la réplica de autos es el clásico 300 SL que Mercedes Benz fabricó entre los años de 1954 y 1963. ¿La razón? simple, a pesar de su popularidad, la casa alemana solo fabricó de éste modelo 1,400 unidades en su versión “alas de gaviota” y 1,800 en su versión roadster.

Esta exclusividad generada ha causado un “boom” en la realización de réplicas alrededor del mundo, por lo cual Mercedes y su filial Daimler han decidido tomar cartas en el asunto. Resulta que después de ganar una demanda impuesta en torno al tema de las réplicas no autorizadas, ahora Mercedes tiene la libertad de destruir cuantas copias con las que no este de acuerdo.

Tal ha sucedido con un fabricante alemán de réplicas cuyo SL300 apócrifo fue desmantelado por personal de Mercedes difundiendo las fotografías del suceso como parte de una estrategia que la armadora está realizando para defender la autenticidad y legitimidad del diseño del famoso “alas de gaviota”.

“La forma del afamado “alas de gaviota” tiene derechos reservados por parte de Daimler A.G.. Cualquiera que construya, ofrezca o venda una réplica de este vehículo está violando los derechos de la compañía. Esto aplica inclusive a las compañías que se dedican a la fabricación de réplicas aunque éstas no incorporen ningún logotipo o nombre”, dijo la compañía en un comunicado.

El Aero Trailer Concept de Mercedes-Benz mejora la eficiencia de combustible

Filed under: Mercedes-Benz, Etc., Medio Ambiente, noticias y consejos

Los acoplados o tráiler de los camiones generalmente son como ladrillos gigantes, los cuales tienen un diseño que no responde en nada a las necesidades aerodinámicas. Por esto estos camiones tienen un alto consumo de combustible. Para remediar esto, recientemente Mercedes-Benz presentó un conceptual denominado Aero Trailer, el cual enfatiza en una menor resistencia aerodinámica, lo cual como bien podrías esperar, incide positivamente en un menor consumo energético.

Gracias al diseño del Aero Trailer, se logra reducir la resistencia en un 18 por ciento, lo cual significa un 5 por ciento de ahorro en combustible en relación a un tráiler de similares características sin un diseño aerodinámico.

¿Cuánto es el ahorro en galones? Un camión con tráiler circulan en promedio unas 93,205 millas anuales, lo que significa un ahorro de 528 galones por año. ¡Y eso es solo en un camión!

Fuente: Mercedes-Benz
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¡Mercedes-Benz supera a Lexus y lidera el mercado de autos de lujo!

Filed under: Compra y Venta, Mercedes-Benz, Lexus, Tendencias

 

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El 32% de los alumnos de autoescuela reciben clases pirata

El 32% de los alumnos de autoescuelas ha realizado alguna clase pirata en coches particulares, según informa Formaster, (Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial). Todos los años hay un ligero aumento en este porcentaje debido a que la crisis provoca qu...

Audi RS 7: lobo con piel de lobo

¿Tienes 136.850 euros debajo del colchón, invertidos en tu banco de "desconfianza" o de "vacaciones" en Suiza? Pues ya es hora de sacarlos y darte un pequeño pero gran capricho. Yo te recomiendo que inviertas en algo rápido como el AVE, cómodo como la clase Business de tu compañía de vuelo, que pasa...

Avistan un misterioso Saab 9-3 diesel cargado de baterias

Durante su conferencia en el pasado Salón del Automóvil de París, Saab prometió alguna clase de novedad importante de cara a Ginebra. Lo más probable es que estuviera hablando del concept car del próximo 9-3 sin llegar a mencionarlo explícitamente, pero si por un caso la novedad fuera un sistema híb...

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-170

Relación hombre máquina, dinámica aplicada, clase, estilo... Cien años de historia a los que el Giulietta pretende hacer justicia. Puede enamorar en sensaciones y comportamiento, ofrece tecnología y motores de altura, aunque descuida la parte funcional como para convertirse en el compacto global que...

El mini SLS está en camino

Según fuentes de Mercedes, el objetivo de la casa alemana es sacar a la venta un modelo que compita directamente con la estrella del segmento, el Porsche 911.

 

Aún no se sabe mucho más de este posible Mercedes SLC, pero todas las habladurías apuntan a un biplaza con motor delantero de arquitectura V8. Incluso hay quien se aventura a asegurar que estaríamos hablando de un propulsor de 5.5 litros con una potencia de 507 hp, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos y alcanzar una velocidad punta que roce los 300 km/h.

 

En principio, el “mini” SLS llegaría al mercado en unos cuatro años, y su precio de partida rondaría los 80.000 euros.

 

Cobra disfraza al Juke de jugador de rugby

No, por más que lo intente Cobra, el Juke no es un tipo duro. Ni entre los crossovers, ni entre los polivalentes. El sapillo de Nissan se gana a sus compradores a base de carisma y simpatía, así que no terminamos de ver qué clase de comprador podría estar pensando en adosarle estas defensas que Cobr...

Video espia: Mercedes-Benz CLS Shooting Break trotando en el "ring

¿CLS Shooting Break o CLS Shooting Brake? Puede parecer una pregunta recurrente y hasta un punto cansina, pero es que hemos visto ya tantas veces la elegante versión familiar del no menos distinguido CLS que ya solo nos queda la duda del nombre. Ahora bien, una cosa es que tengamos una buena colecci...

Seminario para enseñar a los niños cómo funciona un auto

Filed under: Tendencias

Hace poco leí un artículo en nuestro hermano sitio Autoblog.com que cuestionaba si enseñar a niños como funcionaba un coche era útil y sobre todo entretenido. Mi respuesta contundente es un sí.

Hoy en día la vorágine con la que vivimos los seres humanos nos hace cada vez menos receptivos a las maravillas que suceden en nuestro entorno, incluso a investigar cómo funcionan los aparatos eléctricos y más aún los autos, camiones o trenes en los que diariamente nos transportamos a nuestros trabajos o escuelas.

En la publicación hacen alusión a un seminario celebrado en el mes de enero pasado en Los Angeles donde se ofreció a los niños interesados una clase sobre la mecánica, de lo que su autor Jeff Glucker llamó 'el robo de vehículos'.

Este seminario "Guía de los niños buenos" fue realizado por una organización no lucrativa llamada Machine Project. La edición de Cars la calificó como: "Se trata de los temas de cableado caliente, se abre una puerta cerrada con llave y salir de un baúl cerrado con candado ... y apoyamos plenamente la clase".

Los niños aprendieron acerca de algunas funciones mecánicas básicas, recibieron una dosis de humor y con suerte la clase creó en ellos el deseo de aprender más de cerca sobre cómo funcionan las cosas a su alrededor.

Es un proyecto bastante interesante pues hace que los niños se fascinen con el funcionamiento de las cosas sobre todo cuando se trata de coches. En este mundo moderno, es tan fácil pasar por alto cómo funcionan las cosas en el interior, lo que hace aún más importante que los niños adquieren un conocimiento básico de las tuercas y los pernos cuando son jóvenes.


Los instructores de la clase no sólo hablaron de cómo funciona una puerta de coche, incluso enseñó a los niños a escapar de un baúl cerrado con candado. Sobre el cableado de los vehículos, el tema sólo se mencionó por el miedo a que los chiquitines sufrieran algún electro shock, como lo simularon los propios maestros.

¿Es una buena idea este tipo de cursos para los pequeños?

 

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BMW M: la nueva categoría de la marca de Múnich

BMW acaba de anunciar que va a lanzar una nueva categoría dentro de su gama, la BMW M, que llevará en sus genes (incluido el motor) la deportividad del ya existente paquete M. Esta nueva clase se situaría entre los modelos "normales" y las versiones con paquete M y ofrecerá mecánicas exclusivas que ...

¡Mercedes presenta a su berlina más poderosa, el S63 AMG 2011!

Filed under: Compra y Venta, Mercedes-Benz, Marketing y Publicidad

Haga clic en la foto para agrandarla

Se trata del nuevo modelo 2011 de la berlina insignia de Mercedes, que aunque se muestra con la misma nomenclatura S63 AMG de siempre, no obedece necesariamente a los números de su nombre. Y es que el nuevo motor V8 doble turbo tiene un desplazamiento de 5.5 litros, a diferencia del anterior que tenía 6.2 litros y que iba más acorde con el nombre S63. Aún así a pesar de llevar una máquina más pequeña, el S63 AMG 2011 es más poderoso que su predecesor, pasando 525 caballos de potencia a unos impresionantes 571, gracias a la nueva tecnología de la inyección directa.

Suficiente energía para propulsar este inmenso y lujoso auto de 0 a 62mph en tan solo 4.4 segundos, de nuevo gracias también al nuevo convertidor de la transmisión automática que equipa el nuevo SL63. ¿Tanta potencia y poco ahorro de combustible? Curiosamente, el S63 pasó de un rendimiento de 16.3 millas por galón americano, a 22.4mph. Nada mal para un motor tan grande; todo producto de nuevos desarrollos y mejoras de ingeniería. Conózcalo de cerca en la galería que sigue.

Fuente: Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz anuncia su propia integración para el iPad

Filed under: Accesorios, Mercedes-Benz, Tendencias, Tecnología

 

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Presentan la Mercedes-Benz Clase G 2013

A primera vista, el “nuevo” Clase G es igual al de antes, con todo y sus formas cuadradas y hasta simples, con sus ventanas planas y faros redondos. Guardando las proporciones, es algo muy parecido a lo que Jeep ha hecho con el Wrangler y Land Rover con su Defender: mantener inalterado su modelo insignia. Así las cosas, se conservan sin cambios las proporciones y se agregan detalles como las tiras de LEDs por debajo de los faros, a los que se suman nuevos espejos retrovisores.

Bajo el cofre encontramos las verdaderas novedades. El primero y más espectacular es el V12 biturbo que da vida a la versión G65 AMG. Tiene 6.0 litros de desplazamiento y nada menos que 612 HP, a los que se suma un par motor aún más espectacular: 1,000 Nm, o lo que es lo mismo, 738 libras-pie. Por debajo de éste llega un V8, también biturbo, con 5.5 litros y también impresionantes 544 HP. En ambos se mantiene la conocida caja automática de cinco velocidades.

 

La gama de la renovada G se complementa con las versiones G350 Bluetec y G550 (G500 de este lado del Atlántico). La primera es la única opción diesel, movida por un V6 de 3.0 litros y 211 caballos, aunque en este caso la cifra destacable es el par, que roza la barrera de las 400 libras-pie. La 550 monta el mismo V8 de 5.5 litros que llevan las AMG, sólo que en versión atmosférica y “apenas” 388 HP. Estas dos versiones llevan la transmisión 7G-Tronic de siete velocidades.

 

En el interior hay quizá más cambios que en el exterior, con nuevos acabados a elegir para recubrir asientos, tablero y páneles de puertas. También es nuevo el volante, los relojes y algunos controles, como la enorme pantalla a color desde la que se pueden ajustar algunos aspectos de la SUV. También son nuevos en la G el sistema de cruise control con radar, el monitor de punto ciego y el asistente de estacionamiento Parktronic. Mientras, el ESP ha sido puesto a punto para brindar una mayor estabilidad a un remolque.

 

En mercados del Viejo Continente estará a la venta a partir de junio, por lo que a nuestro mercado debería de llegar un par de meses más tarde. Es muy probable que las versiones que “crucen el charco” sean las G500 y G63 AMG; la G65 difícilmente llegará a México.

Mercedes Benz presenta su Clase G 2013

A primera vista, el “nuevo” Clase G es igual al de antes, con todo y sus formas cuadradas y hasta simples, con sus ventanas planas y faros redondos. Guardando las proporciones, es algo muy parecido a lo que Jeep ha hecho con el Wrangler y Land Rover con su Defender: mantener inalterado su modelo insignia. Así las cosas, se conservan sin cambios las proporciones y se agregan detalles como las tiras de LEDs por debajo de los faros, a los que se suman nuevos espejos retrovisores.

Bajo el cofre encontramos las verdaderas novedades. El primero y más espectacular es el V12 biturbo que da vida a la versión G65 AMG. Tiene 6.0 litros de desplazamiento y nada menos que 612 HP, a los que se suma un par motor aún más espectacular: 1,000 Nm, o lo que es lo mismo, 738 libras-pie. Por debajo de éste llega un V8, también biturbo, con 5.5 litros y también impresionantes 544 HP. En ambos se mantiene la conocida caja automática de cinco velocidades.

 

La gama de la renovada G se complementa con las versiones G350 Bluetec y G550 (G500 de este lado del Atlántico). La primera es la única opción diesel, movida por un V6 de 3.0 litros y 211 caballos, aunque en este caso la cifra destacable es el par, que roza la barrera de las 400 libras-pie. La 550 monta el mismo V8 de 5.5 litros que llevan las AMG, sólo que en versión atmosférica y “apenas” 388 HP. Estas dos versiones llevan la transmisión 7G-Tronic de siete velocidades.

 

En el interior hay quizá más cambios que en el exterior, con nuevos acabados a elegir para recubrir asientos, tablero y páneles de puertas. También es nuevo el volante, los relojes y algunos controles, como la enorme pantalla a color desde la que se pueden ajustar algunos aspectos de la SUV. También son nuevos en la G el sistema de cruise control con radar, el monitor de punto ciego y el asistente de estacionamiento Parktronic. Mientras, el ESP ha sido puesto a punto para brindar una mayor estabilidad a un remolque.

 

En mercados del Viejo Continente estará a la venta a partir de junio, por lo que a nuestro mercado debería de llegar un par de meses más tarde. Es muy probable que las versiones que “crucen el charco” sean las G500 y G63 AMG; la G65 difícilmente llegará a México.

Un Batmóvil disputará la Gumball 3000

El Team Galag, de Arabia Saudi, participará con un Batmóvil en la Gumball 3000 de este año. Para la edición 2013 de esta carrera en la que un grupo de millonarios recorre las carreteras de Europa a los mandos de toda clase de extravagantes y exclusivos deportivos, los saudíes planean dar verdaderame...

Aston Martin Rapide S: más clase y más de todo

El Aston Martin Rapide S está a punto de aterrizar en España. Lo hará en febrero con un frontal rediseñado en el que la nueva calandra gana protagonismo y con su motor, el conocido como AM11, con un buen "chute" de potencia: pasa de 476 a 558 CV. A diferencia de su rival más evidente, el Porsche Pan...

Porsche, la marca más atractiva en EEUU

Porsche encabeza la lista de popularidad con el Cayenne y el Carrera. El Cayenne obtuvo la primera plaza en su segmento, mientras que el Porsche 911 Carrera también fue el mejor puntuado en su clase. El ránking general se calcula en base a diez categorías diferentes, entre las que se incluyen las cu...

Los Citroen más raros de la historia

Además de coches como el Citroen 2CV y el Citroen DS, que ya sorprendieron por su diseño y/o tecnología en su época, Citroen fue añadiendo otra clase de vehículos: autocares, tractores, un monoplaza y hasta un helicóptero. Desde el final de los años 20 y hasta los años 60, Citroen también fabricó au...

Concurso Internacional de Elegancia de Madrid: mucha clase

La última edición del Concurso Internacional de Elegancia de Madrid volvió una vez más a congregar en la capital española a los más granado del mundo del automovilismo más clásico. Desde los antidiluvianos automóviles de primeros de siglos, pasando por los de pre y post II Guerra Mundial, hasta los ...

España: Todos los precios del nuevo Audi A3

Menuda tarde más interesante para aquellos que buscan un compacto premium. Tras ver los precios que costará el Clase A en el mercado español, ha sido Audi la que ha facilitado las tarifas recomendadas de la nueva gama A3 una vez inicie su comercialización tras el verano.La oferta mecánica inicial, b...

Video: El Golf R SC350 de Sportec gruñe para las camaras

El motor 2.0 TSI de Volkswagen no parece tener límites. Ya nos dejó con la boca abierta cuando SEAT consiguió sacarle 310 CV en el León, pero es que los alemanes de Sportec lo han llevado aún más lejos en su Golf R SC350, donde han llegado a exprimirle la friolera de 352 CV; la clase de cosas que se...

Volvo XC90 2014: ¿El más seguro del mundo?

La firma sueca Volvo anunció que su futura generación del XC90 contará con novedosos y mejorados sistemas de seguridad. El SUV de gran tamaño estrenará el detector de peatones en la oscuridad, un dispositivo de última generación capaz de identificar obstáculos que pudieran interponerse en la trayectoria, como peatones, animales o ciclistas. Y todo sin necesidad de que haya luz, por lo que podrá actuar sobre los frenos antes de que nos demos cuenta del inminente choque para minimizarlo o incluso evitarlo.

Se unirá a los dispositivos ya instalados en otros automóviles como el identificador de carril y mantenimiento en éste de forma automática si el vehículo se va a salir de la carretera. El control de crucero adaptativo –que mantiene la trayectoria y adapta la velocidad a la densidad tráfico- y el ya anticipado sistema de estacionamiento autónomo, que permite estacionar el coche desde nuestro teléfono inteligente.

A finales de 2014 está previsto que llegue al mercado la nueva generación del Volvo XC90, el posible coche más seguro del mundo, con permiso, por supuesto, del nuevo Mercedes-Benz Clase S 2013, el otro gran prodigio en seguridad y tecnología.

 

Kia de 1.6 litros entre los mejores motores según WardsAuto (VIDEO)

Filed under: Kia

Para el año 2012, los modelos subcompactos de Kia Motors America (KMA), como los nuevos Rio, vienen mejorados y dotados la técnica de 1.6 litros GDI de cuatro cilindros motor Gamma, que fue recientemente reconocido como un de "10 Mejores Motores" acorde a una revista especializada en Automóviles.

Los editores de WardsAuto reconocieron la combinación del motor conn su desempeño y eficiencia en el gasto del combustible con un líder en su clase de 138 caballos de fuerza mientras se mantiene líder en su clase de economía de combustible mpg 30/40 (ciudad / carretera).

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Mira el vídeo explicativo:



El caso del Río de 5 puertas y sedán es un ejemplo de la ingeniería novedosa que Kia Motors está tratando de impulsar en sus modelos 2012. La flexibilidad de los 1,6 litros se demuestra por la disponibilidad en el ahorro de combustible con su sistema Idle Stop and Go (ISG), la cual apaga el motor cuando el vehículo no está en movimiento, como por ejemplo en un semáforo o en el tráfico, evitando así el gasto de gasolina y mejorando en algo la calidad del medio ambiente.

 

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De Nueva York al Ecuador en un Mercedes-Benz 300SE

Filed under: Mercedes-Benz, Etc., Videos, Autoblog Latino, Latinoamérica, Original, Opinión, Ediciones Especiales / Limitadas, Antiguos, Historia, Peliculas, especiales, noticias y consejos

Mercedes Touring es el nombre de un envidiable proyecto impulsado por dos entusiastas jóvenes para conducir un Mercedes desde la capital del mundo Nueva York-EE.UU., hasta la mitad del mundo en Quito-Ecuador. Inició como un sueño de infancia y ahora se llevará a cabo durante este 2011 a través del continente americano, con más de 10,000 millas de recorrido, 9 países, 76 ciudades, dos conductores, y un solo vehículo: Un Mercedes-Benz clásico 300SE de 1991. Conozca más sobre esta espectacular travesía al hacer clic aquí o en el hipervínculo que sigue.

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La idea nace básicamente porque uno de los protagonistas de este viaje quiso siempre tener un grande y lujoso Mercedes, así como algunos de los diplomáticos europeos de la década de los ochenta que viajaban a Latinoamérica. Para Mathieu de Genot, arquitecto franco ecuatoriano residente en Nueva York, el Mercedes en su tierra natal era el auto familiar por excelencia utilizado ya sea como medio de transporte o como sustituto temporal del tractor en la hacienda. Fueron tres años de búsqueda intensiva junto a su compañero de descendencia ecuatoriana americana e irlandesa Patricio Aguirre, diseñador gráfico en una importante compañía financiera, para dar con un ejemplar de la lujosa Serie S en buen estado, aunque según Mathieu, "Un Mercedes, no envejece, simplemente se vuelve clásico".

El siguiente paso era simplemente poner los documentos del auto en regla y exportarlo a Ecuador Sudamérica, pero debido a las leyes aduaneros del país que restringen la importación de autos usados, este gran anhelo se veía seriamente comprometido. Bajo ese contexto es que se crea el proyecto Mercedes Touring, ya que al no poder importarlo, ambos deciden nada menos que conducirlo por el continente hasta llegar a casa. De cierto modo, Mathieu y Patricio realizarán lo que las grandes firmas automotrices como Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW entre otras, muchas veces hacen en sus kilométricas giras alrededor del mundo para promocionar sus productos.

En cuanto al aspecto técnico y modelo del auto, se trata de la segunda generación del sedán insignia Clase S de Mercedes-Benz (versión con distancia entre ejes corta), cuyo código es conocido como W126 y fabricado entre 1979 y 1991. Equipa el motor M103 a gasolina, seis cilindros en línea de 2960cm3, y produce 177 caballos de fuerza. Su consumo de combustible aproximado es de 21 millas por galón, con un rendimiento que varía entre carretera y zonas urbanas. De esta máquina a combustión se produjeron algo más de 105,000 unidades, las cuales fueron en su mayoría exportadas fuera de Alemania.

La ruta planeada tratará de cubrir los lugares más emblemáticos de cada país, además de tratarse de sitios de atracción para sus dos protagonistas. Saldrán desde Nueva York bordeando la costa noroeste de los Estados Unidos hasta llegar a la capital Washington D.C., para luego ir en dirección Oeste y pasar por Chicago, Las Vegas, además de San Francisco. Desde ese punto inicia su principal descenso hacia al Sur, por San Diego, Baja California, Cabo San Lucas, México D.F., Acapulco, Guatemala, San Salvador, San José, Panamá, Cartagena, Bogotá, Medellín, Cali, y finalmente la capital del Ecuador, Quito.

De seguro un inolvidable recorrido que muchos fanáticos de la industria automotriz alguna vez soñaron con llevarlo a cabo y que en poco tiempo podrá ser relatado tanto por Mathieu como por Patricio. Las mejores de las suertes y una especial felicitación a ambos por este proyecto que engrandece aún más la historia de una emblemática marca como Mercedes-Benz.

Para más detalles e información, véase los contactos que siguen más abajo, o simplemente deléitese con la extensa galería de fotos y videos de Mercedes Touring a continuación.

Mercedes Touring
Fading Borders
Website: www.fadingborders.com
Facebook: facebook.com/mercedes.touring
Mail: mercedestouring@me.com

 

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Mercedes amenaza con dejar la F1

A veces la vida no es justa para los que más esfuerzo hacen para sobrellevarla, y el más claro ejemplo parece darlo en esta ocasión el equipo Mercedes de Fórmula 1. Ahora que el conjunto alemán parece estar preparado para comenzar la cosecha de triunfos de manera más regular, los intensos rumores en el paddock apuntan a que éstos podrían amenazar con retirarse de la Máxima Categoría si el nuevo acuerdo entre Ecclestone, Red Bull y Ferrari no es modificado.

De acuerdo con el nuevo “Acuerdo de la Concordia”, Ecclestone está favoreciendo a Ferrari y Red Bull, dejando a un lado a los demás equipos entre los cuales se encuentra el equipo alemán. En teoría y de llevarse a cabo la firma del nuevo acuerdo, esto dejaría a Mercedes en desventaja monetaria derivada del reparto de derechos televisivos y no tendría ni voz ni voto en la discusión de los nuevos  reglamentos técnicos.

Lo anterior ha despertado una oleada de rumores que podría estar orillando a que Mercedes decida abandonar el campeonato, y según los más conocedores los alemanes ya se lo han hecho saber a Ecclestone.

Ante tal panorama creemos que el mandamás de la F1 deberá de poner atención al tema y tratar de resolver favorablemente el problema ahora que las acciones de la FOM se encuentran en la bolsa. Y es que como se dice vulgarmente; la gente de Daimler “tiene la sartén por el mango” porque saben que el retiro del equipo Mercedes traería consigo una devaluación importante de las acciones, situación que  afectaría directamente los intereses de Bernie.

Aaglander Mylord, precio: 99.000 €, velocidad maxima: 20 km/h

La sociedad actual nos impone un ritmo de vida que a veces resulta difícil de mantener. La hora de entrada al trabajo, llego tarde a una reunión, si no me doy prisa no llego a recoger a los niños a tiempo (y luego tengo que llevarlos a clase de ingles), he quedado para cenar y ya llego tarde, etc. e...

Las 24 Horas de Nurburgring, por Kazunori Yamauchi

Como bien sabes, porque nos encargamos de contártelo en directo, Kazunori Yamauchi, el creador de Gran Turismo, corrió este año pasado las 24 Horas de Nurburgring, y lo hizo a los mandos de un Nissan GT-R R35, prácticamente de serie, logrando la victoria de su clase, con un rendimiento sorprendente....

Cadillac XTS: ¡El nuevo sedán insignia de GM!

Filed under: Cadillac, Auto Show de Los Angeles, noticias y consejos

Justo cuando comienza el Auto Show de Los Ángeles, General Motors revela al sedán insignia de su marca premium Cadillac. Se trata del sedán XTS, el cual llegará a los distribuidores estadounidenses y canadienses durante el próximo otoño. Según GM, el nuevo Cadillac XTS es el producto más avanzado producido en la historia de la compañía, tecnológicamente hablando.

El nuevo Cadillac XTS reemplazará al STS y al DTS, siendo más grande que el CTS, por lo que competirá con el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS, Jaguar XJ y Mercedes Clase S. Este modelo estrenara además el nuevo sistema CUE, de las siglas Cadillac User Experience, el cual corresponde al sistema de info-entretenimiento de la compañía. Además, el XTS será el único sedán de lujo en contar con suspensión magnética (Magnetic Ride Control), lo cual será parte del equipamiento estándar.

En conclusión, el Cadillac XTS corresponde al producto más avanzado de GM, el cual ofrecerá un mayor espacio y mayor equipamiento que sus competidores directos. Su ensamblaje se realizará en Ontario, Canadá.

¿Cómo será recibido por el mercado?

Fuente: Cadillac

 

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Posibles cambios para el Dacia Duster 2011

Después de arrasar en las listas de ventas de buena parte de la Unión Europa, el Duster ultima la invasión de Rusia y las costas británicas. Y cuando llegue, posiblemente lo hará con regalitos debajo del brazo para todos: alguna clase de bloqueo del diferencial trasero, y un habitáculo rediseñado.De...

Las chicas del Salon de Ginebra 2012

Ayer te mostrabamos las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2012. Como es logico, publicamos… las fotos de los coches mas importantes, llamativos y sorprendentes. nuevo Clase A, Volvo V40, Hyundai i30 2012, Lamborghini Aventador J, Ferrari F12berlinetta, entre otros muchos. Ahora destapamos -en el...

Mercedes-Benz amenaza con dejar la F1

A veces la vida no es justa para los que más esfuerzo hacen para sobrellevarla, y el más claro ejemplo parece darlo en esta ocasión el equipo Mercedes de Fórmula 1. Ahora que el conjunto alemán parece estar preparado para comenzar la cosecha de triunfos de manera más regular, los intensos rumores en el paddock apuntan a que éstos podrían amenazar con retirarse de la Máxima Categoría si el nuevo acuerdo entre Ecclestone, Red Bull y Ferrari no es modificado.

De acuerdo con el nuevo “Acuerdo de la Concordia”, Ecclestone está favoreciendo a Ferrari y Red Bull, dejando a un lado a los demás equipos entre los cuales se encuentra el equipo alemán. En teoría y de llevarse a cabo la firma del nuevo acuerdo, esto dejaría a Mercedes en desventaja monetaria derivada del reparto de derechos televisivos y no tendría ni voz ni voto en la discusión de los nuevos  reglamentos técnicos.

Lo anterior ha despertado una oleada de rumores que podría estar orillando a que Mercedes decida abandonar el campeonato, y según los más conocedores los alemanes ya se lo han hecho saber a Ecclestone.

Ante tal panorama creemos que el mandamás de la F1 deberá de poner atención al tema y tratar de resolver favorablemente el problema ahora que las acciones de la FOM se encuentran en la bolsa. Y es que como se dice vulgarmente; la gente de Daimler “tiene la sartén por el mango” porque saben que el retiro del equipo Mercedes traería consigo una devaluación importante de las acciones, situación que  afectaría directamente los intereses de Bernie.

Lexus CT200h, podium en Nurburgring

Lexus ha participado el pasado fin de… semana en las 6h de Nurburgring obteniendo un historico segundo puesto. El vehiculo preparado por Gazoo Racing competia en la clase SP4 (vehiculos casi de serie) en la carrera VLN3El preparador japones Gazoo Racing fue el encargado de adaptar la tecnologia Lexu...

Pre-Salon de Detroit: Hyundai Curb Concept

El Salón de Detroit es tradicionalmente la pasarela escogida por los principales fabricantes para mostrar nuevos SUV y crossovers. El apetito del mercado estadounidense por esta clase de vehículos sigue inalterado gracias a la introducción de mecánicas más eficientes, y Hyundai tiene programado para...

Los autos de Megaupload

Todo el que haya visto las noticias recientemente estará enterado sobre el repentino cierre del sitio de internet Megaupload por las autoridades norteamericanas acusando a su fundador Kimi “Dotcom” Schmitz y a sus administradores de plagio y robo de derechos de autor.

A lo largo de la semana hemos sido testigos de un sin fin de protestas con respecto a la libertad de expresión y derechos relacionados al complejo mundo de la Internet, un tema que sin duda dará muchísimo de que hablar en los próximos meses y que no nos dejará en paz por un buen rato.

Hasta aquí todo está claro, sin embargo usted se ha de estar preguntando que hace una noticia de Megaupload en nuestro sitio de Internet. Y es que justamente lo interesante para nosotros ocurrió el día de ayer cuando después de que el Gobierno de los Estados Unidos detuviera a varios empleados que trabajaban en Megaupload incautando con ellos un total de 24 vehículos de lujo y deportivos.

El documento de la acusación realizada por las autoridades competentes incluye un nutrido listado de modelos entre los cuales destacan Mercedes-Benz, Rolls Royce, Mini Cooper, Maserati, etcétera. Lo curioso de todo esto es darse cuenta que algunos de estos autos poseían matrículas personalizadas.

Para que usted lo corrobore le incluímos el listado completo:

2010 Maserati GranCabrio, VIN ZAMKM45B000051328, License PlateNo. "M-FB 212" or "DH-GC 470", registered to FINN BATATO;67.

2009 Mercedes-Benz E500 Coupe, VIN WDD20737225019582, LicensePlate No. "FEG690"

2005 Mercedes-Benz CLK DTM, VIN WDB2093422F165517, LicensePlate No. "GOOD"
    
2004 Mercedes-Benz CLK DTM AMG 5.5L Kompressor, VINWDB2093422F166073, License Plate No. "EVIL"
    
2010 Mercedes-Benz S65 AMG L, VIN WDD2211792A324354, LicensePlate No. "CEO" 7071.
    
2008 Rolls-Royce Phantom Drop Head Coupe, VINSCA2D68096UH07049; License Plate No. "GOD";72.
    
2010 Mercedes-Benz E63 AMG, VIN WDD2120772A103834, LicensePlate No. "STONED";73.

2010 Mini Cooper S Coupe, VIN WMWZG32000TZ03651, License PlateNo. "V";74.

2010 Mercedes-Benz ML63 AMG, VIN WDC1641772A608055, LicensePlate No. "GUILTY";
    
2007 Mercedes-Benz CL65 AMG, VIN WDD2163792A025130, LicensePlate No. "KIMCOM";
   
2009 Mercedes-Benz ML63 AMG, VIN WDC1641772A542449, LicensePlate No. "MAFIA";
    
2010 Toyota Vellfire, VIN 7AT0H65MX11041670, License Plate Nos."WOW" or "7";
    
2011 Mercedes-Benz G55 AMG, VIN WDB4632702X193395, LicensePlate Nos. "POLICE" or "GDS672";
    
2011 Toyota Hilux, VIN MR0FZ29G001599926, License PlateNo. "FSN455";
    Harley Davidson Motorcycle, VIN 1HD1HPH3XBC803936, LicensePlate No. "36YED";
    
2010 Mercedes-Benz CL63 AMG, VIN WDD2163742A026653, LicensePlate No. "HACKER";
    
2005 Mercedes-Benz A170, VIN WDD1690322J184595, License PlateNo. "FUR252";
    
2005 Mercedes-Benz ML500, VIN WDC1641752A026107, License PlateNo. DFF816; Fiberglass sculpture, imported from the United Kingdom with EntryNo. 83023712;
    
1957 Cadillac El Dorado, VIN 5770137596;
    
2010 Sea-Doo GTX Jet Ski, VIN YDV03103E010;
    
1959 Cadillac Series 62 Convertible, VIN 59F115669; Von Dutch Kustom Motor Bike, VIN 1H9S14955BB451257;
    
2006 Mercedes-Benz CLK DTM, VIN WDB2094421T067269;
    
2010 Mini Cooper S Coupe, VIN WMWZG32000TZ03648 LicensePlate No. "T"
    
1989 Lamborghini LM002, VIN ZA9LU45AXKLA12158, License PlateNo. "FRP358"
    
2011 Mercedes-Benz ML63, VIN 4JGBB7HB0BA666219

¡Tiene apenas 21 años y una envidiable colección de 30 exóticos!

Filed under: BMW, Etc., Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Porsche

A los 21 años, todo joven estadounidense sueña con la libertad de finalmente ser mayor de edad y poder salir o tomar libremente en cualquier bar o restaurante ¿Pero que hay para Dhiaa Al-Essa? Un saudita, que a sus 21 años se convierte en uno los más jóvenes del mundo en contar con una importante colección de superautos.

Y es que se cuentan 30 exóticos en su garaje privado entre autos italianos, ingleses y alemanes, en el que se conoce que existen 4 Ferraris, 5 Porsches, 3 Lamborghinis, 2 Rolls-Royces, un Mercedes-Benz SLR McLaren, entre otros BMWs, Audis, y japoneses. Como era de suponerse, el padre de Dhiaa es un millonario árabe que consciente a su hijo con toda clase de regalos del mundo élite automotor, y que para sus 22 años le entregará una llave de oro del nuevo Koenigsegg Agera que espera por su joven propietario, seguido de un Bugatti Veyron, y Corvette Z06.

Se cuenta que Essa, perdió hace poco a un Ferrari 458 Italia incinerado en el aeropuerto de Heathrow en Londres, el cual será reemplazado dentro de poco por un nuevo Ferrari 599 Roadster presentado en la feria de Pebble Beach.

Fuente: Metro.co.uk

 

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Fotos espia: MINI Coupe ligero de ropa

¿Tendrá MINI alguna clase de obligación contractual con los fabricantes de vinilos para camuflar todos sus coches, por evidentes que sean? Porque lo del nuevo Coupé es un poco ridículo. Sea como sea, el próximo integrante de la familia MINI sido cazado de esta guisa en las proximidades de la central...

¡Maybach pierde más de medio millón de dolares por cada automóvil vendido!

Filed under: Compra y Venta, Maybach, noticias y consejos

Después de siete años de producción, Maybach la división de ultra lujo de Daimler cerrara sus puertas definitivamente en 2013. En un periodo de siete años, esta compañía solo comercializó 3,000 automóviles y según un reciente reporte de CAR, Daimler perdió aproximadamente $500,000 con cada venta.

Incluso con el precio de entrada de $370,000 para un Maybach 57, la marca no pudo recuperar la inversión de $1.33 billones para su puesta en marcha. Hubo algunos rumores del interés de Aston Martin de quedarse con la marca, sin embargo Daimler ha decidido eliminar por completo a esta marca, algo a lo cual estamos completamente de acuerdo.

Recordemos que la gama Maybach estaba compuesta por modelos basados en el Mercedes-Benz de la Clase S de finales de los años noventa, con lo cual esta marca nunca pudo igualar, ni siquiera acercarse a las ventas que obtienen Bentley y Rolls-Royce, marcas que actualmente pertenecen a Volkswagen y BMW, respectivamente.

¡Adios Maybach, no te vamos a extrañar!

Fuente: Car Magazine UK
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Volvo XC90 2014: el coche más seguro del mundo

La firma sueca Volvo ha anunciado que su futura generación del XC90 contará con novedosos y mejorados sistema de seguridad. El SUV de gran tamaño de la marca estrenará el detector de peatones en la oscuridad, un dispositivo de última generación capaz de identificar obstáculos que pudieran interponerse en la trayectoria de nuestro coche, como peatones, animales o ciclistas. Y todo sin necesidad de que haya luz, por lo que podrá actuar sobre los frenos antes de que nos demos cuenta del inminente choque para minimizarlo o incluso evitarlo.

 

Se unirá a los sistemas ya instalados en otros automóviles como el identificador de carril y mantenimiento en éste de forma automática si el coche se va a salir de la carretera, el control de crucero adaptativo –que mantiene la trayectoria y adapta la velocidad a la densidad tráfico- y el ya anunciado sistema de estacionamiento autónomo, que permite estacionar el coche desde nuestro teléfono inteligente.

 

A finales de 2014 está previsto que llegue al mercado la nueva generación del Volvo XC90, el coche más seguro del mundo, con permiso, por supuesto, del nuevo Mercedes Clase S 2013, el otro gran prodigio en seguridad y tecnología.

 

Cadillac no fabricara un XTS-V, pero no descarta un modelo superior

Para estar empecinada con su idea de pasar la mano a las tres Marías, llama la atención que Cadillac no piense dar betún a modelos como el Clase S AMG con una versión V-Spec del nuevo XTS. Pero así son las cosas.A pesar de que está prácticamente confirmado que el pequeño ATS tendrá una versión genui...

El Land Rover Discovery estrena motor basico

Con la introducción del restyling del Discovery, Land Rover ha conseguido incrementar la percepción de calidad de un modelo que fue concebido en su origen como un todoterreno puro y duro. Ahora mantiene este argumento, pero con más clase y estilo.Para seguir mejorando la oferta, la firma ha previsto...

Rumor: La propuesta SUV gana el favor de Lamborghini como tercer modelo

Estas son la clase de cosas que pasan cuando Lamborghini mantiene el silencio más de la cuenta. Y alguien debería recordárselo a Stephan Winkelmann, aunque posiblemente ya cuenta con ello. Sin que medie nota de prensa ni comunicado público alguno, la revista italiana Quattroroute publica que el terc...

Buick sigue destapando el Encore

El Salón del Automóvil de Detroit ha sido escogido por Buick para presentar el Encore, que si no estamos espantosamente errados, será el mismo coche que veremos tres meses después en el Salón de Ginebra con el logotipo de Opel. No será exactamente la clase de vehículo a la que están acostumbrados lo...

Los coches de la Universidad George Washington

En la Universidad George Washington los coches que los estudiantes usan para ir a clase no son un utilitario cualquiera. Si vas por allí es "fácil" que te encuentres con ediciones limitadas como el McLaren SLR 722 S Roadster, del que solo existen 150 unidades. Entre los coches de la Universidad Geor...

Panzani Jaguar S Type, de ingles con clase a italiano exagerado

Esta es la cara que se le ha quedado a un clásico como el Jaguar S Type después de que el preparador Panzani, proveniente de Italia, pusiera sus manos sobre él. A simple vista ya cuesta reconocer al Jaguar con lo que estamos ante un cambio bastante radical.La primera imagen que se me ha venido a la ...

Ferrari FF: ¡Con capacidad para cuatro pasajeros y tracción integral!

Filed under: Auto Show de Ginebra, Ferrari, Tendencias

 

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Mercedes-Benz USA, entre las mejores empresas para trabajar

Filed under: Compra y Venta, Mercedes-Benz, Industria, Marketing y Publicidad

Es la segunda ocasión consecutiva, que Mercedes-Benz Estados Unidos (MB USA) ocupa un importante puesto dentro del listado Fortune de las 100 mejores empresas donde trabajar. El año pasado ocupó la plaza 49 mientras que para este pasó al número 15. Según la revista Fortune, los ejecutivos de ventas y mercadeo de MB USA, manejan horarios flexibles, semanas de trabajo comprimidas para más días libres, exclentes políticas de telecomunicación, además de entrenadores personales de gimnasio y lavados gratis para sus autos.

Incríblmement, MB USA fue el único constructor de autos que llegó al Top 100 este año, y los primeros 5 puestos se los llevaron las siguientes empresas: 1.- SAS (empresa de Software), 2.- Boston Consulting Group, 3.- Wegmans Food Markets, 4.- Google, 5.- NetApp (empresa de almacenamiento de informacón).

Fuente: Fortune

 

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Bajo peso y bioingenieria para el Concurso de Diseño del Salon de Los Ángeles 2010

Por séptimo año consecutivo el Salón del Automóvil de Los �ngeles ha convocado su tradicional concurso de diseño, un evento en el que los fabricantes de automóviles pueden dar rienda suelta a su imaginación creando la clase de coches que ya deberíamos estar conduciendo según las revistas de divulgac...

¡El Lexus GS350 2012 fue revelado en Pebble Beach!

Filed under: Lexus, noticias y consejos

Después de numerosas imágenes parciales y del conceptual LF-Gh, ha sido revelada la nueva generación del Lexus GS 2013, encarnado en el nuevo GS350. Recordemos que esta gama de modelos compite principalmente con el Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E.

Estéticamente posee soluciones vistas anteriormente en el compacto CT200h y elementos interiores vistos en el deportivo LFA. Al menos la versión presentada en Pebble Beach, se trató de la versión GS350, el cual posee un motor de 3.5 litros V6 que desarrolla unos respetables 306 caballos y un torque de 277 libras pie. Con lo anterior es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 5.7 segundos.

El interior representa un total cambio en relación al modelo saliente, orientándose hacia un estilo más deportivo y elegante, inspirado en parte en el LFA. Ahora la pantalla para el sistema multimedia de 12.3 pulgadas se ubica sobre la consola central, desde donde se puede controlar el climatizador, navegador, sistemas del automóvil y el flamante sistema de audio Mark Levinson de 17 altavoces.

A continuación puedes ver al Lexus GS350 2013 en las siguientes galerías.

Fuente: Lexus
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Ford confirma su motor 1,0 EcoBoost y un cambio de ocho velocidades

Ya no estamos hablando de rumores o futuribles: Ford ha confirmado que lanzará este año un nuevo motor EcoBoost de tres pucheros y 1,0 litros, que se convertirá en el más pequeño de su familia turboalimentada. Este diminuto bloque será utilizado en vehículos de distinta clase a lo largo y ancho de s...

Nueva Mercedes-Benz ML: fotos espía

Con cerca de 35 grados a la sombra reinando en Stuttgart, Mercedes ha decidido aprovechar para sacar a pasear su nueva SUV denominada Mercedes-Benz ML y prepararla para su debut en el mercado antes de la segunda mitad del 2011.

Lo anterior ha dado oportunidad para que los lentes expertos de los fotógrafos “paparazzi” disparen indiscriminadamente ofreciéndonos las primeras imágenes de este nuevo vehículo.

A juzgar por las imágenes que vemos, la nueva SUV alemana será bastante distinta a su predecesora, dejando atrás las medidas anteriores presumiendo inclusive una distancia entre ejes mucho más corta. Por si fuera poco, lo más seguro es que no nada mas las dimensiones exteriores disminuyan, sino que además el peso total del vehículo también en pro de un mejor desempeño.

Sólo hace falta echar un vistazo a las fotos para ver varios de los cambios más significativos en su exterior, comenzando con la zona de la puerta trasera, los espejos, las manijas, el rack del techo y las ventanas. Aunque no se sabe mucho todavía de la información técnica, se espera que bajo el cofre encontremos un amplio abanico de posibilidades motrices.

Desde el 3.5 hasta el 6.2 litros de 272 y 510 HP respectivamente, incluyendo también versiones diesel de 3.0 y 4.0 litros con potencias que oscilen entre los 190 y los 306 HP. De igual modo se espera que Mercedes-Benz ofrezca una versión híbrida.

Fórmula 1 lanza anuncio con Schumacher, Rosberg y Hakkinen

Filed under: Videos

La inventiva de los creativos en las agencias de publicidad no tienen límites y muestra de ello es el anuncio que encabezan Schumacher, Rosberg y Hakkinen.

Muy ingenioso es el último anuncio de Mercedes titulado 'Compliments' (Elogios, en inglés), el cual sirve para promocionar su escudería de Fórmula 1, Mercedes Grand Prix, publicado el pasado viernes en su canal de Youtube.

Este video es un promocional para la nueva temporada de Fórmula 1 2011 donde Hakkinen avisa a Schumacher y Rosberg que Red Bull es el rival a vencer.

El spot nos muestra qué pasaría si los dos pilotos titulares de Mercedes GP esta temporada, Michael Schumacher y Nico Rosberg, se encontraran por casualidad en el mismo restaurante mientras cenan y ambos se llenan de cumplidos.



La situación sufre un giro inesperado cuando Mika Hakkinen entra en escena y en lugar de mandarles una botella de vino les manda un Red Bull.

Pero mejor disfrútalo:

 

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Previa Salón de Frankfurt 2013: Mercedes-Benz S500 Plug-in

La diferencia principal del S500 Plug-in Hybrid con respecto a los S300 BlueTEC Hybrid y S400 Hybrid se infiere desde el mismo nombre, pues se trata de un híbrido "Plug-in", motivo por el cual sus baterías, con mayor capacidad de almacenamiento contra otros Clase S de este tipo, también pueden reponer su carga a través de la red eléctrica y no solo regenerando la energía cinética producto de las frenadas.

En el apartado mecánico, un motor eléctrico de aproximadamente 107 caballos y 340 Nm de par asiste a un V6 de tres litros turbocargado, cuya potencia máxima asciende a 330 hp y un torque de 480 Nm.

La autonomía solo en modo eléctrico es de 30 kilómetros, situación en la que se anuncia un consumo medio de 33.3 kilómetros por litro. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 5.5 segundos y la velocidad máxima, como suele ser usual, está limitada a 250 km/h.

Una particularidad en su conducción, además de los modos que gestionan la acción de ambos motores, es que su acelerador se programó de tal forma que entregue un punto de resistencia que le deje saber a quien maneja cuándo entra en acción el V6 de combustión interna. Adicionalmente, el sistema de gestión de energía no solo se adapta a las condiciones vigentes sino que se anticipa, a partir de datos de la navegación, a los ocho kilómetros siguientes.

Plan Renove de neumaticos: la subvencion y la mala organizacion

Hace unos días el Gobierno anunció una medida por la que se abría un plan de subvención para la compra de neumáticos “ecológicos�, concretamente los neumáticos de la famosa Clase A, a razón de 20 euros por cada neumático adquirido. La medida, ciertamente sorprendente en su objetivo de ahorro energét...

Los autos que vienen

BMW Small

Haciendo a un lado los planes del desarrollo de nuevos vehículos eléctricos, BMW parece estar preparando también un modelo que se sitúe por debajo del actual Serie 1. Su aparición en el mercado sería la respuesta lógica del Audi A1 y la nueva Clase A de Mercedes. Para poder lograrlo, la bávara utilizará la plataforma del próximo Mini. Mecánicamente se prevé que pueda ser propulsado por el nuevo tres cilindros o un L4 potenciado.

 

Peugeot 208

Su llegada es inminente, muy próxima y aunque no hay una fecha definida, cada vez es más común verlos rodando –como autos de prueba- en Europa, haciendo notar que habrá versiones de tres y cinco puertas, guayín y la posibilidad de incorporar un crossover a la gama. Se esperan motores 1.0 turbo de gasolina y 1.6 turbo de 154 hp sin olvidar los diesel 1.4 y 1.6; todos disponibles con sistema Stop/Start.

VW ROADSTER

"Cuando nadie lo hace es porque nadie se atreve". Ese será el lema de VW cuando presente su roadster a todo el mundo en el 2013. Destacan las líneas sobrias apreciadas en los últimos hijos de Wolfsburg, pero existe una decidida orientación deportiva en función de su compacidad y sólo dos asientos. La motorización central deberá ser reducida pero muy rabiosa; los nuevos TSI y posiblemente algún TDI evolucionado.

Lotus Eterne prototipo

El diseño exterior recuerda al del Audi A7 Sportback, el Mercedes-Benz CLS o el Posche Panamera.

El suspenso en el caso Mercedes-Pirelli

Hoy en la Plaza de la Concordia, exactamente en las oficinas generales de FIA, se reunieron los involucrados en el “Tyregate”, Mercedes Benz junto con Pirelli, además de los miembros del Tribunal Internacional de la FIA, con el fin de determinar si el equipo alemán rompió las reglas respecto a las pruebas de los autos de F1 durante la temporada.

 

Luego de siete horas de escuchar argumentos tanto de los abogados de Mercedes y de Ross Brawn, máximo dirigente en la escuadra de las flechas plateadas, así como de Paul Hembery, su par en la llantera italiana, además de sus abogados, los miembros del Tribunal anunciaron que será hasta mañana cuando se de a conocer el veredicto final, el cual podría llegar a ser incluso hasta la expulsión del equipo de la competencia.

 

Mercedes se declaró inocente en este caso ya que a pesar de haber utilizado un auto 2013 –lo cual está prohibido a menos que haya consentimiento general de los equipos y la FIA-, argumentan que el test fue organizado en su totalidad por Pirelli, y además, autorizado por Charlie Whiting, director de carrera de la F1. Los abogados de FIA declararon que esa autorización no tiene validez puesto que es el Consejo del Deporte Motor y los equipos quienes tienen que autorizar ese tipo de acontecimientos.

 

Pirelli por su parte se defendió al mencionar que no ganan nada ellos puesto que no están en una competencia directa con nadie, al ser el único proveedor de llantas de la Fórmula 1 y que este test no fue tampoco para beneficiar a nadie, sino para ayudar a saber el comportamiento de los compuestos ante los problemas que enfrentaron anteriormente.

 

Al final, tanto Pirelli como Mercedes podrían ser castigados y esto se anunciará mañana.

Llega a Estados Unidos el Mercedes SL 65 AMG (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz

Con una potencia de 621 CV y ??1.000 Nm (737 lb-pie) de torque, sin lugar a dudas podrías ser perdonado por pensar que son los números más importantes vinculados a los nuevos autos Mercedes con motor V12 Roadster SL65, pero los propietarios descubren rápidamente que la depreciación del auto es mucho más brutal.



Con 529 Nm bhp/800 SL 63 AMG un costo de £ 106,820.00 (1,686,789.19 USD ) y los 563 Nm SLS AMG bhp/650 Roadster indudablemente requerirá una bonificación para saciar las 176,895.00 libras (2,797,870.03 USD) del coste definitivo, o bien pensar en gastar un poco menos £ 162,000.00 (2,574,270.25 USD) en el SL 65 AMG V12 (el modelo 2009 más vendido al por menor).

La mayoría de los clientes eligieron el significativamente más barato SL 63 AMG, que es más que suficiente, incluso para el que gusta de los lujos en una autopista, y si se pone un poco de dinero se puede ir tras la compra del SLS AMG, que trae la ventaja añadida de ser el auto oficial de la Fórmula, además de ser considerado uno de los coches mas seguros en el mercado.

Al igual que con el SL 63 AMG, el nuevo SL 65 AMG es 170 kg más ligero que antes, gracias a su carrocería totalmente de aluminio, aunque también hay un AMG Speedshift nueva Plus 7G-Tronic en sustitución del antiguo sistema 5G-Tronic.

El AMG de 12 cilindros bi-turbo impresiona más por su rendimiento sin esfuerzo, de carácter deportivo. En 1950 kg, el SL 65 nunca podría ser descrito como "ligero" (a pesar del significado de esas iniciales), pero aún tendrá un promedio de 24.4 mpg (combinado) con las emisiones de CO2 de 270 g / km.

Mercedes aún están por confirmar los precios finales de los 65 SL en el Reino Unido y las especificaciones, pero está disponible ahora para ordenar y llegar al Reino Unido a partir del otoño de 2012.

Otros autos de Mercedes en fotos:

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Un Dacia Duster de 850 CV para el Pikes Peak

Tras su participación en competiciones como el Trofeo Andros y el Rally Aicha des Gazelles, Dacia se prepara para la clase Unlimited del mítico Pikes Peak con una versión potenciada del Duster. La falta de limitaciones de la categoría ha permitido a Renault Sport Technologies, en colaboración con To...

Porsche trabaja ya en un Panamera-Junior contra los Serie 5 y Clase E

Fotografía: Porsche Panamera S HybridPorsche sigue sin conformarse con la expansión de su gama nine eleven con más y más modelos del coupé deportivo alemán con más solera, ni tampoco anunciando la llegada de nuevos modelos de entrada a su gama de deportivos. Ahora centran su expansión en los todocam...

El Lexus CT 200h debuta en las carreras

Preparado por Gazoo Racing, especialista en deportes de motor y responsable de las carreras de Lexus LFA, el Lexus CT 200h compitió en las 6 Horas de N�¼rburgring el pasado fin de semana, donde obtuvo un segundo puesto en la clase SP4. El equipo de competición de Gazoo Racing que se puso a los mando...

Nuevo Skoda Octavia 2013: superación personal

El nuevo Skoda Octavia 2013 quiere posicionarse como la referencia en su clase. Razones no le faltan: la tercera generación del modelo de Skoda rompe moldes con una sencillez pasmosa. Es más grande en todas sus dimensiones, pero no presenta un estilo rebuscado en cuanto a diseño, y si te fijas, su i...

El Lexus LFA bate el récord en el circuito de Nürburgring

El pasado 31 de agosto de 2011, Lexus logró la hazaña de lograr el mejor tiempo de su clase con una unidad del Lexus LFA en el famoso circuito de Nürburgring Nordschliefe (versión norte, Alemania), donde el experimentado piloto Akira Lida estableció un nuevo récord en esta modalidad. Prevista su pro...

El próximo Infiniti G competirá con el BMW M3 y Mercedes C63 AMG pero...

Filed under: Infiniti, Tendencias, noticias y consejos

Aunque nos parecen atractivos los modelos de la división Infiniti Performance Line o IPL, estos no dejan de ser versiones más atractivas visualmente que sustancia, ya que en cuanto a potencia y prestaciones, ni se acercan a sus pares germanos Audi RS, BMW M y Mercedes AMG... ni siquiera a Lexus F.

Sin embargo parece que todo esto muy pronto cambiara ya que Infiniti prepara una versión más brutal para la próxima generación del G, los cuales deberían estrenarse en 2014. Para las versiones IPL del próximo G, se estrenara un motor de 3.7 litros V6 turbo que desarrollaría una potencia de aproximadamente 530 caballos, los cuales si son suficientes para competir con el Mercedes-Benz C63 AMG y con el BMW M3. De hecho, este motor se construirá en Japón en conjunto con el motor del Nissan GT-R.


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Las malas noticias son que Infiniti pretende que la versión más extrema del G, tenga un precio similar al del Nissan GT-R, el cual ya está cerca de los $100,000, cuando la versión base del C63 AMG es de casi $60,000.

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Fuente: Motor Trend

 

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Oficial: Asi es el nuevo Fiat Viaggio

El nuevo modelo de Fiat para China promete clase, elegancia y mucho estilo. El Viaggio deriva directamente del Dodge Dart, un vehículo que a su vez toma la plataforma del Alfa Romeo Giulietta y algunas soluciones tecnológicas.Tras algunos avances que pudiste ver hace unos días el nuevo sedán se mues...

REPORTE: ¡El lujoso VW Phaeton vuelve a Estados Unidos!

Filed under: Industria, Volkswagen, Tendencias

 

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Lego celebra los 60 años del Mercedes Benz Unimog a su manera

Mientras que Mercedes Benz se encuentra celebrando que exactamente el 3 de junio de 1951 el primer Unimog fue creado en la fábrica de Gaggenau, y en diciembre de 2010 salió de la planta de Wörth el ejemplar número 10,000 (aunque en total se han fabricado más de 380,000 vehículos), la afamada compañía Lego le rinde tributo al versátil vehículo con un juguete de 2,048 piezas escala 1:12.5. El impresionante U-400 a escala tiene una combinación de sistemas eléctricos y neumáticos elaborados de manera conjunta con Mercedes que funcionan como el Unimog original hasta el más pequeño detalle, ya que con la grúa que monta en la batea, es capaz de quitar nieve en invierno, llevar árboles cortados en verano y construir nuevas carreteras entre muchísimas otras capacidades.

La grúa tiene la capacidad de girar casi 360 grados y con su garra y cabrestante puede mover carga del camino. Además tiene un sistema de control útil y un motor que es exactamente igual, incluso en los detalles, al original. Sus enormes llantas ofrecen una gran altura libre al piso mientras que una suspensión completamente independiente garantiza una magnifica movilidad, tal cual como el original.

El Unimog U-400 de 60 aniversario de Lego, estará disponible para su venta en aparador, como en los distribuidores Mercedes (por lo menos de Europa), desde agosto de este año a un costo aproximado de 190 euros.

Audi e-bike Worthersee, caballitos electricos y fibra de carbono para otra clase d»

Nos encanta la Wörthersee. Todos los años miles de fans de los coches del Grupo Volkswagen se reúnen a las orillas del lago austriaco que da nombre al evento para compartir vivencias y pasarlo estupendamente durante unos días. Esta reunión es aprovechada por VAG para agasajar a sus fans con toda cla...

Chevrolet presentara el nuevo Malibu (sucesor del Epica) en Shanghai

Si tenías alguna clase de duda, quítatela de la cabeza: Chevrolet ha anunciado que la nueva generación del Malibu será global, y para dejarlo aún más claro, lo presentará dentro de unos días en el Salón de Shanghái. Allí, lejos de su patria original, Estados Unidos, se descubrirá el aspecto de la nu...

Mini Paceman ALL4 ¡todo al cuatro!

La diversión al volante es un sello de identidad para Mini. Todos los modelos de la marca premium británica son líderes en su clase. Ahora llega el Mini Paceman ALL4, séptimo miembro de esta exclusiva familia, con el que una instantánea y precisa respuesta tanto del acelerador como la dirección está...

Schumacher es advertido por escudería Mercedes

Filed under: Fórmula 1

Publicaciones del diario online alemán Bild y retomados por diversas agencias informativas señalan que la escudería alemana Mercedes ha lanzado un ultimátum a su piloto Michael Schumacher para que alcance mejores resultados, lo más tarde la temporada próxima, si no quiere ver rescindido su contrato anticipadamente.

El siete veces campeón del mundo de la categoría reina del automovilismo debe dar resultados para 2011 y de no ser así, Mercedes decidirá despedirle pese a que su contrato es de tres años y por unos "supuestos" 63 millones de euros".

Ross Brawn, jefe de la escudería germana expresó su satisfacción por los logros de Nico Rossberg y su decepción por la falta de resultados positivos del alemán Schumacher.

"Con Nico soy feliz. Ahora esperamos progresos de Michael, que no se encuentra todavía en la mejor situación", comentó Brawn al rotativo alemán. "Lo mejor para mi sería que se alternasen en los éxitos. No es bueno que un piloto quede siempre por detrás del otro", señala.

La escudería Mercedes está bajo presión del fabricante de automóviles de lujo(Mercedes Benz) ante la falta de éxitos en esta temporada y espera que la próxima las cosas cambien de manera total.

Las estadísticas actuales señalan que Schumacher solo ha ganado tres de quince pruebas clasificatorias, sin aún abrir una botella de champán este año, mientras que Rossberg ha subido al podio en tres ocasiones.

¿Habrá terminado el ciclo profesional de Michael Schumacher?

 

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Diversion en la nieve: un buen piloto y un Volkswagen Scirocco 4WD de mas de 600 C»

Puedo decir con total sinceridad que no me importaría vivir en un país habitualmente gélido como Suecia si tuviera esta clase de diversiones los fines de semana. ¿Alguien ha dicho que la nieve está reñida con la diversión al volante? Desde luego que no, sobre todo si juntas potencia, tracción total ...

Porsche Panamera en Ginebra con 380 caballos de fuerza

Filed under: Porsche

Con el Panamera Híbrido Porsche abre un nuevo capítulo en el rendimiento de la marca, al escribir la historia de éxito con sus cuatro puertas. La nueva Gran Turismo es una camioneta con gran potencia, 380 CV (279 kW) y un consumo de 6,8 litros, en el mejor de los casos, sólo un combustible cada 100 km según normas de NEDC.

Lfas emisiones de CO2 de sólo 159 g / km. Así, el Panamera S híbrido es uno de los autos conconsumo de combustible más eficiente de todos los tiempos, aunado a todos los vehículos híbridos de la serie completa en su clase, la clase de lujo en el consumo y las longitudes de las emisiones de CO2.

Estos valores, que logró con el desarrollado especialmente para el Cayenne, opcional a neumáticos Michelin para todos los modelos. Pero incluso con los neumáticos estándar, el consumo de combustible del nuevo modelo híbrido de Porsche es de 7,1 l/100 km en el NEDC - que corresponde a 167 g / km de CO2 - en esta clase en un nivel bajo sin precedentes anteriormente.

Porsche ha anunciado que el Panamera S Híbrido estará en Estados Unidos y cuando llegue tendrá un precio de of $95,000 excluído el destino.El Panamera S híbrido es a la vez clásico y la característica de los vehículos híbridos de conducción populares por su rendimiento. La aceleración de cero a 100 km / h del Panamera S híbrido en 6.0 segundos, es genial con una velocidad máxima que se alcanza a los 270 kilómetros por hora. La gama de pura electricidad es de aproximadamente dos kilómetros, la conducción eléctrica es posible dependiendo de la situación hasta 85 kilómetros por hora.

El Porsche de motor híbrido también permite un único sistema en el mundo en el desarrollo del potencial de consumo adicionales en intervalos de velocidad más alta en las carreteras y caminos rurales.

El Cayenne S Hybrid llegará en junio de 2011 al mercado y los costos en Alemania y Europa, incluido el IVA será de 106,185 Euros.

 

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BMW llevará a la producción el Gran Coupé

Rivalizará directamente con el Mercedes-Benz CLS, el Porsche Panamera y el Nuevo Audi A7 Sportback.

Video: 60 años del Mercedes-Benz SL

Los cambios que pueden ocurrir en 60 años no son pocos, y se notan en los autos más que en cualquier otro elemento. Antes nadie hubiera siquiera imaginado que un techo de cristal se podía oscurecer hasta un 95% con tan sólo pulsar un botón, ni que el coche se pudiera conectar a Internet… vamos, ni siquiera Internet como tal.

 

Ahora son comunes los términos inyección directa, fibra de carbono, LEDs, y tantos más que necesitaríamos páginas enteras para enlistarlos todos. Por eso, que bueno que los diseñadores son capaces de mantener viva la esencia de un coche casi sin importar que el tiempo les pase por encima. ¡Feliz cumpleaños Mercedes SL!

 

Anderson Germany aumenta la potencia y diluye la clase del Continental Supersports

Seguro que alguna vez has oído eso de "es casi guapo; sólo le falla la cara". Pues lo mismo le pasa al Continental Supersports de Anderson Germany. El preparador alemán, otro de esos que piensan que saben hacer mejor las cosas que Bentley, se ha puesto el mandil del doctor Frankenstein para mejorar ...

IWC Schaffhausen y Mercedes AMG Petronas F1 firman colaboración

Desde el 2004, la firma suiza de alta relojería IWC Schaffhausen y la filial de alto rendimiento de Mercedes-Benz AMG firmaron un acuerdo de colaboración tecnológica a largo plazo basada en el compromiso común de buscar avances significativos en términos de alta ingeniería y tecnología. Hoy, tras varios años de común acuerdo, ambas compañías enuncian su siguiente paso confirmando su asociación con el equipo Mercedes de Fórmula Uno.

Con dicho acuerdo IWC Shaffhausen fungirá como Official Engineering Partner del equipo de carreras a partir de la próxima temporada que dará inicio en Melbourne, Australia.

“La cooperación con MERCEDES AMG PETRONAS nos permitirá compartir nuestra pasión por la alta ingeniería, nuestra aspiración a la perfección absoluta y nuestra apuesta por un rendimiento máximo con un público global. Nos hace ilusión formar parte de la Fórmula 1», dijo Georges Kern, CEO de IWC Schaffhausen.

La búsqueda incansable por la perfección es el factor clave que ha logrado unir a ambas compañías en esta nueva faceta. Tanto los ingenieros de IWC como los del equipo Mercedes AMG Petronas F1 cuentan con una larga tradición en el trabajo de ingeniería de alto rendimiento.

«Es una situación beneficiosa para todas las partes implicadas. Ambas empresas dan una gran importancia a la artesanía
y la innovación y son impulsadas por un espíritu pionero que es el fundamento de todo lo que hacemos”, comentó Kern.

Por su parte el jefe del equipo Mercedes, Ross Brawn comentó al respecto: “Es sabido que el deporte de motor sirve de campo de pruebas para las tecnologías que al fin y al cabo nos benefician a todos. La Fórmula 1 está a la cabeza del deporte global de motor y, por lo tanto, también de esta evolución – una posición líder que seguirá manteniendo durante los próximos años”.

Asi sera el faraonico circuito-pabellon de Audi en el Salon de Frankfurt

Esta es la clase de stand que un fabricante se puede pagar con 10 millones de euros. Audi, que hace unas semanas anunció la construcción de un monumental pabellón propio en el Salón del Automóvil de Frankfurt, ha ofrecido una primera imagen de esta colosal obra exterior, instalada en la plaza centra...

El Ford Ecosport 2013 EcoBoost es el líder de su clase en poder de remolque

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tendencias

La nueva generación del Ford Escape 2013 con motor de cuatro cilindros turbo, tecnología EcoBoost, será capaz de remolcar hasta un máximo de 3,500 libras, consagrándose como el mejor de su clase entre los SUVs compactos. De hecho, el competidor más cercano es el Volkswagen Tiguan, el cual tiene una capacidad de remolque de 2,200 libras, seguido por las versiones turbo del Kia Sportage y el Acura RDX, con 2,000 y 1,500 libras, respectivamente.

¿Cómo logra tal capacidad el Escape 2013 EcoBoost? El supervisor del tren motriz de este nuevo modelo, Roger Maynard, señala que las pequeñas cilindradas asociadas a un turbocargador, ofrece una alta eficiencia de combustible, sin tener que sacrificar potencia.
Recordemos que el Ford Escape 2013 EcoBoost posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla una potencia de 237 caballos y 250 libras pie de torque, el cual se asocia a una transmisión automática de seis velocidades.

¿Qué remolcarías con un nuevo Ford Escape 2013?

Fuente: Ford vía eGMCarTech
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España: Regresa la serie Advance Edition al Audi A4

Al igual que ha sucedido con la Serie 3 y el Clase C, el Audi A4 recibe una serie especial para mejorar su relación calidad-precio. Estas nuevas variantes reciben la denominación Advance Edition, anteriormente ya utilizada para una serie similar que fue ofertada en las unidades pre-restyling.Entre o...

Nuevas opciones de personalizacion para el Porsche Panamera

Cualquiera que conozca un poco el catálogo de Porsche, sabrá que aunque todos sus coches son obras completas que no requieren accesorios de ninguna clase, su repertorio de piezas y opciones de personalización puede ser algo abrumador. Bien, pues hoy se añaden tres nuevas opciones para los propietari...

Maybach podría ser una submarca de Mercedes-Benz

De acuerdo a la información, Daimler esta en negociaciones con Aston Martín para el desarrollo de una nueva serie de autos de grandes vuelos para sustituir a los desfasados Maybach 57 y 62. En caso de que estas pláticas no rindieran el fruto esperado, cabría la posibilidad de que la marca tenga continuidad dentro de Mercedes-Benz como una gama con denominación propia con modelos diferenciados por pequeños cambios de las clases S, CL y GL.

Otro de los puntos de interés es saber que Aston Martín presentó cuatro modelos concepto para relanzar Maybach. Daimler ha declarado que un socio externo ayudaría a aumentar las posibilidades de supervivencia de la marca.

Maserati podria presentar el nuevo Quattroporte y un atisbo de su sedan mediano en»

Inside Line dice, comenta, que Maserati debería presentar la nueva generación del Quattroporte en el Salón del Automóvil de Frankfurt, a mediados del mes de septiembre, donde también podría presentar alguna clase de avance del M157, el proyecto de berlina mediana que se trae entre manos para proporc...

Mercedes-Benz SL: cumple 60 años y lanza un video

Los cambios que pueden ocurrir en 60 años no son pocos, y se notan en los autos más que en cualquier otro elemento. Antes nadie hubiera siquiera imaginado que un techo de cristal se podía oscurecer hasta un 95% con tan sólo pulsar un botón, ni que el coche se pudiera conectar a Internet… vamos, ni siquiera Internet como tal.

 

Ahora son comunes los términos inyección directa, fibra de carbono, LEDs, y tantos más que necesitaríamos páginas enteras para enlistarlos todos. Por eso, que bueno que los diseñadores son capaces de mantener viva la esencia de un coche casi sin importar que el tiempo les pase por encima. ¡Feliz cumpleaños Mercedes SL!

 

Mercedes-Benz Clase S, presentación oficial

De entrada, la casa germana destaca el sistema de iluminación, pues en el Clase S no hay un solo bombillo de filamento y todo se reemplazó por LEDs, con un aproximado de 300 en el interior, 56 alumbrando hacia el frente y hasta 35 atrás (más cuatro en la antiniebla), éstos últimos capaces de graduar su intensidad si está de noche o mientras se espera en un semáforo.

En un comienzo, la gama de motores incluirá un híbrido a gasolina y otro diésel, a los que se les unirá otro híbrido conectable a futuro. También habrá un gasolina y un diésel convencionales. Se parte del S300 BlueTEC Hybrid con 204 caballos y 500 Nm de par, con un motor eléctrico de 27 hp y 250 Nm. Sigue el S350 BlueTEC con un tres litros de 258 hp y 620 Nm de torque, continuando con el S400 HYBRID de 306 caballos y 370 Nm con una planta motriz de la misma potencia y par que en el híbrido diésel.

Salvo el S300 BlueTEC Hybrid (240 km/h), que por cierto declara un consumo medio homologado de 22.7 kilómetros por litro, todos tienen una velocidad máxima limitada a 250 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h varía entre los 4.8 (S500) y 7.6 segundos (S300 BH).

La suspensión de serie incluye unos amortiguadores adaptativos con muelles neumáticos mejorada. De opción en los propulsores de ocho cilindros, el dispositivo Road Surface Scan, parte del Magic Body Control, escanea con una cámara la vía para adaptar la amortiguación antes de que el auto pise, por ejemplo, un bache.

Mercedes-Benz es enfática en que el enfoque de desarrollo para el nuevo Clase S fue la versión con distancia entre ejes extendida. De esa forma, fue la carrocería corta la que derivó de ésta última y no al contrario, como sucede por lo general. El Clase S largo asciende a los 5,246 milímetros de largo, 1,899 de ancho y 1,483 de alto. El corto reduce su longitud hasta los 1,556 mm. El empleo de aluminio en la carrocería aumentó hasta más del 50% del total, resaltando la marca que han mantenido el mismo peso –incluso reduciéndolo– por más de 20 años en cada evolución del modelo.

En el interior, hay 12 milímetros adicionales en el lugar disponible para la cabeza del conductor, 14 para los hombros y diez para los codos.  Atrás se ganaron 14 en el espacio para las rodillas y hasta nueve para los hombros. La interfaz COMAND se mejoró con una superficie táctil para marcar teléfonos, además del reconocimiento de voz (Linguatronic) que, según la marca, entiende direcciones completas dichas con rapidez (no haría falta vocalizar en exceso o hablar pausado).

Hay cinco posibles variantes para los asientos traseros, son las sillas "Executive" con una inclinación máxima de hasta 43.5 grados (antes 37). La función de masajes elegible integra 14 cojines de aire que actúan individualmente. Hubo una optimización en la eficiencia de los ventiladores a la hora de enfriar los cojines.

La climatización tendrá un sistema de olores en un paquete denominado "Air Balance", que podrá ser activado o desactivado a voluntad además de que será posible graduar su intensidad. Es una fragancia que en palabras de Mercedes-Benz es sutil y se disipa con rapidez. Una nonedad son los reposabrazos con calefacción.

A gusto del comprador, la consola central se encarga completa y se extiende hacia atrás, equipando bandejas plegables y portavasos con calefacción y refrigeración. Con el fin de mejorar el entretenimiento a bordo, se empleó el mismo principio de resonancia del Clase SL, con los subwoofers colocados en una cavidad delante de la cabina. Los sistemas de sonido más completos serán proveídos por Burmester.

En cuanto a seguridad, continúa usándose el Pre-Safe, ahora con la capacidad de detectar peatones y obstáculos en ciudad y detener por sí solo el auto hasta velocidades de 50 km/h. También es capaz de reconocer una colisión inminente por alcance y alertar a los conductores de atrás haciendo titilar las direccionales a una alta frecuencia antes del probable choque, que cuando es inevitable aplica los frenos y previene golpes secundarios tras el inicial. El coche hasta pretensa los cinturones antes del accidente.

Las plazas traseras podrán traer un anclaje del cinturón iluminado y extensible que aprieta la cintura para mantener asegurado al máximo al pasajero. Se complementa por airbags incorporados dentro de la correa del mencionado cinturón y otra bolsa de aire en el cojín para evitar el llamado efecto submarino cuando de darse un golpe estando la silla reclinada.

Dentro del concepto "Intelligent Drive", están los dispositivos como el control de crucero activo con asistente de dirección y paradas por completo, lo que significa que no solo frena solo al detectar algo en frente, sino que también se guía en el carril y puede parar del todo y volver a arrancar (ideal en atascos). El asistente de frenado se ayuda con un detector de tráfico cruzado, para preparar una detención de emergencia si se ubica a un auto o una persona atravesándose de imprevisto. Si quien conduce abandona el carril de forma involuntaria, las ruedas de un lado se frenan para retomar la trayectoria. Estas ayudas trabajan por medio de una cámara y radares que cubren los 360 grados del auto.

Las luces siguen el principio de estar siempre en iluminación plena, solo que hay una máscara que limita el deslumbramiento y crean una "sombra" donde esté ubicado otro coche, para así dar la máxima luz posible y a su vez no interferir en la visibilidad de otros compañeros de vía. 

Excéntrico millonario hace de su Mercedes Benz algo más exclusivo (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz

Alguna vez te hubieras imaginado que el auto de tus sueños podría convertirse en el auto de tus pesadillas. Gracias al empresario suizo Ueli Anliker esta aseveración es una realidad ya que ha tomado el elegante y exclusivo Mercedes SLR McLaren, y ha creado un monstruo de lujo y excentricidad.

Anliker aparentemente no estuvo satisfecho con lo que el coche tenía y convirtió el SLR en algo insospechado. Un equipo de treinta y cinco personas trabajaron en el vehículo gastando 30 mil horas y más de £ 3,5 millones ($ 5,5 millones de dólares).


Mira el vídeo:



El vehículo transformado es llamado hoy día el Anliker McLaren SLR 999 Red Gold Dream. El empresario solicitó cambios en la pintura, ruedas, interiores e incluso el motor. Veinte y cinco capas de pintura roja con 5 kilos de polvo de oro fueron utilizados en el cuerpo del coche. Las ruedas, los faros y molduras de las puertas están cubiertos en oro de 24 quilates.

Los indicadores en el interior del coche tienen piedras preciosas, el tapizado de los asientos interiores tiene oro adornado, y el retrovisor está cubierto de rubíes. El poder en el actual 5,4 litros de cilindrada se ha aumentado a 999bhp de 640bhp. Esto ha provocado que la velocidad máxima llegue a ser de hasta 210 mph. Un total de 600 rubíes se han utilizado en re-decorar el exclusivo Mercedes y muchos, muchos kilos de polvo de oro. (Más vídeos relacionados)

Algo imposible de comprar, ¿no crees?

Fuente: DailyMail.com

 

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Lexus ofrece jugoso bono para contrarrestar la arremetida de Mercedes

Filed under: Compra y Venta, Mercedes-Benz, Lexus, Tendencias

 

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Marcas premium alemanas reportan mayor dependencia de China

Según reporta AutoNews, las ventas de Audi y Mercedes-Benz cayeron en Alemania durante el pasado mes de julio, mientras que para BMW aumentaron un 4%.

En China, por su parte, el panorama es más favorable pues BMW también mejoró allá sus registros de julio comparados con el mismo mes de 2009 en un 82%, mientras que para Audi el incremento fue de un 53%; Mercedes-Benz triplicó sus cifras hasta llegar a las 14,500 unidades.

J.D. Power estima que para el año 2015 se vendan 1.1 millones de vehículos de este tipo en China. Uno de los factores que se le atribuyen a este fenómeno es la competencia limitada de marcas y un crecimiento que motiva a muchos chinos a mostrar su éxito a través de su auto.

Carrera MotoGP República Checa 2014: primera para Pedrosa

Dani Pedrosa ha roto la imbatibilidad de Márquez ganando la carrera de MotoGP República Checa 2014. Lorenzo ha sido segundo y Rossi tercero, que han dejado al líder de la clase reina fuera del podio por primera vez esta temporada.

Lexus desarrolla un deportivo eléctrico para competir con Audi y Mercedes

Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos, Electricos

 

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DTM: Mercedes-Benz ya tiene a sus nueve pilotos

Jamie Green es ascendido a la especificación 2009 y Christian Vietoris y Renger van der Zende son las dos nuevas incorporaciones.

CONTACTO: Mercedes-Benz Viano

La segunda generación recibe muchos cambios con el objetivo de conseguir más clientes que buscan un vehículo familiar o para el ocio.

Mercedes SLS AMG

Más que un superdeportivo extremo, el SLS pretende ser una obra de arte intemporal, como si atesorase en su interior la esencia del legendario 300 SL “Gullwing� y la destapase cada vez que arrancamos su motor.

Mercedes SLS AMG

Más que un superdeportivo extremo, el SLS pretende ser una obra de arte intemporal, como si atesorase en su interior la esencia del legendario 300 SL “Gullwing� y la destapase cada vez que arrancamos su motor.

GP de Abu Dhabi – Pérez arrancará 12

Sergio Pérez no pudo hacer válido su pronóstico de estar en la Q3 para definir la parrilla del Gran Premio de Abu Dhabi que se celebra el día de mañana, al quedarse corto por una décima en su vuelta de calificación. Con ello, Pérez arrancará desde la doceava posición, aunque hay que esperar una resolución de parte de los comisarios debido a que el mexicano bloqueó a Bruno Senna en la Q1 mientras al brasileño realizaba una vuelta rápida buscando entrar a la Q2 lo cual consiguió pero no en esa vuelta.

 

Con los antecedentes que se tienen, es complicado aseverar si habrá una penalización para Pérez puesto que Senna entró a la Q2, pero el mexicano ya ha estorbado antes en prácticas y calificación, por lo que habrá que esperar la decisión de los comisarios en Abu Dhabi.

 

“Ayer estábamos mejor de lo que estuvimos hoy. Mi vuelta fue buena sin error pero estar delante de Maldonado era muy difícil. Quizá estábamos más ligeros de gasolina el día de ayer”, fue lo que declaró Pérez a Fox Sports luego de la calificación. Sobre el incidente con Senna, esto fue lo que comentó. “No vi a Senna, mi equipo no me dijo que él estaba detrás de mi”.

 

El mexicano podrá recurrir a una de las estrategias que le han hecho recuperar lugares en el pasado, aunque también podría parecer complicado puesto que existen dos inconvenientes para poder realizarla. La pista no degrada mucho los neumáticos, por lo que Pirelli espera una sola parada, y además, la pista no se presta para realizar rebases.

 

Kamui Kobayashi no mejora en su rendimiento mientras busca un asiento para la próxima temporada, y su rendimiento en calificación para la parrilla de Abu Dhabi le dejó con la posición 16. Luce muy complicado para el japonés con esta clase de rendimientos.

 

El ganador de la pole position fue el inglés Lewis Hamilton quien quiere dejar McLaren en la más alta nota posible. Hamilton ha estado mucho mejor que los Red Bull y que su compañero de equipo desde hoy con una buena puesta a punto que ha resultado oportuna. Segundo arrancará Mark Webber y tercero, el líder del campeonato, Vettel.

 

El alemán tuvo que detener su auto luego de la Q3 curvas antes de entregarlo a revisión, por lo que podría ser sancionado con la descalificación como le pasó este año a Hamilton en Barcelona. Eso pondría las cosas al rojo vivo por el título.

 

Alonso en su búsqueda por el título sigue sin tener un auto con el cual poder lograrlo. Calificó séptimo y está a 5 décimas de segundo en los tiempos de vuelta de calificación de Vettel, y en ritmo de carrera, tampoco presentan un mejor auto que los Red Bull.

 

Esta es la parrilla provisional para el Gran Premio de Abu Dhabi a la espera si hay sanción o no para Sergio Pérez.

 

Pos	Driver	Team	Q3
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:40.630
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:40.978
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:41.073
4	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:41.226
5	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:41.260
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:41.290
7	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.582
8	Nico Rosberg	Mercedes	1:41.603
9	Felipe Massa	Ferrari	1:41.723
10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:41.778
11	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes
12	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
13	Paul di Resta	Force India-Mercedes
14	Michael Schumacher	Mercedes
15	Bruno Senna	Williams-Renault
16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
17	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
19	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth
21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
22	Timo Glock	Marussia-Cosworth
23	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth

Allan Simonsen, muerto en las 24 Horas de Le Mans 2013

El piloto danés Allan Simonsen ha muerto en las 24 Horas de Le Mans 2013. Simonsen ha sufrido un fuerte accidente antes de cumplirse los diez primeros minutos de carrera. En la tercera vuelta al circuito de la Sarthe, el Aston Martin número 95 (favorito de la clase GTE Am) que pilotaba Allan Simonse...

Video: Autocar prueba el Bugatti Veyron Super Sport

"No conozco a ningún propietario de un Veyron que quiera más prestaciones, pero Bugatti ha hecho un coche para ellos". Así de claramente empieza la prueba del Bugatti Veyron Super Sport a manos de Steve Sutcliffe, que nos describe en Autocar la clase de sensaciones que se desarrollan cuando tienes 1...

De cara al 2011 el Mercedes-Benz E63 AMG recibe mejoras

Las modificaciones empiezan en el habitáculo, de por si un ambiente de grata estadía incluso en versiones más humildes de la Clase E, con una posición de manejo que permite gobernar a la perfección su cuadrada y enorme carrocería y un acabado al que es difícil encontrarle quejas.

El cuero es el responsable de mejorar esta importante parte del auto, pues ahora la sección superior del tablero y puertas estarán recubiertas de cuero “ARTICO”, mientras que la zona baja puede ir terminada como opción de piel “Nappa”. La pieza que rodea los mandos de la transmisión luce un material lacado en color “Piano Black”.

En el apartado que involucra los componentes responsables del funcionamiento de este sedán de la casa de rendimiento alemana se podrá optar por frenos de compuesto carbono-cerámico. El motor anuncia un incremento en su potencia mientras que reduce el consumo.

El incremento de potencia es de 11 caballos, llegando hasta los 525, sin embargo, es algo conocido que la actual versión tiene 525 HP, por lo cual esa diferencia se debe notar si se hace una conversión usando únicamente la medida estandarizada HP o la CV europea.

Según la marca, ahora necesita hasta un 12% menos de combustible para funcionar, registrando en condiciones ideales 7.94 kilómetros por litro gracias a que se redujo la fricción en las paredes de los cilindros y se implementó un sistema para recuperar la energía de la frenada.

Chevrolet Volt: por 41,000 dólares

GM también ha señalado que los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los Estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.

El programa de ‘leasing' del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2,500 dólares en el momento de la firma del acuerdo. ‘El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en sí mismo', afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en USA, a través de un comunicado.

Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 300 millas. Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.

GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100,000 millas (160,000 km). Además, el Volt tendrá una protección de cinco años o 100,000 millas de asistencia en carretera y de motor de combustión, así como seis años o 100,000 millas contra corrosión.

El Volt, por lo tanto, es más caro que el Nissan Leaf, 100% eléctrico, y que vale 25,280 dólares con los beneficios tributarios (aunque en California y Georgia se le otorga una reducción adicional de 5 mil dólares). ¿Podrá el Volt romper con el precio del Leaf?

¡Maserati tendrá un SUV basado en el nuevo Jeep Grand Cherokee!

Filed under: Chrysler, Jeep, Industria, Maserati, Tendencias, noticias y consejos

Fuente: The Wall Street Journal
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Audi A3 1.8 TFSI S-Line vs BMW 118i M Sport vs Mercedes-Benz A250 Sport

Audi A3

BMW Serie 1

Mercedes-Benz Clase A

 

Hace 15 años más o menos, la firma de la estrella propuso un vehículo urbano bajo la designación Clase A que apuntaba a los clientes citadinos, prácticos y racionales donde los hubiera, que no se asustaron por la famosa prueba del alce que evidenció la necesidad del control de estabilidad de serie. Pero los conservadurismos o resistencia a lo demasiado accesible, le obligaron a mirar hacia donde ya estaban sus más cercanos competidores: Audi y BMW.

Si bien esta carrocería no es muy popular en este lado del mundo -hatchback compacto-, quizá la posibilidad de acceder a un automotor Premium más asequible propicie ese porcentaje de automovilistas interesados en esta opción dada su movilidad personal en circuitos urbanos, donde el espacio más razonable resulta vital para escurrirse de los embotellamientos sin olvidarse de un menor gasto de combustible.

Enfoque distinto

Antes que nada, vale la pena aclarar que las versiones usadas en la sesión difieren notoriamente. Tanto el Audi como el BMW son tres puertas: del fabricante bávaro existe carrocería de cinco. Del Audi, todavía no arriba esta vertiente. Mientras, el Mercedes Benz sólo figura en cinco puertas.

Y quizá porque enfrenta una competencia muy férrea, la filial mexicana de la estrella oferta su tope de gama con un notable nivel de equipamiento: vestiduras en piel, navegación, automatismos, radar y varios extras más que disparan el precio en poco más de 100 mil pesos respecto a los otros dos autos rivales, que también califican como el tope de gama con motor de cuatro cilindros. Sólo en el Serie 1 existe un escalón más alto -el M135i- pero recurre al efectivo seis en línea turbocargado cuyo precio también supera los 600 mil pesos, por lo que accede a otra esfera o nicho.

Semejante divergencia nos obliga a enfocarnos en los rubros más coincidentes de los tres: interior, dinamismo y habitabilidad.

Por dentro

La igualdad obliga a ser cronológicos o alfabéticos en nuestro orden. El Audi A3 presume una renovación con ajustes mínimos en algunas cotas. Su apariencia no luce cambios serios al permanecer fiel a los principios de su estampa original. El interior posee terminados muy buenos, con remembranzas de sus hermanos mayores como las salidas de ventilación o la pantalla del MMI. Sus asientos, cómodos y de buen soporte, coadyuvan para que la posición de manejo resulte casi perfecta, intuitiva. Suma enteros la mejor visibilidad, explicada por la experiencia acumulada tras dos generaciones exitosas de su creación, el hatchback compacto Premium.

Sigue el BMW 118i. Esta segunda generación exhibe una sustancial ganancia de espacio interior, mejor reflejado en la segunda fila de asientos y cajuela. No obstante, la disposición de tracción trasera, que le concede un dinamismo diferente, condiciona sensiblemente el espacio para caderas así como el volumen de huecos y compartimentos. Sus terminados lucen apenas abajo de lo visto en los otros dos, quizá porque BMW visualiza este Serie 1 como verdadero acceso razonable a su portafolio.

Finalmente, el Mercedes Benz A250 posee unas formas más amables, quizá hasta comunes, con detalles que marcan la diferencia como la línea esculpida que nace en las puertas delanteras y asciende al tercer poste. Los notables acabados del interior lucen un mayor empate con el Clase C que con su antecesor, un punto muy agradecido por los seguidores de la casa. El espacio de la cabina resulta algo más ajustado que en el Audi y la visibilidad hacia atrás queda un tanto limitada si la comparamos con sus dos rivales directos.

En asfalto

En el plano dinámico, el Audi A3 demuestra su experiencia cuando su conducción resulta tan neutral como si portara doble tracción. Claro, al límite del trazo en las curvas cerradas asoma un fino subviraje ocasión de su masa y tracción concentradas adelante. En cuanto a su ambiente ideal, el A3 resuelve sin problemas cualquier exigencia de agilidad: tanto en ciudad como en autopista observa una conducta intachable, sin quejas o puntos de crítica. Un compacto muy redondo, bien logrado.

En cuanto al BMW, la disposición del tren motor y tracción trasera conceden un reparto equilibrado mientras no se exija mucho. Porque al acometer las curvas, el eje delantero desliza. Sin embargo, si recurrimos al modo Sport logramos crear esa sensación deportiva que tan bien enarbola su división de mercadotecnia vía un fino desliz del segundo eje, mérito del afinado control de estabilidad.

Al final entrega una conducción muy divertida, briosa, agradecida por el entusiasta. El motor pudiera no tener tanto empuje como el del Audi pero la cilindrada de 1.6 litros compensa por el otro lado: bajos consumos de gasolina combinados con la eficaz contundencia del turbocompresor siempre que lo deseemos.

Para cerrar, el Mercedes Benz A250 exhibe una actitud muy neutral en las curvas, debido en buena medida a un chasis muy bien afinado, cuya marcha de calibrado firme, casi áspero, construye la confianza que nos permite acelerar sin miedos en giros cerrados siempre que el pavimento sea muy regular. Esa cualidad también se transfiere al rodaje en autopistas, cuya actitud nos evoca más al Clase C que al primigenio Clase A. Pero tiene su precio cuando las calles poseen malos pavimentos; la marcha demuestra su dureza y puede cansar tras una hora al volante. Su motor responde muy bien, algo acotado por una transmisión de doble embrague de actitud protectora; no concede oportunidad para jugar en los límites dinámicos. El propulsor se queda corto en potencia pero compite favorablemente a regímenes medianos.

El veredicto

Si bien ninguno califica o se acerca a la actual definición de GTI, los tres hatchbacks ofrecen una posibilidad dinámica divertida, con clase y por qué no, hasta representativa. Sus precios, elevados: el Audi A3 S-line casi 450 mil pesos en esta versión analizada; el BMW 118i Sport M unos 15 mil pesos encima del Audi. Y el Mercedes Benz A250 tiene una etiqueta muy cara de casi 570 mil pesos, justificada en parte por la larga lista de equipamiento pero dado el diferencial de prácticamente 100 mil pesos (más del 20% respecto a los otros dos), lo coloca en otra órbita.

Por su puntuación resultan muy parejos, con una mínima ganancia del Audi A3, explicable en función de su mayor experiencia (tres generaciones de éste por dos de BMW y una de la nueva orientación de MB), aunque el BMW 118i está cuatro puntos atrás.

El Mercedes Benz A250 queda dos puntos debajo del ganador, no tan meritorio en virtud de tanto equipamiento a un costo elevado, casi excesivo, pero que le da suficientes puntos para acercarse seriamente al primer lugar y colocarse en otra esfera.

En resumen, si busca una opción de carácter Premium muy balanceada, que posea un dominio del tamaño y carrocería, su elección debe ser el Audi A3. Pero si prefiere un sabor algo más deportivo o es fanático de la tracción trasera, el BMW 118i cumplirá su deseo. Finalmente, si busca un mayor nivel de equipamiento y una calidad de marcha de corte más deportivo, sin importar el precio, decántese por el Mercedes Benz A250. Muy bonito, buen desempeño aunque de precio alto.

¡Según Mercedes-Benz el combustible estadounidense es muy sucio!

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¡Según Mercedes-Benz el combustible estadounidense es muy sucio!

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Forbes: Los peores automóviles del 2011

Filed under: Industria

Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.

Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.

La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.

¿Estas de acuerdo?

Fuente: Forbes

 

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Jaguar y Mercedes autos para mayorcitos de edad

Filed under: Mercedes-Benz, Jaguar

Ciertamente, uno no siempre tiene que basarse en estudios representativos ni siquiera si fueron hechas por los institutos y universidades. Esto, sin embargo, creemos que aquí sí funcionan y tienen algo de verdad.

Data del centro de investigación de coches en la Universidad de Duisburg y llega a la conclusión de que las marcas Jaguar y Mercedes tienen los más antiguos compradores. En promedio, son incluso más antiguos que 56 años.

(Con información de Autoblog Alemania)Sin embargo, la distancia hacia los compradores más recientes no es necesariamente enorme. Un promedio de 44,7 años son los clientes de Google Mini en el mercado.

Sorprendentemente, Ford es el que encaja bien con los más jóvenes (media: 47,8 años), pero que debe recaer principalmente en el nivel de precios. Para un coche muy caro, la capacidad económica es permisible para aquellos que ya están en una edad adulta cercanos a la vejez.

Por cierto, el estudio también deja claro que los compradores de coches nuevos como antiguos conjunto. En la media alemana, son 50,8 años de edad. Sólo el 20 por ciento de la clientela de distribución es menor de 40 años, casi el 12 por ciento tiene más de 70 años.

 

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DTM: Un nuevo Hockenheim para un campeón inédito

Miguel Molina regresa al trazado de su debut oficial en el DTM, en el que también consiguió su primer punto.

Mercedes-Benz Clase E: presentado en México

Son cuatro niveles de potencia sobre tres distintos propulsores de inyección directa los que arriban a México, partiendo del E200 CGI hasta el E500 CGI BiTurbo, pasando por el E250 CGI y el E400 CGI.

Los dos primeros se basan en un cuatro en línea turbo de dos litros, bien sea con 184 ó 211 caballos y un par máximo de 300 ó 350 Nm. El E400 es un V6 3.0 de doble turbo con 333 caballos y 480 Nm, cerrando el E500 con un V8, también con doble turbina, de 408 hp y 600 Nm. Todos se acoplan a las ruedas traseras por medio de una caja automática de siete velocidades.

Entre el equipamiento, incluirá el dispositivo PRE-SAFE de anticipo a una colisión, que tensa los cinturones de seguridad y cierra las ventanas de detectar un golpe inminente. Los E200 y E250 llevarán seis bolsas de aire, mientras los otros dos suman otras dos laterales para los ocupantes traseros. Desde el E250 CGI el sistema de iluminación será en LEDS en luces de cruce y altas, complementando las funciones adaptativas del ILS (Intelligent Light System) que adapta el haz proyectado de acuerdo a circunstancias como la velocidad, además de la ya usual ayuda de seguimiento en curvas.

Otros elementos son el asistente de estacionamiento (agrega una cámara con guías en el E500), monitoreo de somnolencia Attention Assist y, en el E500, el paquete de conducción Plus con control activo para prevenir cambios de carril involuntarios (frena las llantas de un solo lado), detector de objetos en el punto ciego y control de crucero activo capaz de interferir en la dirección.

Los precios son de 679,900 pesos para el E200, 764,900 el E250, 999,900 el E400 y 1,299,000 el E500.

Anuncios de museo

Hemos seleccionado doce increíbles carteles publicitarios firmados por Audi, Mini, Volvo, Ford, Renault y Mercedes-Benz. Que los disfruten.

 

Curiosidad: El Mercedes SL de Steve Jobs sigue estacionado fuera de su casa

Filed under: Tendencias, Celebridades, noticias y consejos

Cuando falleció el ya mítico fundador y CEO de Apple, Steve Jobs, los fanáticos de la marca y del personaje siguieron visitando su casa en ubicada en Palo Alto, California. Y según muchos de ellos, el Mercedes-Benz SL 55 AMG sin placas patentes, aun se encuentra estacionado fuera de su residencia.

Según publica The Los Angeles Times, los fans de Apple siguen llegando a la residencia de Jobs, provenientes desde todos los rincones del país y del mundo, con muchas muestras de admiración y cariño, como por ejemplo... "Solo quiero ver donde este gran hombre vivió" señaló Anna Bonaccorso de 63 años de Brooklyn, Nueva York.

Recordemos que Steve Jobs se baso en un resquicio legal para poder utilizar su Mercedes SL sin placas patentes en el estado de California, el cual consiste en todo propietario de un automóvil, puede circular sin las placas hasta seis meses después de comprado, por lo que cada vez que estaba cerca de vencer el plazo, cambiaba de automóvil. ¡Excentricidades de una celebridad!

Fuente: The LA Times vía Cult of Mac

 

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Brabus T65 RS: apretando las tuercas del Mercedes-Benz SL 65 AMG

El fabricante alemán da rienda suelta a toda la caballería que es capaz de entregar el V12 afinado por AMG.

Mercedes-Benz CL 63 y 65 AMG

Son una evolución de los modelos que llegaron al mercado en 2007 (más información). Algunos modelos de similares características son el Bentley Continental GT, el BMW M6 Coupé o el Ferrari 612 Scaglietti F1.

BMW está trabajando en un tablero digital personalizable para el Serie 5 y 7

El Mercedes-Benz Clase S ha tenido uno durante varios años, mientras que Jaguar y Land Rover recientemente han instalado uno en el nuevo XJ y la ligera actualización del Range Rover. Ahora BMW se prepara para ofrecer su propio tablero LCD con medidores completamente personalizables en la próxima generación del Serie 5 y 7.

El singular tablero está siendo desarrollado conjuntamente por Munich y la oficina de Tecnología de Mountain View, California, el nuevo tablero mostrará los clásicos relojes para la velocidad, revoluciones, el combustible y la temperatura, pero puede ser configurado para mostrar el GPS, la telemática y datos de información y entretenimiento en función del modo de conducción. Así también seleccionando el modo de Confort o Sport, la pantalla se ajustará automáticamente a las condiciones de manejo que detecte, poniendo por ejemplo el tacómetro al frente y centro del tablero en el modo Sport, junto con otras informaciones importantes como el cambio de luces y otros datos más que son relevantes al momento de conducir un auto.

BMW dejó en claro que la marca no quiere depender de las representaciones digitales de los medidores analógicos. En cambio, está mirando el tablero digital como un lienzo en blanco con el que puede mostrar una variedad de información de una manera innovadora. Sin embargo, aunque la personalización del tablero estará disponible, BMW piensa que disminuyendo los parámetros de cambio al mínimo, será clave para garantizar la facilidad de uso y de lectura general.

Estimamos que el nuevo tablero aparecerá en el renovado 5 y Serie 7 en los próximos dos años.

Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012, primer contacto

Como ocurre con los autos de AMG, lo más interesante ocurre bajo el cofre, pues el preparador de casa de Mercedes-Benz es famoso por crear potentes máquinas con un torque capaz de ponerte la piel de gallina. Y estábamos muy curiosos por saber cómo se comportaría la ML 63 AMG con un motor más pequeño.

Para el 2012, la SL 63 AMG dejó de lado el motor de 6.2 litros y aspiración natural por un V8 de 5.5 y doble turbo que tiene una potencia de  525 HP y un par de 700 Nm, cifras que impresionan por sí solas, pero lo que más nos impactó fue la progresividad con la que los entrega. Por supuesto que te pega al respaldo si aceleras a fondo, pero en la ML 63 AMG lo hace siempre de un modo civilizado, incluso cuando aprietas a fondo el acelerador para hacer el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Claro que si esto no te basta, existe un Performance Package que incrementa la potencia a 557 hp y 760 Nm.

La transmisión es automática de siete velocidades, con opción de modo manual para hacer los cambios en el volante, y tiene tres modos de conducción: ECO, en el que el ahorro de combustible es la prioridad, utilizando para ello un sistema Start/Stop que apaga y prende el motor automáticamente al detenerse, además de mantener el motor girando a bajo régimen. De hecho, la ML 63 AMG arranca en segunda en este modo. Pero si cambias a Sport o Manual, la Mercedes-Benz ML 63 AMG libera todo su potencial, convirtiéndose en una máquina que devora la carretera. De verdad que es difícil creer que uno va a bordo de una SUV de 2,345 kg.

Por ello es necesario estar atento al velocímetro, pues el aislamiento de la cabina es bastante bueno y en un parpadeo puedes ir a más de 120 km/h sin notarlo. Eso, claro, si es que logras acelerar de manera relajada, porque el sonido del motor a más de 6 mil vueltas es simplemente adictivo, los cuatro escapes rugen sin descanso, invitándote a ir cada vez más rápido. Cosa que pudieron comprobar varios periodistas durante la prueba cuando  la Californa Highway Patrol se cansó de ver volar las ML 63 AMG sin tomar cartas en el asunto. Nosotros, tuvimos suerte y salimos bien librado, porque no íbamos precisamente lento… ¿quién podría hacerlo en un coche tan rápido?

La suspensión es neumática y tiene  tres modos de conducción, Comfort, Sport y Sport plus, además de que tiene un sensor de velocidad que baja la camioneta a altas velocidades para hacerla más estable y aerodinámica. La verdad, no notamos grandes diferencias entre los tres, todas son un poco duras, pues la Mercedes-Benz ML 63 AMG es un vehículo pensado para los amantes de la velocidad y el manejo deportivo. Para tener más estabilidad, los ingenieros de Mercedes-Benz la dotaron de barras anti-vuelco activas en ambos ejes, que funcionan en conjunto con el Active Curve System, una ayuda electrónica que compensa el body roll al tomar una curva para mantenerla lo más estable posible.

En cuanto al interior, es suntuoso hasta decir basta, pues está prácticamente completamente forrado en piel. Desde los asientos, que ofrecen una excelente combinación de sujeción y confort, hasta el tablero y los paneles de las puertas. El cielo, los postes y las viseras están tapizadas en Alcántara, lo que combinado con la madera del tablero crea una atmósfera bastante lujosa. La verdad es que se esmeraron en hacer interiores de primer nivel.

Por supuesto, existen diferencias en la apariencia respecto a la Clase M, con una apariencia más agresiva, pero como una imagen dice más que mil palabras, los dejamos con nuestra galería de fotos para que la vean ustedes mismos y nos digan qué les parece.

 

Forbes: Los peores automóviles del 2011

Filed under: Chrysler, Compra y Venta, Chevrolet, Industria, Etc., noticias y consejos

 

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VIDEO: Suzuki Kizashi desafía al Audi A4, Mercedes C300, y Volvo S40

Filed under: Compra y Venta, Suzuki, Marketing y Publicidad, Videos, Pruebas de Manejo

Clic arriba para ver los videos

La última apuesta de Suzuki en el segmento de pequeños sedanes se llama Kizashi, aunque sus ventas no registran exactamente una gran acogida por parte del mercado estadounidense: Apenas 5,269 unidades vendidas hasta noviembre pasado, eso es menos de 500 autos mensuales este 2010.

Aún así, los japoneses no han "botado la toalla", y han producido la campaña publicitaria más grande en años al comprarlo contra las grandes referencias europeas del segmento: El Volvo S40, el Mercedes-Benz C300, y el Audi A4. Vea las tres comparaciones en los respectivos videos que siguen.

Fuente: YouTube

 

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JAC Motors fabricará camiones en México

La fábrica, que está prácticamente lista para iniciar la producción, tendrá una capacidad cercana a las 60 unidades mensuales. La decisión de la marca respalda su interés de posicionarse en el mercado mexicano y busca atender la creciente demanda de los puntos de venta al por menor, donde JAC Motors espera la venta de unas 200 unidades en el 2012.

 

Dos modelos de camiones con motores Cummins Euro IV, Clase 5 y Clase 6, serán las primeras referencias JAC Motors ensambladas en México. Actualmente la empresa trabaja en mejoras para la viabilidad de los procesos, pero se prevé que antes de finalizar el primer semestre del año, la planta armará y sacará al mercado las primeras unidades.

Esta es la segunda gran etapa de acercamiento al mercado latinoamericano de JAC Motors, que tras el anuncio en agosto de 2011 de la construcción de una planta de producción en Brasil, logró un aumento del 419% de sus ventas en la región.

La ubicación estratégica de Culiacán en el Pacífico facilita el sistema logístico KD – Knock  Down – para la consolidación de las autopartes provenientes de China. Esto, sumado a las buenas relaciones y la colaboración con el gobierno estatal, han sido las principales motivaciones del fabricante chino para instalarse en Sinaloa. Aunque el objetivo principal es atender la demanda local, JAC Motors planea atender una buena parte del mercado latinoamericano en el mediano plazo.

 

Mercedes SLS AMG Roadster

Sus cifras apabullan, su estética emociona, su comportamiento enamora y su sonido deleita. La versión cabrio del SLS AMG es un cóctel de sensaciones que sólo será accesible a unos pocos privilegiados. Yo he sido uno de ellos…

Gobierno chino excluye marcas importadas para automóviles oficiales

Filed under: China, Tendencias, Gobierno, noticias y consejos

El Audi A6L en color negro, cuya letra "L" significa que posee distancia entre ejes extendida, es prácticamente el icono de cuatro ruedas de los oficiales del partido comunista chino, quienes demandan espacio extra en las plazas posteriores. Según reporta China Car Times, el gobierno chino gasta anualmente el equivalente a $80 millones en automóviles para la clase dirigente, los cuales a partir de una nueva legislación estarán destinados exclusivamente a fabricantes chinos. ¿Qué quiere decir esto? Que Audi y todas las marcas de autos de lujo quedarán excluidas como proveedores de automóviles para el gobierno chino, lo cual afecta directamente a BMW, Mercedes-Benz e Infiniti, marca que próximamente estrenará al M37 Limo, especialmente para ese país.

La lista oficial de modelos contiene 412 automóviles de las marcas Great Wall, Brilliance, Roewe, Chery, Geely y SAIC, en versiones a gasolina, diesel y eléctricas, y en configuraciones sedan, minivan, camioneta pick-up y SUV. Los motores deben tener un desplazamiento de 1.8 litros para los sedanes y 2.4 litros para los SUVs.

El gobierno chino espera que con esta medida, los fabricantes locales logren mejores niveles de desarrollo y que aumenten sus ganancias. ¿Es la mejor manera?

Fuente: China Car Times
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¡Los automóviles Playboy del año 2011!

Filed under: Etc., Tendencias

 

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Salón de L.A.: Cadillac XTS 2013, el nuevo lujo

China ya es un jugador importante para todas las marcas en el mundo, especialmente para las de lujo y sobre todo en una industria automotriz plenamente globalizada. Cadillac redefine a este modelo como el nuevo lujo de la firma, lo que las nuevas generaciones buscan en términos de espacio, deportividad y tecnología.

La estrategia es inteligente, la firma ofrece un sedán más grande que un Mercedes Clase E, pero sin llegar a competir con un Clase S, con buen espacio interior, cajuela y un motor competente, quizás en este apartado es donde podrían venir algunas críticas, pues la férrea competencia alemana tiene sendos V8, espléndidas cajas de seis, siete y ocho relaciones y en buenos casos plataformas de tracción trasera. Cadillac responde con un V6 de 300 HP, caja de seis y un tracción delantera/integral, todo un concepto revolucionario para la firma, pero es intersante saber qué para el GM en Estados Unidos están vendiendo la misma cantidad de vehículos con motorizaciones de cuatro clindros que los modelos V6 y V8 juntos, lo que habla de un cambio importante en el comportamiento de los americanos; punto y aparte los chinos, donde la marca no juega un papel preponderante con “apenas” 20 mil unidades, nada frente a las 250 mil de Buick.

Pues bien, el XTS llega de la mano de todo tipo de asistencias electrónicas (control cruise con radar de proximidad, asistencia en cambio de carril, ESP) y un nuevo sistema de infotenimiento que Cadillac denomina CUE, Cadillac User Experiencied que no tiene nada que ver con su aburrido nombre: el CUE es una especie de iPad (y con los mismos controles táctiles que ofrce) en la que se pueden modificar todos los settings del auto desde una pantalla central, y todos los temas de desempeño e iformación para el conductor desde el volante del conductor. Tuvimos oportunidad de probarlo, todavía están en fases de pruebas finales para mejorar el tiempo de respuesta entre el cambio de un display a otro en cluster del coche, pero la respuesta táctil y lo intuitivo que es para accesar a los menús de audio, aire acondicionado, computadora de viaje, navegación y varios etcéteras más, o hacen realmente bueno. Mejor aún cuando la gente de Cadillac nos confirma que es, de cierto modo, un sistema operativo abierto basado en Linux, que bien permitiría en un futuro la incorporación de aplicaciones destinadas a mejorar el manejo, seguridad y convivencia dentro del auto a través de una especie de store virtual. Interesante.

Los precios serán, de acuerdo con la gente de Cadillac competitivos e incluso inferiores a las versiones de seis cilindros de los sedanes grandes de las marcas alemanas de lujo, y en México llegará hacia finales del 2012.

Kia KV7 Concept

Con pocos detalles confirmados llegará en el Salón de Detroit el Kia KV7 Concept, un prototipo de SUV cuya principal característica estética es la presencia de unas puertas estilo “alas de gaviota� que recuerdan a las del Mercedes SLS AMG.

DTM: Di Resta presenta su candidatura al título con la pole en Oschersleben

Miguel Molina, octavo, cierra un grupo de seis pilotos de Audi que intentarán cazar a Di Resta y Spengler.

Oferta del día en eBay Mercedes-Benz 450 del año 1976

Filed under: Mercedes-Benz

Franco Sbarro al parecer tuvo una gran cantidad de pedidos de autos modernos, de fuselaje ancho en los últimos años de la década de los 70. De acuerdo con el anuncio de eBay Motors, Sbarro hizo 28 Gullwing Coupe en total, la mayoría sobre la base de un chasis de dos puertas, ya sea con un V8 de 5.0 litros naturalmente o motor twin turbo.

El auto en venta en eBay es uno de los más raros de estos super coupes. Se trata de un Mercedes-Benz 450 de cuatro puertas, modelo 1976 y chasis SEL 6.9. Al parecer, uno de los seis construidos para la nueva esposa de un príncipe árabe, este coche pasó parte de su vida en manos de una estrella de la NBA, Shocker, según reportes de Aaron Richardson, colaborador de Autoblog.com.Las puertas de ala de gaviota da una impresión pesado y engorroso, sin embargo, los detalles son lo que realmente hacen valer a este coche.

Por ejemplo, ha sido actualizado con Giovannas de cromo de 20 pulgadas, para agregar un brillo contemporáneo al vehículo, luego está el de equipo original Sbarro 'fantasma', una rejilla de barras ocultan los grandes faros Benz y una línea de techo baja.

El precio de exclusivo modelo, con darle al botón "Buy It Now " nos da un precio de lista de 49, 995 dólares. ¿Lo comprarías?

 

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Mercedes CLS 350 CDI

El CDI 250 será el plato fuerte de la futura gama CLS, pero el CDI 350 se anticipa y llega en enero con un precio de 66.400 euros. Con su atractiva línea exterior y su motor V6 Diesel de 265 CV se aúna belleza y deportividad en el nuevo coupé de cuatro puertas.

GP de Abu Dhabi – Vettel arranca último

Un error garrafal es el que ha cometido Red Bull hoy con su piloto Sebastian Vettel debido a que no entregaron el auto después de la calificación con suficiente combustible para que la FIA lo analizara. Esto incumple el artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico, el cual indica que todo auto después de la calificación debe llegar al parque cerrado para que los oficiales puedan extraer un litro de combustible para su posterior análisis.

 

Vettel fue informado por radio en la última vuelta de su calificación que detuviera el auto. El alemán así lo hizo y lo dejó a pocas curvas de los pits. FIA mandó llamar a los directivos de Red Bull para que explicaran el porqué no alcanzó a llegar el RB8 de Vettel al parque cerrado, y Christian Horner argumentó que se tenía una falla con la baja presión del combustible en el recolector.

 

Al parecer, esta razón era motivo suficiente para que los comisarios no castigaran a Vettel, pero el problema fue que en el auto fueron encontrados solo 850 mililitros de combustible, razón suficiente para que Vettel fuera excluido de la calificación del GP de Abu Dhabi, y con ello, arrancará último mañana.

 

La primera fila de salida no cambia, pero desde Pastor Maldonado, todos ascienden una posición. El mexicano Sergio Pérez arrancará onceavo.

 

Esta es la parrilla de salida oficial del GP de Abu Dhabi.

 

Pos	Driver	Team	Q3
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:40.630
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:40.978
3	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:41.226
4	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:41.260
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:41.290
6	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.582
7	Nico Rosberg	Mercedes	1:41.603
8	Felipe Massa	Ferrari	1:41.723
9	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:41.778
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes
13	Michael Schumacher	Mercedes
14	Bruno Senna	Williams-Renault
15	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
19	Charles Pic	Marussia-Cosworth
20	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
24	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Descalificado

Mercedes podría estar desarrollando un nuevo super auto eléctrico con estrucutra de carbono

Las tendencias de la industria desde hace ya algunos años han llevado a las diferentes marcas a nivel mundial desarrollar sus propias propuestas dentro del segmento de los híbridos y los eléctricos. Marcas como BMW o Audi inclusive se han atrevido a abrir su propia división de vehículos de energía alternativa como lo podemos ver con las familias “i� e “e-tron�.

A pesar de esto, Mercedes ha preferido mantenerse aparentemente a la expectativa para ver como evoluciona el segmento. Sin embargo, el día de hoy se ha anunciado según información filtrada por una publicación especializada que la casa de la estrella se encuentra desarrollando en silencio una gama de vehículos sustentables que podrían competir directamente contra las anteriores dos.

Según los informes, Mercedes podría presentar un modelo de producción limitada denominado E “Superlight� para dentro de tres años aproximadamente, el cual contaría con todos los avances tecnológicos más recientes en términos de fabricación, materiales y motorización.

El modelo en cuestión podría contar con un chasis fabricado completamente en fibra de carbono al puro estilo del Ferrri Enzo o el McLaren MP4-12C. Según cifras preliminares, de ser cierta dicha información, el modelo de Mercedes podría pesar cerca de 350 kg menos que una versión de acero permitiendo además algunas investigaciones en términos de diseño para buscar nuevas soluciones que le den al auto un aspecto más innovador y de mayor eficiencia para el usuario.

Se rumora que el nuevo W “Superlight� podría ser propulsado por un par de motores bicilindricos enfriados por aire, los cuales a pesar de su reducida cilindrada le aportarían un nivel de prestaciones increíbles. Otro de los rumores sobre su motorización abarca la posibilidad de montar una solución de celdas de combustible de 150 HP asociadas con a un motor eléctrico posterior de 50 HP.

Creemos que ésta última opción podría ser la menos viable dada la escasez de centros de recarga que  actualmente existe, sin embargo hará falta esperar para que los propios directivos de Mercedes nos sorprendan. Lo que si es seguro es que la alemana está dispuesta a encarar a sus dos rivales por excelencia y ganarse la reputación de la mejor firma premium del mundo.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Lleva un motor de 5,5 litros y ocho cilindros en V que da 525 CV y hay una opción que eleva la potencia a 577 CV. Está sobrealimentado con dos turbocompresores. Es el mismo que lleva el CL 63 AMG (544 CV). Va a acoplado a la caja de cambios automática de siete velocidades —«AMG SPEEDSHIFT MCT 7»—.

La Serie Americana Le Mans lista para comenzar este sábado

Filed under: Motorsports

Un verdadero clásico tradicionalmente da inicio a la temporada de American Le Mans Series: Las 12 Horas de Sebring, una duración de la 59 ª vez en el Sebring International Raceway en el corazón de la Florida el 19 de marzo, es la raza más antigua y más difícil de autos deportivos en los EE.UU.. Seis conductores de Porsche frente al cliente de gestión Porsche 911 GT3 RSR, incluyendo a los defensores del título de la clase GT Joerg Bergmeister (Alemania) y Patrick Long (EE.UU.).

La carrera
El más famoso del mundo carrera de 12 horas celebró su inauguración el 15 de marzo de 1952, y, junto con los 24 eventos de horas de Daytona y Le Mans, es uno de los clásicos más tradicionales de larga distancia. Inmortalizado en la lista de los ganadores están compitiendo leyendas como Juan Manuel Fangio, Phil Hill, Dan Gurney, Jacky Ickx y Mario Andretti. Carrera loca estrellas de Hollywood también han competido, como Paul Newman y Steve McQueen, quien terminó segundo en la general en 1970 con un Porsche 908.

El circuito
Los 5.954 kilometros Sebring International Raceway, una pista de aeropuerto en 17 esquinas, es tristemente célebre por su superficie llena de baches. A esto se suma que la temperatura suele ser muy alta. Estos factores de estrés en el hombre y la máquina de hacer esta carrera una verdadera prueba de resistencia que llevaron a la 24 Horas de Le Mans.Los conductores de Porsche
Como actual campeón de GT de la American Le Mans Series, los conductores de Porsche Joerg Bergmeister (Alemania) y Patrick Long (EE.UU.) tomar la prestigiosa carrera con su compañero de equipo, el piloto de Marc Lieb (Alemania). El trío con el 911 GT3 RSR envió por Flying Lizard Motorsports Porsche puntas de lanza de los equipos cliente en su campaña contra la clase GT de la fuerte oposición de BMW, Corvette, Ferrari, Jaguar y Lamborghini.

Los otros pilotos de fábrica de Porsche en la clase GT de resistencia son Wolf Henzler (Alemania) para la conducción del equipo Falken, Richard Lietz (Austria) para Proton Competencia y Marco Holzer (Alemania) para Flying Lizard Motorsports. René Rast (Alemania), celebra su primera carrera EE.UU. en el 911 GT3 RSR de Pablo Carreras Miller. Audi también recibe el apoyo de dos pilotos oficiales de Porsche: Le Mans ganadores Timo Bernhard (Alemania) y Romain Dumas (Francia), concurso de la clase LMP1 deportes prototipo con el Audi R15 +.



El Porsche 911 GT3 RSR
El coche GT carrera más exitosa de los últimos años se quita en la nueva temporada con una serie de mejoras. La salida de los cuatro litros, motor boxer de seis cilindros ha aumentado a 455 CV (335 kW). Prioridad en el desarrollo del coche se dio a la aerodinámica de nuevo diseño en la parte delantera y trasera. De nuevo en 2010, el 911 GT3 RSR ganó el medio ambiente "Michelin Green X Challenge" de clasificación, como el vehículo GT con la mejor eficiencia general en la American Le Mans Series.

Porsche éxitos
Con 18 generales y 64 victorias de clase, Porsche es el fabricante más exitoso en la historia de la carrera de Sebring 12 horas. La primera victoria general en 1960 fue a Hans Herrmann y Olivier Gendebien con el Porsche RS 60. En una racha sin precedentes ganador de 1976 a 1988, Porsche celebra 13 victorias en general en una fila con pilotos como Hurley Haywood, Al Holbert, Brian Redman, Bob Wollek, AJ Foyt, Bobby Rahal y Hans-Joachim Stuck. La victoria global más reciente de Porsche fue en 2008 con Timo Bernhard, Romain Dumas y Emmanuel Collard al volante del RS Spyder de Penske Racing envió. Ese mismo año, Joerg Bergmeister, Wolf Henzler y Marc Lieb también obtuvo los honores de clase GT2 con el 911 GT3 RSR a cargo de Flying Lizard Motorsports.



El calendario
Las 12 Horas de Sebring comienza el sábado, 19 de marzo, a las 10.30 horas, hora local (16.30 hora central europea). El GT de clasificación el viernes se transmitirá por Internet de las 21.00 horas CET en www.porsche.com / limosna en vivo.

La American Le Mans Series
La American Le Mans Series (ALMS) fue creado en 1999 para los prototipos deportivos y los vehículos GT. Los reglamentos se corresponden con los de la carrera de Le Mans de 24 horas. En la temporada en Sebring, el campo está dividido en seis clases que comienzan juntos, pero se clasifican por separado:

clase GT: Esta clase más popular entre los fabricantes de automóviles es tradicionalmente muy bien soportado: Ligeramente modificado coches deportivos de serie con 440 a 460 CV y ??un peso mínimo de 1.125 - 1.325 kilos (por ejemplo, Porsche 911 GT3 RSR).

GTE clase AM: Me gusta la clase GT, pero las regulaciones exigen que cada vehículo debe tener un conductor profesional a lo sumo.

clase GTC: Esta clase está reservada para los vehículos de una serie que la raza (por ejemplo, Porsche 911 GT3 Cup).

clase LMP1: Deportes prototipos con hasta 750 CV y ??un peso mínimo de 900 kilogramos (motores de gasolina) o 930 kilogramos (motores diesel).

clase LMP2: prototipos deportivos con ca. 440 CV y ??un peso mínimo de 825 kg.

clase LMPC: serie de prototipos de la marca para el trofeo FLM ORECA 09.




El calendario 2011
Estos nueve carreras en los EE.UU. y Canadá componen el calendario 2011 de la American Le Mans Series:

19.03 Sebring / Florida
16.04 Long Beach / California
09.07 Lime Rock / Connecticut
24.07 Mosport / Canadá
06.08 Mid-Ohio/Ohio
21.08 Road America / New York
03.09 Baltimore / Maryland
17.09 Laguna Seca / California
01.10 Road Atlanta / Georgia

 

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Previa Salón de Frankfurt 2013: Mercedes-Benz Clase GLA

De entrada, sus dimensiones son de 4,417 milímetros de largo, 1,804 de ancho y 1,494 de alto. Por longitud queda entre una Land Rover Range Rover Evoque y una BMW X1, la Audi Q3 también es más corta. Sin embargo, solo es más ancha que la BMW y más baja que todas las demás.

Su cajuela –en el papel– está entre las menores viendo las que planteamos como sus alternativas directas, con 421 litros usando todas las plazas, superando solo a la X1 con 420.

Se trabajó en la aerodinámica, con un Cx de 0.29 que según la información proveída por la marca empieza a favorecer el consumo de combustible a partir de unos 60 km/h. Para esto influyó la optimización del flujo del aire en las calaveras, el alerón de techo, la geometría del paral A, las carcasas de los retrovisores, unas luces frontales y paragolpes sellados al máximo o carenados inferiores, lo que se une a la cada vez más común solución de una parrilla que se bloquea cuando no se necesita refrigeración y hasta un tubo de escape planteado para no interferir en este sentido.

Adentro se halla la esperada similitud con otros miembros de la familia de compactos de Mercedes-Benz. Se destaca la posibilidad de plegar el asiento del pasajero si se requiere introducir un objeto de mucha longitud.

Inicialmente, la gama estará compuesta por dos propulsores a gasolina y dos diésel, siempre con inyección directa, turbocargador y un sistema automático de arranque y parada en detenciones temporales que ahorra combustible en atascos o semáforos. Está la GLA200, con un 1.6 de 156 caballos y 250 Nm, siguiendo con la GLA250 con un dos litros de 211 hp y 350 Nm de par. Cierran las diésel, basadas sobre el mismo 2.1 de cuatro cilindros, pero con 136 caballos y 300 Nm en la GLA200 CDI y 170 hp y 350 Nm en la GLA220 CDI. Las cajas bien pueden ser una manual de seis velocidades o una manual robotizada de doble embrague con siete escalones.

La tracción total permanente 4Matic es opcional y suma, además de las ruedas traseras también motrices, bujes de caucho para un mejor aislamiento en el eje posterior, control de descenso y una función para tránsito en todoterreno que modifica la gestión del acelerador para superficies resbalosas (es de esperarse que se le reste inmediatez) o la acción de la caja DCT, mientras en la pantalla de la interfaz Comand se exponen datos como el ángulo de la dirección, el modo de manejo elegido, una brújula o los ángulos de inclinación y de pendiente.

Los elementos de seguridad con los que podrá dotarse están a la altura de otros productos de Mercedes-Benz. Resalta el conocido Attention Assist para prevenir a un conductor que se esté durmiendo o el control de crucero activo con función adicional en caso de determinar una colisión inminente, en el que es posible evitar un golpe por distracción desde los 7 km/h hasta los 20 frenando solo, incluso se percata de vehículos parados hasta los 30 km/h y si el conductor no reacciona, efectúa una detención de emergencia hasta desde un máximo de 200 km/h.

Otros dispositivos son el monitoreo de cambio de carril involuntario o de objetos en el punto ciego, luces adaptativas que pasan por sí mismas de altas a medias para minimizar los deslumbramientos o un sistema de estacionamiento autónomo que mueve el volante.

Mercedes-Benz Clase E 2013: renders no oficiales

Quien sabe si a los clientes de este auto les guste mucho que adelante ya no traiga cuatro faros, su principal característica estética durante prácticamente dos décadas y tres generaciones. Sus sistemas de seguridad activa vendrán mejorados y los motores serán significativamente más potentes.

 

De esta forma, destacará su sistema de visión nocturna que ya no solo detectará ciclistas y peatones, también autos que vengan en contrasentido y animales (aunque sean pequeños) que se crucen el camino. También sobresale un sistema de comunicación “auto a auto” que será capaz de reconocer vehículos de emergencia y de advertir a otros coches mediante el uso de las intermitentes si el pavimento está resbaloso, si hay charcos que puedan provocar acuaplaneo, o si hay otras condiciones peligrosas de manejo. Este sistema permitirá también un manejo autónomo de forma parcial, por lo que bastarán acciones leves del conductor en el volante, los frenos, o el acelerador para controlar el auto en movimientos de emergencia.

No se diga un nuevo sistema inteligente de frenado, que es un control crucero basado en un radar que “cuida” la distancia que hay con el vehículo de enfrente y con respecto a los autos que cruzan.

 

En cuestión de motores, el máximo exponente de la gama (E63 AMG) conserva  su V8 5.5 de 540 HP. El E500 aumentará su potencia en unos 30 caballos ofreciendo ahora 435 HP. El E200 montará un cuatro cilindros 1.6 litros con 156 HP construido por Renault, y el E350 tendrá 333 HP bajo el cobre en su V6. Asimismo incorporará varias versiones híbridas conforme avance el año 2014.

 

Motor Clásico: 60 años del Mercedes Benz SL

A lo largo de 60 años, el Mercedes-Benz SL ha unido dos mundos en los que la estrella de tres puntas es especialista: las carreras y el lujo. Desde su inicio como el 300 SL, prototipo que arrasó en Le Mans y la Panamericana, hasta el sofisticado grand tourer coupe-convertible que hoy gozamos, la línea SL ha conjugado la deportividad de los Mercedes más purasangre con el lujo encontrado en sus modelos más portentosos, y los ha unido en un automóvil que consiente al conductor pero no deja de ser un monstruo cuando se le provoca.

Ostentando toda la tecnología que Mercedes-Benz pueda acomodar en un automóvil, el SL ha sido también punta de lanza de la innovación que a lo largo de los años la marca ha desarrollado, respaldando su reputación como una de las firmas que más cosas nuevas le ha dado al mundo del automóvil; Mercedes Benz ha convertido al SL en una muestra de lo que es capaz de lograr, desde las “alas de gaviota” hasta el “vario-roof” de hoy en día. Han sido 60 años de excelencia automotriz. ¡Viajemos en la historia!

Mercedes-Benz 300 SL, W194 (1952-1953)

La semilla de la clase SL la puso este extraordinario prototipo de carreras que, debido a su complejo chasis tubular, adopta la hoy icónica solución de la apertura de puertas hacia arriba. El W194, con su 6 en línea angulado de 180 HP, revienta Le Mans en 1952 con un 1-2, gana cuatro veces en Nürburgring, llega segundo en la Mille Miglia y también logra el 1-2 en la Carrera Panamericana con todo y el famoso accidente del zopilote que atraviesa el parabrisas del 300SL de Karl Kling y Hans Klenk, que a la postre sería el auto ganador.

 

Mercedes-Benz 300 SL Coupé, W198 (1954-1957)

Hacer un coche de carreras con un chasis radical que abra sus puertas como nave espacial es relativamente aceptable, porque las reglas para los autos de carreras son siempre mucho más abiertas que para los de calle. Sin embargo, Mercedes Benz sorprendió al mundo entero cuando presentó la versión de producción del 300 SL, que era prácticamente idéntica e incluso más poderosa -215 hp- que la de carreras, en el salón de Nueva York de 1954.

 

Mercedes-Benz 190 SL W121 (1955-1963)

En el salón de Nueva York de 1954 no debutó uno, sino dos SL. A un lado del portentoso 300 estaba la versión más "terrenal" de la nueva serie SL, el 190. Creado como un gran turismo en lugar de un deportivo de cepa pura, el 190 SL compartía mucho de la figura seductora de su hermano mayor en una carrocería cabriolet con toldo duro desmontable, modos mucho más civilizados y un 4 cilindros totalmente nuevo. Este coche adelantó lo que el SL sería durante los años por venir: un deportivo de carretera con todo el glamour de los mejores modelos de lujo de Mercedes-Benz.

 

Mercedes-Benz 300 SL Roadster W198 (1957-1963)

En 1957 el "alas de gaviota" fue reemplazado por el 300 SL Roadster, un bello auto que utilizaba una versión del chasis tubular modificada que permitía la apertura normal de sus puertas. Ahora el 190 SL y el 300 SL se parecían mucho más, pues un toldo duro desmontable era una popular opción entre los afortunados dueños que pudieron disfrutar del mejor deportivo del mundo a cielo abierto.

 

Mercedes-Benz SL W 113 (1963 to 1971)

Después de las bulbosas y orgánicas formas del 300 SL y 190 SL, Mercedes Benz presentó en el Salón de Ginebra de 1963 el siguiente en la línea, el 230 SL, que sería conocido como "Pagoda", por su toldo duro desmontable (o fijo, regresaba el coupé) alto y cuadrado, precisamente como una pagoda japonesa. Diseñado como un gran turismo eficiente, cómodo y seguro, pues presentaba innovaciones como zonas de impacto deformables y una columna de dirección que absorbía los impactos.

 

Mercedes-Benz SL R107 (1971-1989)

Un éxito de ventas durante 18 años, ofreció una larga lista de opciones de carrocería y motores. El 450 SL fue el primer SL en usar un V8. La estructura del habitáculo estaba reforzada y rodeada de zonas de absorción de impacto, y el interior estaba diseñado pensando en la seguridad -a todo lujo- de los pasajeros.

 

Mercedes-Benz SL R129 (1989-2001)

El R129 supuso un salto cuántico tecnológico. Con un diseño cuneiforme afilado y recto, tenía un rollbar desplegable en 3 milésimas de segundo en un accidente. Apareció el SL más poderoso de la historia, el 600 SL con un V12 de 395 HP, aunque comprar uno requería entrar a una lista de espera de un par de años.

 

Mercedes-Benz SL R230 (2001-2012)

La más grande innovación del SL del siglo XXI fue el Vario-Roof, el toldo duro retráctil que permitió tener un coupé y un convertible en un auto. El SL65 AMG era un monstruo de 612 hp gracias a un V12 biturbo. Evoca al 300 SL en sus redondas formas y las branquias laterales para que el aire caliente salga del vano motor.

 

Mercedes Benz SL R231 (2012- ¿?)

La nueva generación tiene una innovación que no se veía desde los 300 SL super ligeros: la fabricación en aluminio de su carrocería, con lo que disminuye 140 kilos de peso respecto a su predecesor y se convierte en la primera carrocería de aluminio producida en serie por la estrella de tres puntas.

 

 

Los SL más especiales

300 SLR: Este auto de carreras no está basado en el 300 SL de carreras o de producción, sino en el chasis W192 que Mercedes usó en la F1 a mediados de los 50, por lo que era mucho más radical en su manejo. Aunque la base sea diferente, el parecido con el 300 SL es innegable.

300 SLS Roadster 1957: Solamente dos de estos coches de carreras abiertos fueron producidos por Mercedes exclusivamente para competir en el Campeonato Norteamericano de Autos Deportivos, el cual Paul O'Shea dominó casi groseramente.

SL73 AMG 1995: De este misil de producción extremadamente limitada sólo se fabricaron 85. Ofrecía un V12 de 7.3 litros  y 525 HP, el motor más potente montado en un SL hasta ese momento. Ese mismo V12 sería usado más adelante en el Pagani Zonda.

SL65 AMG  Black Series 2008: Esta edición limitada y extrema del ya de por si brutal SL65, añadía una  carrocería agresivamente ensanchada y un motor de 670 HP, así como elementos aerodinámicos activos como firme recordatorio de las raíces de la serie SL: las carreras.

J.D. Power México da resultados 2011

El prestigioso consultor J.D. Powers da a conocer sus resultados de encuestas y sondeos de percepción de calidad por parte de los clientes automovilistas en este 2011.

El Estudio de Satisfacción de Propiedad de Vehículos de México (Mexico Vehicle Ownership Satisfaction Study, MVOSS) del 2011 corresponde a la octava valoración de lo que opina el consumidor mexicano de su automóvil nuevo. Con una base superior a 6,000 usuarios y bajo cuatro grandes rubros (Calidad/confiabilidad, atractivo del vehículo, servicio del distribuidor y costo de propiedad), los resultados apuntan a un claro dominio de las firmas japonesas en los segmentos que la misma consultora ha establecido para calificar y ordenar la data obtenida.
Así, los reconocimientos en cada categoría quedaron de la siguiente manera:

- Automóvil subcompacto básico: Suzuki Swift
- Automóvil subcompacto alto: Honda City
- Automóvil compacto: Suzuki SX4
- Automóvil mediano: Mazda 6
- Automóvil Premium básico: Mercedes Benz Clase C
- SUV pequeño: Honda CR-V y Suzuki Grand Vitara (empate)
- SUV mediano: Honda Pilot y Mazda CX9 (empate)
- Camioneta pick-up básica: Toyota Hilux
- Camioneta pick-up grande: Ford Serie F y Ford Lobo (empate)
- SUV Premium: Audi Q5

La información fue recabada entre propietarios de modelos 2009 y 2010 que han comprado su vehículo entre octubre del 2008 y septiembre del 2010. Las encuestas tuvieron lugar en siete de los mercados automovilísticos más grandes de México (Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Puebla, Veracruz y Mérida).

¡En Australia los autos tienen un precio de hasta tres veces superior!

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¡En Australia los autos tienen un precio de hasta tres veces superior!

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Ganador de Auto X-Prize dividirá premio con perdedores

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Tres vehículos resultaron ganadores de las clases de la Industria Automotriz X-Prize. Uno, la batería de Li-Ion de onda Motores II, la victoria capturado después de una agotadora de 100 millas combinada de rendimiento y eficiencia de prueba se ha completado.

Cinco vehículos de la Alternativa Side-by-Side Clase compitieron en este evento de desempate y, en menos de dos décimas de segundo, de la Segunda Ola emergió como el campeón. Los motores de iones de litio se presentó con un premio de $ 2.5 millones para ganar su clase, y los otros cuatro equipos, los que compitieron en el desempate, pero perdió, no recibieron nada. O al menos eso pensábamos.

(Fuente GreenAutoblog.com)

Ahora viene la palabra del día del evento de desempate, cuatro de los cinco equipos firmaron un acuerdo que indica que el grupo ganador compartirá la bolsa de premios con los perdedores a raíz de un acuerdo. La portavoz del Automotive X-Prize, Carrie Fox, reveló a GreenWire que los equipos habían llegado a un acuerdo, indicando:

"Todos ellos ayudaron el uno al otro. Todos se dieron cuenta que ayudar el uno al otro tenía sentido para dividir la bolsa. En realidad, habla de la camaradería de la competencia".

Por lo tanto, los perdedores ponen a los ganadores en pie. El equipo alemán de TW4XP sale con $ 400.000, mientras que Aptera y ZAP cada bolsillo 200.000 dólares. El otro equipo, RaceAbout Asociación, no firmó el acuerdo y, por lo tanto, se va con las manos vacías. ¡Ni modo!

 

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Mercedes-Benz CLS

De su nuevo aspecto llaman la atención la parrilla —inspirada en la del SLS AMG—, los retrovisores —que ahora van sujetos a la puerta, en la zona de la chapa y no en la ventanilla; a tenor de lo que se ve en las imágenes, parece que ahora van mucho más retrasados—, la tercera luz de freno —situada e...

El Jeep Grand Cherokee sube la potencia de su turbodiésel 3.0 V6

El todoterreno americano adopta el motor turbodiésel 3.0 V6 de VM Motori, con lo que incrementa su potencia respecto al anterior bloque de Mercedes-Benz.

Video: SLS AMG y 300 SEL AMG en Spa

En las pasadas 24 Horas de Spa pudimos ver el homenaje de Mercedes Benz a su primer coche de carreras vencedor hecho por AMG, el 300 SEL 6,8, que cuarenta años atrás dominó la prueba del circuito de las �rdenas. Ahora, semanas después de que el SLS AMG #35 lograra su meritorio podio, tenemos un curi...

Mercedes GLC, asi podria ser el rival del BMW X1

Los crossover están de moda. Cada vez son más las marcas que optan por aprovechar la plataforma de un compacto, adaptarla con unas suspensiones más altas, rasgos deportivos y una aptitud campera recortando distancias con los todocaminos. En este sentido uno de los casos más representativos es el del...

¿Qué es el tuning high end?

Para algunos puristas modificar un Ferrari o Porsche es poco menos que un sacrilegio, pero la verdad es que son varias las marcas que tienen divisiones de alto desempeño. Mercedes-Benz tiene a AMG, BMW la serie M, Audi los RS, etc; vamos, que el Safety Car de la Formula 1 es un Mercedes-Benz SLS AMG.

 

 

Pero el tuning high end vive fuera de las marcas, con preparadores que son más que reconocidos, como Brabus, Novitec Rosso, Techart, Ruff, Alpine, Hamann, Mansory o AC Schnitzer, entre otros, que ‘casualmente’ están en Alemania y se dedican a modificar marcas más que lujosas como Mercedes-Benz, BMW, Porsche o Ferrari.

 

 

Cierto es que al mejor cazador se le va la liebre y varios de los modelos que modifican caen en el exceso, como en el caso del Mansory Vitesse Rose, donde destrozaron un Bentley Continental GT para hacer un coche hecho a la medida para Paris Hilton.

 

 

Pero realmente hay muchos autos dignos de una ovación de pie, como el 9ff GT9-R de Ruff, un Porsche de 1,120 hp que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 414 km/h, un territorio ultraexclusivo incluso entre los superautos, que pisan sólo el Bugatti Veyron y el Koenigsegg CCX-R.

 

 

En resumidas cuentas, el tuning high end se enfoca en mejorar las prestaciones de autos de lujo modificando elementos mecánicos y aerodinámicos (suspensión, motor, sistemas de escape y admisión, carrocería, etc.), aunque hay que reconocer que no siempre lo hacen con el mejor gusto.

Mercedes 320 Cabriolet A

Nadie puede discutir la belleza y armonía de este cabriolet A construido en Sindelfingen, pues es un buen exponente de la llamada “época de oro� del automóvil. Sin embargo, las soluciones técnicas del tipo 320 no van muy acordes con esa imagen de agresividad deportiva.

Mercedes SLK

La primera generación estrenó un techo metálico retráctil, la segunda creó la bufanda de aire caliente y ahora, en la tercera, un techo de cristal que se oscurece con sólo apretar un botón ¿Cantará por fandangos en la cuarta? Todo es posible.

DTM: Ralf Schumacher sorprende con la pole en Norisring

Los Mercedes-Benz han validado su teórica ventaja en Nuremberg y coparán las tres primeras posiciones de la parrilla, mientras que Miguel Molina sólo ha podido ser último.

Mercedes Benz SLS AMG GT3

Algunos meses atrás Mercedes develó la edición de aniversario del SL AMG. Ahora, bajo las mismas especificaciones técnicas, mecánicas y dinámicas nos presenta el SLS AMG GT3 45 aniversario, y entonces uno se pregunta; ¿si en escencia es lo mismo, donde esta lo “especial”?

Esta vez la marca apostó más por los detalles y accesorios funcionales en algún track day, aplicando colores y acabados en gris titanio, la inflatable fibra de carbono; baquets de competición, jaula de supervivencia, cinturones de cinco puntos y un volante especial para carreras.

Como era de esperarse -y siempre sucede- en estos temas, habrá una placa conmemorativa para numerar cada uno de los cinco autos que se producirán a un costo de 446,250€, una cantidad que equivale aproximadamente a los siete millones de pesos. Y aunque es posible que ni uno de esos cinco llegue a nuestro país, sí esperamos que queden en manos de los coleccionistas antes de que las heridas conseguidas en las pistas terminen por arruinarlos.

Mercedes-Benz C63 AMG Black Series

Se trata de la versión llevada al límite del ya extremo C63 AMG. El v8 de 6.2 litros esta llevado hasta los 510 caballos de potencia. Una fórmula que garantiza la diversión al volante. 

El Lamborghini Aventador desafía al Mercedes SLS AMG y al Porsche 911 GT2 RS (VIDEO)

Filed under: Lamborghini, Videos

Cada vez que una marca como Ferrari o Lamborghini lanza un nuevo automóvil deportivo, muchos medios especializados comienzan con las muchas veces odiosas comparaciones. Así ha ocurrido con el nuevo Lamborghini Aventador, sucesor del Murcielago, el cual cuenta con un motor de 6.5 litros V12 y una potencia máxima de 690 caballos a 8,250 rpm, con lo cual es capaz de acelerar desde 0 hasta las 62 mph en solo 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 mph.

Por lo anterior... ¿Es el Lamborghini Aventador lo suficientemente rápido como para opacar al Mercedes-Benz SLS AMG de 563 caballos y al Porsche 911 GT2 RS de 612 caballos?

A continuación en el siguiente video tienes la respuesta, la cual es categórica y muestra la arrolladora superioridad de uno de estos modelos.

Fuente: AutoCar vía YouTube
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Cadillac confirma el XTS y el ATS para el 2012.

Mark Reuss, presidente de la General Motors en la región de Norteamérica, hizo oficial los rumores de la ampliación de la línea de Cadillac, la cual va contar con dos nuevos modelos. Los nuevos vehículos son un sedán grande de lujo, el XTS, y el sedán compacto ATS. Junto con el anuncio, Reuss dio a conocer un bosquejo del perfil de la ATS, el cual tratamos de aclarar un poco con Photoshop.

El XTS se basa en el XTS Platinum Concept que debutó en el 2010 en el Detroit Auto Show y posiblemente saldrá a la venta la primavera de 2012, reemplazando a los Cadillac STS y DTS y se espera que utilice la misma plataforma Epsilon II, que se usa en el Buick LaCrosse, lo que significa que podría regresar a usar tracción delantera y tracción total opcional pero esto no está confirmado. El nuevo XTS también significa una inversión de $ 117 millones para GM en Oshawa, Ontario, planta en la que la compañía dice que 400 empleos serán creados o retenidos para su producción. Actualmente, el Camaro, Impala y la Equinox se construyen en dicha planta.

Sin embargo, es muy posible que el ATS sea el más emocionante de estas dos nuevas creaciones. Programado para ubicarse por debajo del Cadillac CTS, este sedán compacto tendrá una orientación deportiva y tracción trasera para dirigirse directamente contra los rivales alemanes del segmento, principalmente el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4, nombrados incluso en el comunicado oficial. Se dice que Cadillac ha estado utilizando en particular un Serie 3, como punto de referencia. El ATS también significa nuevas inversiones, en este caso para la planta de Lansing Grand River, que recibirá una inyección de 190 millones de dólares para mantener o crear 600 nuevos puestos de trabajo. Según GM, la fecha para poner a la venta el ATS será el verano de 2012.

Fotos espia: Mercedes SLK AMG

Con el SLK ya lanzado al mercado, los aficionados a la marca de la estrella más quemadillos ya están esperando la versión AMG. Y a pesar de que muchos pensábamos que el nuevo modelo deportivo llevaría un V6 biturbo, parece que al final el V8 "gordo" será el que se aloje entre las ruedas delanteras u...

Locura del dia: transforma su Lexus SC en un Mercedes AMG

De vez en cuando surgen en la red sorprendentes creaciones caseras en las que su dueño cambia de aspecto su antiguo coche con tal de que se parezca al deportivo de sus dueños. El caso de hoy resulta particular puesto que el propietario de un Lexus SC de primera generación (no se vendió en Europa) no...

¡El coach de los Steelers vende su Mercedes por 20 dólares!

A pesar de que sea difícil de creer, Maurice Matthews es una de las pocas personas que puede presumir de haber hecho realidad sus sueños ganando un Mercedes-Benz SL 500 de 1999 por tan solo ¡20 dólares!

Según el portal Yahoo, el coach de la defensiva secundaria de los Acereros de Steelers, Ray Horton, se convirtió en un instante en el mejor amigo del empleado de la cafetería de Pittsburgh, Maurice Matthews, tras regalarle uno de los autos más emblemáticos de la casa Mercedes que actualmente está valuado por cerca de 18,000 dólares.

Todo comenzó desde hace tiempo cuando Horton y Matthews bromearon sobre el auto que el coach manejaba.

“¿Cuando me dejarás manejarlo?”, le dijo Matthews a Horton, a lo cual el coach le respondió en son de broma que para que lo quería manejar si ni siquiera le alcanzaba a pagar la gasolina.

Cada vez que ambos personajes se veían en la cafetería del equipo retomaban la broma hasta el día en que Horton fue contratado por los Cardenales de Arizona. Ese día el coach se acercó a su amigo cocinero y le pidió prestado dinero.

Hatthews sin titubear le brindó los únicos 20 dólares que tenía en la cartera al momento en el que Horton le respondió con la frase “vendido”

A pesar de que todo mundo creyó en un principio que era parte de la misma broma, Horton se encargó de cerrar la negociación y callar a sus compañeros al llevar al cocinero a firmar los papeles para regularizar el auto.

Vídeo del día: BMW Serie 5 y el ojo que todo lo ve

 

 

Pongámonos en tesitura: baile de graduación. Papá deja el coche a su hijito para que lleve a la más guapa de la clase. No falta la galantería con exceso de caballerosidad: flor, reverencia, te abro la puerta… Pero, todos sabemos que un hombre, por mucha cortesía que muestre, sólo está pensando en una cosa. Así que cuidado, a la cámara de visión trasera no se le escapa ninguna cosa, y a los que están sentados dentro del coche, tampoco.

Pagani Huayra

Motor biturbo 6.0 V12 de origen AMG Mercedes de 700 CV, diseño espectacular y sistema de apertura alas de gaviota, ésta es la casi inmejorable carta de presentación del despampanante Pagani Huayra, el nuevo superdeportivo del constructor italiano.

Los trabajadores de la industria hicieron huelga

La industria española del automóvil se encuentra hoy paralizada, salvo la planta de Mercedes en Vitoria, en la que es mayoritario el sindicato LAB, que no segunda la huelga general, han informado fuentes de la industria del sector.

¿La solucion del hidrogeno?

El F125! de Mercedes es uno de los muchos conceptos movidos por pila de combustibleTodos sabemos que el futuro de la movilidad personal no está en el petróleo. Tarde o temprano, este bien cada día más escaso dejará de ser una opción real para nuestras necesidades, ya que llegará un momento en el que...

Test 100.000 km: Mercedes GL 420 CDI

Un todoterreno repleto de aparatos electrónicos y extras, con un complejo diésel de ocho cilindros bajo el capó y fabricado en el sur de Estados Unidos: ¿puede un coche así aguantar 100.000 kilómetros y seguir funcionando como si nada? Aparte de la suspensión neumática y los dos bloqueos de serie, e...

Saab 9 4-X: apuesta sueca

Desarrollado por General Motors (su dueño anterior), y hermanado con el Cadillac SRX, el Saab 9-4X ya está a la venta en los concesionarios españoles. Un SUV premium que se enfrentará a rivales como el BMW X5 y el Mercedes ML. En cualquier caso, lo hace sin motor diésel. Y es que utiliza solo dos V6...

Mercedes piensa en "super-CLS"

La fórmula de éxito del CLS, que ya va por su segunda generación, sabemos que será encongida y condensada, tal y como nos mostró el F800, pero de acuerdo con Autocar, también se extrapolará a un modelo superior. Sabíamos de las intenciones de Audi de fabricar un A9 "a lo coupe", de las intenciones d...

BMW Serie 1 GT ¿realidad o ficcion?

En el año 2009, BMW decidió revolucionar el mercado de las berlinas premium con el BMW Serie 5 GT, una extraña mezcla de berlina tricuerpo, coche familiar e incluso monovolumen con el que pretendía ofrecer una alternativa diferente a la del Mercedes CLS para ese competido segmento. El revuelo fue ta...

Mercedes C 63 AMG, 580 CV gracias a Wimmer RS

Wimmer RS es una empresa alemana especializada en exprimir al máximo motores. Hace aproximadamente un año se ganó un hueco en el mundo de las preparaciones al conseguir crear un Porsche 911 GT2 con 827 CV. La propuesta de hoy no es tan espectacular pero seguro que resultará sumamente atractiva para ...

AMG muestra su sistema de telemetría opcional (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz

El anuncio de Mercedes Benz sobre el SLS AMG Roadster tuvo un particular interés por el tipo de equipamiento del nuevo sistema de telemetría llamado AMG Performance Media, que integrado en el centro de información Command, muestra al conductor datos interesantes de cara a su uso en el circuito. Ahora tenemos se publicó un vídeo del sistema en funcionamiento interesante si te gusta la tecnología aplicada en autos.

Este conjunto de hardware y software refleja gracias a los sensores del coche la dirección y la cuantía de las fuerzas G, el desarrollo del par motor, las temperaturas de los líquidos (refrigerante, aceite y fluido de la transmisión), la fuerza con la que pisas el pedal acelerador, la presión concreta de cada neumático, y naturalmente, tus cronos en el circuito, almacenando además los datos mencionados anteriormente para construir una tabla con la que podrás mejorar tu técnica de conducción comparando las gráficas elaboradas en cada recorrido. La automotora anuncio que en un futuro será posible añadir nuevas aplicaciones desde un simple pendrive.

Mercedes ofrece el AMG Performance Media como parte del equipamiento opcional de los SLS y SLS Roadster, pero próximamente lo añadirá a otros modelos de la gama AMG.


Pareciera que ahora los juegos de simulación son cosas del pasado frente a las novedades que la industria automotriz nos trae día con día.

Mira el vídeo:

 

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Audi A7 Sportback 2011: ¡Nuevo y escultural modelo germano!

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Fuente: Audi
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Cadillac ATS: guerra abierta

El Cadillac ATS 2012 ya se vende en España y es la alternativa a modelos como el BMW 328i, el Audi A4 3.0 TFSI o el Mercedes C350. Su imagen es lo más llamativo, pero también el motor, un 2.0 de 276 CV que ofrece unas prestaciones más que decentes. Lo que más llama la atención es su diseño. Se trata...

El nuevo Mercedes SL se filtra en toda su gloria

[Actualización: Algunos datos cortesía de auto.blog.rs, que alegremente se ha pasado el embargo por la piedra. El nuevo SL mide 4,58 m de largo y 1,88 de ancho (imaginamos que sin retrovisores). Inicialmente se ofrecerá en dos versiones distintas: SL350, con un 3.5 V6 de 306 CV y la capacidad para a...

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Es matemático, sale el sol y aparece por la carretera una legión de descapotables. Hasta finales de junio, estamos en la mejor época del año para disfrutar de un coche sin techo. Por eso, si te puedes dar este capricho... ¡Aprovecha! Que luego llega el verano, los cuarenta grados a la sombra y su us...

Los mejores deportivos de nuestra vida

Mientras Jaguar, Mercedes, Porsche y otras firmas internacionales fabricaban algunos de sus modelos más legendarios en la Europa de posguerra, lo que le preocupaba al español medio de los 50 era dar de comer a los suyos y, como mucho, que las monedas del bolsillo le dieran para el tranvía. A la indu...

Mercedes SLS AMG GT3, a partir de 334.000€

Como en los mejores tiempos del clásico 300 SL, el alas de gaviota regresa a los circuitos y ya no sólo ejerciendo de Safety Car, sino compitiendo con toda la elegancia de que hace gala este deportivo en la pista y en la calle junto a mundanos utilitarios. Todos los equipos y corredores privados que...

El Porsche 918 Spyder costaría 630,000 dólares

Gracias al éxito que tuvo el prototipo del 918 Spyder y al buen resultado que ha tenido la tecnología híbrida de Porsche, la marca ha decidido fabricar este modelo en cantidades limitadas. Sería el reemplazo del Carrera GT, pero bajo la directriz de los híbridos.

El 918 podría ser el líder de una nueva camada de superdeportivos, alimentada por el Mercedes SLS AMG E-Cell y el Audi R8 e-Tron en los eléctricos, un BMW y este 918 entre los híbridos. En este nuevo segmento no sólo importa el rendimiento y el estilo, sino la eficiencia; en este sentido el 918 será capaz de hacer hasta 33 km/l, con una velocidad máxima de 320 km/h.

El precio del Porsche 918 Spyder será superior al de la mayoría de los Ferrari, y prácticamente podrá duplicar al del R8 e-Tron. No hay BMW o Mercedes alguno que esté en este nivel de precios, pero la firma de Stuttgart asegura que tampoco están al nivel de exclusividad. En todo caso, parece ser que la etiqueta de precio de este carro será de unos 630,000 dólares. Ya veremos cómo evoluciona este superhíbrido.

Presentado el Ssangyong Chairman H

El restyling del Ssangyong Chairman H ha sido presentado con un claro parecido a los Mercedes de alta gama. Sin embargo, no se han querido desvelar los datos referidos a las opciones mecánicas y de equipamiento.

Nueva caja automática en Mercedes-Benz

En palabras de los ingenieros de Mercedes-Benz, en el desarrollo de este nuevo componente se enfocaron en un tamaño reducido y un peso bajo. Es por ende más liviana que la predecesora 7G-Tronic y ocupa el mismo espacio.

Puede transferir un máximo de 1000 Nm de torque (por lo cual estará capacitada para prácticamente todas las plantas motrices en la gama de automóviles y camionetas de la casa germana) y se mantiene –obviamente con mejoras tecnológicas– de convertidor de par, cuyo lugar de almacenamiento está hecho en aluminio, mientras el sitio en el que se guarda el resto de la caja es de plástico y el compartimiento para el aceite es de una aleación de magnesio.

En el caso del E350 BlueTEC, la reducción de consumo a velocidades constantes se da, en especial, porque en novena marcha a 120 km/h el motor gira a apenas 1,350 revoluciones. Se especifica que la reducción de ruido externo del propulsor es de hasta 4 dB. La 9G-Tronic también presenta una evolución en términos de NVH (ruidos, vibraciones y asperezas).

Ventas Junio 2010: Corea del Sur

Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en Corea del Sur cayeron un 14,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 128.402 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENRenault-Samsung +40,2%Mercedes +121,7%Peugeot 53,9%BAJANGM-Da...

Ventas enero-junio 2012: Eslovenia

Durante el primer semestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Eslovenia cayeron en un 14,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 28.327 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +36,3%Mercedes +29,8%Land Rover `140...

Los Ángeles 2011: Mercedes-Benz ML63 AMG

¿Qué necesidad tiene el mundo de un todoterreno de 557 CV? Pues aproximadamente la misma que ha impulsado la creación del espectacular SLS AMG, que tantos lujuriosos gruñidos despierta en Autoblog. Y el resto, guste o disguste, es cuestión de oferta y demanda.Dando al público de Los �ngeles lo que p...

Comparativa: Audi Q5, Kia Sorento y Mazda CX-7

La gente que busca la imagen de un SUV compacto premium, sin duda elige el Audi Q5. Y a la vista queda en la lista de ventas. Hasta el mes de noviembre, el todocamino germano es el segundo SUV más vendido, muy por delante de sus rivales más directos: el Mercedes GLK, el BMW X3, o el Volvo XC60. Incl...

Oficial: Mercedes-Benz CLS 2011

Actualización: Y ya es oficial. Hemos complementado la información con una galería compuesta por 40 fotos, pero al margen del material gráfico no hay mucho que añadir. Quédate si acaso con que todas las labores de iluminación de los faros delanteros se desempeñan mediante 71 diodos LED. Es de supone...

Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG

Hace menos de un mes, Mercedes-Benz adelantaba los principales detalles del Nuevo CL –podría sentar las bases del futuro S Coupé-. Pues bien, ahora le toca el turno a las versiones más deportivas y potentes de este modelo: los CL 63 AMG y CL 65 AMG.

 

Los nuevos Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG harán su debut mundial en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en el mes de octubre. Los principales cambios de ambas versiones los encontramos en una serie de modificaciones mecánicas que hacen aumentar la potencia máxima y el par motor, por lo que las prestaciones también se mejoran significativamente.

 

Lo más destacado del Mercedes CL 63 AMG lo encontramos en su motor. El anterior propulsor atmosférico 6.2 V8 de 525 HP se sustituye por uno más pequeño, más ligero y mucho más potente, concretamente por un 5.5 V8 con dos turbos e inyección directa de combustible. Para este nuevo corazón mecánico, la firma de la estrella anuncia una potencia de 543 HP a 5,500 rpm y un brutal par motor de 81.57 kgm entre 2,000 y 4,500 rpm.

 

Las prestaciones anunciadas impresionan: aceleración de 0 a 96 km/h en 4.4 segundos y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Con el pack opcional ‘AMG Performance’ que estira la potencia hasta los 571 HP, el CL 63 AMG logra acelerar de 0 a 96 km/h en 4.3 segundos, mientras que su velocidad máxima se autolimita electrónicamente hasta los 299 km/h. Esta explosiva versión se combina con el cambio automático deportivo AMG Speedshift de 7 velocidades con tres modos de funcionamiento: ‘Sport’, ‘Confort’ y ‘Manual’.

 

Además de esta notable mejora mecánica, Mercedes asegura que el nuevo CL 63 AMG también ofrecerá mejores niveles de consumos y emisiones de dióxido de carbono, concretamente una reducción del 27 por ciento en el gasto de combustible y una rebaja del 30 por ciento en el nivel de emisiones.

 

La marca germana tampoco se olvida de la joya de la corona en la gama de este coupé, el renovado CL 65 AMG. Este superdeportivo continuará incorporando el motor 6.0 V12 twin-turbo acoplado a un cambio automático de cinco marchas. Varios retoques realizados en su interior dan como resultado un incremento de la potencia hasta los 630 HP, mientras que el par motor se mantiene en los 102.04 kgm. Al igual que su ‘hermano pequeño’, las prestaciones del CL 65 AMG no son aptas para cardíacos: una aceleración de 0 a 96 km/h en 4.2 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a los 299 km/h (antes, se autolimitada a 250 km/h).

Infiniti M30d

La categoría de las grandes berlinas está más abierta que nunca: Audi no sólo ha renovado el A6 al completo, sino que aporta otra visión con un formato mucho más deportivo gracias al A7 Sportback, Mercedes sigue mejorando el rendimiento de sus motores y Jaguar añade una nueva versión de acceso con 2...

El Volkswagen Amarok contra todos

El primer modelo en formato pick-up que apareció en el mercado para hacerse un hueco en las ventas vino de la mano de Nissan. ¿Qué ofrecía? Una mecánica de lo más simple, mucho espacio en su interior, un precio económico y un diseño más atractivo que el del Ford Transit o el Mercedes Sprinter. La id...

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Mercedes Benz SL 2012

La primer variante es el SL 350 que cuenta con un motor 3.5 de 306 hp y un consumo mixto que oscila entre los 6.8 y los 7.5 litros a los 100 kilómetros. La segunda, el SL 500, lleva un propulsor 4.7 de 435 hp y su consumo mixto homologado oscila entre los 9.1 y los 9.2 litros a los 100 kilómetros. En cuanto a los datos de emisiones de CO2, el SL 350 oscila entre los 159 y 176 gr/km, y el SL 500 entre los 212 y los 214 gr/km.

La nueva generación del SL destaca por su carácter ligero respecto a la anterior: contará con carrocería fabricada completamente en aluminio, que lo deja con un peso de 140 kg. en total. Esto contribuirá a mejorar el comportamiento de marcha del SL, haciéndolo más deportivo, ágil y preciso, sin perder la sensación de confort y de conducción. Mercedes pretende que los compradores del nuevo roadster hagan de él un uso diario, conservando la pasión por la conducción al máximo nivel.

Otra de las novedades es el sistema de parabrisas Magic Vision Control. Se trata de un sistema de lavado inteligente equipado con varios canales, que permiten dirigir el agua de la lluvia hacia la zona donde está el limpiaparabrisas. De este modo, se mejora la visibilidad y la seguridad en la conducción.

Ventas abril 2012: Noruega

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega cayeron en un 4,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 10.876 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENBMW +20,0%Mercedes +15,9%Toyota +14,2%BAJANPeugeot ...

Ventas marzo 2012: Irlanda

Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Irlanda cayeron en un 9,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 13.100 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENHyundai +47,5%Mercedes +44,7%Citroën 47,2%Fiat +63,...

Ventas julio 2011: Grecia

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Grecia cayeron en un 13,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzado un volumen de 9.540 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +81,4%Alfa Romeo +98,1%Mercedes +80,1%BAJANCitroën -45,...

Primeras imagenes oficiales del A45 AMG de Mercedes

Se ha puesto de moda entre los fabricantes publicar fotografías "espía" oficiales de algunos de sus modelos con el camuflaje instalado, por aquello de comenzar a abrir bocas y apetitos de cara a su presentación.Tras comentarte el otro día los primeros detalles técnicos del A45 AMG (335 caballos, tra...

Ventas enero-marzo 2012: Eslovenia

Durante los tres primeros meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Eslovenia cayeron en un 13,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 14.325 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +33,9%Mercedes +44,8%Land Rover...

La agitada vida del Gilda 'Streamline X'

El año 1955 se lo puede imaginar uno más o menos así: James Dean muere a bordo de su Porsche 550 Spyder. Un accidente en las 24 Horas de Le Mans le costó la vida a 85 personas y, al mismo tiempo, Stirling Moss establece un récord con un Mercedes en la Mille Miglia que a día de hoy no se ha batido (d...

Los coches del Papa

Más de seis modelos distintos han hecho de papamóvil a lo largo de la Historia. Los diferentes vehículos que han transportado al Papa reforzaron su seguridad desde que Juan Pablo II fuera alcanzado por una bala en mayo de 1981. 1930 Al recibir el Mercedes N�¼rburg, Pío XI dijo: "Esta es una obra mae...

Mercedes Benz completa la gama CLS en España

La segunda generación de CLS se completa en estos días en el mercado español con la introducción de dos nuevas motorizaciones de gasolina de alto rendimiento. Aunque sus ventas serán bajas, han de estar ahí para cubrir las necesidades de los interesados.La versión más pequeña de las que se añaden a ...

Mercedes GP W02

La nueva máquina de la casa de la estrella, nacida del equipo de Ross Brawn, comenzó su desarrollo mucho antes que el coche de sus principales rivales, tras la decisión del genio inglés de que el W01 no merecía la pena como arma para luchar por el campeonato. Así, se supone que el desarrollo aerodin...

La primera imagen del W02 de Mercedes GP nos deja como estabamos

Si la FIA pretendía hacer un campeonato de monoplazas en el que todos los coches fueran iguales con la F1, parece que lo ha conseguido. Nos lamentamos mucho en su momento, prediciendo la desaparición de detalles innovadores y diferenciales de cada escudería, y ahora, presentación tras presentación, ...

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Mucho tenia que esforzarse la marca de la estrella… para superar el diseño del antiguo CLS; y lo logro. Ahora ha tenido que hacer otro esfuerzo para lograr una version deportiva que este a la altura, y viendo las imagenes, damos fe que lo ha conseguido.El CLS 63 AMG acaba de presentarse en el Salon ...

Regresa el rumor de un Corvette con motor central

Incluso se habla de la pérdida del V8 para darle lugar a un V6, siguiendo la tendencia de la armadora de fabricar motores más pequeños, aunque la inyección directa y sobrealimentación garantizaría la potencia de un auto de este nivel.

Con respecto al diseño no hay pista alguna, aunque se la ventana dividida del Corvette de 1963 podría regresar y con un interior completamente nuevo, modernoi y de clase mundial. En cualquier caso, los seguidores del auto esperan el C7 con ansias los detalles, al igual que todos sus competidores alemanes e italianos.

Fotos espia: Mercedes-Benz G55 AMG

Que no te engañen sus "final edition" ni las menciones sobre su extinción en 2015; al mítico Gelandewagen todavía le queda mucha cuerda, e incluso aún será actualizado una vez más antes de despedirse de nosotros entre una tormenta de barro y humo. La versión AMG, al menos, tiene previsto un pequeño ...

Policia china "disfraza" un Mercedes ML de Honda CR-V para evitar la ira de los co»

Los tiempos en los que todos los chinos vestían igual e iban en bicicleta al trabajo son cosa del pasado, como lo es también su ignorancia automovilística. Aunque muchos fabricantes nacionales se empeñan en confundir a la población con incontables clones de productos extranjeros, eso de que se les p...

BMW gana en el DTM 20 años después

BMW ha vuelto a ganar en el DTM (Campeonato Alemán de Turismos) 20 años después en el circuito de Lusitzring. La victoria ha corrido a cargo del piloto canadiense Bruno Spengler a manos de un BMW M3 DTM 2012. El "ex" de Mercedes se ha impuesto a su antiguo compañero de equipo, Gary Paffett, y al bra...

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Ventas junio 2011: Francia

Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia cayeron en un 12,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 210.172 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas han sido:SUBENAlfa Romeo +44,0%Jeep +43,3%Mercedes +25,8%BAJA...

Gana Alonso en Barcelona

Fernando Alonso conquistó el GP de España, quinta fecha de la temporada, luego de arrancar en la quinta posición. Con una gran arrancada, el originario de Oviedo logró saltar de ese quinto espacio hasta la tercera posición, donde se ubicó en la primera parte de la carrera, siguiendo a Nico Rosberg quien partió en la pole, y a Sebastian Vettel, quien también realizó una buena arrancada.

 

El gran manejo del español combinado con una buena estrategia de Ferrari, logró que a partir de la vuelta 13 tomara la punta de la carrera, luego de su primera parada de pits. La punta definitiva la tomaría en la 39 de 65 vueltas al trazo catalán, enfilando hacia su victoria 32 dentro de la Fórmula 1 y logrando con ello rebasar a Nigel Mansell en el histórico de triunfos en la máxima categoría.

 

Alonso se ubica tercero en la clasificación general detrás de Vettel quien terminó cuarto hoy en Montmeló, y que suma 89 unidades. Räikkönen está segundo y con sus 18 puntos de hoy al terminar en la segunda posición, le recortó a Vettel 6 unidades. Alonso está a 17 puntos del alemán tricampeón del mundo.

 

Los dos hombres de Mercedes que partieron en la primera fila de salida tuvieron un Gran Premio para olvidar. Rosberg logró mantenerse en la punta hasta la vuelta 9 cuando entró a su primera parada a pits, pero nunca pudo retomar el liderato, finalizando sexto. Su compañero Hamilton, tuvo una muy mala arrancada y cayó dos posiciones, pero cerraría peor el Gran Premio español cruzando la línea de meta en la duodécima plaza.

 

Estos son los resultados completos del GP de España, provisionales.

 

Pos		Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retiro	Parrilla	Puntos
1		Fernando Alonso	Ferrari	66	Winner	5	25
2		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	66	+9.3 secs	4	18
3		Felipe Massa	Ferrari	66	+26.0 secs	9	15
4		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	66	+38.2 secs	3	12
5		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	66	+47.9 secs	7	10
6		Nico Rosberg	Mercedes	66	+68.0 secs	1	8
7		Paul di Resta	Force India-Mercedes	66	+68.9 secs	10	6
8		Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+79.5 secs	14	4
9		Sergio Perez	McLaren-Mercedes	66	+81.7 secs	8	2
10		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	65	+1 Lap	11	1
11		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap	19
12		Lewis Hamilton	Mercedes	65	+1 Lap	2
13		Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	13
14		Pastor Maldonado	Williams-Renault	65	+1 Lap	17
15		Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap	15
16		Valtteri Bottas	Williams-Renault	65	+1 Lap	16
17		Charles Pic	Caterham-Renault	65	+1 Lap	22
18		Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	64	+2 Laps	20
19		Max Chilton	Marussia-Cosworth	64	+2 Laps	21
Ret		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	52	+14 Laps	12
Ret		Giedo van der Garde	Caterham-Renault	21	+45 Laps	18
Ret		Romain Grosjean	Lotus-Renault	8	Suspension	6

El coche de Kim Jong il: el dictador de Corea del Norte

Kim Jong il, uno de los dictadores más brutales del mundo, prefería los automóviles caros a pesar de propugnar en su país la sobriedad de la doctrina comunista. Sentía especial querencia por el Mercedes Benz SEL 500, el cual utilizaba en muchos de sus desplazamiento oficiales como el de este vídeo. ...

Volkswagen presentara un minicoche electrico con un solo asiento

¿Verdad que es curiosa la forma en la que los fabricantes de coches se están volcado con los microeléctricos? Mercedes lleva tiempo tomando la temperatura del mercado con el Smart ED, Renault tiene el Twizy y BMW su reluciente i3. Pero... ¿y VAG? ¿Qué pasa con el Grupo Volkswagen? Bien, por ahora la...

Fotos espia: BMW Serie 6 Gran Coupe

¿Quién podía pensar que un Serie 6 con cuatro puertas quedaría así de elegante? BMW, movida por la fiebre iniciada por Mercedes CLS y reavivada por la irrupción de los Audi A7 y Porsche Panamera, que han entrado como un elefante en una cacharrería, ya está dando los últimos toques a la versión de pr...

Carlsson mejora el Mercedes CLS

El preparador de coches Carlsson ha desarrollado un conjunto de mejoras para el 350 CDI que pasa de 265 CV a los 310 CV que le proporcionan la unidad de potenciación C-Tronic Diesel Power. En España, esta última incluye tres años de garantía con Club Sport Parts, el importador oficial de estos compo...

Un SUV de Peugeot diseñado en China, filtrado antes de tiempo

Últimamente se ha hablado mucho de la irrupción de los fabricantes europeos en el mercado chino, aunque son los fabricantes alemanes los que se llevan la palma en los titulares. Los éxitos de Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen o Porsche en el gigante asiático ensombrece la intensa actividad de otras ma...

F1: Williams FW33 y Mercedes GP W02 2011

Además de los primeros tests de pretemporada, el Circuito de Cheste en Valencia está siendo un hervidero de presentaciones. Una de las escuderías históricas, aunque últimamente con más dificultades, renueva ligeramente su imagen. Cambio de aspecto para Williams F1, donde vuelve a tomar más preponder...

Un Mercedes 300 SL, nueve años sin moverse en Japon

De vez en cuando los aficionados al automóvil tenemos que contemplar historias que nos encogen el corazón. Hoy nos vamos a Japón de la mano de los editores de 7Tune, un blog muy recomendable sobre la escena tuning en el país del sol naciente. Se salen de la tónica habitual, pues gracias a un amigo –...

Mercedes-Benz SLK

El constructor aleman ha emitido… las primeras imagenes de la tercera generacion del SLK, su pequeño descapotable de dos plazas con techo retractil. Tiene una imagen bastante parecida a la del modelo de 2004, la cual sufrio un leve cambio a finales de 2008. Presenta un capo bastante largo, un habita...

Lorinser hibrida al smart fortwo

Lorinser es un preparador fuerte especializado en Mercedes y a lo largo del tiempo ha demostrado que sabe hacer muchas cosas redefiniendo la estética deportiva del coche o afinando los motores para que me entreguen más potencia. Sorprendentemente con motivo el Essen Motor Show se han pasado a un peq...

Salón de Detroit 2012: Mercedes Benz SL 2012

La primer variante es el SL 350 que cuenta con un motor 3.5 de 306 hp y un consumo mixto que oscila entre los 6.8 y los 7.5 litros a los 100 kilómetros. La segunda, el SL 500, lleva un propulsor 4.7 de 435 hp y su consumo mixto homologado oscila entre los 9.1 y los 9.2 litros a los 100 kilómetros. En cuanto a los datos de emisiones de CO2, el SL 350 oscila entre los 159 y 176 gr/km, y el SL 500 entre los 212 y los 214 gr/km.

La nueva generación del SL destaca por su carácter ligero respecto a la anterior: contará con carrocería fabricada completamente en aluminio, que lo deja con un peso de 140 kg. en total. Esto contribuirá a mejorar el comportamiento de marcha del SL, haciéndolo más deportivo, ágil y preciso, sin perder la sensación de confort y de conducción. Mercedes pretende que los compradores del nuevo roadster hagan de él un uso diario, conservando la pasión por la conducción al máximo nivel.

Otra de las novedades es el sistema de parabrisas Magic Vision Control. Se trata de un sistema de lavado inteligente equipado con varios canales, que permiten dirigir el agua de la lluvia hacia la zona donde está el limpiaparabrisas. De este modo, se mejora la visibilidad y la seguridad en la conducción.

Audi RS Q3

A partir de otoño de 2013 y por unos 62 000 euros, estará disponible esta versión del Q3 —el modelo con carrocería de todoterreno más pequeño que fabrica Audi—. Tiene un motor de 310 CV, cambio automático y tracción total.Por tamaño y potencia, el modelo más parecido es el Mercedes-Benz GLK 350 4Mat...

Frankfurt 2011: El Mercedes F 125! se deja caer antes de lo esperado

En un día de pre-presentaciones tan bárbaro como ha sido el de hoy, que prácticamente nos ha desnudado todas las novedades del Salón de Frankfurt con 24 horas de antelación, se ha colado un invitado sorpresa. Su nombre es F 125! (así, con signo de exclamación), y ha sido descubierto en Omniauto ante...

Pre-Salon de Frankfurt: Smart Forvision

A un año de la presentación de la nueva generación del Smart, esa que utilizará una plataforma modular de motor trasero desarrollada por Mercedes-Benz y que compartirá con Renault-Nissan, la división urbana de la estrella va a presentarnos el Forvisionen Frankfurt.El concepto es un claro globo sonda...

Toyota, la marca de coches más valiosa

Toyota, Mercedes-Benz y BMW son las tres marcas automovilísticas de mayor valor, según se desprende del informe sobre mejores marcas globales de Interbrand correspondiente a 2010, en el que no aparece ningún fabricante de automóviles en las diez primeras posiciones.

Formula 1: La maniobra que colma el vaso

Resulta decepcionante destacar sólo por las sanciones, las declaraciones fuera de lugar o por las acciones al límite en pista. El Kaiser ha vuelto este 2010 pero sólo para ensuciar el que un día fue un nombre escrito con letras de oro.

Prueba: Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban (1/2)

Igual que la política hace extraños compañeros de cama, en ocasiones las necesidades comerciales consiguen formar lazos entre compañías tan lejanas como fundamentalmente distintas. Hoy día ya nos sorprendemos de poco y si hasta Mercedes fue capaz de encontrar en Swatch un compañero de aventuras para...

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Hay coches que cuando son grabados en vídeo, necesitan "mucha música" para atenuar el traqueteo de sus motores. Si hay que seducir al cliente, lo último que se puede hacer es evocar a John Deere o a una Vespa, pero afortunadamente todavía quedan monstruos que no requieren de acompañamiento adicional...

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[Actualización: Un paseo por el registro de marcas europeo muestra que, como sospechábamos, la denominación BLS está registrada a nombre de GM (General Motors Liquidation Company, de hecho, la parte "mala" que quedó tras la bancarrota), así que Daimler difícilmente podría usarla para su coche. Consi...

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No sé si es la alarmante cercanía de los 28 años (seis meses y contando) o que me han salido las primeras canas, pero desde hace un tiempo, los familiares me están empezando a atraer cada vez más. Obviamente, como quemado que soy, yo pienso en un RS o un AMG cuando hablo de familiar, y este C63 AMG ...

Nissan crea un climatizador que suaviza tu piel con vitamina C (porque lo estabas »

Llega un momento en el que ya no basta con competir en prestaciones, materiales o precio; tienes que ofrecer las opciones más desmedidas y en ocasiones macarrónicas para conquistar al cliente. Si no hace mucho mencionábamos la transmisión de 9 marchas que está siendo desarrollada por Mercedes (y esp...

Video: Mercedes SLS AMG Roadster, toma #2

Nos quejábamos el otro día de que el nuevo SLS AMG Roadster merecía un vistazo más en profundidad que el facilitado por el primer vídeo oficial, así que recibimos con los párpados abiertos este segundo clip que encontrarás a continuación. Seguimos esperando vídeo más detallado del funcionamiento de ...

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El C63 AMG "mola", pero le sobran un par de puertas para poder plantarle cara con los mismos argumentos al M3 o al RS5. Con el E Coupe situado claramente por encima en cuanto a precio y tamaño, finalmente el heredero del CLK63 AMG llegará con la carrocería del C Coupe que ya hemos visto prácticament...

Volvo S60 Polestar, la estrella de la gama

El proximo fin de semana Volvo presentara el nuevo S60 Polestara€¦ la variante mas deportiva de la gama con la que podra competir contra los Mercedes C63 AMG y BMW M3. Polestar es el preparador oficial de la marca sueca y esta especializado en vehiculos de competicion, de ahi que aprovechen la TTA G...

El SLK se filtra, una vez mas

Ya lo vimos el otro día al descubierto en un vídeo que se filtró antes de la cuenta, pero el mercedes descapotable más pequeño ha vuelto a filtrarse, esta vez a través de los documentos del registro de patentes y modelos industriales, que ha vuelto a regalarnos la vista con otro adelanto antes de ti...

España: Citroen reduce la gama C6 a una unica version

Bastante difícil lo tienen las marcas generalistas para robar clientes en algunos segmentos, especialmente aquellos en los que la cantidad de dinero a gastar ya tiene cierta importancia, momento en el que Audi, Mercedes y BMW son las preferidas por el público. El C6 de Citroén no ha tenido una mala ...

Los coches del DTM 2012 seran cupes

Cierra los ojos e imagina (¡obviamente después de leer el texto, que lo mismo te nos quedas dormido antes de empezar!) una parrilla de una carrera de "turismos" donde se enfrentan el Audi A5, el BMW M3, el Mercedes C Coupé, el Nissan GT-R, el Opel Insignia Coupé (alias Calibra), y seguramente algún ...

El mejor video que veras esta mañana: SLS AMG vs. R8 GT vs. 911 GT2 RS

Frótate los ojos, lee bien el título, y hazte a la idea de los caballos, derrapes y olor a gasolina (uy, eso no) de los que disfrutarás en el vídeo tras el salto. Así que... ¿merece la pena seguir leyéndome? ¡Yo creo que no!Gallery: Toma de contacto: Mercedes Benz SLS AMGGallery: Audi R8 GTGallery: ...

Audi A7 Sportback en el Salon de Paris

Desde que en 2004 el Mercedes-Benz CLS se lanzase al mercado y se convirtiese en el impulsor del segmento de las berlinas con aspiraciones de gran coupé, no son pocas las marcas que han intentado repetir el éxito de la marca de la estrella. Ahora es Audi quien pone las cartas sobre la mesa y present...

El Mercedes Vito tambien renueva su aspecto

Al igual que el Viano, del que te he hablado hace un ratito, el Vito se actualiza para mantenerse joven y atractivo frente a la competencia. Además de las modificaciones visuales obvias, recibe una importante mejora de cara al confort con la introducción de elementos aislantes que reducen la sonorid...

Video espia: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

¿Qué te vamos a contar del SLS AMG que no sepas ya? El nuevo Alas de Gaviota ya es casi como de la familia, pero pese a ello, la versión descapotable nos sigue siendo esquiva, como si su timidez le hiciera esconderse de las cámaras. Su problema es que en Nürburgring están por todas partes, así que l...

Videos: Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Sorprendidos estamos con las reacciones que ha suscitado el nuevo CLS Shooting Brake. Después de conocer el concept y tras meses de fotos espía estábamos convencidos de que iba a ser recibido con los brazos abiertos, pero hay gente que no termina de aceptar la transformación del CLS en vehículo "fam...

El nuevo Mercedes GL se escapa de la jaula

[Actualización: Y más fotos oficiales. Para cuando llegue el día 4 no nos quedará nada por ver.]Internet se ha convertido en el mejor aliado de los fabricantes de automóviles para difundir sus últimos lanzamientos, pero por la misma puerta por la que salen los anuncios oficiales, también se pueden e...

Mercedes planea su propia tienda de aplicaciones

Audi dejó claro hace más de un año que las aplicaciones son el siguiente gran paso para los sistemas de información y entretenimiento para automóviles, y BMW ya ha anunciado que invertirá nada menos que 100 millones de dólares en la formación de un departamento especializado en desarrollar el softwa...

Carreras de coches electricos, el proximo objetivo de la FIA

Mercedes SLS AMG e-cellEl avance de los vehículos eléctricos tiene toda la pinta de ser imparable, ya que su tecnología es por ahora la más avanzada para evitar las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero. Por el momento sólo se ha hablado de la introducción de esta tecnología en el uso...

Filtrado antes de tiempo: Mercedes SLK 2011

Alguien en Autocar ha pensado que, dadas las circunstancias de que el SLK ya fue filtrado "accidentalmente" en un vídeo hace unas semanas, el embargo de las fotos oficiales ya no tenía valided, así que las han publicado, y al mismo tiempo, AutoWeek ha decidido que ellos también pueden mostrar las su...

Audi A7 Sportback

Es un coupé de cinco puertas y cuatro plazas que compite directamente con el Mercedes CLS. Dispone de un portón trasero de gran tamaño con amplio ángulo de apertura que esconde un gran maletero de un volumen de 535 litros, que aumenta hasta los 1.390 litros al abatir el respaldo de los asientos tras...

Audi abre el primer sitio-teaser del A7

Muy poco queda ya para que podamos encontrarnos con el Audi A7 sin camuflaje ni incómodos guardias de seguridad vigilándolo en el taller. Si todo va bien, los cuatro anillos presentarán su particular rival para el Mercedes CLS en el mes que viene en Moscú (con suerte) o a finales de septiembre en Pa...

Nuevo Infiniti JX

El nuevo Infiniti JX provocará un "terremoto" entre los grandes SUV de siete plazas. Los modelos alemanes, como el Audi Q7 o el Mercedes GL, se ofrecen a un precio muy superior y la calidad del Infiniti está prácticamente al mismo nivel. Además ofrece soluciones interiores muy prácticas, que sin dud...

El CEO de Daimler apuesta por recuperar el liderato del mercado

Mercedes-Benz fue durante muchos años la marca de lujo más vendida del planeta. Pero la última década del siglo XX y la primera del XI resultaron preocupantes, con BMW y Audi robándole la "cartera" premium para situarse por encima en ventas y ganancias.La estrategia de sus dos máximas rivales aleman...

1957 Chevrolet NASCAR Black Widow, el corredor sale a subasta

Los años 50 fueron una época algo oscura para la economía y la política estadounidenses. En el terreno del automovilismo, el fatal accidente de LeMans en 1955 (con más de 80 espectadores muertos al salirse un Mercedes del trazado) tuvo repercusiones en el Congreso de EEUU. Antes de que la competició...

Ventas noviembre 2011: Estados Unidos

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Estados Unidos se incrementaron en un 13,9% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 994.721 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVW +40,7%Mercedes +46,2%MINI +70,5%C...

Chevrolet Camaro ZL1 Roadster, con 580 CV

El Chevrolet Camaro ZL1 Roadster saldrá a la venta a finales del 2012 y tendrá un motor de 6,2 litros, con una potencia total de 580 CV,. Supera así, dentro del mundo de los descapotables, a iconos como el Aston Martin DB9 Volante (470 CV), el Mercedes Benz SL 63 AMG (518 CV), el Porsche 911 Turbo S...

Video: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Aunque es cierto 73 fotografías deberían bastar para asimilar sobradamente el diseño de un coche con la prolongada cobertura mediática del SLS AMG Roadster, no lo es menos que hoy por hoy no hay motivo ni excusa posible para presentar un descapotable sin un vídeo mostrándonos el funcionamiento de su...

Nuevos Volvo S60 y V60 R-Design

Volvo continúa extendiendo en su gama el paquete R-Design, en una suerte de ofrecer algo similar a lo que ofertan marcas como Audi con su S-Line, BMW con sus kit M o Mercedes con los paquetes AMG. Los dos próximos modelos en montarlo serán los Volvo S60 y Volvo V60, cuya comercialización se ha inici...

Hyundai primer reconocido entre automovilistas

El especialista en consultoría, J.D. Powers, acaba de presentar su estudio de retención de marcas automovilísticas, en el cual se mide la percepción del cliente respecto a la marca de automóvil que compra y usa. Una buena cifra indica que la compañía observa muy buena aceptación entre los consumidores. En este 2012, Hyundai destaca con un 64% de retención entre los encuestados, colocándose en el primer lugar de dicho estudio. Buena razón de este éxito radica en la notable confiabilidad de sus vehículos Elantra y Sonata.

En el segundo lugar con 60% de retención de la encuesta figuran Honda y Ford, mientras Jeep presume un salto notable de 17 puntos para lograr 51%. Una interesante mejora en calidades y servicio del especialista todoterreno.

El sondeo también revela las tendencias por género, siendo las marcas preferidas por las mujeres Honda, Hyundai, Kia y Mercedes Benz. Mientras, los llamados Generación X y Y demuestran preferencia por modelos de Ford, Kia, Lexus y Mercedes Benz.

El SLS AMG Black Series se pasea en video

El Mercedes SLS AMG Black Series está actualmente en fase desarrollo. El coche dispondrá de una carrocería modificada a nivel aerodinámico, con un frontal más agresivo, y unos pasos de ruedas ensanchados y un difusor, detrás. El V8 de 6.2 litros de AMG seguirá bajo el capó, pero con una potencia que...

España: Mercedes lanza el SLK250 CDI

La primera motorización diésel del SLK en toda su historia acaba de llegar al mercado español. Con este nuevo integrante se espera aumentar la demanda gracias a sus contenidos consumos y buenas prestaciones. La denominación comercial es SLK250 CDI.Con 204 CV de potencia, este descapotable es capaz d...

Zetsche quiere que Mercedes lidere el segmento premium

Dieter Zetsche, CEO de Daimler y probablemente el dueño del bigote más famoso en la industria del automóvil, en declaraciones a Automotive News, ha destacado los objetivos de su compañía para los próximos años, que pasan por convertirse en los líderes en beneficios y en producción de coches "premium...

Video: SLS AMG dando una vuelta al Nordschleife

Si ya te has quitado las legañas con los lanzamientos de esta mañana, ahora puedes vivir una experiencia única en forma de vídeo tras el salto, a bordo de un SLS AMG girando el Nordschleife de Nurburgring con mi amigo Chris Harris al volante. Parece mentira lo que ha ganado en deportividad Mercedes ...

Nissan Murano 2.5 dCI Tekna Premium: valor añadido

A bordo del Nissan Murano nunca he echado de menos las virtudes y bondades de un Audi Q7, un BMW X5 o un Mercedes ML. Su comodidad siempre me ha parecido superlativa, pero su falta de despegue en las ventas se debía a un motor de gasolina V6 con 3.500 cc y un consumo medio oficial de algo más de 12 ...

Brabus practica la gluteoplastia al Mercedes SLS AMG

¿Necesita el Alas de Gaviota un aumento de nalgas para ser más atractivo? No. ¿Les importa algo a los cirujanos de Brabus? Tampoco. Por eso, el súper-preparador de Bottrop no ha tenido el menor reparo (más bien todo lo contrario) en exhibir a sus potenciales clientes su nuevo kit Widestar para el SL...

Fotos Espía: Mercedes-Benz SLK

Con una parrilla de clarísima influencia del SLS AMG y una carrocería que mantiene muchos trazos sin arriesgar con respecto a la vigente generación, aparecida en el año 2004, el SLK se mantendrá como el más conservador entre sus competidores si de apariencia hablamos.

Citroen quiere dar guerra a los “premium”

Mientras Audi, BMW y Mercedes-Benz “pelean� por introducirse en nuevos segmentos y expandir los ya existentes “por abajo�, algunos fabricantes como Citroën, dedicados tradicionalmente a los utilitarios y compactos best-seller, no dudan en mostrar su preocupación al ver como el trío alemán intenta ga...

El CLS, nuevamente cazado desnudo

La web de los amigos brasileños de NoticiasAutomotivas ha publicado una serie de instantáneas del nuevo Mercedes CLS, posando delante del museo de la casa de la estrella para, suponemos, tirar unas cuantas fotos de material promocional. Cazado totalmente "desnudo", ahora ya no nos queda ningún detal...

Mercedes registra un misterioso SLS AMG de cuatro puertas

Visitar la oficina de patentes es una experiencia que en ocasiones adquiere tintes de investigación científica; como en la selva de Borneo, basta con levantar una hoja para encontrarte con una criatura hasta ahora desconocida. En ocasiones, son coches cuyo lanzamiento está ya a la vuelta de la esqui...

AUTOBILD.ES cumple tu deseo: ¡coméntanos el tuyo aquí!

Probar un coche del WTCC; ser los primeros en estrenar un videojuego de velocidad; Darse una vuelta rápida en un Mercedes SLS AMG con uno de nuestros redactores... Juanma (izquierda) probó el nuevo Kia Rio y echó un partido de tenis con Carlos Moyá AUTOBILD.ES ha hecho realidad los deseos de muchos ...

Mercedes presentara el CLC en abril

El hermano pequeño del CLS estará presente en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 6 de abril de 2012. Todavía nos queda tiempo por tanto para cazarlo en fase de pruebas o desvestirlo en las filtraciones que sin duda irán sucediéndose hasta entonces, pero al menos ya tenemos una fecha de referen...

BMW y Mercedes presentan modelos de altos vuelos en Ginebra

Haz clic en las fotos para saltar a sus galeríasCuando hablamos de los modelos más caros y refinados de las grandes firmas de lujo, no es extraño recurrir a expresiones como "jet de vuelo rasante" o "caza de carretera". En el caso que nos ocupa, estas comparaciones no están del todo desencaminadas. ...

PSA producira 15.000 furgonetas electricas “gallegas” al año

Citroën BerlingoLos numerosos intentos del actual Gobierno español por convertir a nuestro país en referente para la tecnología eléctrica de automoción ya dan sus primeros frutos, a saber: entre otros, el Renault Twizy se fabricará en Valladolid, la Mercedes Vito e-cell se fabricará en Vitoria y Ore...

Los Infiniti de altas prestaciones podrian ser "Powered by AMG"

Si has de asociar a alguien los logos de AMG, lo harás a Mercedes, y como mucho, a Pagani. Pero parece que la asociación estratégica entre Daimler y Renault-Nissan podría llevar a algo más que al intercambio de motores y plataformas. Al parecer, según cuenta la gente de Autocar, los Infiniti de la s...

Fotos espia: Mercedes-Benz SLK

Por regla general esa estrategia que tienen algunos fabricantes de crear un modelo exitoso y clonarlo a distintas escalas para hacer catálogo nos saca un poco de nuestras casillas, pero cuando el progenitor es el para muchos inalcanzable SLS AMG, y su vástago el mucho más mundano SLK, nos difícil no...

Mitsubishi Attrage: nuevo sedán de bajo costo

Se aspira que en Tailandia, después del quinto año de producción, salgan de la línea de montaje más de 100,000 unidades anuales del Attrage.

Con un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0.29, se espera que su eficiencia sea alta, con un consumo medio homologado en el ciclo europeo de hasta 22 kilómetros por litro.

El espacio interior, según Mitsubishi, será de los más abundantes en su clase y el diámetro de giro estará entre los más reducidos, con 9.6 metros. Integrará un propulsor de 1.2 litros que se podrá asociar a una caja manual de cinco velocidades o una automática CVT con la posibilidad de simular relaciones fijas.

Rumor: Mercedes congela el SLC; el precio final se le estaba yendo de las manos

He aquí una noticia extraña. Y sorprendente. Apenas unos días después de que fuera capturada la que supuestamente era una mula de pruebas del SLC, el hermanito pequeño del SLS AMG con el que Merche pretende robar ventas al Porsche 911, Auto Motor und Sport publica que el modelo ha sido congelado por...

Orense albergara una fabrica de vehiculos electricos

La decidida apuesta del actual Gobierno español por convertir a España en uno de los países líderes en la movilidad eléctrica parece que da algunos frutos. Hace unas semanas se anunció la primera tirada de furgonetas Mercedes Vito E-cell eléctricas fabricadas en Vitoria, a lo largo de 2011 comenzará...

Miley Cyrus se compra un McLaren MP4-12C

Parece que la joven estrella se ha cansado de su Mercedes SL550, porque ahora Miley Cyrus se ha comprado un McLaren MP4-12C, según ha adelantado la web Univision. Se trata de un auténtico superdeportivo con motor V8 capaz de rendir 625 CV con los que alcanza los 333 km/h. El coche británico, cuyo pr...

Mercedes C63 AMG DR 520, el más potente de todos

La alianza para modificar este coche se ha hecho con Specialist Product Division, una empresa subsidiaria de Mercedes-Benz radicada en Brooklands, que se dedica a mejorar productos de Maybach y AMG Black Series. Estamos hablando de la élite entre los mejores.

Son sólo 20 unidades del DR 520, que se diferencian de un C63 AMG de serie por sus ópticas oscurecidas, pequeños emblemas laterales, un lip spoiler en fibra de carbono atrás, un nuevo sistema de escape y por los colores blanco o negro mate, que no se ofrecen de serie.

El interior ha sido retapizado en Alcántara (que va al tablero y el centro de los asientos), con costuras rojas a la vista. La decoración tiene cierto sabor a superautos como la serie Lamborghini Superleggera. Las sillas reciben en el emblema DR-520.

Pero lo que más impresiona son las modificaciones bajo el capó. Su V8 de 6.2 litros estira la potencia hasta los 520 HP y 650 Nm de torque (60 HP y 50 Nm más). La carrocería sedán va de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos, y la Estate en 4.2. Para optimizar el resultado, los C63 AMG modificados cuentan con el AMG Performance Pack Plus.

El precio añadido de la modificación a cada una de las 20 unidades es de 12,000 libras esterlinas, unos 14 mil dólares al cambio, que no resulta una exageración para el resultado y exclusividad conseguida.

Rumor: Mercedes lanzara una version coupe del ML

La carrera por copar el máximo número de nichos, parcelas, segmentos y metasegmentos sigue tan abierta como disputada en Alemania. A pesar de que coches tan difícilmente clasificables como el BMW Serie 5 GT no disfrutan del éxito esperado, otros como el X6 han encontrado el favor del público, y Merc...

Lexus "valora" un CT300h y un hermano pequeño para el RX

Por más que Lexus se esfuerce en reforzar la flexibilidad de su gama, es imposible coger a las marcas alemanas sin un catálogo más abierto. Audi, Mercedes y BMW están dispuestas a llenar hasta el último nicho de mercado, así que Lexus no puede dormirse en los laureles, y si bien por ahora no hemos o...

Mas marketing viral de Audi, con Mercedes y BMW como objetivos

Hace ya bastante tiempo que BMW y Audi iniciaron una agresiva competencia en el mundo de la mercadotecnia. Hay varios frentes abiertos, aunque quizá el más sonado es la batalla creada en las calles de Los �ngeles con ayuda de valla publicitarias, en la que la última respuesta la tuvo Audi. Aquella g...

McLaren presenta el nuevo MP4-27

El equipo McLaren-Mercedes ha desvelado esta mañana el MP4-27, el monoplaza con el que Lewis Hamilton y Jenson Button participarán en el Mundial de Fórmula 1 2012, que comienza el 18 de marzo en Australia. La sede del equipo, el McLaren Technology Center en Woking (Reino Unido), ha sido el escenario...

Detroit 2012: Lexus LF-LC

Es un prototipo, muy futurístico, pero no creas que está demasiado lejos del concepto "anti SL" que Lexus quiere lanzar a medio plazo para atacar a Mercedes. Inspirado en parte por el LFA, pero integrando en su diseño nuevas claves del ADN estético estrenado en el GS, Lexus nos ofrece en el LF-LC un...

El Mercedes CLA 45 AMG se mostrará en el Salón de Ginebra

Es curioso que hasta hace bien poco los fabricantes guardaban con recelo las novedades que iban a presentar en los grandes salones, mientras ahora la situación es justo la contraria. Como si de filtraciones se tratase -a veces lo son, a veces se hace parecer que es así-, algunas marcas lanzan con cu...

AutoBild dice: Volkswagen piensa en un Golf CC

La fórmula de los sedanes "a lo coupé" está de moda desde el CLS. También lo están los sedanes compactos. Y es que el crecimiento de los tres volúmenes del segmento C llega ya a las medidas de los coches del segmento D de hace no muchos años.Así las cosas, Mercedes lanzará su nuevo CLC, y Audi prese...

Schumacher vuela en el segundo dia de tests en Jerez

El veterano piloto aleman Michael Schumacher (Mercedes) ha… firmado el mejor registro en la segunda jornada de entrenamientos oficiales en Jerez de la Frontera, al superar en la tabla de tiempos al Red Bull RB8 del australiano Mark Webber.El heptacampeon del mundo de Formula 1 firmo por la mañana un...

Video: SCC reune a los mejores superdeportivos

El a€˜Super Car Club from Chinaa€™ ha juntado a los superdeportivos mas… destacados. ¿No te lo crees? Pues no te pierdas el video si quieres ver en accion lo mejor de cada casa. Ferrari Enzo, Pagani Zonda, Mercedes SLR McLaren, Lamborghini Murcielago SV, Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera, Porsche 911...

El jefe de producto de BMW dice que a M "le gustaria" desarrollar un modelo propio

Mercedes-Benz derivó a AMG el desarrollo del SLS, Audi deja que Quattro se ocupe de coches como el R8, y BMW tiene a M. Aunque su departamento de altas prestaciones no es exactamente equiparable a los de sus rivales. Así como Merche y Audi han dejado que sus filiales gesten en sus departamentos de i...

Video-prueba : Mercedes C Coupe 250 CDI

Los chicos de Autocar vuelven a las andadas con sus pruebas cortas de minuto y medio. En este caso han metido en cintura al C Coupe, en la versión que (personalmente) menos atrae, pero que probablemente más éxito comercial conozca, el C250 CDI. Tienes el vídeo a continuación. Se admiten porras de cu...

BMW X5 vs Mercedes ML, Porsche Cayenne y VW Touareg

Porsche cambió su propia historia al fabricar su primer modelo no estrictamente deportivo, aunque sobradamente dinámico y emocional: el Cayenne. Definitivamente un éxito para la marca que vuelve a la carga con esta segunda generación, un derroche de dinamismo y, al igual que todos los rivales a los ...

Un nuevo Volkswagen Golf Cabrio para 2011

Seguro que recordáis que hace unos meses el carrocero Karmann se fue a la bancarrota, sin expectativas de reestructuración. El especialista se dedicaba a fabricar en su factoría de Osnabrück, coches para marcas como Opel, Volkswagen o Mercedes, fundamentalmente cabrios y adaptaciones similares. Con ...

Reporter, el pick-up del futuro segun Daimler

El Salón de Hannover ha sido testigo de la “presentación� de un original prototipo por parte de MBTech, una filial de Daimler, que a su vez es la casa matriz de Mercedes y smart. Y digo presentación entre comillas puesto que no existe una unidad física, sino que simplemente mostraron recreaciones re...

Mercedes retrasa un par de años el SLC AMG

Previsto para 2014, el SLC AMG, el hermano "pequeño y más económico" del genial SLS AMG se retrasará hasta 2016. Así lo cuenta Autocar que, citando fuentes internas de la compañía alemana, comenta que ante el volumen de trabajo que ahora mismo está realizando Daimler para poner a punto la nueva gene...

Brawn: “Las diferencias seran mucho mas pequeñas”

El jefe de Mercedes GP, Ross Brawn, ha vaticinado que la proxima… temporada de la Formula 1 estara marcada por una mayor igualdad, pero al mismo tiempo ha asegurado que “sera doblemente dificil encontrar una decima de segundo� en la mejora del rendimiento respecto al curso 2011.“Creo que las diferen...

BMW 730d, Audi A8 3.0 TDI quattro, Mercedes S350 CDI y Jaguar XJ 3.0 Diesel: Conse»

¿Qué es exactamente lo que significa viajar como un ministro? En AUTO BILD hemos querido experimentarlo en primera persona y por eso hemos reunido a lo más granado de un segmento en el que confluyen las últimas tecnologías y el confort más soberbio. Son caros, exclusivos y saben mimar a sus privileg...

Los Ángeles 2010: Mercedes-Benz Biome Concept y familia

Una de las atracciones más importantes del Salón del Automóvil de Los �ngeles es su competición de diseño anual. Este concurso, hasta ahora restringido a las marcas con un centro de estilo en California, congrega a diseñadores de todas las partes del mundo bajo un tema común que varía cada año. En l...

Video: Renntech nos vuelve a emborrachar con el sonido de su SL 65 AMG Black Serie»

Meter mano a un Mercedes que ya ha sido afinado por AMG no es sino uno de los pasatiempos favoritos de varios preparadores que incapaces de ver más allá de la línea recta, pero atreverse a apretarle las tuercas al SL 65 AMG Black Series ya son palabras mayores. Hay que tener mucho valor para creer q...

GP de India – Rotura deja fuera a Pérez

El Gran Premio de la India ha sido muy duro para Sergio Pérez quien tuvo que abandonar debido a una ponchadura que sufrió al momento en el que rebasaba a Daniel Ricciardo en la vuelta 17. El mexicano tuvo que sufrir también con una ampolla en una de las llantas con las que arrancó el GP y que Pirelli no quiso cambiar antes de la competencia.

 

Esa ampolla hizo que el auto de Pérez no se sintiera bien en los primeros giros y tuvieron que entrar en la vuelta 14 para cambiar a otro juego de llantas suaves, con ello cayendo en las posiciones y teniendo que enfrentarse con rivales lentos en la pista como fue el caso de Ricciardo. En definitiva este fin de semana no se tuvo nada de suerte para el mexicano quien se va con las manos vacías.

 

Su compañero de equipo confirmó el mal momento del C31 en esta pista al terminar en la posición 16, dejando sin puntos a Sauber que pelea con Mercedes por la quinta posición final en el campeonato de constructores. Ni Nico Rosberg ni Michael Schumacher pudieron aportar a su equipo, así que el daño ha sido mínimo para el equipo suizo.

 

El ganador de la carrera fue Sebastian Vettel quien dominó de punta a punta la carrera, aumentando su ventaja en el campeonato a 13 puntos con respecto a Fernando Alonso, quien ha sido el hombre del día con una carrera espectacular terminando en la segunda posición con un auto que dista mucho del rendimiento de los Red Bull. Mark Webber finalizó tercero con problemas en el KERS y que también hizo una buena carrera.

 

El siguiente fin de semana se corre la antepenúltima fecha de la temporada, la cual se realizará en Abu Dhabi, teniendo todavía un campeonato abierto en donde cualquier cosa puede pasar.

 

Estos son los resultados del Gran Premio de India.

 

Pos	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo / Retiro
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	60	Ganador
2	Fernando Alonso	Ferrari	60	+9.4 secs
3	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	60	+13.2 secs
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	60	+13.9 secs
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	60	+26.2 secs
6	Felipe Massa	Ferrari	60	+44.6 secs
7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	60	+45.2 secs
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	60	+54.9 secs
9	Romain Grosjean	Lotus-Renault	60	+56.1 secs
10	Bruno Senna	Williams-Renault	60	+74.9 secs
11	Nico Rosberg	Mercedes	60	+81.6 secs
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	60	+82.8 secs
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	60	+86.0 secs
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	60	+86.4 secs
15	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	59	+1 Vuelta
16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	59	+1 Vuelta
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	59	+1 Vuelta
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	59	+1 Vuelta
19	Charles Pic	Marussia-Cosworth	59	+1 Vuelta
20	Timo Glock	Marussia-Cosworth	58	+2 Vueltas
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	58	+2 Vueltas
22	Michael Schumacher	Mercedes	55	+5 Vueltas
Ret	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	42	Frenos
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	20	+40 Vueltas

Video espía: Mercedes-Benz CLS Shooting Brake rodando en Nürburgring

Sí, el coche ya lo conocemos, pues hay fotos espía que llevan un rato circulando en Internet, pero es la primera vez que vemos al CLS Shooting Brake en movimiento.

 

 

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Se veía venir, y con una presentación inminente en el Salón de Detroit como todo parece indicar, alguna de las publicaciones dadas a las filtraciones antes de tiempo sabíamos que la iba a liar. En esta ocasión la fuente del destape ha sido Autobild, que ha publicado las fotos del C Coupe "tal cual D...

Jaguar podria lanzar un crossover

Hoy en día, no hay marca premium que se precie que no tenga un SUV o un crossover en su catálogo. Las marcas tradicionales como Volvo, Audi, Mercedes o BMW tienen su propia gama de vehículos de este tipo, pero también otras más recientes en Europa como Lexus o Infiniti apuestan por estas carrocerías...

Reporte 11 Horas – Audi domina, los nuestros en competencia.

Audi y Toyota decidieron apostar por la tecnología híbrida para sus prototipos en la edición 80 de las 24 Horas de Le Mans, y la balanza se ha inclinado a favor de la marca alemana gracias a la gran experiencia que han acumulado a lo largo de la década pasada cuando fueron amos y señores en el trazo de La Sarthe.

 

El Audi R18 E-Tron Quattro #1 tripulado por el alemán Andre Lotterer, el checo Marcel Fassler y el francés Benoit Treluyer, son los actuales líderes en la clasificación general por encima de su auto gemelo, el 2 de McNish, Capello y Kristensen, el que más títulos tiene al volante.

 

La carrera tuvo un momento dramático cuando el Toyota TS 030 Híbrido, conducido por Anthony Davidson, fue sacado de competencia por el Ferrari 458 Italia de Pierguiseppe Perazinni dejando en el hospital al piloto inglés luego del fuerte impacto que incluyó un vuelo por los aires al final de la enorme recta de La Sarthe. Ese Toyota rodaba como líder de la competencia general al momento del impacto.

 

El otro Toyota híbrido está sufriendo con problemas mecánicos que lo tienen en los pits actualmente y a la espera de que éstos se puedan arreglar para volver a la competencia.

 

LOS NUESTROS

Los tres pilotos mexicanos compitiendo en esta edición están teniendo buena actuación. El mejor ubicado en la general es Luis Díaz quien a bordo del Honda ARX 03ª del Level 5 Motorsports se encuentra en la posición 17 general, 8ª en su categoría, con un auto que por lo mostrado no está a la altura para poder llevarse la victoria en su clase, pero que podrá ascender algunas posiciones conforme la carrera se acerque a sus horas finales.

 

Ricardo González en el Zytek Z11SN del Greaves Motorsport se encuentra en la posición 20 general, 11º en su categoría, quinto dentro de su clase en el World Endurance Championship, por lo que de seguir las cosas como están, tiene posibilidades de subir al podio en el cuarto campeonato más importante de FIA.

 

El más veterano de los tres, Adrián Fernández, viene también con muchas posibilidades de tener un buen resultado con un auto que hasta el momento no reporta problema alguno. Cuarto en su clase, tercero también en la categoría dentro del World Endurance Championship, el Aston Martin Vantage promete todavía mejorar posiciones debido a lo competitivo que se vio en las primeras horas de carrera.

 

La noche cae actualmente sobre La Sarthe y todo es actividad dentro de una de las cuatro joyas más importantes del automovilismo internacional.

El Kun Agüero corre con un Mercedes C 63 AMG en Donington Park instruido por Rosbe»

Este verano,  Nico Rosberg reto a algunos deportistas de elite a que demostraran su talento a los… mandos de un volante en el circuito de Monza, eso si, en un simulador de Formula 1. El aleman consiguio parar el crono en 1:21.05. ¿Sabes quien fue el que consiguio el segundo mejor tiempo? Sergio Agüe...

Mercedes presentara el nuevo GL en el Salon de Nueva York

¿Recuerdas estas fotos espía del nuevo GL? Las publicamos nada menos que en julio de 2011, no sin expresar nuestras esperanzas de que fuera finalmente presentado antes de que terminara el año basándonos en el tiempo que llevaban rodando los prototipos. Bien, huelga decir que fuimos un poquito optimi...

De la Rosa: “Creemos que siempre esquivaremos el peligro con nuestro talento innat»

El piloto español Pedro Martinez de la Rosa, probador… de la escuderia McLaren-Mercedes, se mostro profundamente consternado por el tragico accidente que costo la vida al britanico Dan Wheldon en una carrera de la IndyCar y destaco que la Formula 1 trabaja con ahinco para minimizar los riesgos de un...

Fotos espia: Otra vez, el C Coupe de Mercedes-Benz

En un periodo muy corto de tiempo hemos pasado de no haber visto una sola fotografía de este proyecto de coche, a estar casi saturados por la cantidad de imágenes que nos han llegado del C Coupe. Las últimas han aparecido en gmotors.ie (pincha el recorte para verlas completas) y además del prototipo...

Brabus 850 Biturbo iBusiness

Los preparadores tambien tienen su espacio en el Salon de Frankfurt 2013a€¦, prueba de ello es que Brabus presentara alli el 850 Biturbo iBusiness, una poderosa berlina desarrollada sobre la base del Mercedes S 63 AMG 2013. Como su propio nombre indica, desarrolla nada menos que 850 CV y 1.150 Nm de...

Schumacher manda en el segundo día de tests de F1 en Jerez

El piloto alemán Michael Schumacher (Mercedes) ha sido el más rápido en la segunda jornada de los entrenamientos de pretemporada que llevan a cabo 11 escuderías de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez. El "Kaiser" marcó un mejor registro de 1:18.561, algo más de un segundo por debajo del que había esta...

BMW M3 frente a Mercedes C 63 AMG Coupé

Tengo un BMW M3 en su forma más clásica, es decir, coupé. La pista está cerrada. Tengo licencia para disparar sin ESP: no es por diversión, es por trabajo, aunque te seré sincero: cualquiera que tenga un BMW M3 (vídeo BMW M3 GTS) debería buscarse un sitio para jugar lejos de las calles públicas... s...

Video: 300SL cara a cara con el SLS AMG

Mercedes parece querer tener amnesia selectiva, y está constantemente olvidándose del SLR McLaren, el "auténtico" sucesor del 300SL, al menos por precio y por planteamiento inicial. El SLS AMG ha resultado ser mucho mejor producto (relación prestaciones-tecnología-precio-packaging...). Tanto es así ...

Previo Salón de Detroit 2013: Mercedes Benz E63 AMG

Sin lugar a dudas este auto será uno de los más deseados este año y no es para menos ya que con un potente motor de 5.5 litros y una serie de tecnologías que lo ayudarán a obtener lo mejor de si mismo en cuanto a su desempeño, el E63 esta por convertirse en una verdadera máquina de lujo y deportividad.

Una de sus principales novedades es el sistema de tracción integral denominado 4Matic el cual pule el comportamiento de auto creando consigo un manejo mucho mas seguro y firme, claro que la nueva suspensión deportiva y mucho más baja también ayuda a conseguirlo.

Visualmente también ha cambiado aunque muy discretamente, sin embargo no deja de ser por demás atractivo. El paquete exterior incluye nuevas fascias deportivas, un diseño exclusivo de rines en aleación y un pequeño alerón trasero. Para los más entusiastas, seguramente habrá algún paquete extra de equipamiento para hacerlo aun más exclusivo. tendremos que verlo en el Salón de Detroit para terminar de confirmar lo que hasta ahora Mercedes Benz nos ha puesto únicamente en imágenes.

Tramontana XTR, más potencia para el deportivo español

La nueva versión del extravagante "F1 para las carreteras" se llamará Tramontana XTR. El deportivo de la marca española, establecida en Gerona, extraerá ahora nada menos que 888 CV de su bloque V12 5.5 de origen Mercedes y apoyado por dos turbocompresores. El actual Tramontana R cuenta con "únicamen...

Citroen Rubis Concept

Escasisima ha sido la informacion que ha difundido la firma francesa del Citroen Rubis Concept. Por lo que hemos podido intuir, se trata del prototipo que anticipa la imagen del futuro SUV de a€˜tintea€™ premium que competira con el Audi Q3, BMW X1, el futuro Mercedes GLA y el todocamino medio que h...

Video: ¿que es mas rapido, un Fiesta ST o un Mercedes G63 AMG remolcando un Fiesta»

Esta misma pregunta debio ser la que se hizo Chris Harris antes de grabara€¦ el video que veras a continuacion. En un lado tenemos al ultimo utilitario deportivo de la marca del ovalo, el Ford Fiesta ST con su mecanica EcoBoost turboalimentada de 180 CV. En el otro, uno de los todoterrenos mas poten...

Llamadas a revision: Mercedes C, E, CLS, S, R, G, GL, GLK, ML, Vito, Viano y Sprin»

Los duendes de las cadenas también quieren desearte unas felices fiestas, y para ello, han preparado una de las listas de llamadas a revisión más copiosas de las últimas semanas. En total son diecinueve los vehículos llamadas a talleres en España y el resto de Europa, principalmente por componentes ...

Fotos espia: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

No hay mejor cuenta atrás para conocer cuándo saldrá a la venta un modelo que comprobar la densidad de su camuflaje. En el caso del SLS AMG Roadster, está muy claro que su debut oficial está a la vuelta de la esquina, considerando lo frescamente que está girando el Nordschleife en estos momentos. Se...

Se filtra el diseño del nuevo Smart ForFour

El nuevo monovolumen pequeño de Mercedes no ha sido la única víctima de los espías apostados a las puertas de Daimler. La británica Auto Express descubre en sus páginas el aspecto que tendrá el nuevo ForFour (o Fortwo+2, como ellos lo llaman), fotografiado en forma de maqueta 1:4 antes de que la pro...

Llamadas a revision: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie »

Este fin de semana nuestra cita con la lista de campañas de servicio abiertas en España y el resto de Europa viene más cargada de lo habitual. BMW es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeración del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen número de vehículos de...

Mercedes SLS AMG rodando en Nürburgring

En días recientes, la marca alemana ha estado probando varios SLS AMG Black Series, un Coupé y un Roadster. Estas vueltas a Nordschleife seguramente son para afinar nuevos componentes y seguir revisando el chasis, aunque eso es lo que menos nos ocupa al momento de escuchar el rugir del V8 castigando la llantas. Disfrutemos el video:

Monsterchannel24.com

BAIC se enfrenta al triunvirato aleman con su propio modelo premium

¿Puede hacer frente un fabricante chino a colosos de la talla de Mercedes, BMW o Audi? La respuesta es tan rápida como simple: No. Porque no tienen la experiencia, el caché ni la tecnología. Pero aprender, aprenden rápido, y con un mercado patrio tan sumamente grande, algunas compañías locales están...

El camino de Roberto Mehri a la F1 pasa por el DTM aleman

Posiblemente, la nueva "oficina" de Roberto MehriSi nuestras informaciones son correctas, Roberto Mehri, campeón de la F3, y una de las mejores apuestas de nuestra cantera de pilotos española, acabará corriendo el DTM con un Mercedes esta misma temporada. Mehri aún no ha resuelto los flecos de este ...

¿Se retirará Schumacher de la Fórmula 1 a final de este año?

Filed under: Mercedes-Benz, Motorsports, Celebridades, Fórmula 1, Rumores

El regreso del siete veces campeón Michael Schumacher a la Fórmula 1 este año, es comparable a grandes retornos de exitosos deportistas como el de Michael Jordan a la NBA, o el de Andre Agassi al tenis profesional de la ATP. Aún así la vuelta de Schumacher hizo mucho más noticia que el de otros por la polémica que generó. El múltiple campeón no solo dejó la escudería Ferrari que tantos éxitos y trabajo le otorgó por muchos años al pasarse al equipo rival de Mercedes, sino que se atrevió a volver al deporte con 41 años de edad cuando la mayoría de los pilotos no superan los treinta.

En efecto, su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, tiene la mitad de años que Schumacher, y ha sido mucho más rápido durante toda la primera mitad del campeonato. Y es que el rendimiento del heptacampeón no ha llegado nunca a equiparar lo que alguna vez fue cuando vestía de rojo en Ferrari. Los últimos rumores apuntan a que Michael, quien tiene contrato con Mercedes hasta el 2012, se retirará a finales de esta temporada. Así lo creen el ex campeón de F1 Jackie Stewart, y Bernie Ecclestone, director del deporte. Con esto, varias son las interrogaciones que surgen como: ¿Podrá Schumacher repuntar en su rendimiento? ¿No fue mejor haberse retirado en la cúspide de su carrera? ¿Dejará una mala imagen si se retira este año con mediocres actuaciones?

Fuente: Autosport / Foto: Luca Bruno, AP

 

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Lo único que retiene de la generación anterior es el diseño de las puertas y las formas básica de los controles del aire acondicionado.

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Para este nicho tan especial de mercado, la casa Jaguar ha develado las primeras imágenes de un vehículo que en principio tenía programado presentarse de manera oficial en el próximo Salón de Ginebra.

Se trata del Jaguar XF Sportbrake, modelo cuya base es la misma que le da vida al ya conocido XF, pero con la excepción lógica del incremento de espacio que representa una carrocería tipo guayin convirtiéndose así en una delicia para un mercado como el europeo.

A diferencia de la versión sedán, el XF Sportbrake ofrece una capacidad de carga realmente asombrosa de 550 litros con los asientos traseros en su lugar o 1,675 litros con la banca plegada. El espacio se puede  comparar con aquel ofrecido por autos como el Mercedes Benz Clase E Estate, el Cadillac CTS Sport Wagon; e inclusive comparado con crossovers de la talla de la Audi Q5 o la Porsche Cayenne.

En términos de rigidez estructural y habitabilidad, Jaguar asegura que este nuevo modelo conserva la misma rigidez que el modelo original sumando a éste 48 mm de espacio para la cabeza de los ocupantes de la plaza trasera. Por increíble que parezca, todo lo anterior se ve traducido en un mínimo incremento de peso de tan solo 70 kilogramos con respecto a la versión sedán.

En términos de motorización, Jaguar ha adelantado que usará una planta diesel L4 de 2.2 litros y una versión V6 de 3.0 litros. Ambas asociadas a una transmisión automática de ocho relaciones. La casa del felino no dio ninguna noticia al respecto de las motorizaciones a gasolina, sin embargo lo más probable es que terminen usando un V8 y un turbocargado en caso de que el modelo llegue a cruzar el Atlántico.

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La aventura de Kiichiro Toyoda empieza el 28 de agosto de 1937, con una filosofía basada en calidad, innovación constante, así como el respeto por las personas y el medio ambiente. Dichos aspectos, cambiaron sustancialmente los procesos de desarrollo de grandes empresas alrededor del mundo.

 

Al incursionar en el mercado estadounidense, empezó a ganar muchos seguidores gracias a sus mecánicas confiables y a sus bajos costos de operación. Su éxito ha sido tal que muchos de sus modelos sigue siendo los más vendidos en su clase como el Toyota Camry.

Dentro de su oferta de productos, se encuentra la división de lujo Lexus que desde su nacimiento a finales de la década de los ochenta, se distinguió por sus procesos de construcción y cuidado en todos los detalles. Esto le valió un valor de reventa superior al de muchos rivales europeos como Mercedes-Benz.

Para atraer a un público jóven y entusiasta, Scion surge en 2002, con una extensa gama de vehículos que el cliente puede personalizarlos a su gusto y necesidades sin riesgo de perder la garantía. La oferta va desde el sistema de audio hasta elementos para incrementar la potencia y mejorar el comportamiento dinámico. El modelo más reciente es el FR-S, un coupé deportivo de tracción trasera que se desarrolló en conjunto con Subaru.

 

Si bien no todo ha sido miel sobre ojuelas, pues recientemente se enfrentó a una crisis a causa de una falla provocada en el acelerador, lo que deseacadenó en un escándalo y decepción entre sus clientes. Sin embargo, Toyota solucionó el problema y pidió disculpas a sus clientes como símbolo de humildad y respeto.

 

Como parte de los festejos, dentro del canal de prensa de twiter bajo la etiqueta #Toyota75años, se irán contando cada día anécdotas y datos curiosos.

 

Toyota celebra 75 años en los que tienen grandes expectivas a futuro, con el firme convencimiento de que las historias de éxito se construyen a través del esfuerzo y trabajo continuo.

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GP de Corea – Interesante mejora para Pérez

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El mexicano lamentó que la bandera amarilla que originó Daniel Ricciardo por una falla con su caja de velocidades y que le orilló a tener que levantar un poco en su último giro de la Q2, no le permitiera entrar a la Q3, pero sabe que mañana las condiciones podrían ser propicias para entrar a los puntos, objetivo principal sobre todo con los Mercedes dentro de los 10 primeros.

 

Kamui Kobayashi obtuvo el decimotercer puesto de calificación, a 158 milésimas del Top 10. Los Sauber deberán buscar también una buena estrategia ya que la degradación de los neumáticos no es tan alta como se esperaba, e incluso habrá quien haga solo una parada de pits en toda la carrera.

 

La pole se la llevó un Red Bull, pero no fue el de Sebastian Vettel quien había dominado en gran parte del fin de semana. Mark Webber obtuvo su primera pole del año con una vuelta que cronometró 1:37.242, y Vettel le acompañará en la primera fila de partida por apenas 74 milésimas de segundo. El alemán se encontró con Felipe Massa en su última vuelta lanzada aunque el brasileño también buscaba lograr su mejor tiempo, por lo que no se lanzó una investigación al respecto.

 

Lewis Hamilton compartirá la segunda fila con Fernando Alonso, en un Ferrari que mostró mucha mejoría para esta calificación. Alonso deberá hacer un milagro para que no pierda la ventaja que tiene como líder en el campeonato mañana terminando por delante de un Vettel que se notaba imbatible hasta la calificación.

 

Esta es la parrilla de salida para el GP de Corea.

 

Pos	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:37.242
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:37.316
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:37.469
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:37.534
5	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:37.625
6	Felipe Massa	Ferrari	1:37.884
7	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:37.934
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:38.266
9	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.361
10	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.513
11	Jenson Button	McLaren-Mercedes
12	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
13	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
14	Paul di Resta	Force India-Mercedes
15	Pastor Maldonado	Williams-Renault
16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
18	Bruno Senna	Williams-Renault
19	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
21	Charles Pic	Marussia-Cosworth
22	Timo Glock	Marussia-Cosworth
23	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth

Master Test: sedanes compactos premium

Nuestra prueba maestra inicia el año con un segmento interesante tanto para el automovilista cuya carrera profesional mejora en estos días como para aquellos que buscan lujo y representación dada su envidiable posición social.

Además, vale como argumento el punto de que varios han sido renovados por lo menos en el plano estético y también hay nuevos contendientes en un nicho dominado por la excelencia germánica, mejor explicado por las marcas Audi, BMW y Mercedes Benz.

Para variar, iniciamos la lista con los nuevos participantes del segmento: Acura ILX, creado sobre el chasis del eficiente Honda Civic. Buick Verano, que aprovecha la base del exitoso Chevrolet Cruze y el Cadillac ATS, proyección física de la nueva plataforma Alpha del gigante GM.

Le siguen por su frescura el BMW 335i apenas actualizado hace un año. Y el Volvo S60, con dos años de edad, ejemplar nuevo de punta a punta de la casa sueca.

Para cerrar, quedan tres veteranos. El primero es el Audi A4, cuyo reciente refresco de imagen lo deja muy bien parado de cara a los competidores más difíciles del segmento, aunque se acerca la revisión profunda de plataforma. Continúa el Infiniti G37 sedán, que si bien no es tan conocido en nuestro México, también su relevo generacional se aproxima. Y el Mercedes Benz C350, cuya actualización con tintes de cambio medio ocurriera hace un tiempo, hoy exhibe rostro nuevo en la búsqueda de vigencia frente a sus rivales.

Nuevamente, la selección de este Master Test tiene fundamento en el tamaño del coche compacto, un poco más flexible debido a la mediana variedad de la oferta. Sin embargo, los ocho automóviles simbolizan ese paso hacia adelante que representa para los clientes que desean materializar ya su nuevo status laboral, ya reafirmarse como miembros de una clase media alta exigente.

Los resultados no sorprenderán en lo general pero siempre surgen apuntes y detalles dignos de consideración, sobre todo en el rubro dinámico. Los dejamos con el mejor compacto premium.

-Infiniti G37

-Buick Verano

-Acura ILX

-Cadillac ATS

-Volvo S60 T6

-Audi A4 2.0 TFSI

-Mercedes-Benz C350

-BMW 335i

El veredicto

Tras el cómputo obligado de todas las variables consideradas para el Master Test, logramos determinar el mejor sedán compacto Premium: el BMW 335i, que logra un total de 558 puntos. Buena razón de su éxito estriba en el notable tren motor así como un chasis nuevo muy efectivo en casi todos los rubros dinámicos sin olvidarse de sus elevadas calidades. Sin embargo, el veterano pero más que pulido Mercedes Benz C350 queda en segundo sitio por sólo 4 puntos (554), lo que habla de una ingeniería que constantemente mejora sus productos. En el tercer escalón con 518 enteros figura el también viejo conocido Audi A4. Su sistema quattro capitaliza mucho de su dinamismo.

Para la cuarta plaza destaca el Volvo S60 con un total de 500, cuyo pulimento a más le permite competir muy favorablemente entre los alemanes. En el quinto lugar con 490 unidades surge un fuerte rival, el Cadillac ATS. Su bastidor tiene potencial pero los neumáticos con banda de desgaste (TreadWear, TW) de 500, no le ayuda en las exigencias del Master Test. Un TW menor le daría mayor adherencia y mejor dinamismo.

La sexta posición queda en manos de un Acura ILX (474 puntos), cuyo motor resulta corto frente a las mecánicas de su competencia. Después se acomoda el Buick Verano, con 454 acumulados. Nada mal para un sedán de pretensiones tradicionalistas. Cierra un veterano Infiniti G37 sedán, que suma 444 puntos. No hay sorpresas serias aunque el ejemplar elite de GM amenazaba con escalar más lugares, aunque los dominantes todavía hablan alemán.

 

Nota de la redacción: En nuestra edición impresa hubo un error en la valoración del puntaje del Acura ILX, lo que hemos corregido en esta publicación online. Ofrecemos disculpas y agradecemos a todos los lectores que nos pusieron al tanto.

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