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Aunque con bastante retraso respecto a los planes iniciales, finalmente Peugeot comienza la comercialización del Peugeot 3008 Hybrid4 en los principales mercados europeos. Es un hÃbrido que combina un motor diésel con otro eléctrico y desarrolla una potencia máxima de 200 CV.De momento la gama Hybri...
Publicado el 28/01/2012 01:38
Filed under: Auto Show de Ginebra, Peugeot, Medio Ambiente, noticias y consejos, Hibridos
En su intense búsqueda por incorporar la conciencia ambiental en las carreras, los esfuerzos de
Peugeot se han materializado en el 908 Hybrid4, un modelo que utiliza tecnología diesel hibrida, con la cual espera entrar próximamente a LeMans.
Como la mayoría de los automóviles híbridos, el 908 posee frenos regenerativos, energía que se almacena para ser utilizada cuando se necesite, en dosis de 80 caballos de fuerza. El motor es un 3.7 litros V8 diesel que desarrolla 550 caballos, asociado a una transmisión secuencial de seis velocidades.
A continuación puedes ver imágenes del Peugeot 908 Hybrid4 desde el Auto Show de Ginebra.
Fuente: Peugeot | Live photos copyright (C)2011 Noah Joseph / AOL
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Publicado el 02/02/2011 20:15
Finalmente aquel Peugeot 3008 Hybrid4 que se presentó hace un año verá la luz con el aliciente de ser, en palabras de Peugeot, “el primer crossover hÃbrido diésel del mundo“. Obviamente falta la coletilla de “de producciónâ€. Será en la primavera del 2011 cuando se ponga a la venta y de momento podem...
Publicado el 24/08/2010 23:20
Filed under: Peugeot, Mercado Europeo, TecnologÃa, Electricos
Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que
Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4.
Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.
Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.
¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.
Fuente:
Autoblog
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Publicado el 26/07/2010 20:15
La firma francesa del leon ha puesto precio al Peugeot 3008 HYbrid4. El hibrido… con motorizacion diesel, primero en el mercado en admitir esta configuracion, se puede adquirir desde 33.800 euros. Este precio supone unos 5.500 euros mas que el Peugeot 3008 convencional, aunque cabe recordar que el n...
Publicado el 02/10/2011 01:15
Después de ser desvelado en forma de render el otro dÃa, el novedoso proto de Peugeot para Shanghái ya está aquÃ. Se llama SxC y no es otra cosa que un gran todocamino, diseñado Ãntegramente en China, que incorpora propulsión hÃbrida. Delante está el 1,6 Turbo de inyección directa de gasolina ya vis...
Publicado el 14/04/2011 17:49
Peugeot disputará las 24 Horas de Le Mans con un coche puramente "de combustión", con un nuevo V8 diésel HDI FAP, que se llamará, curiosamente, igual que su predecesor: 908. Pero no creas que sus desarrollos hÃbridos caerán en saco roto, pues los franceses han co-desarrollado también una variante ap...
Publicado el 04/03/2011 16:19
Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Estarán disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 € —versión «Turbo»— y desde 223 967 € —versión «Turbo S»—. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álaves de ge...
Publicado el 03/05/2013 14:46
El nuevo Peugeot 208 estrena nuevos motores de gasolina de tres cilindros 1.0 y 1.2 litros con un consumo de 4,3 l/100 km. El diésel consume 3,41 l/100 km. El 208 cuenta con cinco versiones, cuatro de ellas equipadas con el sistema Start-Stop de nueva generación (e-HDi). Gracias a su arquitectura, e...
Publicado el 02/11/2011 15:29
El sustituto del 207, el Peugeot 208, llegará con motores de consumo reducido -ninguno de los Diesel pagará el impuesto de matriculación-, un interior mejorado y más amplio y, posiblemente, precios más bajos. Su objetivo, nada fácil: plantar cara al VW Polo, Opel Corsa, Seat Ibiza y Renault Clio.
Publicado el 02/11/2011 11:14
Presentado en el pasado Salón del Automóvil de ParÃs, el nuevo Peugeot 508 ha comienzado ya su comercialización en el mercado español, aunque las primeras entregas no tendrán lugar hasta el próximo dÃa 1 de febrero. La gama inicial queda compuesta por seis motores, cuatro diésel y dos de gasolina, y...
Publicado el 18/01/2011 10:54
Junto al nuevo RXH que ya puede comprarse en los principales mercados europeos, Peugeot añadirá en la oferta del 508 más variantes con el motor hÃbrido diésel-eléctrico. Es el mismo bloque que también montan los 3008 Hybrid4 y en la berlina destacará por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones...
Publicado el 17/03/2012 00:54
¿Estamos locos? Es un duelo muy desigual, hasta el punto de ser humillante para el Peugeot. Puede que algunos recordéis el duelo Skoda Octavia contra Audi R8, que consistÃa en una vuelta a un circuito completamente inundado. La batalla de hoy es muy peculiar también, y es una variación de la prueba ...
Publicado el 08/12/2010 16:10
Ya está listo el primer hÃbrido Diesel del mundo: el Peugeot 3008 Hybrid4. Se anuncia una potencia conjunta de 200 CV, gracias a su motor de gasóleo 2.0 HDI FAP de 163 CV y a un motor eléctrico de 27 kW (unos 37 CV). Un consumo medio de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2 son sus credenc...
Publicado el 05/10/2010 16:09
Ya está listo el primer hÃbrido Diesel del mundo: el Peugeot 3008 Hybrid4. Se anuncia una potencia conjunta de 200 CV, gracias a su motor de gasóleo 2.0 HDI FAP de 163 CV y a un motor eléctrico de 27 kW (unos 37 CV). Un consumo medio de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2 son sus credenc...
Publicado el 24/08/2010 23:20
El Peugeot 208 XY, una variante de enfoque urbano que pretende llamar la atención mediante un toque elegante y chic, muy al estilo DS de Citroen, se va a llevar a producción. Su gama mecánica estará compuesta por tres motores diésel desde 92 hasta 115 CV y de gasolina con potencias que van desde 120...
Publicado el 10/09/2012 12:50
No esperes grandes cambios mecánicos en relación al RXH. El nuevo Peugeot 508 HYbrid4 mantiene la mecánica hÃbrida que ya conocemos en otros productos de PSA y simplemente prescinde del aspecto campero y de la carrocerÃa familiar, pues de momento se ofrecerá sólo con la de cuatro puertas.Como sucede...
Publicado el 21/06/2012 22:29
En cuestión de unas semanas estarán disponibles en el mercado español las primeras unidades del Peugeot Partner equipadas con los motores e-HDI, que combinan los conocidos bloques diésel con el excelente sistema Stop&Start. Gracias a este último elemento se consiguen reducir los consumos de manera i...
Publicado el 05/07/2011 20:29
El Peugeot 508 HYbrid4 es la versión hÃbrida del 508 con carrocerÃa berlina —hay otra variante hÃbrida con carrocerÃa familiar, denominada «RXH»—. Está en venta desde octubre de 2012 a partir de 35 000 € (precio, equipamiento y ficha técnica). Tiene un motor Diesel 2.0 HDi de 163 CV y otro eléctrico...
Publicado el 02/04/2013 12:56
Genes de 4007 y, por tanto, de Mitsubishi, el nuevo Peugeot 4008 es el nuevo SUV compacto de la marca del león que en un principio sólo se venderá en paÃses de Europa del Este y en China. Tendrá motores de gasolina y Diesel de entre 112 y 150 CV, que se combinarán con distintas cajas de cambio, segú...
Publicado el 30/09/2011 16:22
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