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Alonso pone nombre y fecha a cada uno de los problemas de Aston Martin F1 en 2026

Alonso pone nombre y fecha a cada uno de los problemas de Aston Martin F1 en 2026

El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido muy complicado para Aston Martin, ya que el equipo tenía grandes expectativas puestas en el cambio de reglamento, pero hasta la fecha nada ha ido bien: problemas con la unidad de potencia, debilidades evidentes en el chasis y un rendimiento ridículo que solo le permite pelear con el recientemente llegado a la categoría ...Sigue leyendo

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El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

La Fórmula 1 ha repartido puntos a los primeros clasificados de las carreras desde el inicio del mundial en los años 50. Sin embargo, ha ido cambiando tanto el número de pilotos premiados como la cantidad de puntos recibida, hasta el actual sistema de puntos que da, desde 2010, 25 puntos al ganador, 18 al segundo, 15 al tercero y así sucesivamente hasta el décimo clasificado. Además, para ...Sigue leyendo

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La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

Williams será otro de los equipos que lucirá una imagen especial durante el Gran Premio de Mónaco 2026, aunque en su caso no llegará al coche. La escudería de Grove ha apostado por una iniciativa diferente, en la que la inteligencia artificial ha tenido un papel protagonista para dar forma a los diseños que estrenarán pilotos y miembros del equipo este fin de semana. El conjunto ...Sigue leyendo

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GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

En los años transcurridos desde la introducción de los dorsales únicos para los pilotos, con el objetivo de poder identificarlos mejor, pero también de crear verdaderas "marcas" emblemáticas, Lewis Hamilton elevó al #44 al tercer puesto en la jerarquía de los dorsales más victoriosos, con 83 triunfos logrados por el británico entre 2014 y 2024. Pero en realidad, el #44 tiene un total ...Sigue leyendo

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Hamilton se reivindica: "No usé el simulador y me he sentido mejor que en todo el año"

Hamilton se reivindica: "No usé el simulador y me he sentido mejor que en todo el año"

Lewis Hamilton parecía ser la gran sorpresa de la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026, peleando de tú a tú con los Mercedes en la SQ1 y SQ2, ante de quedarse algo atrás en una SQ3 en la que tuvo que conformarse con acabar quinto a 0.361s del mejor tiempo de George Russell con su Mercedes. Pese a todo, el siete veces campeón del mundo, que desde el año pasado está en ...Sigue leyendo

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Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Miami fue hasta ahora el fin de semana más fuerte de McLaren en la temporada 2026 de Fórmula 1. Con una segunda y tercera posición el domingo, el equipo terminó por primera vez este año con ambos coches en el podio. Además, Lando Norris ganó la carrera sprint del sábado por delante de su compañero Oscar Piastri. "Que pudiéramos lograr un doblete en la sprint únicamente por ritmo fue ...Sigue leyendo

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Ferrari preocupa: el motor sigue siendo el gran problema y las mejoras no bastan

Ferrari preocupa: el motor sigue siendo el gran problema y las mejoras no bastan

Ferrari se lame las heridas tras el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2026: la Scuderia llegó a Florida con la ambición de intentar desafiar a Mercedes. Las Flechas Plateadas firmaron su cuarta victoria y Andrea Kimi Antonelli dominó el campo incluso con un W17 prácticamente sin actualizaciones, mientras que el equipo de Maranello llevó el paquete de novedades más consistente, incluso más ...Sigue leyendo

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Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Imola era conocido por ser exigente con el consumo de combustible, y esto se demostró un año antes, cuando Elio de Angelis fue uno de los tres coches que se quedó seco, aunque logró salvar un puesto en el podio. Aquel año, estaba decidido a elevar el listón. Su compañero de equipo en Lotus-Renault fue el gran Ayrton Senna, quien acababa de lograr su fantástica primera victoria en F1 en ...Sigue leyendo

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