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McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

Lando Norris afirma que McLaren no abandonará la temporada 2026 de Fórmula 1 para centrarse en su proyecto de 2027, a pesar de un inicio de campaña complicado. Con la llegada de las nuevas regulaciones técnicas en la F1, el vigente campeón de constructores, McLaren, se ha consolidado como el tercer equipo más rápido hasta el momento. Su desventaja en clasificación frente a Mercedes se ...Sigue leyendo

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El secreto de Haas: por qué el VF-26 ha puntuado siempre en la F1 2026

El secreto de Haas: por qué el VF-26 ha puntuado siempre en la F1 2026

Solo hay cuatro equipos que han logrado entrar en la zona de puntos en cada cita de la temporada, incluidas las carreras sprint: además de Mercedes y Ferrari, siempre con al menos un coche en el podio, también Haas F1 y Racing Bulls han conseguido el objetivo, y no es casualidad que su posición en la clasificación refleje también algunas características de sus respectivos ...Sigue leyendo

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GP China 2013: la clase magistral de Alonso en Shanghai con Ferrari

GP China 2013: la clase magistral de Alonso en Shanghai con Ferrari

Un año antes de que comenzase el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 con la introducción de los nuevos motores híbridos, hubo una época en la máxima categoría del automovilismo en la que los pilotos luchaban de tú a tú por las victorias desde diferentes equipos. Eso es lo que sucedió durante el 14 de abril de 2013 en el Gran Premio de China, en el que un intratable Fernando Alonso ...Sigue leyendo

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Cómo han rendido todas las escuderías de F1 en 2026 hasta ahora, equipo a equipo

Cómo han rendido todas las escuderías de F1 en 2026 hasta ahora, equipo a equipo

Tras haber competido en tres circuitos muy diferentes —Melbourne, Shanghai y Suzuka—, las primeras etapas de 2026 han permitido ver por primera vez qué equipos han empezado con buen pie esta nueva y audaz era de la Fórmula 1 y cuáles se han quedado atrás. Mercedes ha arrancado con fuerza, arrasando en las tres primeras carreras, mientras que se plantearán preguntas en los equipos en ...Sigue leyendo

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Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Tras haber analizado el discurso de Max Verstappen a lo largo de 2023, es natural fijarse en el de la otra gran figura aún presente en el paddock que había tomado la palabra sobre la futura reglamentación de 2026 en aquel momento, es decir, Toto Wolff, el director de Mercedes. Para recordar, el contexto alrededor del GP de Austria de aquella temporada estaba marcado por las primeras dudas ...Sigue leyendo

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Red Bull en horas bajas en F1 2026: lo que está frenando a Verstappen

Red Bull en horas bajas en F1 2026: lo que está frenando a Verstappen

"Estamos muy rezagados, en cuarta posición. Esa es la realidad", dice el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, después de las tres primeras carreras de 2026. La escudería de Milton Keynes no es capaz, por el momento, de seguir el ritmo que han demostrado Mercedes, Ferrari y McLaren. Que Mekies califique a Red Bull como la "cuarta fuerza" resulta incluso halagador si echamos un ...Sigue leyendo

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Vasseur explica qué fue lo que levantó la moral de Ferrari F1 en Japón

Vasseur explica qué fue lo que levantó la moral de Ferrari F1 en Japón

El director del equipo Ferrari de Fórmula 1, Fred Vasseur, considera que la Scuderia llega al parón de abril con la moral muy alta tras haber vencido en Japón a uno de los dominantes Mercedes. Andrea Kimi Antonelli y George Russell habían arrasado en las dos primeras carreras, en Australia y China. Ferrari también ha tenido un buen comienzo en comparación con la decepcionante temporada ...Sigue leyendo

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